明天长征5亮相, the big thing

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:07:09
大家拭目以待吧

长5使中国新一代运载火箭,主要目的是发射空间站舱段和大型深空探测器的发射

长5经过多年的研发,终于到了亮相的一刻

同时我也期待着明年长5一飞冲天的精彩画面大家拭目以待吧

长5使中国新一代运载火箭,主要目的是发射空间站舱段和大型深空探测器的发射

长5经过多年的研发,终于到了亮相的一刻

同时我也期待着明年长5一飞冲天的精彩画面
同样期待,更加期待长9正式立项
来自:关于超级大本营
长五已有了,长九也会有的!!!
终于来了,期待明年一飞冲天!
楼主,是明年,还是明天。
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明天?是不是打错了,应该是明年吧
提前预祝发射成功
张俊 发表于 2015-11-22 18:03
有点希望长九指标再高一点

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我还是觉得长9没啥用,登月啊、深空探测这些任务数量少,用长5多次发射在轨组装好了
明天?是不是打错了,应该是明年吧
明天放合练照片和报道
我还是觉得长9没啥用,登月啊、深空探测这些任务数量少,用长5多次发射在轨组装好了
长九肯定有用,但不急迫,又面临技术分岔路口,所以建议预研5年,2020年正式立项。
oaki911 发表于 2015-11-22 22:08
长九肯定有用,但不急迫,又面临技术分岔路口,所以建议预研5年,2020年正式立项。
航空口喊飞机和发动机型号要分家,其实航天口更容易实现火箭和发动机型号分家

我觉得应该加大发动机方面投入,毕竟大型发动机既也可用用在中型火箭上;而长9这样的重型火箭等有了足够多的预期发射再搞不迟
Novyi 发表于 2015-11-22 19:57
我还是觉得长9没啥用,登月啊、深空探测这些任务数量少,用长5多次发射在轨组装好了
在轨组装的成本更高吧
张俊 发表于 2015-11-22 22:17
在轨组装的成本更高吧
对于有效载荷来说,成本肯定更高

但如果任务数量少,那把研发火箭的成本分摊进去,就很可能反过来

所以我说等到某一天觉得5-10年内会有大量重型载荷需要发射了,再搞重型火箭比较好。只有少量发射任务的话,不如用中型火箭多次发射在轨组装
航空口喊飞机和发动机型号要分家,其实航天口更容易实现火箭和发动机型号分家

我觉得应该加大发动机方 ...
貌似航天部门没打算将YF460用在中大型火箭上,而是专用于重型火箭上,所以难以养活,因为重型火箭发射量太少,个位数。
Novyi 发表于 2015-11-22 22:27
对于有效载荷来说,成本肯定更高

但如果任务数量少,那把研发火箭的成本分摊进去,就很可能反过来
主要是发射有窗口,组装对接还有风险
oaki911 发表于 2015-11-22 22:31
貌似航天部门没打算将YF460用在中大型火箭上,而是专用于重型火箭上,所以难以养活,因为重型火箭发射量 ...
我记得有个用YF460的一半,来替代长征5助推器两条YF100的计划?
张俊 发表于 2015-11-22 22:32
主要是发射有窗口,组装对接还有风险
今天的在轨对接已经算比较成熟了

登月三发长5就可以,当年阿波罗都可以搞在轨对接
我记得有个用YF460的一半,来替代长征5助推器两条YF100的计划?
YF250用于长五改进,也增加不了发射数量,长五本身发射次数就不多,空间站后就没什么任务了。


所以,要想养活重型火箭,YF460必须用于长七级别的中型火箭芯一级,捆绑0、2、4、6、8个小固推覆盖LEO5到25吨。
这是说,明天合练照片发出来?
还是POCKN大神明天的新CG发布?
来自:关于超级大本营
oaki911 发表于 2015-11-22 22:58
YF250用于长五改进,也增加不了发射数量,长五本身发射次数就不多,空间站后就没什么任务了。
长征5的发射次数怎么也比长征9多

其实就是为了养发动机,必须要花些冤枉钱。明明长征5的助推器和长征7的芯一级用两台YF100挺好的,现在为了养YF250改成一台发动机,YF100的产量降低,用在长征7的助推器等地方

但这样做,至少比搞长征9花的钱少
嗯,昨天就听说了。Pockn报得料

Novyi 发表于 2015-11-22 23:19
长征5的发射次数怎么也比长征9多

其实就是为了养发动机,必须要花些冤枉钱。明明长征5的助推器和长征7 ...


