超级军网土共有在研的四代中推吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:05:20
改进RD-33的WS-13只能是堪用的三代中推
但对于将来的FC-31来说推力还是不够吧
而且推重比也低的不能看
不要说比美EJ-200
如果能有至少达到M-88等级的中推
四代中歼才有希望吧改进RD-33的WS-13只能是堪用的三代中推
但对于将来的FC-31来说推力还是不够吧
而且推重比也低的不能看
不要说比美EJ-200
如果能有至少达到M-88等级的中推
四代中歼才有希望吧
但对于将来的FC-31来说推力还是不够吧
而且推重比也低的不能看
不要说比美EJ-200
如果能有至少达到M-88等级的中推
四代中歼才有希望吧改进RD-33的WS-13只能是堪用的三代中推
但对于将来的FC-31来说推力还是不够吧
而且推重比也低的不能看
不要说比美EJ-200
如果能有至少达到M-88等级的中推
四代中歼才有希望吧
也许有，紫苏不定
14吨太行搞顺了，其他的一切都会有的。
{:soso_e112:}
目前要做到EJ2000那样级别的很难 除非国家愿意为此投入像研制WS15那样的人力 物力 那肯定能搞出来 但从具体型号牵引的角度来讲 肯定没有必要 至于次一点的M-88 当下就有S3-2型技术验证机 只是没得到国家立项 算是中航内部自己的项目 往后可以按照F414现在的路子来发展 鶻鹰 利剑等型号都可以受益于此 至于法国的M88其核心机也是算在抄F404的 我大致总结了一下 中国的WS10 WS20 还有美法合作的CFM56 M88 及F110 F404 还有现在这个S3-2其实互相间都存在血缘关系 核心机技术来自美国这个源头
白人救世主 发表于 2015-10-12 18:52
目前要做到EJ2000那样级别的很难 除非国家愿意为此投入像研制WS15那样的人力 物力 那肯定能搞出来 但从 ...
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才是对的，下一代大推赶紧上马，才不管你下一代6代机是601还是611的，是鸭式还是常规布局，我只管研制发动机，两耳不闻窗外事，发动机研制成功了所有的飞机都要适应发动机，而不是发动机为了适应飞机改来改去
目前要做到EJ2000那样级别的很难 除非国家愿意为此投入像研制WS15那样的人力 物力 那肯定能搞出来 但从 ...
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才是对的，下一代大推赶紧上马，才不管你下一代6代机是601还是611的，是鸭式还是常规布局，我只管研制发动机，两耳不闻窗外事，发动机研制成功了所有的飞机都要适应发动机，而不是发动机为了适应飞机改来改去
有款9800的验证机，是否转入型号研制就不清楚了。
M88源自F404，涡前温度那么高，推比才8级别，耗油也不咋地，你好歹提一下EJ200好不
F404，F414，M88，都有推力随高度增加跌幅较大的毛病。。。。学他还不如学RD33
RD33是用二代发动机技术做的三代发动机，M88就是用部分四代发动机技术搞出一个三代水平的玩意
RD33是用二代发动机技术做的三代发动机，M88就是用部分四代发动机技术搞出一个三代水平的玩意
楼主是绿毛湾鬼族吗，中共，，，
帝国醒龙 发表于 2015-10-12 19:26
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
