超级军网还是用泰山装飞豹吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:45:49
一，省事，不像太行要改进气道
二，便宜，比太行便宜多了
三，产能有保证，太行棍子筷子要用，而泰山就算装粽子也得好多年后了
四，飞豹大量用泰山可以获得经验，给粽子当小白鼠
斯贝推力：91.1KN，重量1850KG
泰山推力：9500，重量1217KG
就算现阶段泰山没到9500，推力到91KN肯定没问题，而两台发动机重量省了1266KG，这是一个很大的减重，可以极大提高性能，值得一试了一，省事，不像太行要改进气道
二，便宜，比太行便宜多了
三，产能有保证，太行棍子筷子要用，而泰山就算装粽子也得好多年后了
四，飞豹大量用泰山可以获得经验，给粽子当小白鼠
斯贝推力：91.1KN，重量1850KG
泰山推力：9500，重量1217KG
就算现阶段泰山没到9500，推力到91KN肯定没问题，而两台发动机重量省了1266KG，这是一个很大的减重，可以极大提高性能，值得一试了
二，便宜，比太行便宜多了
三，产能有保证，太行棍子筷子要用，而泰山就算装粽子也得好多年后了
四，飞豹大量用泰山可以获得经验，给粽子当小白鼠
斯贝推力：91.1KN，重量1850KG
泰山推力：9500，重量1217KG
就算现阶段泰山没到9500，推力到91KN肯定没问题，而两台发动机重量省了1266KG，这是一个很大的减重，可以极大提高性能，值得一试了一，省事，不像太行要改进气道
二，便宜，比太行便宜多了
三，产能有保证，太行棍子筷子要用，而泰山就算装粽子也得好多年后了
四，飞豹大量用泰山可以获得经验，给粽子当小白鼠
斯贝推力：91.1KN，重量1850KG
泰山推力：9500，重量1217KG
就算现阶段泰山没到9500，推力到91KN肯定没问题，而两台发动机重量省了1266KG，这是一个很大的减重，可以极大提高性能，值得一试了
放过飞豹吧，没有修补价值了
泰山还能有秦岭便宜么楼主。
减1吨多重量未必是好事。尾部减了，头部也要相应减，不然重心就变了。这需要大改了，跟重新设计新飞机差不多了
豹B到现在都无声无息的，不会是无疾而终了吧？
给楼主加点料，改泰山增推，dsi进气道外侧挂保形油箱，哥特式大边条，倾斜双垂尾，再把坑人的弹射座椅换了，好吧？也还不如歼16，那还改它干嘛
Douglas道格拉斯 发表于 2015-10-30 06:23
给楼主加点料，改泰山增推，dsi进气道外侧挂保形油箱，哥特式大边条，倾斜双垂尾，再把坑人的弹射座椅换了 ...
实在不能理解为什么同样的座椅装在豹子上就是坑装在SU27上就是神
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、果然是不够民主的锅么？
给楼主加点料，改泰山增推，dsi进气道外侧挂保形油箱，哥特式大边条，倾斜双垂尾，再把坑人的弹射座椅换了 ...
实在不能理解为什么同样的座椅装在豹子上就是坑装在SU27上就是神
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、果然是不够民主的锅么？
无盐者 发表于 2015-10-30 06:25
实在不能理解为什么同样的座椅装在豹子上就是坑装在SU27上就是神
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、 ...
两个座舱盖
实在不能理解为什么同样的座椅装在豹子上就是坑装在SU27上就是神
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、 ...
两个座舱盖
同意楼主观点,仍然装WS6的豹B不要也罢
实在不能理解为什么同样的座椅装在豹子上就是坑装在SU27上就是神
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、 ...
HTY-6是K36的仿制型号吗？
27也干过全灭的事儿比豹子惨多了、 ...
HTY-6是K36的仿制型号吗？
justsos 发表于 2015-10-30 06:40
同意楼主观点,仍然装WS6的豹B不要也罢
不好意思豹子都是WS9，豹子B装的是WS9B改进版。
同意楼主观点,仍然装WS6的豹B不要也罢
不好意思豹子都是WS9，豹子B装的是WS9B改进版。