我国的优势是火箭引擎而不是航空引擎?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:23:56
论轨道陨石轰炸和大型隐轰的优势?

大飞机劳民伤财,而且还做不出来。只一个引擎就可以叫你大跃进4万亿年,不如扬长避短。着力于我国所擅长的火箭航天技术,发展西伯利亚人所发展过的太空轨道镜面技术,制造太阳帆之类的技术,结合里根的星球大战思想,把海军自由电子激光作为源,通过火箭航天技术携带的航天镜面作为火控系统,发展轨道陨石轰炸能力,其优势是大型隐轰根本无法比拟的,不需要整备超大型机场,不需要气象条件,不需要空中管制,准备时间大大缩短,持续轰炸时间远远超越隐轰,可以长时间在线,弹药量几乎无限.... ..... ..... 对生产力的大幅度提升也远远超过大飞机,何乐而不为。论轨道陨石轰炸和大型隐轰的优势?

大飞机劳民伤财,而且还做不出来。只一个引擎就可以叫你大跃进4万亿年,不如扬长避短。着力于我国所擅长的火箭航天技术,发展西伯利亚人所发展过的太空轨道镜面技术,制造太阳帆之类的技术,结合里根的星球大战思想,把海军自由电子激光作为源,通过火箭航天技术携带的航天镜面作为火控系统,发展轨道陨石轰炸能力,其优势是大型隐轰根本无法比拟的,不需要整备超大型机场,不需要气象条件,不需要空中管制,准备时间大大缩短,持续轰炸时间远远超越隐轰,可以长时间在线,弹药量几乎无限.... ..... ..... 对生产力的大幅度提升也远远超过大飞机,何乐而不为。
错,将来是超音速发动机的天下
中国的火箭引擎也同样落后于美俄,而且差距不比航空领域小。
中国的火箭引擎也同样落后于美俄,而且差距不比航空领域小。
附议,比航空还大
中国的火箭引擎也谈不上什么很大的优势,只不过是相对于航空动力而言,差距没有那么大而已啊
想法领先时代
火箭引擎是一次性的,不用考虑可靠性问题,也不用纠结材料老化
火箭引擎是一次性的,不用考虑可靠性问题,也不用纠结材料老化
不考虑可靠性?放二踢脚吗?
楼主还没开学吗?
貌似火箭引擎比航空引擎落后还要多
呵呵,太行再不济,好歹推力指标也没太差,美苏六七十年代搞的大推力火箭发动机我们才刚开始搞好吧。
0.0.0. 发表于 2015-10-9 18:15
附议,比航空还大
差距算什么问题?火箭都是一次性的,只要能打到对方老窝里就行,至于制导水平中美还不都一样?可靠性?中国的一点不差吧?
不考虑可靠性?放二踢脚吗?
我描述不好,是说工作寿命,无故障工作时间那些
呵呵,太行再不济,好歹推力指标也没太差,美苏六七十年代搞的大推力火箭发动机我们才刚开始搞好吧。
那不是技术原因,而是我们的发射场以前为了安全,都在西部地区,火车过山洞,隧道只有3.5米,大的过不去,现在搞了文昌发射场,才开始玩大的
呵呵,太行再不济,好歹推力指标也没太差,美苏六七十年代搞的大推力火箭发动机我们才刚开始搞好吧。
那不是技术原因,而是我们的发射场以前为了安全,都在西部地区,火车过山洞,隧道只有3.5米,大的过不去,现在搞了文昌发射场,才开始玩大的
火箭领域显得差距小是因为美帝抽抽了
那不是技术原因,而是我们的发射场以前为了安全,都在西部地区,火车过山洞,隧道只有3.5米,大的过不去 ...
呵呵,先有火箭计划后有发射场建设的道理不懂?
Алексей 发表于 2015-10-10 17:37
呵呵,先有火箭计划后有发射场建设的道理不懂?
当初选在内陆就有安全的考量,这也限制了大直径火箭的发展,当然技术也是一方面,航天口经费一直很紧张,在加上以前没有大火箭的需求,所以导致了这方面技术薄弱不如美俄


全球所有火箭引擎一年的总工作时间,与国航一架A320的航空发动机全年工作时间能比吗——恐怕连半个月都不能比。

火箭一年一共就那么些发射。而航空公司的机队一天到晚不停歇。

商业价值能比吗?

全球所有火箭引擎一年的总工作时间,与国航一架A320的航空发动机全年工作时间能比吗——恐怕连半个月都不能比。

火箭一年一共就那么些发射。而航空公司的机队一天到晚不停歇。

商业价值能比吗?
全球所有火箭引擎一年的总工作时间,与国航一架A320的航空发动机全年工作时间能比吗?

火箭一年一共就那 ...
工作时间没法比,但是商业价值只高不低两个数量级
心晴依然 发表于 2015-10-10 19:03
工作时间没法比,但是商业价值只高不低两个数量级
飞机市场,可比火箭市场大多了。
飞机市场,可比火箭市场大多了。
火箭只是运载工具。你还得看它运的是什么啊。例如北斗星例如高分星例如通信星这还只是民用。国防呢?这个可太值钱了。
我已经不知道该怎么评论楼主的话了。
兄弟中国话需要回炉学习
呵呵,先有火箭计划后有发射场建设的道理不懂?
初期投入有限,没有大火箭计划,最近十年才有这方面需求,所以才搞了文昌