中航成都所攻关新机型 实现超常规领域众多突破

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:48:07
苦心求索显本色奋勇当先铸豪情

——记中航工业成都所结构部某型号发图团队


年底在靠近,成都所结构部某型号发图团队越发忙碌。时间在他们每个人心中装了盏沙漏,日子像沙粒一样不停地下落,匆忙了他们的步伐,紧凑了他们的心弦。

急难任务需要集智攻关。成都所某型号任务研制期间,很多专业面临新技术、新工艺要求,优秀的高强轻质性能材料亟待开发……作为肩负发图重任的结构部团队,任务一开始各个专业就面临了前所未有的困难。当问题像一座座大山一样阻挡在型号任务研制道路上的时候,结构部发图团队选择了咬紧牙关,呕心沥血。长期以来,他们已经把型号研制当作他们生活的一部分,默默用自己的精神和力量浇灌着型号的茁壮成长,在人们面前,这是一支“拼得狠、冲得猛”的型号攻坚队伍。

分工明晰,团结一心。在结构部某型号发图团队中,角色代表着效率,但也象征着融合。在发图团队里,结构部各专业人员济济一堂,前中后机身的、翼面的、起落架的、结构材料的,他们俨然就是一家人,说着熟悉的话,做着熟悉的工作,是型号把他们聚到一起。由于项目涉及合作单位较多,结构部实行了成品的分散管理,在每个小环节上实现从上到下责任的层层落实。任务来临时,从系统到大部件,再从小部件到小成品,每一点都技术到人、责任到人,配合了型号研制的特有规律。然而,在整个团队中,各专业人员并不自成一家,他们在该型号研制中甚至已经没有了明显界限,基于成都所结构部在结构材料领域多年积累的设计考核经验,任务分配更多按飞机实际需要开展工作。

勇于吃苦,敢打硬仗。突破意味着难度与创新,当型号项目提出更高要求、更新标准的时候,结构部发图团队选择了用勇气和辛勤来回报这份交付给他们的信任。黄平,型号机体结构发图负责人,为了项目进展,他已经牺牲了不知道多少个晚上和周末,好几次回家路上,他接到电话立即返回工作现场处理问题,他在技术与管理上所做的贡献大家有目共睹。部门里的科室主任,家里有老有小,为了该项目却不得不放弃许多原本该分给家人的时间,在原本研制基础受限的情况下想尽办法,实现了超出常规领域的众多突破。此外,年轻同志也克服重重困难,冲在加班加点第一线,就算是女同志,也不辞辛劳地奔波在厂房一线挑起重任,他们在整个型号机体结构、材料等方面做出了不可磨灭的贡献。


创新管理,集智攻关。团队是否能凝聚力量锐意攻坚,往往事关整个项目节点是否能按期完成。成都所该型号发图团队自始就坚持着“树立核心”的管理理念,从“点”的课题研究树立骨干人员,然后随着项目进展慢慢扩充研究人员,从点到线,从线到面,最后整个项目团队人员呈现出“根基扎实、枝繁叶茂”的景象。那么不同专业之间的问题怎么协调呢?成都所该型号发图团队保持着例会制度,每周召开一次以上例会暴露研制过程中的现场问题、设计问题和未按计划实现的问题。例会的目的就在于沟通,在集中交流之后,不仅各专业间增进了相互了解,原先一些沟通不到位的地方也会在例会上得到判断和解决。就这样,当问题像一座座大山一样出现在研制道路上的时候,独具锐意的解决方案也会灵光一现地迸发。

“我们对他们的要求比其他人苛刻得多,因此他们的酸甜苦辣也比我们知道得多得多。但有时候中国的强大就源于每个人一点一滴的努力。”该型号发图团队部领导这样说道。在该项目的牵引下,整个发图团队既有甩开膀子的勇气,也有坚持不懈的毅力,在这场型号攻坚的战役中,奋斗是他们的本色,梦想是他们的豪情。(和杰艳)苦心求索显本色奋勇当先铸豪情

——记中航工业成都所结构部某型号发图团队


年底在靠近,成都所结构部某型号发图团队越发忙碌。时间在他们每个人心中装了盏沙漏,日子像沙粒一样不停地下落,匆忙了他们的步伐,紧凑了他们的心弦。

急难任务需要集智攻关。成都所某型号任务研制期间,很多专业面临新技术、新工艺要求,优秀的高强轻质性能材料亟待开发……作为肩负发图重任的结构部团队,任务一开始各个专业就面临了前所未有的困难。当问题像一座座大山一样阻挡在型号任务研制道路上的时候,结构部发图团队选择了咬紧牙关,呕心沥血。长期以来,他们已经把型号研制当作他们生活的一部分,默默用自己的精神和力量浇灌着型号的茁壮成长,在人们面前,这是一支“拼得狠、冲得猛”的型号攻坚队伍。

