严格反对一切和罗罗公司的发动机研发合作,不要当冤大头

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 06:56:51


中国历史上没少被西方人算计,事实证明西方人看上的只有我们的钱(中国对外投资我不反对,但是如果是没有回报的投资我真是没法理解)

严格反对一切和罗罗公司的发动机研发合作,下场就是我们再一次当二傻子,投了钱拿不了技术,可以参考伽利略

第二,在我们国产发动机终于见到曙光之际,大力扶持国产发动机才是理所当然的,现在WS15研发已经走出了当年太行的困境,掌握的技术和经验也已经今非昔比,我就问你这时候和外国任何做对得起那些辛苦付出的科研人员?

还有一点,就欧洲那美国的走狗国家们你以为他真的敢不考虑美国因素合中国大规模合作?

现在最应该做的就是对我们自己的航空产业加强保护和投资,而不是总想引进根本不可能获得的技术

醒醒吧,在这个世界上,我们只有自强才是唯一的出路,不要有任何不劳而获的思想,核心技术是买不来的

中国人需要的是骨气,大不了重新发明一次发动机,任何技术都是从零开始起步的,想问当年欧美第一台发动机又是借鉴的谁的技术?

中国历史上没少被西方人算计,事实证明西方人看上的只有我们的钱(中国对外投资我不反对,但是如果是没有回报的投资我真是没法理解)

严格反对一切和罗罗公司的发动机研发合作,下场就是我们再一次当二傻子,投了钱拿不了技术,可以参考伽利略

第二,在我们国产发动机终于见到曙光之际,大力扶持国产发动机才是理所当然的,现在WS15研发已经走出了当年太行的困境,掌握的技术和经验也已经今非昔比,我就问你这时候和外国任何做对得起那些辛苦付出的科研人员?

还有一点,就欧洲那美国的走狗国家们你以为他真的敢不考虑美国因素合中国大规模合作?

