超级军网结构的巅峰，不锈钢共底宇宙神II火箭
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:29:27
25米长3米直径的共底不锈钢桶不是谁都能整的，不过从60年代一直使用的不锈钢在宇宙神5被放弃了
宇宙神II
长47米，直径3米，一级采用MA-5A发动机，不过这个火箭是助推器和核心级一体设计，在164秒的时候两台推力90吨的MA-5A助推发动机和火箭分离，然后30吨级的中心MA-5A发动机继续工作到280秒，然后一级分离，整个火箭总质量只有186吨，总推力220吨，而LEO运力却高达7.3吨，GTO也高达3.2吨，而且注意MA-5A煤油发动机比冲海平面只有260秒，真空也只有280秒
图中二级是半人马2
25米长3米直径的共底不锈钢桶不是谁都能整的，不过从60年代一直使用的不锈钢在宇宙神5被放弃了
宇宙神II
长47米，直径3米，一级采用MA-5A发动机，不过这个火箭是助推器和核心级一体设计，在164秒的时候两台推力90吨的MA-5A助推发动机和火箭分离，然后30吨级的中心MA-5A发动机继续工作到280秒，然后一级分离，整个火箭总质量只有186吨，总推力220吨，而LEO运力却高达7.3吨，GTO也高达3.2吨，而且注意MA-5A煤油发动机比冲海平面只有260秒，真空也只有280秒
图中二级是半人马2
不锈钢与铝锂合金哪个好呢?我的签名能点开看大图。
glg1988918 发表于 2015-11-7 22:29
不锈钢与铝锂合金哪个好呢?
当然是不锈钢
不锈钢与铝锂合金哪个好呢?
当然是不锈钢
hase_back 发表于 2015-11-7 22:32
当然是不锈钢
为啥?不重点么?
当然是不锈钢
为啥?不重点么?
glg1988918 发表于 2015-11-7 22:44
为啥?不重点么?
不锈钢更轻，当然是轻的好点
为啥?不重点么?
不锈钢更轻，当然是轻的好点
hase_back 发表于 2015-11-7 22:45
不锈钢更轻，当然是轻的好点
我想象中不锈钢应该更重阿```````
不锈钢更轻，当然是轻的好点
我想象中不锈钢应该更重阿```````glg1988918 发表于 2015-11-7 22:51
我想象中不锈钢应该更重阿```````
不锈钢是比重大，但强度也高， 达到同样的力学性能所需的厚度就会薄，那么到底做出来构件是更重还是更轻， 并不一定
我想象中不锈钢应该更重阿```````
不锈钢是比重大，但强度也高， 达到同样的力学性能所需的厚度就会薄，那么到底做出来构件是更重还是更轻， 并不一定
别的不说，看着感觉逼格就高
glg1988918 发表于 2015-11-7 22:51
我想象中不锈钢应该更重阿```````
可以更薄 所以制造工艺要求高
我想象中不锈钢应该更重阿```````
可以更薄 所以制造工艺要求高
那问题来了，为什么要用不锈钢呢？
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
神一样的数据
为什么要放弃？这样的结构为什么只有那撒用？
那问题来了，为什么要用不锈钢呢？
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
不锈钢可不是蛋蛋不锈一个好。
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
不锈钢可不是蛋蛋不锈一个好。
为什么要放弃？这样的结构为什么只有那撒用？
因为这就是个气球，加注燃料前都要充气以维持结构，使用起来太麻烦……
因为这就是个气球，加注燃料前都要充气以维持结构，使用起来太麻烦……
不锈钢与铝锂合金哪个好呢?
不锈钢易于大规模生产，大点的工业城市基本都有生产不锈钢罐的生产线，材料成本也低
而能加工制造大直径铝锂合金罐的生产线全国也就那么一两个吧。应用范围太窄，成本太高
不锈钢易于大规模生产，大点的工业城市基本都有生产不锈钢罐的生产线，材料成本也低
而能加工制造大直径铝锂合金罐的生产线全国也就那么一两个吧。应用范围太窄，成本太高
没有蒙皮吗，看着亮晃晃
白云居士 发表于 2015-11-7 23:12
不锈钢是比重大，但强度也高， 达到同样的力学性能所需的厚度就会薄，那么到底做出来构件是更重还是更轻 ...
