C919大飞机，坑爹的“完全自主知识产权”！

C919下线，国产的民用大飞机呀，在中国的天空飞的全部都是外国品牌大飞机的今天，本应激起群情振奋，不料却争议不断。为甚？就因为那个劳什子的“完全自主知识产权”。
对C919来说，说“完全自主知识产权”，显然是言过其实。关键设备和部件都是进口的，国内航空工业不能研制生产，怎么能说是“完全自主知识产权”，这不是自己立靶子吗？说是“自主设计、自主集成组装”，才是实事求是的态度。
有人说了，波音空客也是采用的全球采购模式，这话显得非常可笑。是啊，波音空客也是采用的全球采购模式，但是人家美国欧洲的航空工业，对大飞机的关键设备和部件不是不能研制生产，而是考虑分工和成本因素，采用部分外购；如果外国不提供，自己马上就能建厂生产，技术在自己手里嘛。我们的航空工业可以吗？可以吗？
说到这里又想起了轰6，有网友说我们至今还在用苏联上世纪50年代的图16改进的轰6，没能研制出一款新型轰炸机，批评航空工业不争气；马上有人破口大骂说美国也还在用B52，但他们绝口不提美国有比B52先进几代的B1、B2；他们不知道这其中的本质的巨大的区别吗？
其实，C919目前不能做到完全自主知识产权，大家都是能理解的，也没人强求“完全自主知识产权”。大家相信，有了C919这个基础和平台，相关部门和单位发奋努力，不断进步、突破，应该有一天会做到“完全自主知识产权”，这也是大家所期盼的。所以，那些企图强求别人相信和承认目前的C919是“完全自主知识产权”的网友，你们不要帮倒忙了，歇了吧！





C919下线，国产的民用大飞机呀，在中国的天空飞的全部都是外国品牌大飞机的今天，本应激起群情振奋，不料却争议不断。为甚？就因为那个劳什子的“完全自主知识产权”。
对C919来说，说“完全自主知识产权”，显然是言过其实。关键设备和部件都是进口的，国内航空工业不能研制生产，怎么能说是“完全自主知识产权”，这不是自己立靶子吗？说是“自主设计、自主集成组装”，才是实事求是的态度。
有人说了，波音空客也是采用的全球采购模式，这话显得非常可笑。是啊，波音空客也是采用的全球采购模式，但是人家美国欧洲的航空工业，对大飞机的关键设备和部件不是不能研制生产，而是考虑分工和成本因素，采用部分外购；如果外国不提供，自己马上就能建厂生产，技术在自己手里嘛。我们的航空工业可以吗？可以吗？
说到这里又想起了轰6，有网友说我们至今还在用苏联上世纪50年代的图16改进的轰6，没能研制出一款新型轰炸机，批评航空工业不争气；马上有人破口大骂说美国也还在用B52，但他们绝口不提美国有比B52先进几代的B1、B2；他们不知道这其中的本质的巨大的区别吗？
其实，C919目前不能做到完全自主知识产权，大家都是能理解的，也没人强求“完全自主知识产权”。大家相信，有了C919这个基础和平台，相关部门和单位发奋努力，不断进步、突破，应该有一天会做到“完全自主知识产权”，这也是大家所期盼的。所以，那些企图强求别人相信和承认目前的C919是“完全自主知识产权”的网友，你们不要帮倒忙了，歇了吧！