艾瑞泽7的安全性还真不是夸大啊

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国产变速箱有待突破啊

在中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中信金属有限公司的精心筹划下，在一汽、东风、北汽、长安、奇瑞、吉利、长城、中汽院等联盟单位的鼎力支持下，2013 第一届中国汽车轻量化车身会议于9月9日在武汉顺利召开。中国汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长、中汽学会副秘书长张宁女士致辞，强调中国汽车轻量化车身会议的顺利召开得益于轻量化技术的快速发展、以及联盟单位的团结协作和大力支持; 中信金属有限公司郭爱民总工致辞并介绍了铌微合金化技术在汽车轻量化中的贡献。联盟王智文秘书长、中信路洪洲博士等主持会议。

第一届中国轻量化车身会议共有9个车型的技术报告，其中自主品牌车型5个，包括一汽红旗H7轿车、奇瑞艾瑞泽7、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动等，合资品牌benchmark分析车型4个。轻量化车身报告主要介绍了车型历史、轻量化设计及轻量化工程、轻量化材料、轻量化结构及典型构件、轻量化工艺、安全以及刚度等性能、轻量化评价以及亮点、轻量化车身benchmark工程数据等。

会议介绍的一汽红旗H7轿车、奇瑞艾瑞泽7、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动等自主品牌车型轻量化系数分别是4.74、4.21、4.6、3.33、3.54，接近国际同等技术水平，达到了国内领先，与国际先进水平差距在不断缩小，尤其是在车身成本控制极其苛刻的前提下，5个车型的轻量化工程水平已属国际前列。

5个自主品牌车型车身的高强度钢应用比例分别达到了52.5%、68.5%、55.8%、49.2%、45%，达到国际同等水平，热成形钢用量分别达到了4%、4.79%、0%、2%、3%， 先进高强度钢和超高强度钢应用比例分别达到11.1%、16.44%、41.4%、9.6%、0%，在大量的高强度材料以及大量的轻量化设计和结构优化的前提下，5个车型均达到NCAP 5星， 同时车身刚度也达到了14000 Nm/°-25000Nm/°，达到了同类型乘用车国际同等水平。

在轻质材料应用方面，红旗H7和风神A60均应用了铝合金型材制造前后保险杠横梁。在新工艺方面，近年来轻量化联盟与各联盟单位联合攻关的热成形技术、激光拼焊技术、液压成型技术、塑料前端模块技术等在5个自主轻量化车身上均有体现。5个自主轻量化车身在车身设计以及车身工程方面均取得了较大突破，形成了高品质车身的自主开发能力。

为了从竞品车型上借鉴和分享经验，长城汽车、吉利汽车、中信金属、中汽院等做了4个典型轻量化车身的剖析和分享，涉及A0级轿车、SUV、B级轿车的竞品研究，在车身选材、轻量化结构设计、性能指标、典型构件重量控制等多个方面进行了分享，得到了与会人员的高度认可。

中信介绍了POLO V的轻量化相关技术，如高强度钢的应用以及含铌钢的应用，中信分析了POLO V车身的113个构件，其中80个构件采用铌微合金化，以达到高强、高成形性、高弯曲性能、低的氢致裂变敏感性、高的镀锌表面质量等。

会议对车型进行了评选，按照专家评选和专业观众评选流程，根据票数，奇瑞艾瑞泽7获得轻量化车身一等奖，一汽红旗H7轿车、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动获得二等奖和三等奖。为了表彰共享竞品车型分析数据的单位，中信金属、长城汽车、吉利汽车、中汽院等获得了鼓励奖。长城材料院杨洁等获得了最佳报告奖和优秀报告奖。颁奖仪式在9月10日举行，近300名业内人士参加，取得了广泛认同。

2013（第一届）中国汽车轻量化车身会议取得了圆满成功，得到了行业的广泛关注，会议探讨了中国乘用车轻量化车身工程化的发展现状以及最新的发展趋势；展现了近年来我国轻量化车身的技术攻关成果；探讨了中国轻量化车身工程的创新以及未来发展；展示了我国白车身的前沿科技；共享了前沿的、具有引领水平的轻量化车身工程数据；分享了各主机厂在乘用车轻量化车身工程化方面的工程经验。参会人员在技术提升、经验积累、协同合作等方面均取得了较大收获。

