为什么要坚持重装甲的思路，关于重步战使用的总结

之前发了很多的有关重步战的使用与思路，经过了一段时间比较大的争议，也和很多同学进行了很多相关讨论，是该时候做一个总结吧：

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2015-10-15 15:04 上传

1.为什么步战要重型化：其实步兵战车出现的时间并不长，整体的设计思路不像坦克那样相对稳定，包括主武器使用什么都有很大的争议，这也就是说装甲到底厚点好或者薄点好并没有固定的说法，不过既然步兵战车主要是和主战坦克配合使用，过薄的装甲就会成为整个部队的短板，无论按照木桶原理或者实战情况，被埋伏的装甲部队最优先被打击的目标就是装甲薄，但是对步兵压制火力猛的步战。摧毁步兵战车会造成很大的伤亡及割裂装甲部队的配合。其实这也意味着步兵战车有理由拥有与坦克一样的，甚至更厚重的装甲，另外一个比较现实的好处就是和主力坦克共用底盘的重步战可以大大减轻后勤的负担。另外一点，重装甲对轻装部队的心理优势明显，以色列就有过相关研究，赎罪日战争来的，坦克部队受到敌人重点照顾， 以军坦克部队的心理压力很重，导致实战战术动作完全变形。如果乘员没有安全感，那么在进攻时潜意识中就会有顾虑，潜意识层面的问题是任何训练都无法解决的。实战中重装的部队往往会更主动的进攻，也不容易因为敌方火力就萎缩不前，所以设计师必须制造一个假象，就是“我们的战车是不可能击穿的，放心去拼吧！” 。

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2015-10-15 15:34 上传

2.重步战是治安战的产物？：很多同学因为以色列经常使用重步战进行治安战德国又没有现实战争威胁就会觉得重步战是治安战的产物，其实恰恰相反，重步战脱胎于大规模的惨烈绞肉战。以色列建国的第一天就迎来了大规模战争，几十年里总共打了5次大规模的战争，几次到了灭国边缘，中等规模的交火更是从来没有停过。装甲部队的损失更是达到惊人的地步，所以装甲能厚点就厚点，雌虎作为第二代重步兵战车出现在以色列就不奇怪。德国装甲部队的建军思想则是继承了他们的一贯目标及北约分工，抵御华约高峰超过5万辆战车的大装甲集群，为整个北约动员及集结赢得时间。所以美洲狮并不是德国的第一种重步战，只是传统的延续，当年的黄鼠狼也是同时代最重的步兵战车。最主要发展的重步战的国家都有巨大的军事压力，有被灭国的可能，重步战与主战坦克混编部队是大规模战争的砥柱。至于毛子，纯粹是因为之前车臣步兵战车巨大的损失吓坏了，战后发展专用城市战战车和重步兵战车也就不奇怪了，不过因为没有灭国威胁，发展的还有些摇摆不定。

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2015-10-15 15:06 上传

第四次中东战争前的以色列第7装甲旅，75营合影，几个月后他们几乎全部阵亡在戈兰高地。

3.步兵战车因为乘员舱，所以如果同样防护肯定比坦克重？其实坦克体积并不小，巨大的炮塔，大口径火炮，庞大的炮塔座圈，沉重的炮塔装甲，以及大量的弹药都占用了大量的空间，相比之下步兵战车的无人武器站就要轻得多。一个主战坦克底盘的步兵战车，至少能节省15-20吨的炮塔重量到加强底盘防御上。毕竟一个无人武器站也就2吨出头。例如说以色列的阿奇扎里特就是T54/55底盘改装出来的，防御能力远超T54，梅卡瓦底盘的雌虎在增加了大量装甲的情况下，还减重了10吨。最后关于为什么以色列的重步兵战车没有重武装的原因其实设计师已经解答过：理论上，功能多配置就更灵活，对于缺乏人力的以色列来说是最好的，但实战中，正是因为步兵战车有了 重火力，经常被前线指挥官抓去攻坚，作为不专业的坦克，容易发生重大伤亡，反而要调动重型部队来救援，还不如一开始就没有重武器。虽然这点我不太认同，50吨的重步战当然能使用两三吨的武器站，安不安装是需求问题。

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2015-10-15 15:35 上传

重战车妹子镇楼
4.关于浮渡待续：
作为全球装备专业水陆两栖战车最多的国家，包括正值壮年的86A都可以浮渡。我们潜在目标台湾？那肯定是国运之战，我们拥有能抢滩的专业两栖战车加现有能浮渡的步兵战车，装甲运兵车近万台了，真差这几台重步战得浮渡？南方越南方向河流虽然多，但是都是小河，到处都是浅滩可以直接过河。仅有的大河是湄公河和红水河，河面宽度也只有100米左右，不说战车火力了，步枪都轻易打对岸，真要强攻，河滩边地型根本守不住，反击战的时候云南方向和老街我们强度了两次红水河，也都没发生大的战斗。

