超级军网从101空中突击师看直升机作战
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:41:18
空中突击部队在海湾战争和伊拉克战争期间曾经大规模参战，他们的经验值得研究：
1. 2003年伊拉克战争爆发前
据第一旅新闻官、33岁的海德里克上尉介绍，101空中突击师共包括3个空中突击旅，第一旅包括3个步兵营，1个支持营，1个攻击直升机营和1个运输直升机营。101空中突击师的另两个突击旅也都已到达科威特北部沙漠，他们驻扎在另外的营地，离宾夕法尼亚兵营很近。
据此估计，美军的一个运输直升机营可以搭载三分之一的轻步兵部队前进。
2. 海湾战争
在海湾战争时期美军第18空降军负责“左勾拳”行动，首先有法军第6轻型装甲师负责本集群左翼推进行动，掩护中路的101空中突击师的行动。第6轻型装甲师在侧后方得到了美军第82空降师的支援。第18空降军的右翼由美军第24机步师负责，他们应突破当面的伊军阵地，保持与美军第7军的联系。
第6轻型装甲师迅速占领了萨勒曼机场，而美军第82空降师紧随其后推进，肃清沿路的伊军残兵。101师以60架黑鹰和40架支奴干，在阿帕奇的掩护下，搭载第1旅前往伊拉克境内140公里处的”眼镜蛇“前进基地。这次行动先后出动直升机300余架次，完成了4000名官兵及其作战装备的运输任务。与此同时，由700辆卡车组成的车队，在战斗工兵的支援下前往”眼镜蛇“基地，为直升机补充燃料。完成燃料补充后，101师继续突进，在当天黄昏便抵达了伊拉克纵深280公里处，切断了伊拉克的8号公路，封锁了巴格达前往科威特的重要道路。这次行动从早晨7点开始，到黄昏便达成了战术目标，推进距离280公里。
空中突击部队在海湾战争和伊拉克战争期间曾经大规模参战，他们的经验值得研究：
1. 2003年伊拉克战争爆发前
据第一旅新闻官、33岁的海德里克上尉介绍，101空中突击师共包括3个空中突击旅，第一旅包括3个步兵营，1个支持营，1个攻击直升机营和1个运输直升机营。101空中突击师的另两个突击旅也都已到达科威特北部沙漠，他们驻扎在另外的营地，离宾夕法尼亚兵营很近。
据此估计，美军的一个运输直升机营可以搭载三分之一的轻步兵部队前进。
2. 海湾战争
在海湾战争时期美军第18空降军负责“左勾拳”行动，首先有法军第6轻型装甲师负责本集群左翼推进行动，掩护中路的101空中突击师的行动。第6轻型装甲师在侧后方得到了美军第82空降师的支援。第18空降军的右翼由美军第24机步师负责，他们应突破当面的伊军阵地，保持与美军第7军的联系。
第6轻型装甲师迅速占领了萨勒曼机场，而美军第82空降师紧随其后推进，肃清沿路的伊军残兵。101师以60架黑鹰和40架支奴干，在阿帕奇的掩护下，搭载第1旅前往伊拉克境内140公里处的”眼镜蛇“前进基地。这次行动先后出动直升机300余架次，完成了4000名官兵及其作战装备的运输任务。与此同时，由700辆卡车组成的车队，在战斗工兵的支援下前往”眼镜蛇“基地，为直升机补充燃料。完成燃料补充后，101师继续突进，在当天黄昏便抵达了伊拉克纵深280公里处，切断了伊拉克的8号公路，封锁了巴格达前往科威特的重要道路。这次行动从早晨7点开始，到黄昏便达成了战术目标，推进距离280公里。
1. 2003年伊拉克战争爆发前
据第一旅新闻官、33岁的海德里克上尉介绍，101空中突击师共包括3个空中突击旅，第一旅包括3个步兵营，1个支持营，1个攻击直升机营和1个运输直升机营。101空中突击师的另两个突击旅也都已到达科威特北部沙漠，他们驻扎在另外的营地，离宾夕法尼亚兵营很近。
据此估计，美军的一个运输直升机营可以搭载三分之一的轻步兵部队前进。
2. 海湾战争
在海湾战争时期美军第18空降军负责“左勾拳”行动，首先有法军第6轻型装甲师负责本集群左翼推进行动，掩护中路的101空中突击师的行动。第6轻型装甲师在侧后方得到了美军第82空降师的支援。第18空降军的右翼由美军第24机步师负责，他们应突破当面的伊军阵地，保持与美军第7军的联系。
第6轻型装甲师迅速占领了萨勒曼机场，而美军第82空降师紧随其后推进，肃清沿路的伊军残兵。101师以60架黑鹰和40架支奴干，在阿帕奇的掩护下，搭载第1旅前往伊拉克境内140公里处的”眼镜蛇“前进基地。这次行动先后出动直升机300余架次，完成了4000名官兵及其作战装备的运输任务。与此同时，由700辆卡车组成的车队，在战斗工兵的支援下前往”眼镜蛇“基地，为直升机补充燃料。完成燃料补充后，101师继续突进，在当天黄昏便抵达了伊拉克纵深280公里处，切断了伊拉克的8号公路，封锁了巴格达前往科威特的重要道路。这次行动从早晨7点开始，到黄昏便达成了战术目标，推进距离280公里。
