超级军网由军网一张照片想和大家探讨下16的油料系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:01:30
各位好，今天我在军网上看到一张新发布的16照片，
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这种两架待发一架复飞的画面还是很让人振奋的，期待看到鲨鱼群的那一天。
但是，在图片的左边舰桥下的位置~我发现了一辆疑似和陆基航空基地使用的类似的油料车，通体军绿上书严禁烟火字样。不由联想起之前看过的关于航母油料系统的文章。并有如下疑惑和猜想：
1. 这辆油料车里是供给什么的油？航煤？地勤车辆？还是应急？如果是应急车辆，是否应该像特种牵引车一样设计制造一个航母专用版？
2. 有没有可能是因为大辽是改装的关系，我军的一部分油料无法兼容舰上系统的缘故？
3. 会不会是按照试验大纲还没有进行到航母油料保障系统联调的地步？毕竟一个大系统，逐步调试是很科学合理的。
4.如果是兼容问题，相信未来的001A应该会在建造设计上就解决这样的问题了吧？
5.从各国航母使用与设计方面有没有可以参考解惑的公开资料，欢迎大家交流提供~各位好，今天我在军网上看到一张新发布的16照片，
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这种两架待发一架复飞的画面还是很让人振奋的，期待看到鲨鱼群的那一天。
但是，在图片的左边舰桥下的位置~我发现了一辆疑似和陆基航空基地使用的类似的油料车，通体军绿上书严禁烟火字样。不由联想起之前看过的关于航母油料系统的文章。并有如下疑惑和猜想：
1. 这辆油料车里是供给什么的油？航煤？地勤车辆？还是应急？如果是应急车辆，是否应该像特种牵引车一样设计制造一个航母专用版？
2. 有没有可能是因为大辽是改装的关系，我军的一部分油料无法兼容舰上系统的缘故？
3. 会不会是按照试验大纲还没有进行到航母油料保障系统联调的地步？毕竟一个大系统，逐步调试是很科学合理的。
4.如果是兼容问题，相信未来的001A应该会在建造设计上就解决这样的问题了吧？
5.从各国航母使用与设计方面有没有可以参考解惑的公开资料，欢迎大家交流提供~
这种两架待发一架复飞的画面还是很让人振奋的，期待看到鲨鱼群的那一天。
但是，在图片的左边舰桥下的位置~我发现了一辆疑似和陆基航空基地使用的类似的油料车，通体军绿上书严禁烟火字样。不由联想起之前看过的关于航母油料系统的文章。并有如下疑惑和猜想：
1. 这辆油料车里是供给什么的油？航煤？地勤车辆？还是应急？如果是应急车辆，是否应该像特种牵引车一样设计制造一个航母专用版？
2. 有没有可能是因为大辽是改装的关系，我军的一部分油料无法兼容舰上系统的缘故？
3. 会不会是按照试验大纲还没有进行到航母油料保障系统联调的地步？毕竟一个大系统，逐步调试是很科学合理的。
4.如果是兼容问题，相信未来的001A应该会在建造设计上就解决这样的问题了吧？
5.从各国航母使用与设计方面有没有可以参考解惑的公开资料，欢迎大家交流提供~各位好，今天我在军网上看到一张新发布的16照片，
这种两架待发一架复飞的画面还是很让人振奋的，期待看到鲨鱼群的那一天。
但是，在图片的左边舰桥下的位置~我发现了一辆疑似和陆基航空基地使用的类似的油料车，通体军绿上书严禁烟火字样。不由联想起之前看过的关于航母油料系统的文章。并有如下疑惑和猜想：
1. 这辆油料车里是供给什么的油？航煤？地勤车辆？还是应急？如果是应急车辆，是否应该像特种牵引车一样设计制造一个航母专用版？
2. 有没有可能是因为大辽是改装的关系，我军的一部分油料无法兼容舰上系统的缘故？
3. 会不会是按照试验大纲还没有进行到航母油料保障系统联调的地步？毕竟一个大系统，逐步调试是很科学合理的。
4.如果是兼容问题，相信未来的001A应该会在建造设计上就解决这样的问题了吧？
5.从各国航母使用与设计方面有没有可以参考解惑的公开资料，欢迎大家交流提供~
想多了！不过是方便而已，啥油不能加？哪有啥油料兼容问题？------------------
应该是为加着方便～航母舰载油料不多不值当开油泵供油的吧
aaagggzzz 发表于 2015-10-9 22:46
想多了！不过是方便而已，啥油不能加？哪有啥油料兼容问题？------------------