在中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中信金属有限公司（中信微合金化技术中心）的共同筹备下，2014（第二届）中国汽车轻量化车身会议也将于明年如期举行，相信在第一届会议取得圆满成功的前提下，第二届中国汽车轻量化车身会议必将发挥轻量化联盟协同共享的优势，中国汽车行业各单位相互促进、共同发展，为我国自主品牌汽车的品质提升、提高品牌溢价、车身轻量化、满足用户性能要求等诸多方面做出贡献。

信息来源：《世界金属导报》







http://www.ral.neu.edu.cn/index. ... d=33&Itemid=238

逸动刚过14000 Nm/°，最高的那个是艾7

我擦，这个车顶碉堡了，对比下新速腾，差距太大了。

我擦，这个车顶碉堡了，对比下新速腾，差距太大了。

百病良医小白兔 发表于 2014-6-21 22:28
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谢谢版主大大提醒

panyihao 发表于 2014-6-21 22:31
国产变速箱有待突破啊
目前很期待BYD的6DT35湿式双离合，看S7表现了，吉利的6AT也可以吧，TB的CVT据说很顺滑，还很省油，感觉2010年以后这几家车企的进步还是有目共睹的

mars26 发表于 2014-6-21 22:33
在中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中信金属有限公司的精心筹划下，在一汽、东风、北汽、长安、奇瑞、吉利 ...
希望TB继续保持啊，哎，艾7卖成这样真的很让人痛心啊

中央陆军2014 发表于 2014-6-21 22:35
我擦，这个车顶碉堡了，对比下新速腾，差距太大了。
是呀，跟俺家东方红拖拉机顶棚一样厚道

2014-6-22 01:18 上传

楼上不是唯一的，还看过一个东方之子被一车水泥压了，也还可以。

胆小经常跑高速的，买奇瑞没错。

顶棚设计的有点凶残

这个让新速腾情何以堪，不过人家会说用的钢材好，不要骨架，只要皮

大雨 发表于 2014-6-22 01:18
帮你贴个
保命首选啊

要不怎么说奇瑞是土鳖呢，肉埋到饭里就是这个。
艾瑞泽7貌似才1300多公斤，主要就是靠高强度钢（这里可是屈服强度）这是非常厚道的。唉，卖成这样，真是无奈。
希望品控抓好，慢慢来，开得多了，销量也就上来了。
奇瑞的变速箱平顺性很好，还很省油，就是最大扭矩还不给力啊。空有好多好发动机，匹配不了自动挡啊。

这车很厚道啊。

艾7很不错，就是销量不给力

兰葻湖畔 发表于 2014-6-22 10:51
要不怎么说奇瑞是土鳖呢，肉埋到饭里就是这个。
艾瑞泽7貌似才1300多公斤，主要就是靠高强度钢（这里可是 ...
土鳖攥着2.0自吸和1.6T就是不见往这车上装，到现在还没准信，实在等不起了，昨天定了新B70。

扫楼 发表于 2014-6-22 21:09
土鳖攥着2.0自吸和1.6T就是不见往这车上装，到现在还没准信，实在等不起了，昨天定了新B70。
70是好东西，只是整体尺寸稍大了点，妥妥的中级车。

TB的安全性是黑人们从不碰的话题。

兰葻湖畔 发表于 2014-6-22 10:51
要不怎么说奇瑞是土鳖呢，肉埋到饭里就是这个。
艾瑞泽7貌似才1300多公斤，主要就是靠高强度钢（这里可是 ...
最近青岛马路上瑞虎5挺多的，艾7没怎么见到

bladeforce 发表于 2014-6-22 21:44
最近青岛马路上瑞虎5挺多的，艾7没怎么见到
瑞虎5---- 在青岛那么多豪车的地方能有拥护者，还真不错。

