比亚迪宋价格出来了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:08:24


嗯，小说昆仑里有个铸剑大师欧冶子，铸一剑毁一剑，比亚迪这么定价不怕被自己的s7灭了么，之家宋论坛的图，那边都炸锅了                       

嗯，小说昆仑里有个铸剑大师欧冶子，铸一剑毁一剑，比亚迪这么定价不怕被自己的s7灭了么，之家宋论坛的图，那边都炸锅了                       
5和7座，冲突不大
两气囊的车型占比太多
混动28万，反正估计混动宋是会被唐毁个透心凉
比亚迪的定价部门就是吃x的，档次根本犬牙交错没拉出来差别
混动28万，反正估计混动宋是会被唐毁个透心凉
比亚迪的定价部门就是吃x的，档次根本犬牙交错没拉出来差别
感觉宋这个车，比亚迪很用心了，这个价格应该是材料价格拉高了成本，便宜不下来，可惜宋的外形还是没有脱胎换骨的感觉。
5和7座，冲突不大
一样的价格能买5座和7座，为什么要买5座
王传福酒喝高了吧？
1.5T我还算猜对了
2.OT这价格大跌眼镜
lishiran2005 发表于 2015-10-12 21:20
一样的价格能买5座和7座，为什么要买5座
毕竟人和人的喜好和需求不一样，我当初带着我爸看车的时候看完s6我爸评价是“你买这大玩意干啥？”
我也去宋论坛看了看那边都炸锅了，普遍反映比心里价位高了1--1.5W，他们的心里价位是2.0的7.xx--9.xx，1.5T的8.xx--10.xx，2.0T的10.xx--12.xx



这个价钱一出，一帮已经上市或者即将上市的国产SUV全都松了口气，“NND，曾经的价格屠夫终于从良了”


今晚多少迪粉在哭泣。
迪粉不哭，今晚BYD宋与你们同在
其实看宋的配置、做工啥的售价真不算高。关键是比亚迪这三个字不值那么多钱。同样的配置，长城传祺什么的估计还要多一两万。
比亚迪纯粹不长记性，混动非要搞的预售，预售，预售。到时候再定个比预售低的价格，第一次玩大家觉得有意思，第二次、第三次你真当用户是傻X，一步到位不行嘛
以为换个销售经理能有点变化，现在看，还是那个尿性
reha 发表于 2015-10-12 21:26
毕竟人和人的喜好和需求不一样，我当初带着我爸看车的时候看完s6我爸评价是“你买这大玩意干啥？”
比亚迪没有这么强大的品牌号召力，没有能力确保两种车型都热销，最后玩左右互搏，G5和速锐的下场


比亚迪也提价了呀，一堆人会觉得不适应也是正常。就像现在华为也卖上价了，一堆人在大叫凭什么。
话说很多人不买s6，s7不是价钱贵了那么一两万，而是纯粹就是太大了。如果用料质感上去了，小车比大车贵也未尝不可。
s7是奶爸车，宋比较适合单身及小两口家庭。

比亚迪也提价了呀，一堆人会觉得不适应也是正常。就像现在华为也卖上价了，一堆人在大叫凭什么。
话说很多人不买s6，s7不是价钱贵了那么一两万，而是纯粹就是太大了。如果用料质感上去了，小车比大车贵也未尝不可。
s7是奶爸车，宋比较适合单身及小两口家庭。
nicehd 发表于 2015-10-12 21:36
其实看宋的配置、做工啥的售价真不算高。关键是比亚迪这三个字不值那么多钱。同样的配置，长城传祺什么的估 ...
关键是S7价格定调了，现在宋这个价格不是左右互搏么
flyingfether 发表于 2015-10-12 21:47
比亚迪也提价了呀，一堆人会觉得不适应也是正常。就像现在华为也卖上价了，一堆人在大叫凭什么。
话说很多 ...
问题是宋如果走不了量，比亚迪的燃油车真的就彻底掉队了
还有一种可能，就是混动车的利润相当的高，让比亚迪有底气抬价保利润
这价格桑了不少人的心啊，以比亚迪以前的价格来看，确实偏高了
终归是品牌不给力呀！
如果是“长城宋”这个价格还算可以;再如果是“大众宋”那TM这个价格就太厚道了。
tugong 发表于 2015-10-12 21:46
比亚迪没有这么强大的品牌号召力，没有能力确保两种车型都热销，最后玩左右互搏，G5和速锐的下场
g5和速锐哪里是左右互搏呀，这俩分明是一块完蛋好不

reha 发表于 2015-10-12 22:41
g5和速锐哪里是左右互搏呀，这俩分明是一块完蛋好不


左右互搏的结果就是一起完蛋
等着吧，S3和S7好不了多少
在这我还不得不唏嘘一下，自主紧凑车最后折腾剩了两，C50和速锐都没了，A3早死了，如果都能活在现在多好啊，自主紧凑车五大金刚
reha 发表于 2015-10-12 22:41
g5和速锐哪里是左右互搏呀，这俩分明是一块完蛋好不


