超级军网ZT：北研中心复合材料机翼研制攻关工艺验证件强度可媲美 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 04:12:34
我国民用飞机复合材料结构应用技术研究起步晚，基础相对薄弱。为了实现我国大型民机复合材料主承力结构技术“跨越式”的发展，针对我国大型民机复合材料主承力结构技术发展策略，北研中心作为民用飞机技术的预先研究单位，瞄准国际一流民机关键技术，开展多个科研项目，并取得了丰硕的成果。
2012年开展的复合材料机翼研制攻关项目，旨在以C919机翼为验证平台，攻克大型客机复合材料机翼结构分析设计、制造、试验、检测与维护方面的关键技术，为复合材料机翼的型号研制做好技术储备。经过项目组三年的努力，于2015年4月14日顺利通过详细设计暨转阶段评审，进入技术集成阶段，大批试验数据及工艺件、试验件的完成充分验证了前期设计工作，并为未来型号机翼使用复合材料奠定了坚实的基础。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzE4OTA3MQ==&mid=400460410&idx=3&sn=505984ca2ee04d5ad0c2386c5e3c30aa&scene=0#wechat_redirect
希望我们的大客机也早日用上复材机翼！
我国民用飞机复合材料结构应用技术研究起步晚，基础相对薄弱。为了实现我国大型民机复合材料主承力结构技术“跨越式”的发展，针对我国大型民机复合材料主承力结构技术发展策略，北研中心作为民用飞机技术的预先研究单位，瞄准国际一流民机关键技术，开展多个科研项目，并取得了丰硕的成果。
2012年开展的复合材料机翼研制攻关项目，旨在以C919机翼为验证平台，攻克大型客机复合材料机翼结构分析设计、制造、试验、检测与维护方面的关键技术，为复合材料机翼的型号研制做好技术储备。经过项目组三年的努力，于2015年4月14日顺利通过详细设计暨转阶段评审，进入技术集成阶段，大批试验数据及工艺件、试验件的完成充分验证了前期设计工作，并为未来型号机翼使用复合材料奠定了坚实的基础。
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希望我们的大客机也早日用上复材机翼！
2012年开展的复合材料机翼研制攻关项目，旨在以C919机翼为验证平台，攻克大型客机复合材料机翼结构分析设计、制造、试验、检测与维护方面的关键技术，为复合材料机翼的型号研制做好技术储备。经过项目组三年的努力，于2015年4月14日顺利通过详细设计暨转阶段评审，进入技术集成阶段，大批试验数据及工艺件、试验件的完成充分验证了前期设计工作，并为未来型号机翼使用复合材料奠定了坚实的基础。
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希望我们的大客机也早日用上复材机翼！
我国民用飞机复合材料结构应用技术研究起步晚，基础相对薄弱。为了实现我国大型民机复合材料主承力结构技术“跨越式”的发展，针对我国大型民机复合材料主承力结构技术发展策略，北研中心作为民用飞机技术的预先研究单位，瞄准国际一流民机关键技术，开展多个科研项目，并取得了丰硕的成果。
2012年开展的复合材料机翼研制攻关项目，旨在以C919机翼为验证平台，攻克大型客机复合材料机翼结构分析设计、制造、试验、检测与维护方面的关键技术，为复合材料机翼的型号研制做好技术储备。经过项目组三年的努力，于2015年4月14日顺利通过详细设计暨转阶段评审，进入技术集成阶段，大批试验数据及工艺件、试验件的完成充分验证了前期设计工作，并为未来型号机翼使用复合材料奠定了坚实的基础。
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希望我们的大客机也早日用上复材机翼！
卧槽(*｀へ*)
大家都不感兴趣吗？
大家都不感兴趣吗？
北研中心是北航？
c919本来要用复合材料机翼的，但由于进度问题只能先用锂铝合金，以后有机会再换复合材料了。
风雨江城 发表于 2015-11-12 08:39
北研中心是北航？
商飞的北研中心，2010成立，在北京小汤山未来科技城
北研中心是北航？
商飞的北研中心，2010成立，在北京小汤山未来科技城
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
风雨江城 发表于 2015-11-12 08:39
北研中心是北航？
是商飞北京研发中心
北研中心是北航？
是商飞北京研发中心
老狼正宗 发表于 2015-11-12 10:03
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
波音公司是不是拿人命不当回事 ？787飞机为啥拿复合材料做主承力结构件，做机身做机翼 ？ 别人不用 ，自己就不敢用吗 ？ 尤其是试验飞机 ，更应该用 ！
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
波音公司是不是拿人命不当回事 ？787飞机为啥拿复合材料做主承力结构件，做机身做机翼 ？ 别人不用 ，自己就不敢用吗 ？ 尤其是试验飞机 ，更应该用 ！
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
反正现阶段只是实验，数据多一点总是好的……
反正现阶段只是实验，数据多一点总是好的……
离工程化还差得很远 另外国外都在为降低成本走低温化道路
波音公司是不是拿人命不当回事 ？787飞机为啥拿复合材料做主承力结构件，做机身做机翼 ？ 别人不用 ，自 ...
目前复合材料寿命预测方面全球都没好办法，都在积累经验阶段，虽然替代金属材料是趋势，但风险是有的
目前复合材料寿命预测方面全球都没好办法，都在积累经验阶段，虽然替代金属材料是趋势，但风险是有的
北研中心是北航？
商飞北研中心，我很熟
商飞北研中心，我很熟
老狼正宗 发表于 2015-11-12 10:03
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
复合材料还 要好些吧，。。。。。。。。
我觉得用复合材料做主承力结构件，总会让人感觉很不放心。
复合材料还 要好些吧，。。。。。。。。