分工明晰,团结一心。在结构部某型号发图团队中,角色代表着效率,但也象征着融合。在发图团队里,结构部各专业人员济济一堂,前中后机身的、翼面的、起落架的、结构材料的,他们俨然就是一家人,说着熟悉的话,做着熟悉的工作,是型号把他们聚到一起。由于项目涉及合作单位较多,结构部实行了成品的分散管理,在每个小环节上实现从上到下责任的层层落实。任务来临时,从系统到大部件,再从小部件到小成品,每一点都技术到人、责任到人,配合了型号研制的特有规律。然而,在整个团队中,各专业人员并不自成一家,他们在该型号研制中甚至已经没有了明显界限,基于成都所结构部在结构材料领域多年积累的设计考核经验,任务分配更多按飞机实际需要开展工作。

勇于吃苦,敢打硬仗。突破意味着难度与创新,当型号项目提出更高要求、更新标准的时候,结构部发图团队选择了用勇气和辛勤来回报这份交付给他们的信任。黄平,型号机体结构发图负责人,为了项目进展,他已经牺牲了不知道多少个晚上和周末,好几次回家路上,他接到电话立即返回工作现场处理问题,他在技术与管理上所做的贡献大家有目共睹。部门里的科室主任,家里有老有小,为了该项目却不得不放弃许多原本该分给家人的时间,在原本研制基础受限的情况下想尽办法,实现了超出常规领域的众多突破。此外,年轻同志也克服重重困难,冲在加班加点第一线,就算是女同志,也不辞辛劳地奔波在厂房一线挑起重任,他们在整个型号机体结构、材料等方面做出了不可磨灭的贡献。


创新管理,集智攻关。团队是否能凝聚力量锐意攻坚,往往事关整个项目节点是否能按期完成。成都所该型号发图团队自始就坚持着“树立核心”的管理理念,从“点”的课题研究树立骨干人员,然后随着项目进展慢慢扩充研究人员,从点到线,从线到面,最后整个项目团队人员呈现出“根基扎实、枝繁叶茂”的景象。那么不同专业之间的问题怎么协调呢?成都所该型号发图团队保持着例会制度,每周召开一次以上例会暴露研制过程中的现场问题、设计问题和未按计划实现的问题。例会的目的就在于沟通,在集中交流之后,不仅各专业间增进了相互了解,原先一些沟通不到位的地方也会在例会上得到判断和解决。就这样,当问题像一座座大山一样出现在研制道路上的时候,独具锐意的解决方案也会灵光一现地迸发。

“我们对他们的要求比其他人苛刻得多,因此他们的酸甜苦辣也比我们知道得多得多。但有时候中国的强大就源于每个人一点一滴的努力。”该型号发图团队部领导这样说道。在该项目的牵引下,整个发图团队既有甩开膀子的勇气,也有坚持不懈的毅力,在这场型号攻坚的战役中,奋斗是他们的本色,梦想是他们的豪情。(和杰艳)
靠!你别只发八股啊?翻译下!
歼20 鉴定完毕
说了等于没说。

可以对号入座的项目好几个。
成都所的? J-20吧
说的 应该是威龙吧
求解毒
xxi 发表于 2015-10-20 16:04
靠!你别只发八股啊?翻译下!
优秀的高强轻质性能材料   将应用于   前中后机身的、翼面的、起落架的、结构材料的


就这样了
迭代设计,就是针对问题反复修改,枯燥的狠
不一定是威龙  也许是无人机  比如说长鹰啥的
如果是J20则是型号机发图阶段。
威龙的可能性不大  这篇八股重点突出了结构和材料的问题   如果威龙飞了这么久  还有一大堆的结构和材料上的问题要公关的话  那就可以去屎了  应该是长航时的无人机  文章重点强调了优秀的高强轻质性能材料的应用和结构的突破   对长航时无人机来说  这个是土鳖一直的短板  成飞数来数去就那几个项目  威龙  高超  无人机  
鳖版全球鹰?
肯定不是J-20。
八股文,你让美帝的情报组织得准备多少秀才举人才能搞懂这内容?
xxi 发表于 2015-10-20 16:04
靠!你别只发八股啊?翻译下!
这个真心看不懂啊
看了半天也没明白,具体干出什么了?
应该不是20,处于发图阶段有可能是新的大型长航时无人机
翼龙什么的也搞得差不多了吧,短时间内未必会再上一种
所以也可能是一种棍子或者黑丝的大改型号
翔龙无人机
拳击台 发表于 2015-10-20 17:01
不一定是威龙  也许是无人机  比如说长鹰啥的
看着行文,不像是无人机级别的项目

如果不是J-20也该是J-10C
看来重直项目启动了
舰载丝带么?
真能吹。。。。
会不会是cf的海飞丝?
八股在保密方面做得真好
看八股是需要功力的,比如他说某型号,没有说某重点型号。。。。。