这地方坡多 小道多；瑞虎5的使用反馈不知道评价怎么样

扫楼 发表于 2014-6-22 21:09
土鳖攥着2.0自吸和1.6T就是不见往这车上装，到现在还没准信，实在等不起了，昨天定了新B70。
土鳖攥着2.0自吸和1.6T就是不见往这车上装
=============================
是不是拿来做外卖了

路虎和观致。。。。诸如此类

147670 发表于 2014-6-22 22:57
瑞虎5---- 在青岛那么多豪车的地方能有拥护者，还真不错。

这地方坡多 小道多；瑞虎5的使用反馈不知道 ...
嗯，确实坡多道窄。青岛豪车多是因为外来土豪多

147670 发表于 2014-6-22 23:01
土鳖攥着2.0自吸和1.6T就是不见往这车上装
=============================
是不是拿来做外卖了
...
瑞虎5上的2.0自吸加CVT组合完全可以用在艾7上，与1.6自吸加CVT的版本同时上市，但就是没有。

A3都可以装下2.0，难道艾7设计的时候就没考虑这套组合？不至于装不进去吧

艾瑞泽3的安全性如何呢？

扫楼 发表于 2014-6-22 23:30
瑞虎5上的2.0自吸加CVT组合完全可以用在艾7上，与1.6自吸加CVT的版本同时上市，但就是没有。

A ...
2.0自吸加CVT组合
===============
这个其实可以借鉴日产的SUV上的应用，配套那么有型的车体，亲民的价格，

逍客的客户完全都可以很大可能选择瑞虎5

TB的安全性是黑人们从不碰的话题。
唉，什么时候能没有黑的。

奇瑞的车有好有坏吧，观止能拿到欧洲Encap碰撞的五星，瑞虎去却只拿到澳洲Ancap的2星，被评为不安全。

瑞虎5上的2.0自吸加CVT组合完全可以用在艾7上，与1.6自吸加CVT的版本同时上市，但就是没有。

A ...
为啥不整个X80  瑞虎5?   

安全性好不好，拿到最严格的IIHS一测便知真假，不济到欧洲Encap碰个5星也可以。。。

贴一堆厂家提供的软文图没用，因为自己说了不算，谁知道是不是自夸自卖。。。

papop 发表于 2014-6-23 09:53
安全性好不好，拿到最严格的IIHS一测便知真假，不济到欧洲Encap碰个5星也可以。。。

贴一堆厂家提供的软 ...
http://lt.cjdby.net/thread-1727949-1-1.html

http://news.bitauto.com/anquan/20131012/2306248836.html

http://auto.163.com/13/1013/15/9B30B4M100084TUS_all.html

http://www.pcauto.com.cn/tech/319/3198482.html

papop 发表于 2014-6-23 09:53
安全性好不好，拿到最严格的IIHS一测便知真假，不济到欧洲Encap碰个5星也可以。。。

贴一堆厂家提供的软 ...
网上一大堆事故图，也能看个大概。

奇瑞无非名声被搞臭而已，产品安全性，基本还算可以的。

830005 发表于 2014-6-23 10:45
网上一大堆事故图，也能看个大概。

奇瑞无非名声被搞臭而已，产品安全性，基本还算可以的。
国产车中，奇瑞名声不是挺好的吗？被搞臭是怎么回事？求解

papop 发表于 2014-6-23 10:49
国产车中，奇瑞名声不是挺好的吗？被搞臭是怎么回事？求解
早期产品的工艺和品质不佳是事实，后面竞争对手的诋毁以及一些车主的过度吹捧，让人对这个品牌反面印象加深。

爱七是A3的拉长，优化版本，继承的是A3的基因，安全性毋庸置疑！

碧落黄泉 发表于 2014-6-23 08:43
为啥不整个X80  瑞虎5?
不知道咋整的，脑袋一短路就被70截胡了

艾7去车展看了一下感觉有点小。

目前很期待BYD的6DT35湿式双离合，看S7表现了，吉利的6AT也可以吧，TB的CVT据说很顺滑，还很省油，感觉20 ...
的确很省油，1.5吨的瑞虎5，市区油耗10，高速油耗7来自: Android客户端