之前发了很多的有关重步战的使用与思路，经过了一段时间比较大的争议，也和很多同学进行了很多相关讨论，是该时候做一个总结吧：

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1.为什么步战要重型化：其实步兵战车出现的时间并不长，整体的设计思路不像坦克那样相对稳定，包括主武器使用什么都有很大的争议，这也就是说装甲到底厚点好或者薄点好并没有固定的说法，不过既然步兵战车主要是和主战坦克配合使用，过薄的装甲就会成为整个部队的短板，无论按照木桶原理或者实战情况，被埋伏的装甲部队最优先被打击的目标就是装甲薄，但是对步兵压制火力猛的步战。摧毁步兵战车会造成很大的伤亡及割裂装甲部队的配合。其实这也意味着步兵战车有理由拥有与坦克一样的，甚至更厚重的装甲，另外一个比较现实的好处就是和主力坦克共用底盘的重步战可以大大减轻后勤的负担。另外一点，重装甲对轻装部队的心理优势明显，以色列就有过相关研究，赎罪日战争来的，坦克部队受到敌人重点照顾， 以军坦克部队的心理压力很重，导致实战战术动作完全变形。如果乘员没有安全感，那么在进攻时潜意识中就会有顾虑，潜意识层面的问题是任何训练都无法解决的。实战中重装的部队往往会更主动的进攻，也不容易因为敌方火力就萎缩不前，所以设计师必须制造一个假象，就是“我们的战车是不可能击穿的，放心去拼吧！” 。

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2.重步战是治安战的产物？：很多同学因为以色列经常使用重步战进行治安战德国又没有现实战争威胁就会觉得重步战是治安战的产物，其实恰恰相反，重步战脱胎于大规模的惨烈绞肉战。以色列建国的第一天就迎来了大规模战争，几十年里总共打了5次大规模的战争，几次到了灭国边缘，中等规模的交火更是从来没有停过。装甲部队的损失更是达到惊人的地步，所以装甲能厚点就厚点，雌虎作为第二代重步兵战车出现在以色列就不奇怪。德国装甲部队的建军思想则是继承了他们的一贯目标及北约分工，抵御华约高峰超过5万辆战车的大装甲集群，为整个北约动员及集结赢得时间。所以美洲狮并不是德国的第一种重步战，只是传统的延续，当年的黄鼠狼也是同时代最重的步兵战车。最主要发展的重步战的国家都有巨大的军事压力，有被灭国的可能，重步战与主战坦克混编部队是大规模战争的砥柱。至于毛子，纯粹是因为之前车臣步兵战车巨大的损失吓坏了，战后发展专用城市战战车和重步兵战车也就不奇怪了，不过因为没有灭国威胁，发展的还有些摇摆不定。

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2015-10-15 15:06 上传

第四次中东战争前的以色列第7装甲旅，75营合影，几个月后他们几乎全部阵亡在戈兰高地。

3.步兵战车因为乘员舱，所以如果同样防护肯定比坦克重？其实坦克体积并不小，巨大的炮塔，大口径火炮，庞大的炮塔座圈，沉重的炮塔装甲，以及大量的弹药都占用了大量的空间，相比之下步兵战车的无人武器站就要轻得多。一个主战坦克底盘的步兵战车，至少能节省15-20吨的炮塔重量到加强底盘防御上。毕竟一个无人武器站也就2吨出头。例如说以色列的阿奇扎里特就是T54/55底盘改装出来的，防御能力远超T54，梅卡瓦底盘的雌虎在增加了大量装甲的情况下，还减重了10吨。最后关于为什么以色列的重步兵战车没有重武装的原因其实设计师已经解答过：理论上，功能多配置就更灵活，对于缺乏人力的以色列来说是最好的，但实战中，正是因为步兵战车有了 重火力，经常被前线指挥官抓去攻坚，作为不专业的坦克，容易发生重大伤亡，反而要调动重型部队来救援，还不如一开始就没有重武器。虽然这点我不太认同，50吨的重步战当然能使用两三吨的武器站，安不安装是需求问题。

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重战车妹子镇楼
4.关于浮渡待续：
作为全球装备专业水陆两栖战车最多的国家，包括正值壮年的86A都可以浮渡。我们潜在目标台湾？那肯定是国运之战，我们拥有能抢滩的专业两栖战车加现有能浮渡的步兵战车，装甲运兵车近万台了，真差这几台重步战得浮渡？南方越南方向河流虽然多，但是都是小河，到处都是浅滩可以直接过河。仅有的大河是湄公河和红水河，河面宽度也只有100米左右，不说战车火力了，步枪都轻易打对岸，真要强攻，河滩边地型根本守不住，反击战的时候云南方向和老街我们强度了两次红水河，也都没发生大的战斗。