用兵于印度洋-地中海：海军的未来牵引方向

1996年台海危机对于海军的发展起到了重要的牵引作用，现代级驱逐舰，基洛级潜艇，岸基作战飞机，22导弹艇，这些兵器应运而生。但是在今天国民经济需要进行产业升级的关键节点，台海显然已经不足以承担牵引海军发展的目标方向了。那么21世纪的下西洋，配合一路一带和国民经济升级，便是海军的最重要的发展方向。

1. 配合一路一带
在瓜达尔、吉布提、塞舌尔可能成为我军的远海基地，这几个地方基本把红海外涵盖了进来，特别是瓜达尔港可以通过中巴铁路与国内铁路网联系起来。从近期频繁发生的恐怖事件来看，海军需要一种远程兵力投送能力，以便在必要是保护我国海外侨民和利益。仅仅依靠几艘护卫舰是不够的，需要大型登陆舰、补给舰，特别是拥有较强航空能力的两栖攻击舰。为此还要配备大量的直升机和装备精良的特战部队。

2. 产业升级
在远海作战需要大量性能先进的海军舰艇，而这些舰艇的研发本身将会带动我国的产业升级。例如电磁弹射，电池储能，综合电推进技术，雷达，通信，高性能材料等等。海军本身就是一个高科技的集合体，通过海洋技术开发来带动国内高新技术发展，是个很有利的选择。显然，仅仅靠台海问题是无法形成牵引力的。

3. 在印度洋-地中海如何用兵？
从战略战役角度讲，如果我国能够制造6~8艘大型航空母舰，那么在这条贸易航线上至少可以维持3艘航母的存在。这个规模已经超过了美国常驻中东的航母数量。加上我国在巴基斯坦的驻军，如果印度试图破坏这条航线，那么在“第四次印巴战争”当中，我们就可以在三个方向上对印度用兵：藏南-缅甸方向，帕米尔高原方向，印度洋方向。

如果是为了对恐怖分子或者战争地区实施干涉，则需要集合2~3艘航母组成一个基本的航空打击集群。如果是实施撤侨行动，需要1~2艘大型登陆舰。即便海军有了较大的发展，如果把兵力分布到印度洋-地中海沿线，也只是刚刚够用而已。届时，在南海地区我们必须率先建立一个安全的通航区域。1996年台海危机对于海军的发展起到了重要的牵引作用，现代级驱逐舰，基洛级潜艇，岸基作战飞机，22导弹艇，这些兵器应运而生。但是在今天国民经济需要进行产业升级的关键节点，台海显然已经不足以承担牵引海军发展的目标方向了。那么21世纪的下西洋，配合一路一带和国民经济升级，便是海军的最重要的发展方向。

1. 配合一路一带
在瓜达尔、吉布提、塞舌尔可能成为我军的远海基地，这几个地方基本把红海外涵盖了进来，特别是瓜达尔港可以通过中巴铁路与国内铁路网联系起来。从近期频繁发生的恐怖事件来看，海军需要一种远程兵力投送能力，以便在必要是保护我国海外侨民和利益。仅仅依靠几艘护卫舰是不够的，需要大型登陆舰、补给舰，特别是拥有较强航空能力的两栖攻击舰。为此还要配备大量的直升机和装备精良的特战部队。

2. 产业升级
在远海作战需要大量性能先进的海军舰艇，而这些舰艇的研发本身将会带动我国的产业升级。例如电磁弹射，电池储能，综合电推进技术，雷达，通信，高性能材料等等。海军本身就是一个高科技的集合体，通过海洋技术开发来带动国内高新技术发展，是个很有利的选择。显然，仅仅靠台海问题是无法形成牵引力的。

3. 在印度洋-地中海如何用兵？
从战略战役角度讲，如果我国能够制造6~8艘大型航空母舰，那么在这条贸易航线上至少可以维持3艘航母的存在。这个规模已经超过了美国常驻中东的航母数量。加上我国在巴基斯坦的驻军，如果印度试图破坏这条航线，那么在“第四次印巴战争”当中，我们就可以在三个方向上对印度用兵：藏南-缅甸方向，帕米尔高原方向，印度洋方向。

如果是为了对恐怖分子或者战争地区实施干涉，则需要集合2~3艘航母组成一个基本的航空打击集群。如果是实施撤侨行动，需要1~2艘大型登陆舰。即便海军有了较大的发展，如果把兵力分布到印度洋-地中海沿线，也只是刚刚够用而已。届时，在南海地区我们必须率先建立一个安全的通航区域。