所以说中国现在的媒体就是浮躁 导致电视上的各种砖家也都是人云亦云 没有相关的型号 至少是预研计划 发动机又凭什么研制？你花了这么多钱跟时间 到头来没有装机对象岂不是要亏本 其实西方国家的发动机产业也是需要具体型号牵引的 只是人家工业化的时间比中国早 相关技术储备比我们雄厚 才导致发动机与相关平台两者的研发直至装备进度相当而已 例如英国的罗罗 法国的法国斯奈克玛 人家现在也没有战斗机用的四代涡扇发动机在研 更别提下代了 包括EJ200跟M88的增堆改进型到现在也没有 因为现阶段需求不大 只能停留在纸面计划 反观中国续WS15的下一代推重比15-20的涡扇发动机计划于明年16年进行核心机验证 就是因为中国有五代机的预研 至于发动机为适应飞机而改进 这本身有什么不对吗？你以为只要直接装上去就搞定拉？飞机尾部跟发动机的具体尺寸是否合适 再有进气道方面的问题 所以一款特定发动机必然对应相应的机型而设计 两者在实际运用中需要相当的时间来磨合
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
所以说中国现在的媒体就是浮躁 导致电视上的各种砖家也都是人云亦云 没有相关的型号 至少是预研计划 发动机又凭什么研制？你花了这么多钱跟时间 到头来没有装机对象岂不是要亏本 其实西方国家的发动机产业也是需要具体型号牵引的 只是人家工业化的时间比中国早 相关技术储备比我们雄厚 才导致发动机与相关平台两者的研发直至装备进度相当而已 例如英国的罗罗 法国的法国斯奈克玛 人家现在也没有战斗机用的四代涡扇发动机在研 更别提下代了 包括EJ200跟M88的增堆改进型到现在也没有 因为现阶段需求不大 只能停留在纸面计划 反观中国续WS15的下一代推重比15-20的涡扇发动机计划于明年16年进行核心机验证 就是因为中国有五代机的预研 至于发动机为适应飞机而改进 这本身有什么不对吗？你以为只要直接装上去就搞定拉？飞机尾部跟发动机的具体尺寸是否合适 再有进气道方面的问题 所以一款特定发动机必然对应相应的机型而设计 两者在实际运用中需要相当的时间来磨合
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
支持一下，发动机应独立出来，并成为货架上的产品。
支持一下，发动机应独立出来，并成为货架上的产品。
用新技术把RD33改好了也不错，省油故障少，FC1FC31内油都不多，换上国产F414未必好用
楼主是绿毛湾鬼族吗，中共，，，
嗯嗯，9494，我们都是叫TG的……
嗯嗯，9494，我们都是叫TG的……
所以说中国现在的媒体就是浮躁 导致电视上的各种砖家也都是人云亦云 没有相关的型号 至少是预研计划 ...
至少前瞻性的预研和技术储备是一定要有的，千万不要再犯与飞机型号同时起步研制的严重错误。不过就目前来说，也与兔子当年不重视发动机造成的欠债有关。
至少前瞻性的预研和技术储备是一定要有的，千万不要再犯与飞机型号同时起步研制的严重错误。不过就目前来说，也与兔子当年不重视发动机造成的欠债有关。
帝国醒龙 发表于 2015-10-12 19:26
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
WS15搞定，哪新中推不是问题
腾云豆腐 发表于 2015-10-12 19:50
至少前瞻性的预研和技术储备是一定要有的，千万不要再犯与飞机型号同时起步研制的严重错误。不过就目前来 ...
这些是肯定有的 过去的窘境主要还是土鳖太晚当家 以至于中国过晚进入工业化国家的阶段 但即使如此还想相当了不起的 CD这边的版友收集的八股够多了 基本上每隔两年 中国科研基础的能力就会翻一翻 海版那边之前不是还有业内朋友透露了用于船舶方面核反应堆的相关消息（大 中 小 微）四型 军用方面是干什么用的 大家都有数 我估计如果土鳖主动把当前所掌握的技术程度对外曝光 洋人估计都不会相信 只会说这些都是通过互联网盗取自他们的技术 其实人家这么想出了偏见外也是有道理的 因为本身这些年的成就是奇迹 如果你要单对单的把西方军工强国分拆来跟中国比 就会发现出了美国 综合来讲其实中国很多领域都比其他国家强 航发过几年搞定后 基本上排第二是没问题的
至少前瞻性的预研和技术储备是一定要有的，千万不要再犯与飞机型号同时起步研制的严重错误。不过就目前来 ...