那美国人飞机吃饱了撑的用高硬铝合金，学习Mig-25都用不锈钢就是了
不锈钢强度高1.5倍多点，密度大将近3倍，单从力学性能上讲做出到底是轻还是重？
不锈钢是比重大，但强度也高， 达到同样的力学性能所需的厚度就会薄，那么到底做出来构件是更重还是更轻 ...
那美国人飞机吃饱了撑的用高硬铝合金，学习Mig-25都用不锈钢就是了
不锈钢强度高1.5倍多点，密度大将近3倍，单从力学性能上讲做出到底是轻还是重？
lsquirrel 发表于 2015-11-8 09:09
那美国人飞机吃饱了撑的用高硬铝合金，学习Mig-25都用不锈钢就是了
不锈钢强度高1.5倍多点，密度大将近3 ...
具体问题具体分析，航空和航天本来就不同，一次性的要求和重复使用的侧重点也不同，是否有耐高温的要求也不同，不同温度下强度变化也不同， 我只是说不能简单根据密度就下结论， 有见解就说，谁也不能保证永远正确，激动个啥？
lsquirrel 发表于 2015-11-8 09:09
那美国人飞机吃饱了撑的用高硬铝合金，学习Mig-25都用不锈钢就是了
不锈钢强度高1.5倍多点，密度大将近3 ...
具体问题具体分析，航空和航天本来就不同，一次性的要求和重复使用的侧重点也不同，是否有耐高温的要求也不同，不同温度下强度变化也不同， 我只是说不能简单根据密度就下结论， 有见解就说，谁也不能保证永远正确，激动个啥？
惨死街头 发表于 2015-11-7 23:55
那问题来了，为什么要用不锈钢呢？
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
只因综合考虑不锈钢充压储箱干重最低
那问题来了，为什么要用不锈钢呢？
一次性使用的燃料罐难道还有防腐蚀要求？
只因综合考虑不锈钢充压储箱干重最低
你再看看 发表于 2015-11-8 01:48
为什么要放弃？这样的结构为什么只有那撒用？
因为易用性，和成本，制造的难度等因素考虑，不锈钢这个太高端
为什么要放弃？这样的结构为什么只有那撒用？
因为易用性，和成本，制造的难度等因素考虑，不锈钢这个太高端
我爱吃河蟹 发表于 2015-11-8 07:03
不锈钢易于大规模生产，大点的工业城市基本都有生产不锈钢罐的生产线，材料成本也低
而能加工制造大直径 ...
能生产这种极薄冲充压不锈钢桶的中国现在有没有都难说
不锈钢易于大规模生产，大点的工业城市基本都有生产不锈钢罐的生产线，材料成本也低
而能加工制造大直径 ...
能生产这种极薄冲充压不锈钢桶的中国现在有没有都难说
20141014 发表于 2015-11-8 08:43
没有蒙皮吗，看着亮晃晃
纯不锈钢，连漆都没刷
没有蒙皮吗，看着亮晃晃
纯不锈钢，连漆都没刷
能生产这种极薄冲充压不锈钢桶的中国现在有没有都难说
可乐罐你觉得是进口的吗
可乐罐你觉得是进口的吗
hase_back 发表于 2015-11-8 09:22
纯不锈钢，连漆都没刷
这个确实高
纯不锈钢，连漆都没刷
这个确实高
hase_back 发表于 2015-11-8 09:20
因为易用性，和成本，制造的难度等因素考虑，不锈钢这个太高端
大直径圆柱体的不锈钢钢管，在技术上不是什么高科技，只是3米直径这个共底有点不可能，在技术上难度太太，成本太高，我倾向认为是上下两盖是焊接而成，不是一体的。
因为易用性，和成本，制造的难度等因素考虑，不锈钢这个太高端
大直径圆柱体的不锈钢钢管，在技术上不是什么高科技，只是3米直径这个共底有点不可能，在技术上难度太太，成本太高，我倾向认为是上下两盖是焊接而成，不是一体的。
宇宙神2比较轻是因为气球结构，但这种结构运输困难
采用不锈钢是因为薄壳不锈钢比较容易焊接
采用不锈钢是因为薄壳不锈钢比较容易焊接
不锈’钢”
为什么要突出“不锈”的属性？
为什么要突出“不锈”的属性？
能生产这种极薄冲充压不锈钢桶的中国现在有没有都难说
这个可以有！殷瓦钢应该和这种耐低温不锈钢成份差不多，厚度也是同一级别的，焊接难度应该相当
这个可以有！殷瓦钢应该和这种耐低温不锈钢成份差不多，厚度也是同一级别的，焊接难度应该相当
我问的是“为什么要用‘不锈’钢”
为什么要突出“不锈”的属性？
有很多牌号的不锈钢具有耐低温特性，我想是这个原因吧
