超级军网河南高铁米字新笔画：两条开建一条获批？郑万河南段将开 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:22:28
两条开工、一条获批，一条即将完工。十月的最后一两天，河南米字形高铁建设，狠踩了一下油门，加速前进。今天，新郑机场至郑州南站城际铁路开建，而明天，郑万高铁河南段平顶山段正式开工建设。另据发改委部门人士透露，昨天，郑合高铁(郑州经周口至阜阳段)可研报告已经被国家发改委批复。
河南米字形高铁
撰文丨金水河记者刘江浩
郑万高铁河南段今日开建
在经历漫长的等待后，我省米字形高铁的西南那一“撇”，这次终于开始“动真格”的了。大河报记者今日从铁路部门获悉，明天上午，郑万高铁河南段平顶山段将提前开工建设。
根据之前中国铁路总公司的批复，郑万铁路河南省先期开工段位于，平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段，该线路的初步设计和施工图设计已被批复。郑万高铁在我省境内设置郑州东客运站，郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)站、邓州东8座中间站。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。
根据批复的可研报告，郑万铁路由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设，这条双线电气化高速铁路设计时速350公里，工期4年。铁路部门相关人士介绍说，我省此次控制性工程开工建设后，先期郑州至襄阳段，在2019年底将建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。
据了解，郑万高铁是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一，是连接我国铁路西南至东北走向的重要大通道。
新郑机场至郑州南站城际铁路昨日开工
今日上午，米字形铁路的重要联络线—新郑机场至郑州南站城际铁路，正式开工建设。
据铁路部门相关人士向大河报记者介绍，新郑机场至郑州南站城际铁路是机场与郑州南站两大枢纽之间的联络线，也是衔接郑合高铁与郑太铁路，构建我国西北至东南铁路通道的重要组成部分。该项目全线长约11公里，设计时速200公里，新建郑州南站城际车场，总投资约46亿元，计划4年建成。
未来，该线路将与即将完工的郑州至机场城际铁路相连，届时，郑州站、郑州东站、郑州南站，将通过该线路连接起来。随着米字形铁路的建成投用，郑州南站将缓解分流郑州东站的客流压力。
铁路部门相关人士认为，该项目建设，对完善我省城际铁路网，提高郑州区域内大型枢纽场站间的衔接换乘效率，优化区域运输结构，促进空铁联运具有重要意义。
郑合高铁(郑州-周口-阜阳段)可研报告批复
除了西南那“一撇”的好消息之外，东南的“一捺”也传来喜报。大河报记者昨日从发改委部门获悉，作为开工前的最必要的一个节点，10月28日，郑合高铁(郑州-周口-阜阳段)可行性研究报告正式被国家发改委批复。这也意味着郑合高铁即将开工建设。
不过，根据我省的安排，郑合高铁预计于11月底前，开工建设，计划2019年建成。据铁路部门相关人士介绍说，此次开工与郑万高铁类似，也是先期开工一段。郑合高铁中，我省周口至西华段将先开工，目前，该段初步设计和施工图正在抓紧设计。
据铁路部门人士介绍，郑合高铁线路自郑州东站起，利用郑万高铁的通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳。而阜阳至合肥段，接入已经开建的商合杭高铁，该线路全长为517公里，其中利用规划郑万通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商合杭高铁213公里。
郑合高铁对于我省东南部地区的高铁空白，是一个有效的弥补。线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市(尉氏县)、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277公里。
郑徐高铁铺轨过半 计划年底竣工
郑徐高铁河南段经过一个月的铺轨后，铺轨单位中铁四局传来消息称，昨日，郑徐高铁河南段铺轨工程左线顺利铺至兰考南站，至此，河南段铺轨工作已完成一半，郑徐高铁全线铺轨预计11月底完成，根据工期计划，今年年底郑徐高铁河南段将完全竣工，明年3月份开始联调联试。
而米字形另外两条郑太高铁和郑济高铁，将被纳入进“十三五”开工计划中，目前，两条线路的前期工作已经开始，我省将争取明年年内开工建设。
编辑丨小白
http://e.163.com/docs/10/2015103 ... l#smartPage_keyword
两条开工、一条获批，一条即将完工。十月的最后一两天，河南米字形高铁建设，狠踩了一下油门，加速前进。今天，新郑机场至郑州南站城际铁路开建，而明天，郑万高铁河南段平顶山段正式开工建设。另据发改委部门人士透露，昨天，郑合高铁(郑州经周口至阜阳段)可研报告已经被国家发改委批复。
河南米字形高铁
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撰文丨金水河记者刘江浩