左右互搏的结果就是一起完蛋
等着吧，S3和S7好不了多少
在这我还不得不唏嘘一下，自主紧凑车最后折腾剩了两，C50和速锐都没了，A3早死了，如果都能活在现在多好啊，自主紧凑车五大金刚
汽车之家网友的评论：“好不容易不山寨了 接着就把设计费订到价格里了”
叫什么名字呢？ 发表于 2015-10-12 22:24
终归是品牌不给力呀！
如果是“长城宋”这个价格还算可以;再如果是“大众宋”那TM这个价格就太厚道了。
长城H6C 手动2.0T低配14.18！！
呵呵。
lishiran2005 发表于 2015-10-12 21:20
一样的价格能买5座和7座，为什么要买5座
有些人嫌车太大不好开。
平常道 发表于 2015-10-12 21:55
问题是宋如果走不了量，比亚迪的燃油车真的就彻底掉队了
还有一种可能，就是混动车的利润相当的高，让比 ...
BYD的汽车业务毛利从一年前的18%多提高到现在的21%多，你说新能源利润高不高，才那么点量。
如果不卖这个价，比亚迪就永远是后娘养的，就永远低人一等，就永远中型SUV卖人家紧凑的价。。

想要改变，宋就必须卖这个价。宁愿牺牲销量。。
1.5T手动卖这么作死的价格，大家买比亚迪就是图比亚迪配置高，谐音也就忍了，现在别人配置不比比亚迪低了，还没谐音的问题，还有混动，看了下比亚迪其他新能源车，我发现比亚迪这是在燃油车卖不出高价，要在新能源卖高价的节奏啊
nicehd 发表于 2015-10-12 21:36
其实看宋的配置、做工啥的售价真不算高。关键是比亚迪这三个字不值那么多钱。同样的配置，长城传祺什么的估 ...
配置能直观看出来，做工你能看出来啥？
不怕得罪人的说，只能说明B丫d的客户群还在一个比较低的层次，就是贪大求全的那种。
相比之下，长城的H2比老H6小一级，价格比老H6还贵，但H2卖得也很好
WSJ666666 发表于 2015-10-12 21:14
混动28万，反正估计混动宋是会被唐毁个透心凉
比亚迪的定价部门就是吃x的，档次根本犬牙交错没拉出来差别
他要是混动加国补之后比国补的秦贵不出去多少的话那就好了。
话说还是略有点贵啊……不是说有削减纯电续航能力的“优惠版”会推出来的么？
reha 发表于 2015-10-12 21:26
毕竟人和人的喜好和需求不一样，我当初带着我爸看车的时候看完s6我爸评价是“你买这大玩意干啥？”
我爸看见骐达说 这万一这么小为什么这么贵？ 他的观念就是车越大越好。。。
估计s7会搞死宋。就跟s7搞死s6一样。
混动的价格我觉得定位有问题，至少应该和唐拉开2W左右的距离才行，燃耗版我觉得价格正常吧，国产车都是在逐步拉高自己的价位档次了，不然没利润了还怎么发展
原来还盼着宋的价格出来以后，S7会降价，现在看来，不加价就不错了
原来还盼着宋的价格出来以后，S7会降价，现在看来，不加价就不错了
s7还能降什么价？本来BYD的套路就是低价倾销，拿政府补贴当利润
感觉还行啊，有那么高吗～？
毕竟人和人的喜好和需求不一样，我当初带着我爸看车的时候看完s6我爸评价是“你买这大玩意干啥？”
大部分消费者还是贪大求全的
e5210809 发表于 2015-10-12 23:38
长城H6C 手动2.0T低配14.18！！
呵呵。
月销5000辆，不服吗？
shizyuan 发表于 2015-10-12 21:31
我也去宋论坛看了看那边都炸锅了，普遍反映比心里价位高了1--1.5W，他们的心里价位是2.0的7.xx--9.xx，1.5T ...
松一松也没用，560还在那。
lishiran2005 发表于 2015-10-12 21:18
感觉宋这个车，比亚迪很用心了，这个价格应该是材料价格拉高了成本，便宜不下来，可惜宋的外形还是没有脱 ...
非混动版的价格差那么多，这不是用料的问题。
平常道 发表于 2015-10-12 21:55
问题是宋如果走不了量，比亚迪的燃油车真的就彻底掉队了
还有一种可能，就是混动车的利润相当的高，让比 ...
现在这个价如果宋能走量，那也是抢S7的饭碗，就像S7抢S6的一样。
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