这些是肯定有的 过去的窘境主要还是土鳖太晚当家 以至于中国过晚进入工业化国家的阶段 但即使如此还想相当了不起的 CD这边的版友收集的八股够多了 基本上每隔两年 中国科研基础的能力就会翻一翻 海版那边之前不是还有业内朋友透露了用于船舶方面核反应堆的相关消息（大 中 小 微）四型 军用方面是干什么用的 大家都有数 我估计如果土鳖主动把当前所掌握的技术程度对外曝光 洋人估计都不会相信 只会说这些都是通过互联网盗取自他们的技术 其实人家这么想出了偏见外也是有道理的 因为本身这些年的成就是奇迹 如果你要单对单的把西方军工强国分拆来跟中国比 就会发现出了美国 综合来讲其实中国很多领域都比其他国家强 航发过几年搞定后 基本上排第二是没问题的
现在太行行了，等WS-15一出来，都是浮云了
期待吧，狂暴动力，共和国之翼！
期待吧，狂暴动力，共和国之翼！
腾云豆腐 发表于 2015-10-12 19:42
支持一下，发动机应独立出来，并成为货架上的产品。
发动机独立本身就是个伪命题 它本质上就是为飞机而存在的重要核心配件 因为在没有相应的平台型号研制规划前 任何国家都是不会率先展开正式研制工作的 之所以把发动机单位从中航中船他们那边独立出来 另外组建公司 主要是资金分配的调整 本来政府为投机发动机产业的每一分钱要做到物尽其用 不能让航空口或者船口这边有任何谋划的空间 所以专项的经费拖了快三年才下来 但显然领导人的裁定是英明的 这点没话说
支持一下，发动机应独立出来，并成为货架上的产品。
发动机独立本身就是个伪命题 它本质上就是为飞机而存在的重要核心配件 因为在没有相应的平台型号研制规划前 任何国家都是不会率先展开正式研制工作的 之所以把发动机单位从中航中船他们那边独立出来 另外组建公司 主要是资金分配的调整 本来政府为投机发动机产业的每一分钱要做到物尽其用 不能让航空口或者船口这边有任何谋划的空间 所以专项的经费拖了快三年才下来 但显然领导人的裁定是英明的 这点没话说
楼主就是LMG！
在超大搜“先进中推”。
还有林左鸣说的让FC31超巡的楼，有没有四代中推自己判断。
还有林左鸣说的让FC31超巡的楼，有没有四代中推自己判断。
连续质疑呀，放心，慢慢会好的
9500矢量的模型
在第二届珠海就见过了
在第二届珠海就见过了
还真别说 rd33还真不错 高空掉推力少 而且油耗也不高 要是能把推重比搞上去 那也是极好的东西
9500矢量的模型
在第二届珠海就见过了
9500并不是四代发动机。
在第二届珠海就见过了
9500并不是四代发动机。
帝国醒龙 发表于 2015-10-12 19:26
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
那么你是要发动机公司研制多大的发动机呢？
涵道比推比按什么标准呢？
型号牵引？？？以飞机带动发动机，中国长期以来就是犯的这个错误，听说发动机要从中航工业独立出来，这才 ...
那么你是要发动机公司研制多大的发动机呢？
涵道比推比按什么标准呢？
gxnnjy 发表于 2015-10-12 19:52
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
晕死，看来你是真的不懂，美国的f 119就是单纯的发动机，不是YF22也不是YF23的配套型号，中国以往就是妄想以飞机带动发动机，吃了无数的亏。
飞机发动机的技术水平和难度远大于飞机，世界上能造飞机的国家有很多，能独立制造发动机的国家没有几个，而能够独立制造高性能战斗机发动机的国家只有美俄，法国，欧洲，中国还未成功
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
晕死，看来你是真的不懂，美国的f 119就是单纯的发动机，不是YF22也不是YF23的配套型号，中国以往就是妄想以飞机带动发动机，吃了无数的亏。
飞机发动机的技术水平和难度远大于飞机，世界上能造飞机的国家有很多，能独立制造发动机的国家没有几个，而能够独立制造高性能战斗机发动机的国家只有美俄，法国，欧洲，中国还未成功
百臂巨人 发表于 2015-10-12 20:45
9500并不是四代发动机。
414才10000
9500还不算四代？
9500并不是四代发动机。
414才10000
9500还不算四代？
414才10000