郑万高铁河南段今日开建
在经历漫长的等待后，我省米字形高铁的西南那一“撇”，这次终于开始“动真格”的了。大河报记者今日从铁路部门获悉，明天上午，郑万高铁河南段平顶山段将提前开工建设。
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根据之前中国铁路总公司的批复，郑万铁路河南省先期开工段位于，平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段，该线路的初步设计和施工图设计已被批复。郑万高铁在我省境内设置郑州东客运站，郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)站、邓州东8座中间站。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。
根据批复的可研报告，郑万铁路由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设，这条双线电气化高速铁路设计时速350公里，工期4年。铁路部门相关人士介绍说，我省此次控制性工程开工建设后，先期郑州至襄阳段，在2019年底将建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。
据了解，郑万高铁是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一，是连接我国铁路西南至东北走向的重要大通道。
新郑机场至郑州南站城际铁路昨日开工
今日上午，米字形铁路的重要联络线—新郑机场至郑州南站城际铁路，正式开工建设。
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据铁路部门相关人士向大河报记者介绍，新郑机场至郑州南站城际铁路是机场与郑州南站两大枢纽之间的联络线，也是衔接郑合高铁与郑太铁路，构建我国西北至东南铁路通道的重要组成部分。该项目全线长约11公里，设计时速200公里，新建郑州南站城际车场，总投资约46亿元，计划4年建成。
未来，该线路将与即将完工的郑州至机场城际铁路相连，届时，郑州站、郑州东站、郑州南站，将通过该线路连接起来。随着米字形铁路的建成投用，郑州南站将缓解分流郑州东站的客流压力。
铁路部门相关人士认为，该项目建设，对完善我省城际铁路网，提高郑州区域内大型枢纽场站间的衔接换乘效率，优化区域运输结构，促进空铁联运具有重要意义。
郑合高铁(郑州-周口-阜阳段)可研报告批复
除了西南那“一撇”的好消息之外，东南的“一捺”也传来喜报。大河报记者昨日从发改委部门获悉，作为开工前的最必要的一个节点，10月28日，郑合高铁(郑州-周口-阜阳段)可行性研究报告正式被国家发改委批复。这也意味着郑合高铁即将开工建设。
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不过，根据我省的安排，郑合高铁预计于11月底前，开工建设，计划2019年建成。据铁路部门相关人士介绍说，此次开工与郑万高铁类似，也是先期开工一段。郑合高铁中，我省周口至西华段将先开工，目前，该段初步设计和施工图正在抓紧设计。
据铁路部门人士介绍，郑合高铁线路自郑州东站起，利用郑万高铁的通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳。而阜阳至合肥段，接入已经开建的商合杭高铁，该线路全长为517公里，其中利用规划郑万通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商合杭高铁213公里。
郑合高铁对于我省东南部地区的高铁空白，是一个有效的弥补。线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市(尉氏县)、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277公里。
郑徐高铁铺轨过半 计划年底竣工
郑徐高铁河南段经过一个月的铺轨后，铺轨单位中铁四局传来消息称，昨日，郑徐高铁河南段铺轨工程左线顺利铺至兰考南站，至此，河南段铺轨工作已完成一半，郑徐高铁全线铺轨预计11月底完成，根据工期计划，今年年底郑徐高铁河南段将完全竣工，明年3月份开始联调联试。
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而米字形另外两条郑太高铁和郑济高铁，将被纳入进“十三五”开工计划中，目前，两条线路的前期工作已经开始，我省将争取明年年内开工建设。
编辑丨小白
http://e.163.com/docs/10/2015103 ... l#smartPage_keyword
郑州看来想压倒武汉，其志不小，投资不少啊
帕拉丁之锤 发表于 2015-11-1 17:12
郑州看来想压倒武汉，其志不小，投资不少啊
武汉和郑州都在提米字型高铁，看起来郑州有后来居上的趋势
帕拉丁之锤 发表于 2015-11-1 17:12
郑州看来想压倒武汉，其志不小，投资不少啊
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武汉和郑州都在提米字型高铁，看起来郑州有后来居上的趋势
来自:关于超级大本营