空中突击部队在海湾战争和伊拉克战争期间曾经大规模参战，他们的经验值得研究：
1. 2003年伊拉克战争爆发前
据第一旅新闻官、33岁的海德里克上尉介绍，101空中突击师共包括3个空中突击旅，第一旅包括3个步兵营，1个支持营，1个攻击直升机营和1个运输直升机营。101空中突击师的另两个突击旅也都已到达科威特北部沙漠，他们驻扎在另外的营地，离宾夕法尼亚兵营很近。
据此估计，美军的一个运输直升机营可以搭载三分之一的轻步兵部队前进。
2. 海湾战争
在海湾战争时期美军第18空降军负责“左勾拳”行动，首先有法军第6轻型装甲师负责本集群左翼推进行动，掩护中路的101空中突击师的行动。第6轻型装甲师在侧后方得到了美军第82空降师的支援。第18空降军的右翼由美军第24机步师负责，他们应突破当面的伊军阵地，保持与美军第7军的联系。
第6轻型装甲师迅速占领了萨勒曼机场，而美军第82空降师紧随其后推进，肃清沿路的伊军残兵。101师以60架黑鹰和40架支奴干，在阿帕奇的掩护下，搭载第1旅前往伊拉克境内140公里处的”眼镜蛇“前进基地。这次行动先后出动直升机300余架次，完成了4000名官兵及其作战装备的运输任务。与此同时，由700辆卡车组成的车队，在战斗工兵的支援下前往”眼镜蛇“基地，为直升机补充燃料。完成燃料补充后，101师继续突进，在当天黄昏便抵达了伊拉克纵深280公里处，切断了伊拉克的8号公路，封锁了巴格达前往科威特的重要道路。这次行动从早晨7点开始，到黄昏便达成了战术目标，推进距离280公里。
3. 经验
空中突击部队的进攻不能脱离地面部队的支援。无论是第6轻型装甲师的侧翼掩护，还是地面700辆卡车的后勤补给，蛙跳作战只能说建立一个前进基地，而前进基地的转移又必须依赖于补给线的可能选择。一旦做好了这些工作，空中突击部队的攻击将会是十分凌厉的。101师在作战期间大量摧毁了伊拉克军队的地面车辆。这些车辆原本是在伊军战线后方进行部署、补给和作为后备力量使用的。但是空中突击部队的蛙跳作战打开了一个新的作战线，导致伊拉克军队处于腹背受敌的局面，已经来不及重新调整防线了。
4. 对台作战的空中突击打击
台湾海峡宽度在140~200公里之间，符合空中突击部队单波次推进纵深。海峡上空夺取制空权之后，可以压制敌人防空舰艇和岛屿防御力量，从而使海峡变成类似伊拉克沙漠的平坦下垫面。利用大量运输船舶来进行后勤补给也可以加快登陆力量的投送。因此，使用大量空中突击部队，占领台湾西部沿海的港口、码头、机场、高速公路交通岛等关键基础设施，是一个很有价值的作战选项。
如果动员2~3个空中突击师，每个师编入2个机降步兵团，1个机降炮兵团和3个陆航团（实行四四制，总计约200架直升机），那么按照每300多架次完成4000兵力和装备的投送，600多架次即可完成一个空中突击师的投送任务。这需要师属航空兵完成3个波次的飞行任务，可在12小时之内完成。如果凌晨3点开始发动进攻，下午3点之前即可投送完三个空中突击师25000人的兵力和装备。与此同时，头一批空降物资和海上投送物资业已到达，可以为机降部队提供补给。地面部队至少应投送5~6个装甲旅和机械化旅，或者2个两栖机械化师和2个装甲旅，可以及时接应空中突击师。
3. 经验
空中突击部队的进攻不能脱离地面部队的支援。无论是第6轻型装甲师的侧翼掩护，还是地面700辆卡车的后勤补给，蛙跳作战只能说建立一个前进基地，而前进基地的转移又必须依赖于补给线的可能选择。一旦做好了这些工作，空中突击部队的攻击将会是十分凌厉的。101师在作战期间大量摧毁了伊拉克军队的地面车辆。这些车辆原本是在伊军战线后方进行部署、补给和作为后备力量使用的。但是空中突击部队的蛙跳作战打开了一个新的作战线，导致伊拉克军队处于腹背受敌的局面，已经来不及重新调整防线了。
4. 对台作战的空中突击打击
台湾海峡宽度在140~200公里之间，符合空中突击部队单波次推进纵深。海峡上空夺取制空权之后，可以压制敌人防空舰艇和岛屿防御力量，从而使海峡变成类似伊拉克沙漠的平坦下垫面。利用大量运输船舶来进行后勤补给也可以加快登陆力量的投送。因此，使用大量空中突击部队，占领台湾西部沿海的港口、码头、机场、高速公路交通岛等关键基础设施，是一个很有价值的作战选项。
