中越合作修建铁路

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:43:46
据《中国日报》网站6日报道,该报援引中国驻越南大使馆消息,中国和越南将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目,还将连接越南第三大城市海防。
据报道,该铁路项目长约381公里,投资额约44亿美元。据《中国日报》网站6日报道,该报援引中国驻越南大使馆消息,中国和越南将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目,还将连接越南第三大城市海防。
据报道,该铁路项目长约381公里,投资额约44亿美元。
这条铁路早就该有了
滇越铁路的云南段已经全新修建了,这次是要修越南段了
滇越铁路的云南段已经全新修建了,这次是要修越南段了
修好了运什么呢,滇越铁路都闲了
昆明到河口的新修标准轨距铁路已经通车了
河口的对面就是老街
这次是准备修建标准轨的老街到河内铁路了

广西的凭祥-越南同登铁路通道
铁路轨距分别是中方为准轨,而越方为准轨和米轨(套轨),越南境内的准轨从同登延伸到嘉林和下龙湾站
越南的嘉林火车站就是河内的     类似于北京的通州火车站
昆明到河口的新修标准轨距铁路已经通车了
河口的对面就是老街
这次是准备修建标准轨的老街到河内铁路了

套轨能发挥新铁路的性能吗,不都被旧线路限制住了
走为上 发表于 2015-11-7 00:24
套轨能发挥新铁路的性能吗,不都被旧线路限制住了
只能说可以走标轨列车
可以直通   不用像和俄罗斯那样换转向架

越南方面的同登到河内的那个套轨铁路等级挺低的
是它铁路本身的问题   
和套轨不套轨关系不大
中国用自己的成熟技术和廉价金融支持越南发展基础设施,不太好吧
应该想办法拖住越南,毕竟在工业转移方面,越南是直接竞争者
这条铁路将用准轨!