9500还不算四代？
你不去看推比么？
9500还不算四代？
你不去看推比么？
gxnnjy 发表于 2015-10-12 19:52
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
1983年9月，美国空军同时授予普·惠公司和通用电气公司金额各为2亿美元，为期50个月的验证机合同。普·惠公司的PW5000是一种强调应用成熟技术的常规设计;而通用电气公司的GE37则是一种新颖的变循环发动机，其涵道比可在0~0.25之间变化。后来，这两种验证机分别编号为YF119和YF120，并于1986年10月和1987年5月开始地面试验。经过广泛的地面试验和安装在YF-22和YF-23上的初步飞行试验后，1991年4月，F-22/F119组合被选中。据美军方有关人士谈到选择F119的原因时说，F120技术复杂，尚未经实际验证，因而研制风险较大，而且变循环设计也增加了结构和控制系统的复杂性和重量，因而维修比较困难，寿命期费用较高。在选择时，风险和费用是主要考虑，技术先进性没有起到关键作用。在此之前，F119已积累3000多地面试验小时，其中1500h带二元矢量喷管试验。
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
1983年9月，美国空军同时授予普·惠公司和通用电气公司金额各为2亿美元，为期50个月的验证机合同。普·惠公司的PW5000是一种强调应用成熟技术的常规设计;而通用电气公司的GE37则是一种新颖的变循环发动机，其涵道比可在0~0.25之间变化。后来，这两种验证机分别编号为YF119和YF120，并于1986年10月和1987年5月开始地面试验。经过广泛的地面试验和安装在YF-22和YF-23上的初步飞行试验后，1991年4月，F-22/F119组合被选中。据美军方有关人士谈到选择F119的原因时说，F120技术复杂，尚未经实际验证，因而研制风险较大，而且变循环设计也增加了结构和控制系统的复杂性和重量，因而维修比较困难，寿命期费用较高。在选择时，风险和费用是主要考虑，技术先进性没有起到关键作用。在此之前，F119已积累3000多地面试验小时，其中1500h带二元矢量喷管试验。
晕死，看来你是真的不懂，美国的f 119就是单纯的发动机，不是YF22也不是YF23的配套型号，中国以往就是妄 ...
你这什么破例子，请问没有被选上的F-120在哪里？
你这什么破例子，请问没有被选上的F-120在哪里？
卷发千金 发表于 2015-10-12 20:44
还真别说 rd33还真不错 高空掉推力少 而且油耗也不高 要是能把推重比搞上去 那也是极好的东西
RD33的底子太差 它是由二代技术发展的三代中推 再怎么改也就那样 反观M88系列就不同 虽然性能有瑕疵 但本身的技术够先进 往后可以在此基础上进行改进 成为四代中推 罗罗的EJ200更不用说 他们研发四代中推跟美国一样 不大可能另立炉灶了 至于中国的先进中推指的应该就是S3-2验证机 跟M88 F414的核心机同出一源 往后改进的路子也是一样
还真别说 rd33还真不错 高空掉推力少 而且油耗也不高 要是能把推重比搞上去 那也是极好的东西
RD33的底子太差 它是由二代技术发展的三代中推 再怎么改也就那样 反观M88系列就不同 虽然性能有瑕疵 但本身的技术够先进 往后可以在此基础上进行改进 成为四代中推 罗罗的EJ200更不用说 他们研发四代中推跟美国一样 不大可能另立炉灶了 至于中国的先进中推指的应该就是S3-2验证机 跟M88 F414的核心机同出一源 往后改进的路子也是一样
白人救世主 发表于 2015-10-12 19:41
所以说中国现在的媒体就是浮躁 导致电视上的各种砖家也都是人云亦云 没有相关的型号 至少是预研计划 ...
你说对了，就是因为中国基础薄弱，所以更要提前研制发动机，美国技术雄厚可以飞机和发动机基本同时开始研制，同时成功，不耽误事，但是中国要笨鸟先飞，如果不是苏联解体中国有机会引进三姨夫，那么你告诉我J10早期型用什么？？？用什么？？？请回答，不要转移话题
现在J20又面临尴尬，吃一堑长一智，这道理三岁小孩都懂！！！！
所以说中国现在的媒体就是浮躁 导致电视上的各种砖家也都是人云亦云 没有相关的型号 至少是预研计划 ...