不同的油料在储存温度，压力以及防冻啊，杂质和液面检测，防火防爆等方面要求都不一样。我国军标和接口方面应该和俄罗斯的有一定的继承关系，应该兼容问题不大。只是我知识和资料有限，不知道大辽或者裤子的油料补给系统到底是如何形式的，所以才发了这个帖子。
想多了！不过是方便而已，啥油不能加？哪有啥油料兼容问题？------------------
不同的油料在储存温度，压力以及防冻啊，杂质和液面检测，防火防爆等方面要求都不一样。我国军标和接口方面应该和俄罗斯的有一定的继承关系，应该兼容问题不大。只是我知识和资料有限，不知道大辽或者裤子的油料补给系统到底是如何形式的，所以才发了这个帖子。
哎，，，，，，，，，，
老是被雷 发表于 2015-10-9 22:53
应该是为加着方便～航母舰载油料不多不值当开油泵供油的吧
你说的这个也有道理，希望是这样的。毕竟，在实战状态，肯定是有保障的一体化的航母本身的后勤油料系统才能发挥最大效力。只不过我还联想到会不会航母上也会备着这么一辆应急车辆，在自身油料系统受损的情况下也能让飞机加油起飞，目前找不到这方面的资料参考。
应该是为加着方便～航母舰载油料不多不值当开油泵供油的吧
你说的这个也有道理，希望是这样的。毕竟，在实战状态，肯定是有保障的一体化的航母本身的后勤油料系统才能发挥最大效力。只不过我还联想到会不会航母上也会备着这么一辆应急车辆，在自身油料系统受损的情况下也能让飞机加油起飞，目前找不到这方面的资料参考。
方便就好了吧
试验平台嘛
试验平台嘛
我觉得有介绍过这就是一拖车而已，三哥比较有创意用拖拉机。
爱太空 发表于 2015-10-9 23:20
我觉得有介绍过这就是一拖车而已，三哥比较有创意用拖拉机。
不是前面的低矮牵引车，那是我们的骄傲，我是说后面舰桥那里的油罐车。
我觉得有介绍过这就是一拖车而已，三哥比较有创意用拖拉机。
不是前面的低矮牵引车，那是我们的骄傲，我是说后面舰桥那里的油罐车。
老是被雷 发表于 2015-10-9 22:53
应该是为加着方便～航母舰载油料不多不值当开油泵供油的吧
感觉目前大辽上的舰载机就区区几架同时驻舰 油料保障没必要让大辽携带数千吨燃料 有个加油车足够满足飞机了 而且维护保养也方便 机动灵活
目前主要矛盾是解决飞行员的培养和后续飞机驻舰的问题 至于大批飞机驻舰后的油料应该不是当前的核心矛盾
应该是为加着方便～航母舰载油料不多不值当开油泵供油的吧
感觉目前大辽上的舰载机就区区几架同时驻舰 油料保障没必要让大辽携带数千吨燃料 有个加油车足够满足飞机了 而且维护保养也方便 机动灵活
目前主要矛盾是解决飞行员的培养和后续飞机驻舰的问题 至于大批飞机驻舰后的油料应该不是当前的核心矛盾
飞一架次就算用油2吨吧，辽宁号出海一次怎么也得飞10架次，至少20吨油，航母的航油槽空仓的话，这样的油罐车得上舰近20辆，还不安全，怎么想都不可能。唯一的解释是因某种原因，舰载加油系统不能工作。
laopiaoke 发表于 2015-10-10 00:59
飞一架次就算用油2吨吧，辽宁号出海一次怎么也得飞10架次，至少20吨油，航母的航油槽空仓的话，这样的油罐 ...
如果是你所设想的任务情况那么可以得到你说的推测，关键是现在的照片无法推断任务类型，如果只是在近海训练起降顺便拍了照，那么航空兵的油料很有可能是岸基保障的，舰上只是个应急或者补充。
飞一架次就算用油2吨吧，辽宁号出海一次怎么也得飞10架次，至少20吨油，航母的航油槽空仓的话，这样的油罐 ...
如果是你所设想的任务情况那么可以得到你说的推测，关键是现在的照片无法推断任务类型，如果只是在近海训练起降顺便拍了照，那么航空兵的油料很有可能是岸基保障的，舰上只是个应急或者补充。
说明现在还是初级阶段，船上的航煤系统还有待检验。
油罐车才几桶油，苏二七内油我记得八还是九吨来着，真正远海作战的时候当然得靠舰上航煤站供油
说明现在还是初级阶段，船上的航煤系统还有待检验。
油罐车才几桶油，苏二七内油我记得八还是九吨来着，真正远海作战的时候当然得靠舰上航煤站供油
中国目前有一神器神华煤制油的煤油，热值极高。。。。。。
那车会不会太小了，能装多少油？
说不定那就是个泵车，插甲板上抽油给飞机加呢？
说不定那就是个泵车，插甲板上抽油给飞机加呢？
来自:关于超级大本营
如果靠加油车做日常主力加油有一点说不通，加油车的油从哪来呢？加油车总不能坐着升降机下去拉油吧？那么甲班周边必然要有输油管线接口，既然有接口，怎能只搞一个接口然后让油罐车在甲板上短距离来回倒腾呢？还有，辽宁舰的各种地勤保障车辆都是特别设计过的，怎么这个大绿车就这么草率上来了，恐怕还是临时措施居多……
准备区边放个油泵车？这么将就