空客A380客机和高铁单编3 系380车组哪 个总客船面积大舒 ...

空客A380有三级舱设置， 似乎确实是没有3系高铁车总座位多， 不到 六百个客座， 高铁车设置是商务舱或特等座， 一等座、二等座的布置， 二等座自然 是最多的，A380飞机有头等舱， 商务舱和经济舱，不知道A380的头等舱对比高铁的商务座如何，强肯定还是头等舱强些， 那商务舱和特等座或一等座相比如何， 还有经济舱和二等座舒适度和间距宽度和高铁二等座相比如何， A380飞机机身下层宽度略强于两个高铁车厢宽度，经济舱双通道共横向每排十座，上层客舱比下层窄些， 但经济舱也是双通道每排8 座，感觉要比高铁二等座宽。还有问题是机舱除了货舱和驾驶舱外， 对比全载客的3 系车同比如何， 包括餐车列车员室加起来谁的总地板面积最大。似乎姚明这种蓝球巨星因为个子高， 钱也多，只坐飞机的头等舱， 如果只有商务舱的飞机都 不会坐，那坐高铁 呢， 姚明似乎 没发现坐过高铁，应该一等座对他来说也有点伸不开脚， 关健还是档次不够， 有特等座的车少， 要座只有商务座了， 不过没看到这新闻， CBA级别蓝球队球员估计坐高铁一般 是一等座条件一般的， 好点的坐商务座， 因为商务座时常不够一个球队坐的。实际 上我没坐过A380飞机， 也就是看图说话 而已。空客A380有三级舱设置， 似乎确实是没有3系高铁车总座位多， 不到 六百个客座， 高铁车设置是商务舱或特等座， 一等座、二等座的布置， 二等座自然 是最多的，A380飞机有头等舱， 商务舱和经济舱，不知道A380的头等舱对比高铁的商务座如何，强肯定还是头等舱强些， 那商务舱和特等座或一等座相比如何， 还有经济舱和二等座舒适度和间距宽度和高铁二等座相比如何， A380飞机机身下层宽度略强于两个高铁车厢宽度，经济舱双通道共横向每排十座，上层客舱比下层窄些， 但经济舱也是双通道每排8 座，感觉要比高铁二等座宽。还有问题是机舱除了货舱和驾驶舱外， 对比全载客的3 系车同比如何， 包括餐车列车员室加起来谁的总地板面积最大。似乎姚明这种蓝球巨星因为个子高， 钱也多，只坐飞机的头等舱， 如果只有商务舱的飞机都 不会坐，那坐高铁 呢， 姚明似乎 没发现坐过高铁，应该一等座对他来说也有点伸不开脚， 关健还是档次不够， 有特等座的车少， 要座只有商务座了， 不过没看到这新闻， CBA级别蓝球队球员估计坐高铁一般 是一等座条件一般的， 好点的坐商务座， 因为商务座时常不够一个球队坐的。实际 上我没坐过A380飞机， 也就是看图说话 而已。