博瑞的价格出来了，业界良心

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/25 20:31:04

http://m.autohome.com.cn/news/201504/867506.html#pvareaid=100260
博瑞售价
2.4L 标准 11.98
2.4L 舒适 12.98
1.8T 标准 12.98
1.8T 舒适 13.98
1.8T 尊贵 15.68
1.8T 旗舰 17.68
3.5L 旗舰 22.98 http://m.autohome.com.cn/news/201504/867506.html#pvareaid=100260
博瑞售价
2.4L 标准 11.98
2.4L 舒适 12.98
1.8T 标准 12.98
1.8T 舒适 13.98
1.8T 尊贵 15.68
1.8T 旗舰 17.68
3.5L 旗舰 22.98

这定价感觉还可以，看实际销售表现吧

基本上就是合资紧凑型轿车的价，
可以接受！

预料之中的

哈哈，扰乱市场的定价啊，先上的1.8T起步价就够给力了，后期的2.4基本都不用上了

论配置尊贵以下都不行。不过尊贵15万的价格还是不错的

真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车压了个这么低的顶。。

我好纠结，真不知道是夸它良心还是损他价格战。。

价格不错，屌丝三宝又多一宝。

看了评论点击最多的，笑死我了，这人真的是宝来车主，刚提不久的车：

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2015-4-9 21:54 上传

这价格真不错，二十五万3.5V6开回家

hank_x 发表于 2015-4-9 21:41
真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车 ...
如果全系多一万呢？多两万呢？评价一下？？？

吃错药了这价格买这破车

2015-4-9 21:55 上传

hank_x 发表于 2015-4-9 21:41
真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车 ...
确实，1.8T跟睿骋一个价，还高半级，吉利这是价格战？
不过这价格有诚意，月销三四千不是梦

不是说耗油高吗？有新测评了吗

真想把刚买两个月的凯越退回去

这价格不错，就看质量了

说别的没用，活下去才是首要的。
顺祝吉利好运。

支持下希望自己能早日买上它

看看具体配置，还是很有些吐槽的。
1.8T中配居然侧气帘都没有，不知道吉利是怎么想的。吉利的安全气囊，有点以前华为手机内存的感觉，加一点好难啊

裤衩飘飘发表于 2015-4-9 21:58
不是说耗油高吗？有新测评了吗
之家那个车都没出磨合期，市内高峰路段开出32Km均速来不费油才怪。我们同事开出10个油已经觉得受不了了

不过他是新拿的驾照，就为了新车学的

。35的油耗感人些，不过驾驶感觉完全提升了一个层次。

如果全系多一万呢？多两万呢？评价一下？？？
这我可说不好，我就一业余看客，只是觉得他和帝豪之间几乎就容不下车了
不过换个思路，先以这个价格把销量打开，等B-的车型开发出来往中间一塞，博瑞就可以顺势涨价了，与索纳塔、明途如出一辙

这个价格谈何向中高端进军？好不容易出了款可以突破自主B级车价格天花板的车，结果自己给自己束缚手脚，以后再要进军中高端又得重新布局一番了

真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车 ...
无奈之举，先让中国人认自己的B级吧……

mkxzdy 发表于 2015-4-9 22:37
这个价格谈何向中高端进军？好不容易出了款可以突破自主B级车价格天花板的车，结果自己给自己束缚手脚，以 ...
先走量在想别的吧，能站稳脚跟就行。再说再不济还有个沃尔沃，所以吉利其实是最不担心中高端市场的。

价格比我预想的低，不过低价的前几款，还得车主后装中控液晶屏。

先走量在想别的吧，能站稳脚跟就行。再说再不济还有个沃尔沃，所以吉利其实是最不担心中高端市场的。
看来ec8是铁定要停产了，现在2015款ec8只有2.0l发动机，2.4l发动机估计全给博瑞和豪情了吧，不知道还出不出2016款了。豪情是可惜了，明知道没有销量，硬着头皮上这个车，希望吉利能把豪情研发的本赚回来。吉利加油！

hank_x 发表于 2015-4-9 21:41
真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车 ...
哈弗H6定价和合资小型SUV一样，这算不算价格战？H8相当于奔驰GL的地盘才定20万，简直是倾销？

国产车，老老实实接受自己品牌溢价低的事实，一步一个脚印没什么不好的。

都学奇瑞定个高价格，然后每个月卖几百辆就好了？

妥妥的白菜价啊

之家那个车都没出磨合期，市内高峰路段开出32Km均速来不费油才怪。我们同事开出10个油已经觉得受不了了{: ...
无所谓了，车子便宜这么多了，费点油又咋了

不得不说真是业界良心！

最难受的恐怕就是一汽奔腾B90了！

这个价格肯定要大卖了，月销4000-5000应该问题不大

哈弗H6定价和合资小型SUV一样，这算不算价格战？H8相当于奔驰GL的地盘才定20万，简直是倾销？

国产车 ...
你说的是观致吧，那是品牌定位问题，博瑞再怎么高端那也是吉利牌，观致的定位就相当于奇瑞的沃尔沃，不可能S60和博瑞一个价吧
自主的定价之前基本是合资的低一级多，现在随着合资价格的下探，定价都快是合资的低半级了，博瑞的价格比名图都还低一万
至于H8，不是说逆向奔驰的开发成本就能比逆向汉兰达、锐界高几倍的

吃错药了这价格买这破车
这价格买速腾朗逸高七明锐新的才是真真吃错药了

出个价格表，低配版会不会用来故意拉低价格，不会上市买的？

再往上就是吉利和沃尔沃的合资品牌吉沃的价位空间了，吉利唱的一出好戏，估计朗逸宝来之类的脸都绿了

hank_x 发表于 2015-4-9 23:21
你说的是观致吧，那是品牌定位问题，博瑞再怎么高端那也是吉利牌，观致的定位就相当于奇瑞的沃尔沃，不可 ...
观致是奇瑞自己定的高端，最终还是要市场认可它的高端地位，目前来看，最多和大众一个级别，还算不上高端。

ptxy 发表于 2015-4-9 23:00
看来ec8是铁定要停产了，现在2015款ec8只有2.0l发动机，2.4l发动机估计全给博瑞和豪情了吧，不知道还出不 ...
ec8的未来不好说，可能会主打出口市场。2.4发动机和2.0共线的，都是济南产，未来2.4还会搭新出的SUV。另外20/24有鸡血版的今年会切换。

真不觉得这定价是好事，别家都在想方设法把自主的价格区间往上顶，SUV好不容易被哈佛拉高，结果吉利给轿车 ...
对比美国市场，b级市场以后才是主力才是真正的腥风血雨

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