现在最应该做的就是对我们自己的航空产业加强保护和投资,而不是总想引进根本不可能获得的技术

醒醒吧,在这个世界上,我们只有自强才是唯一的出路,不要有任何不劳而获的思想,核心技术是买不来的

中国人需要的是骨气,大不了重新发明一次发动机,任何技术都是从零开始起步的,想问当年欧美第一台发动机又是借鉴的谁的技术?
      呵呵。               
只能说明楼主还把中国当弱势群体看待。
楼主太玻璃心了。
飞机发动机协议:
21日下午海航集团董事局主席陈峰与英国罗尔斯-罗伊斯公司(以下简称“罗罗”)总裁Warren East(沃伦•伊斯特)共同签署了民用飞机发动机选型及维修服务协议。海航未来引进的宽体机使用罗罗发动机及维修等相关服务的价值为24亿美元。该合作项目有望创下海航集团与罗罗公司合作的纪录。海航集团将成为全球最大运营安装了罗罗发动机的A330机队的公司之一。
漆室葵忧 发表于 2015-10-22 15:51
楼主太玻璃心了。
残酷的历史例子让我不得不玻璃心,投资打了水漂,破坏了自己的航空工业,最后到头来什么都没有
我们这明显是大款去消费了,根本就不是技术合作。
飞豹的涡扇9就是引进罗罗公司的产品技术
说得好像技术上有求于人的不是兔子一样。
对楼主忧国忧民之心表示赞桑,楼主千万不要以死相柬。{:soso_e113:}
hase_back 发表于 2015-10-22 15:52
残酷的历史例子让我不得不玻璃心,投资打了水漂,破坏了自己的航空工业,最后到头来什么都没有
怎样的历史例子?
不能因噎废食,不要忘了我们的很多先进技术都是从国外引进的,虽然走了些弯路,但不是此路不通,我们要吸取教训而不是闭门造车。
NHPZ 发表于 2015-10-22 15:56
说得好像技术上有求于人的不是兔子一样。
欧美国家都能白手起家研发技术,中国人就不行?真比别人差?世界上第一个涡轮发动机又是借鉴的谁的技术?只有研发才是正道
漆室葵忧 发表于 2015-10-22 15:58
怎样的历史例子?
伽利略,还有无限的合资汽车,没错吧
感觉最近只要是中国对外投资或者合作的,基本都在各种说中必输乱投钱或者没收益又送钱这种的。。。只能说我不懂了
hase_back 发表于 2015-10-22 15:58
欧美国家都能白手起家研发技术,中国人就不行?真比别人差?世界上第一个涡轮发动机又是借鉴的谁的技术? ...
欧美发展了多少年,我们等得起么?引进国外的技术是发展的捷径,自己慢慢发展只能永远落后。
hase_back 发表于 2015-10-22 16:00
伽利略,还有无限的合资汽车,没错吧
高铁呢,不是成功的例子么。不能因为有失败就走极端,引进和自研应该并重,要吸取教训,不能故步自封。
我觉得最后这句话经过这么多年,大家都应该明白了
很有道理。与列强打交道就不应该包任何不切实际的幻想。这些年买办盛行,放弃了独立自主,自力更生,导致我们自废武功
hase_back 发表于 2015-10-22 16:00
伽利略,还有无限的合资汽车,没错吧
没有对外合作,自主品牌汽车达不到今天的水平。
我们最穷时也用了不少英国设备和技术,到现在也跟英国合作得很好。英国人是很务实的民族,只要你真有本事不会坑你,除非你是大笨蛋那就没法说了。
和汉斯、脚盆比起来,牛牛在技术转让方面算是比较有节操的了
伽利略,还有无限的合资汽车,没错吧
你真没开过高档国产车,我开过日本车韩国车德国车,现在开广汽车,感觉比韩国车好很多,跟日本和德国车没啥区别。不要用老眼光看国产车
hase_back 发表于 2015-10-22 15:58
欧美国家都能白手起家研发技术,中国人就不行?真比别人差?世界上第一个涡轮发动机又是借鉴的谁的技术? ...
哪有那种一去不复返的机会。
swat191 发表于 2015-10-22 16:19
和汉斯、脚盆比起来,牛牛在技术转让方面算是比较有节操的了
香水国也还可以。
su10220 发表于 2015-10-22 16:05
高铁呢,不是成功的例子么。不能因为有失败就走极端,引进和自研应该并重,要吸取教训,不能故步自封。
高铁显然是自己研发之后,现在走向了国际市场,但是高铁毕竟是民用项目
好像空心叶片和罗罗合作的,我们最先实用
漆室葵忧 发表于 2015-10-22 16:11
没有对外合作,自主品牌汽车达不到今天的水平。
合资汽车说的好听,实际就是给人组装,这可能夸张,但却很现实,到现在核心发动机技术根本没拿到
swat191 发表于 2015-10-22 16:19
和汉斯、脚盆比起来,牛牛在技术转让方面算是比较有节操的了
英国人真这么好吗?
我觉得应该允许志军部长戴罪立功,去负责发动机研发以及和外国公司的技术合作
hase_back 发表于 2015-10-22 16:25
高铁显然是自己研发之后,现在走向了国际市场,但是高铁毕竟是民用项目
对应你说的汽车失败案例,高铁显然吸取了教训。而且我觉得军用比民用更适合合作,因为不用担心市场,民用要保护市场,现在汽车市场被外国品牌占据就是没有保护的后果。
没有和英米合作制造波音空客的大件部份。我们的工艺和材料制造设备,制造的精密化一致化的要求。中国是造不出歼十这样的好飞机的。不要忘了。之前的歼八连零件都不能互换。。。
hase_back 发表于 2015-10-22 15:58
欧美国家都能白手起家研发技术,中国人就不行?真比别人差?世界上第一个涡轮发动机又是借鉴的谁的技术? ...
   你说对了!还真就比人家差 我觉得中国人出了基础差外 还有就是机械领域缺乏天赋
hase_back 发表于 2015-10-22 16:28
英国人真这么好吗?
   所谓好坏是相对而言的 英国法国之流 其实只要钱到位了 其他的一切都好商量
能学多少不是看别人给你多少,而是看你的基础和学习的欲望。
投了钱多少能学到点,就看性价比了。
真不知道该怎么说你这样的人了哦,无语!
程农昌 发表于 2015-10-22 16:10
很有道理。与列强打交道就不应该包任何不切实际的幻想。这些年买办盛行,放弃了独立自主,自力更生,导致我 ...
这话不对。。改革开放以后引入了全套的西方设计规范和软件工具,造大飞机部件接受了西方精密化一致化的大多数材料和工艺上的接轨和技术上的传授,才设计生产出了歼十。英国向中国出口了全套平板缝隙阵列天线精密加工技术,才有了后来的雷达电子系统。。。固步自封的歼八雷达系统和材料机体啥样子?被封锁的苏俄。到现在为止都还没有掌握平板的精密加工技术。
斩倭刀 发表于 2015-10-22 15:57
对楼主忧国忧民之心表示赞桑,楼主千万不要以死相柬。
你是想把LZ逼上绝路吗?
楼主表FQ了,当年中国高铁如果也是你这种做法的话,就不可能做到现在这种成绩。说的好像你比中央决策者还高明似的,他们掌握的信息等情报不知比你多到哪里去了