超级军网歼15D超鲨，准隐身化升级、弹射起飞能力和11D标准航电
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 03:49:40
准隐身方面主要参考双垂尾外倾30度数字网格模型。变动后飞控有改动，减速板应该能一起去除，总体类似F/A-18的四尾翼综合控制。喷口参考歼20的隐身成果。
弹射部分参考某所的原尺寸试验模型。
同时按照歼11D标准更换雷达和挂架。
求快求稳的方案，估计作为重海四服役前的过渡。
补两张折叠图。机翼折不到标准位置，最多100度。勉强可以维持原来的宽度水平，但驻机高度增加很多。
准隐身方面主要参考双垂尾外倾30度数字网格模型。变动后飞控有改动，减速板应该能一起去除，总体类似F/A-18的四尾翼综合控制。喷口参考歼20的隐身成果。
弹射部分参考某所的原尺寸试验模型。
同时按照歼11D标准更换雷达和挂架。
求快求稳的方案，估计作为重海四服役前的过渡。
补两张折叠图。机翼折不到标准位置，最多100度。勉强可以维持原来的宽度水平，但驻机高度增加很多。
真漂亮{:soso_e102:}
怎么一股鬼子味儿 没有土鳖味道，差评
喜欢这个设计
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
看起来很威武
总觉得苏系前起落架高，拉杆不好做
不拍扁隐身效果体现不出来
西四胡同打酱油 发表于 2015-10-18 20:24
总觉得苏系前起落架高，拉杆不好做
起落架应该再粗壮些 参见美法两国
总觉得苏系前起落架高，拉杆不好做
起落架应该再粗壮些 参见美法两国
够科幻~只会讲真话 发表于 2015-10-18 20:27
起落架应该再粗壮些 参见美法两国
对，你一说我才想起还有法国呢，法国佬的前起落架好像也不低，当我没说吧
起落架应该再粗壮些 参见美法两国
对，你一说我才想起还有法国呢，法国佬的前起落架好像也不低，当我没说吧
这个设计给力，流畅好多啊……不过机身变动大的话需要新的风洞测试吧
我觉得这样的半隐身改，还不如不改呢
meloncumt 发表于 2015-10-18 20:20
喜欢这个设计
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
求快求稳的方案，作为重海四服役前的过渡。
喜欢这个设计
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
求快求稳的方案，作为重海四服役前的过渡。
破军祭祀 发表于 2015-10-18 20:39
这个设计给力，流畅好多啊……不过机身变动大的话需要新的风洞测试吧
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非就是新瓶装旧酒而已 甚至了新瓶都算不上 你看过美国军队自己采购沉默鹰了吗？
这个设计给力，流畅好多啊……不过机身变动大的话需要新的风洞测试吧
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非就是新瓶装旧酒而已 甚至了新瓶都算不上 你看过美国军队自己采购沉默鹰了吗？
我觉得这样的半隐身改，还不如不改呢
没必要，改16全套就行。。。
没必要，改16全套就行。。。
小翼可以去掉
图很美 但是似乎倾斜尾翼不太现实 叫超鲨 不好听 不如叫 霸鲨
只会讲真话 发表于 2015-10-18 20:54
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非 ...
不。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可以进行定量比较。隐身性能的好坏，决定着作战飞机完成任务的范围和方式。
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非 ...
不。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可以进行定量比较。隐身性能的好坏，决定着作战飞机完成任务的范围和方式。
搞这个还不如直接搞四代舰载机
去掉鸭翼就美多了
那个外倾垂尾不好说，27系的宽距垂尾就已经有妥协的成份了，再外倾？气动负责人杀你的心都有
不。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可 ...
话说F18EF已经是2000年左右开始服役的了，已经是15年前的事了。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可 ...
话说F18EF已经是2000年左右开始服役的了，已经是15年前的事了。
我觉得机体和飞控应该不会改，改进主要是雷达和电子系统
彩虹熊 发表于 2015-10-18 21:06
不。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可 ...