如果动员2~3个空中突击师，每个师编入2个机降步兵团，1个机降炮兵团和3个陆航团（实行四四制，总计约200架直升机），那么按照每300多架次完成4000兵力和装备的投送，600多架次即可完成一个空中突击师的投送任务。这需要师属航空兵完成3个波次的飞行任务，可在12小时之内完成。如果凌晨3点开始发动进攻，下午3点之前即可投送完三个空中突击师25000人的兵力和装备。与此同时，头一批空降物资和海上投送物资业已到达，可以为机降部队提供补给。地面部队至少应投送5~6个装甲旅和机械化旅，或者2个两栖机械化师和2个装甲旅，可以及时接应空中突击师。
5. 完全的空中机械化兵团
如果建立一个空中突击师，以完全的空中机械化投送为目标的话，需要多少架直升机呢？按2个步兵团，1个炮兵团计算，为了投送其兵力，应编入160架通用直升机，160架中型运输直升机，60架重型运输直升机，以及160架武装直升机、侦察直升机、通信指挥直升机和预警直升机。总计540架直升机，可以在1~2个波次内完成本单位200公里内的投送任务。随着攻击距离延长，油料、弹药、零配件的补给将会更加困难，如果仅凭借自身运输力量，则只能进行2~3次的蛙跳行动。如果得到地面补给车队、海上运输船舶、空中战略运输机的支援，则可以更加有效地作战。
从军事经济学角度来说，一个波次完成一个师的投送固然很好，但是容易造成浪费。因为后续作战行动不仅仅取决于空中突击师自身的行动效率，还取决于友军的运作情况。而且可能会有中途改变作战方向和作战目标的需求。因此追求单波次投送空中突击师的价值不会太高。比较科学合理的是在2~3波次完成一个师的投送，这样一来，如果中途有改变作战目标的需求，也可以很快完成转向。因此，比较合理的直升机数量应当是200~250架之间。
现在，我军除了机械化师之外，还保留有6个摩托化步兵师，可以挑选3个组建空中突击师。其中第13集团军的149师，第31集团军的91师和第16集团军的摩步46师可以考虑。第13集团军针对西南山地方向，第31集团军针对金门、澎湖和台湾岛，第16集团军针对朝鲜半岛。上述需要消耗9个陆航团的编制，直升机数量约650架。
除了空中突击师外，每个集团军需要编入1个陆航旅，加上疆、藏军区和陆航总部，一共需要21个陆航旅，2310架直升机。因此，21个旅又9个师属陆航团，直升机总数2860架。
5. 完全的空中机械化兵团
如果建立一个空中突击师，以完全的空中机械化投送为目标的话，需要多少架直升机呢？按2个步兵团，1个炮兵团计算，为了投送其兵力，应编入160架通用直升机，160架中型运输直升机，60架重型运输直升机，以及160架武装直升机、侦察直升机、通信指挥直升机和预警直升机。总计540架直升机，可以在1~2个波次内完成本单位200公里内的投送任务。随着攻击距离延长，油料、弹药、零配件的补给将会更加困难，如果仅凭借自身运输力量，则只能进行2~3次的蛙跳行动。如果得到地面补给车队、海上运输船舶、空中战略运输机的支援，则可以更加有效地作战。
从军事经济学角度来说，一个波次完成一个师的投送固然很好，但是容易造成浪费。因为后续作战行动不仅仅取决于空中突击师自身的行动效率，还取决于友军的运作情况。而且可能会有中途改变作战方向和作战目标的需求。因此追求单波次投送空中突击师的价值不会太高。比较科学合理的是在2~3波次完成一个师的投送，这样一来，如果中途有改变作战目标的需求，也可以很快完成转向。因此，比较合理的直升机数量应当是200~250架之间。
现在，我军除了机械化师之外，还保留有6个摩托化步兵师，可以挑选3个组建空中突击师。其中第13集团军的149师，第31集团军的91师和第16集团军的摩步46师可以考虑。第13集团军针对西南山地方向，第31集团军针对金门、澎湖和台湾岛，第16集团军针对朝鲜半岛。上述需要消耗9个陆航团的编制，直升机数量约650架。
除了空中突击师外，每个集团军需要编入1个陆航旅，加上疆、藏军区和陆航总部，一共需要21个陆航旅，2310架直升机。因此，21个旅又9个师属陆航团，直升机总数2860架。
那么按照每300多架次完成4000兵力和装备的投送，600多架次即可完成一个空中突击师的投送任务. 人家的架次是CH47/CH60，Mi17和直9不是一个级别的。
guarddefend 发表于 2015-10-30 20:06
5. 完全的空中机械化兵团
如果建立一个空中突击师，以完全的空中机械化投送为目标的话，需要多少架直升机 ...
2680架直升机，你想多了吧？马上就要裁军，要那么多陆航旅干什么？马上就要裁军，最后陆航直升机能和美军差不多就已经可以了。
5. 完全的空中机械化兵团
如果建立一个空中突击师，以完全的空中机械化投送为目标的话，需要多少架直升机 ...
2680架直升机，你想多了吧？马上就要裁军，要那么多陆航旅干什么？马上就要裁军，最后陆航直升机能和美军差不多就已经可以了。