为什么要突出“不锈”的属性？
有很多牌号的不锈钢具有耐低温特性，我想是这个原因吧
一级干质比高不假，二级可也是神器半人马。要是二级换成我们的，运力指标立马就变“正常”。
论坛游侠 发表于 2015-11-9 08:10
一级干质比高不假，二级可也是神器半人马。要是二级换成我们的，运力指标立马就变“正常”。
在那时候半人马2还没现在这么神器呢，加注量也比现在少
一级干质比高不假，二级可也是神器半人马。要是二级换成我们的，运力指标立马就变“正常”。
在那时候半人马2还没现在这么神器呢，加注量也比现在少
hase_back 发表于 2015-11-9 09:54
在那时候半人马2还没现在这么神器呢，加注量也比现在少
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
在那时候半人马2还没现在这么神器呢，加注量也比现在少
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
论坛游侠 发表于 2015-11-9 10:01
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
对，比现在轻3吨多，短2米多
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
对，比现在轻3吨多，短2米多
lynxliu2008 发表于 2015-11-8 09:35
可乐罐你觉得是进口的吗
可乐罐貌似是铝的~铝的形变能力不是不锈钢能比的。
还有，我印象中中国好像直到90年代才攻克了易拉罐一次冲压成型的技术~
再次---可乐罐比这个难度低了不止一个数量级吧。
可乐罐你觉得是进口的吗
可乐罐貌似是铝的~铝的形变能力不是不锈钢能比的。
还有，我印象中中国好像直到90年代才攻克了易拉罐一次冲压成型的技术~
再次---可乐罐比这个难度低了不止一个数量级吧。
论坛游侠 发表于 2015-11-9 10:01
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
想象一下，如果现在火神也采用共底薄壳不锈钢芯级，那得啥样，将近40米长，5.4米直径啊
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
想象一下，如果现在火神也采用共底薄壳不锈钢芯级，那得啥样，将近40米长，5.4米直径啊
hase_back 发表于 2015-11-9 10:09
对，比现在轻3吨多，短2米多
干质比还是做到10左右，这是非常了不起的，说神器也不为过。换长三的氢氧级，GTO直接先减1吨。这就是差距。再考虑比冲差距，那就更没法看。
宙神II综合水平都比较高。
对，比现在轻3吨多，短2米多
干质比还是做到10左右，这是非常了不起的，说神器也不为过。换长三的氢氧级，GTO直接先减1吨。这就是差距。再考虑比冲差距，那就更没法看。
宙神II综合水平都比较高。
hase_back 发表于 2015-11-9 10:14
想象一下，如果现在火神也采用共底薄壳不锈钢芯级，那得啥样，将近40米长，5.4米直径啊
性能上没有疑问。问题是成本降不下来，没有竞争力。
想象一下，如果现在火神也采用共底薄壳不锈钢芯级，那得啥样，将近40米长，5.4米直径啊
性能上没有疑问。问题是成本降不下来，没有竞争力。
论坛游侠 发表于 2015-11-9 10:34
干质比还是做到10左右，这是非常了不起的，说神器也不为过。换长三的氢氧级，GTO直接先减1吨。这就是差距 ...
那确实是，如果长3现有3级能做到半人马的干重那GTO立马增1吨，末级减重太管用了
干质比还是做到10左右，这是非常了不起的，说神器也不为过。换长三的氢氧级，GTO直接先减1吨。这就是差距 ...
那确实是，如果长3现有3级能做到半人马的干重那GTO立马增1吨，末级减重太管用了
论坛游侠 发表于 2015-11-9 10:01
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
宇宙神2时代还没那么高的指标
近19吨的总重、干重还不到2吨，比冲450s+。
宇宙神2时代还没那么高的指标