你说对了，就是因为中国基础薄弱，所以更要提前研制发动机，美国技术雄厚可以飞机和发动机基本同时开始研制，同时成功，不耽误事，但是中国要笨鸟先飞，如果不是苏联解体中国有机会引进三姨夫，那么你告诉我J10早期型用什么？？？用什么？？？请回答，不要转移话题
现在J20又面临尴尬，吃一堑长一智，这道理三岁小孩都懂！！！！
百臂巨人 发表于 2015-10-12 20:45
9500并不是四代发动机。
这个9500下马了 现在的是9800
9500并不是四代发动机。
这个9500下马了 现在的是9800
gxnnjy 发表于 2015-10-12 19:52
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
发动机是飞机的子系统不假，但是飞机发动机的难度远高于飞机，中国技术薄弱，如果同时开始只能面临飞机等发动机的尴尬，有时甚至因为飞机好了发动机下马飞机也跟着下马的悲剧。
J10就是例子，如果不是苏联解体引进了三姨夫，那么j 10定型量产是什么时候？？？太行刚刚堪用，你别说J10可以等太行。
所以中国要想飞机不等发动机只有发动机提前立项。
J10都可以中途换三姨夫，难道自己国家提前研制的发动机自己的飞机竟然不能用？？？？？
没有飞机牵引发动机,你发动机造出来给谁用?发动机是飞机的子系统你懂不懂
发动机是飞机的子系统不假，但是飞机发动机的难度远高于飞机，中国技术薄弱，如果同时开始只能面临飞机等发动机的尴尬，有时甚至因为飞机好了发动机下马飞机也跟着下马的悲剧。
J10就是例子，如果不是苏联解体引进了三姨夫，那么j 10定型量产是什么时候？？？太行刚刚堪用，你别说J10可以等太行。
所以中国要想飞机不等发动机只有发动机提前立项。
J10都可以中途换三姨夫，难道自己国家提前研制的发动机自己的飞机竟然不能用？？？？？
帝国醒龙 发表于 2015-10-12 21:02
你说对了，就是因为中国基础薄弱，所以更要提前研制发动机，美国技术雄厚可以飞机和发动机基本同时开始研 ...
我不懂你的意思 什么是提前研制发动机？WS15的核心机从设计验证到整体的研制 哪个不是比J20要立项的早？只是人家的航空业起步的早 发动机规划也早而已 换到三十年前 自行发展发动机对于中国当时这种落后的农业还都是不可想象的事情 屁都不懂一个 还在这里义愤填膺
你说对了，就是因为中国基础薄弱，所以更要提前研制发动机，美国技术雄厚可以飞机和发动机基本同时开始研 ...
我不懂你的意思 什么是提前研制发动机？WS15的核心机从设计验证到整体的研制 哪个不是比J20要立项的早？只是人家的航空业起步的早 发动机规划也早而已 换到三十年前 自行发展发动机对于中国当时这种落后的农业还都是不可想象的事情 屁都不懂一个 还在这里义愤填膺
百臂巨人 发表于 2015-10-12 20:56
你这什么破例子，请问没有被选上的F-120在哪里？
还有没被选上的YF23，这很正常，浪费一架验证机或者一款发动机，总比飞机等发动机好，有时候还等不到
你这什么破例子，请问没有被选上的F-120在哪里？
还有没被选上的YF23，这很正常，浪费一架验证机或者一款发动机，总比飞机等发动机好，有时候还等不到
一个伪军迷 发表于 2015-10-12 20:47
那么你是要发动机公司研制多大的发动机呢？
涵道比推比按什么标准呢？
晕死，典型的纸上谈兵。
美帝的f 22和f 119一出来，难道我们的目标不是他们？？？？类似于F119就可以了，如果有远见90年代就立项，参照F119，起码进度会比现在快，活人能叫尿憋死？？？
那么你是要发动机公司研制多大的发动机呢？
涵道比推比按什么标准呢？
晕死，典型的纸上谈兵。
美帝的f 22和f 119一出来，难道我们的目标不是他们？？？？类似于F119就可以了，如果有远见90年代就立项，参照F119，起码进度会比现在快，活人能叫尿憋死？？？
白人救世主 发表于 2015-10-12 21:08
我不懂你的意思 什么是提前研制发动机？WS15的核心机从设计验证到整体的研制 哪个不是比J20要立项的 ...
我不懂你的意思 什么是提前研制发动机？WS15的核心机从设计验证到整体的研制 哪个不是比J20要立项的 ...
WS15的核心机从设计验证到整体的研制 哪个不是比J20要立项的早出处，我要证据