但是准隐身设计也需要大量更改基础设计
虽然15弹射版有这个改动需求在内
但因为技术原因很难实现
再说对于海军飞机而言隐身并不是特别重要
真要改的很好了，海军可能一用几十年
就没有新战机需求了
不。
美国海军确实采购了F/A-18E/F、一种不错的准隐身战斗机。
隐身并不是头衔，飞机的可探测性高低可 ...
但是准隐身设计也需要大量更改基础设计
虽然15弹射版有这个改动需求在内
但因为技术原因很难实现
再说对于海军飞机而言隐身并不是特别重要
真要改的很好了，海军可能一用几十年
就没有新战机需求了
只会讲真话 发表于 2015-10-18 20:54
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非 ...
美军有了F22，为什么还要采购沉默鹰？中国有了歼十，装备了小龙吗？都说了超鲨是过渡装备，有了重四还需要过渡吗？
没有实际意义！隐身就是隐身 非隐身就是非隐身 所谓准隐身不过是当初美国军火商炒作出来的概念 无非 ...
美军有了F22，为什么还要采购沉默鹰？中国有了歼十，装备了小龙吗？都说了超鲨是过渡装备，有了重四还需要过渡吗？
除了颜值提升，这种改动属于然并卵。
土豪金子弹 发表于 2015-10-18 20:45
我觉得这样的半隐身改，还不如不改呢
可以降低机库高度
我觉得这样的半隐身改，还不如不改呢
可以降低机库高度
我队弹射版最担心的，倒是前起落架增重问题。
我觉得如果有办法在别的方面解决降落速度问题，应该考虑取消前翼
我觉得如果有办法在别的方面解决降落速度问题，应该考虑取消前翼
pifu 发表于 2015-10-18 21:10
那个外倾垂尾不好说，27系的宽距垂尾就已经有妥协的成份了，再外倾？气动负责人杀你的心都有
沈霍伊不是连31都搞出来了，气动说白了就是点人力工资加电费油钱
那个外倾垂尾不好说，27系的宽距垂尾就已经有妥协的成份了，再外倾？气动负责人杀你的心都有
沈霍伊不是连31都搞出来了，气动说白了就是点人力工资加电费油钱
隐身改动可以再多点 参考超虫
比较胖狴犴 发表于 2015-10-18 20:54
求快求稳的方案，作为重海四服役前的过渡。
我认为
用这个做重四的替代就很好
还是直接跳过重四发展六代机把
求快求稳的方案，作为重海四服役前的过渡。
我认为
用这个做重四的替代就很好
还是直接跳过重四发展六代机把
meloncumt 发表于 2015-10-18 21:23
我认为
用这个做重四的替代就很好
还是直接跳过重四发展六代机把
一是要看需求，二是通过螺旋形发展轨迹互相验证技术比较好。
我认为
用这个做重四的替代就很好
还是直接跳过重四发展六代机把
一是要看需求，二是通过螺旋形发展轨迹互相验证技术比较好。
meloncumt 发表于 2015-10-18 20:20
喜欢这个设计
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
其他的好说，进气道才最麻烦
喜欢这个设计
超鲨应该在隐身点
机头应该再扁点
其他的好说，进气道才最麻烦
3翼面+垂尾，控制太难了。
TSQ 发表于 2015-10-18 21:12
话说F18EF已经是2000年左右开始服役的了，已经是15年前的事了。
武器、武器使用者、历史条件，这三者的关系非常微妙，不能孤立出来讨论。看似不合理的事，放回环境中就可以了。
正如你所说的2000年，X-35C于当年12月16日成功首飞；但这不足以让美国海军等待，也不影响F/A-18E/F的成功。
话说F18EF已经是2000年左右开始服役的了，已经是15年前的事了。
武器、武器使用者、历史条件，这三者的关系非常微妙，不能孤立出来讨论。看似不合理的事，放回环境中就可以了。
正如你所说的2000年，X-35C于当年12月16日成功首飞；但这不足以让美国海军等待，也不影响F/A-18E/F的成功。
挺好看的，楼主要是再弄些弹上去形成重载的样子就更威武了；
这个要点赞
如果弹的话，鸭翼应该可以考虑去掉
楼主可以考虑把非折叠翼放到与平尾同宽，折叠端不设挂架。
那网格图的脑袋好像娃娃鱼。