YF250只用于长五的4个助推器,8台YF100变 4台YF250,很牵强附会,和长七没什么关系,数量很少,难以立项!:
1、长五不如换成捆绑2个5米直径各1台YF460的助推器,这样起飞总共4台发动机,和阿5的3台只多一台。
2、如果长七(或者全新一代中型火箭)的芯级采用YF-460,再捆绑长六的2个芯级作为助推器并适当多一些燃料(并实现CF),则起飞只需要3台发动机(和阿五起飞发动机数量保持一致),可靠性和经济性都会提高。
3、这样,长五、长七、长九都采用了YF-460,长九就有了可靠保障。YF-250完全不用研制了。
Novyi 发表于 2015-11-22 23:19
长征5的发射次数怎么也比长征9多

其实就是为了养发动机,必须要花些冤枉钱。明明长征5的助推器和长征7 ...


YF250只用于长五的4个助推器,8台YF100变 4台YF250,很牵强附会,和长七没什么关系,数量很少,难以立项!:
1、长五不如换成捆绑2个5米直径各1台YF460的助推器,这样起飞总共4台发动机,和阿5的3台只多一台。
2、如果长七(或者全新一代中型火箭)的芯级采用YF-460,再捆绑长六的2个芯级作为助推器并适当多一些燃料(并实现CF),则起飞只需要3台发动机(和阿五起飞发动机数量保持一致),可靠性和经济性都会提高。
3、这样,长五、长七、长九都采用了YF-460,长九就有了可靠保障。YF-250完全不用研制了。
2015-11-23 09:08 上传

hccccf 发表于 2015-11-23 09:08
CG吗?很好!
oaki911 发表于 2015-11-23 06:41
YF250只用于长五的4个助推器,8台YF100变 4台YF250,很牵强附会,和长七没什么关系,数量很少,难以立 ...
这样也可以

总之,我的意思就是不要着急立项长9,先以其它名目搞出发动机,等到有足够需要的时候再上马长9
hccccf 发表于 2015-11-23 09:08
看起来很漂亮
Novyi 发表于 2015-11-23 09:18
这样也可以

总之,我的意思就是不要着急立项长9,先以其它名目搞出发动机,等到有足够需要的时候再上 ...

您说的对,肯定是发动机优先、提前发展!

还有个关键问题,就是这个重型发动机最好是中、大、重型火箭都要用,并且技术上是完全可行的,否则一个是太浪费、一个是长九产量太低不容易养活。这方面,美国是有教训的,当然美国也有500吨级煤油机AR-1的想法,这个AR-1肯定不是只用于重型火箭的,中型、大型都可以用。
oaki911 发表于 2015-11-23 09:10
CG吗?很好!
好像不是CG,是真的

http://lt.cjdby.net/thread-2112813-1-1.html
oaki911 发表于 2015-11-23 09:26
您说的对,肯定是发动机优先、提前发展!

还有个关键问题,就是这个重型发动机最好是中、大、重型火 ...
嗯,就是这个意思
oaki911 发表于 2015-11-23 09:10
CG吗?很好!
这是真正的照片,而且海南的实况
我还是觉得长9没啥用,登月啊、深空探测这些任务数量少,用长5多次发射在轨组装好了
长九一发入魂打一个大空间站恰恰是最具性价比的方案。
好粗,蛤蛤蛤
导弹武库核潜艇 发表于 2015-11-23 11:35
长九一发入魂打一个大空间站恰恰是最具性价比的方案。
我说了啊,但就载荷来说是

但如果发射次数少了,为了那几次发射发展一款火箭,算整个整个任务的成本就不换算了
Novyi 发表于 2015-11-23 09:18
这样也可以

总之,我的意思就是不要着急立项长9,先以其它名目搞出发动机,等到有足够需要的时候再上 ...
也可以立项,发动机可以买毛子的,这样进度快多了。国产发动机也跟着同时研发,到时换发就是,不要为了暂时没有发动机就不搞了。
幽兰月影残 发表于 2015-11-23 14:58
也可以立项,发动机可以买毛子的,这样进度快多了。国产发动机也跟着同时研发,到时换发就是,不要为了暂 ...
长征9本来就发射次数少,不搞发动机更不值得搞个型号了

连长征5都有说法是为了YF77搞的
@hase_back 虽然我的英语很烂,但还是觉得你这"big thing" 用"Great Event" 会比较准确