红旗h79月销量突破1000辆

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:05:41


如题。估计是受大阅兵的提振，不过还是可喜可贺。月销1000还是不少了，毕竟能买到的地方不多。据说明年出改款车型，期待销量再接再厉。话说有没有知道红旗ls5的最新消息

如题。估计是受大阅兵的提振，不过还是可喜可贺。月销1000还是不少了，毕竟能买到的地方不多。据说明年出改款车型，期待销量再接再厉。话说有没有知道红旗ls5的最新消息
这车……我们这有一辆，整天放财政局也没见人开
刚在路上碰见一辆
赞一个，全国不到20家红馆，自主品牌C级轿车月销量能突破1000辆，不容易啊。
路上偶遇几次，感觉很漂亮，不比合资车差
若瑟游离 发表于 2015-10-1 12:09
这车……我们这有一辆，整天放财政局也没见人开
如果说是公车的话应该是没人敢开吧。
新出的那批配政府的，车上装着监控的。
街上的h7有不断增多的劲头，到底不是L5，没张扬过分。
底盘要是能改改，把油箱盖改到右边就好了，左舵车的油箱盖应该在右边。
赞一个，全国不到20家红馆，自主品牌C级轿车月销量能突破1000辆，不容易啊。
重庆红馆是第18家，这周刚开业，开业仪式上交付了一辆L5。
重庆红馆是第18家，这周刚开业，开业仪式上交付了一辆L5。
我大重庆不缺土豪啊
重庆红馆是第18家，这周刚开业，开业仪式上交付了一辆L5。
哦，不错啊！，据说今年上半年一汽红旗接了7辆L5的私人订单，不知道重庆交付的这辆是不是在内
这销量可喜可贺啊，就是10多万的自主B级车也要惭愧
希望一汽早点把H5搞出来
这年头年轻人是消费主力，不差钱的种
我大重庆不缺土豪啊
旅行者，关于奔奔mini换标商用知道消息吗？
希望一汽早点把H5搞出来
这年头年轻人是消费主力，不差钱的种
不知道h5存不存在，如果真的存在h5，那售价肯定比h7低，那就要到合资b级车的价位了，那么豪华品牌的定位怎么办？
-车窑- 发表于 2015-10-1 16:55
不知道h5存不存在，如果真的存在h5，那售价肯定比h7低，那就要到合资b级车的价位了，那么豪华品牌的定位 ...
的确。售价区间预期正好和奔腾B90重叠。
就是不知道一汽怎么处置了。
-车窑- 发表于 2015-10-1 16:55
不知道h5存不存在，如果真的存在h5，那售价肯定比h7低，那就要到合资b级车的价位了，那么豪华品牌的定位 ...
另外H5的定价我希望一汽有所考虑
红旗的最大的竞争对手就是奥迪，参考奥迪A6和A4的定价，起步价差距是11万左右
如果按照目前H7的2.0T定价31.98万，那么H5只能定个20万出头的价，这都跟迈腾差不多了，对于红旗品牌来说绝对是巨大的伤害。
怎么办？老办法，增配，取消豪华型，在尊贵型的基础上再加一级配置，3.0L同理，这样按照尊贵型的目前的定价37.98万作为起步价，H5的定价起步价应该是26万左右。
对于可能给一些消费者带来红旗价格虚高的印象，宣传要重点宣传丰富的配置，尤其是是最低配的配置，告诉消费者我价格乞丐配置可不乞丐
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2771-45676999-1.html
这是我在H7论坛发的
常盘台警卫 发表于 2015-10-1 16:59
的确。售价区间预期正好和奔腾B90重叠。
就是不知道一汽怎么处置了。

老办法，增配抬高价格
办法都是人想出来的，只要一汽肯干，另外我楼上说的有个前提，取消H7的1.8T给H5让路
好消息！                                                           
H5的动力就是230牛米版本的1.8T和H7上面的那款2.0T了
另外H5的定价我希望一汽有所考虑
红旗的最大的竞争对手就是奥迪，参考奥迪A6和A4的定价，起步价差距是11 ...
给你在H7论坛顶贴了
现在不缺既有钱又喜欢红旗车的人！缺的是红馆——缺的是销售渠道！红旗加油！！
一枝梅yzm 发表于 2015-10-1 17:08
给你在H7论坛顶贴了
谢谢，看到了
没必要出什么H5，H7出个低配版的，价格压到20~22w，一般牌子的B级车就会比较难受了。
如果说是公车的话应该是没人敢开吧。
新出的那批配政府的，车上装着监控的。
我这小县城，公检法的超标车都停在车库里，一把手嫌开公车麻烦都开自己车……
旅行者，关于奔奔mini换标商用知道消息吗？
不知道，不在其位不谋其事，长安的事真不清楚
传说中不是还有L7和L9么？
传说中不是还有L7和L9么？
l79应该成为历史了，不会再出现了
中央陆军2014 发表于 2015-10-1 17:35
没必要出什么H5，H7出个低配版的，价格压到20~22w，一般牌子的B级车就会比较难受了。
反面典型是DS
所以H5还是要出的
fpy111 发表于 2015-10-1 18:52
传说中不是还有L7和L9么？
7和9不量产

化叔是俺叔 发表于 2015-10-1 17:08
H5的动力就是230牛米版本的1.8T和H7上面的那款2.0T了


应该搞一个运动版，类似is，上3.0t，就是变速器不知道用啥
化叔是俺叔 发表于 2015-10-1 17:08
H5的动力就是230牛米版本的1.8T和H7上面的那款2.0T了


应该搞一个运动版，类似is，上3.0t，就是变速器不知道用啥
这销量，比ds5多多了。红旗应该以x80为平台出一款suv，，装饰，做工精致些，类似nx那种
核平 发表于 2015-10-1 20:20
应该搞一个运动版，类似is，上3.0t，就是变速器不知道用啥
3.0T有几个人买啊，看奥迪A4满大街的都是2.0T的
先做好基本的再上这种玩具性质的东西
至于变速箱，爱信那边大把，只要你舍得钱
一汽目前的增压机都有点落后潮流了，电喷，扭矩低，据说从LS5的4.0T开始一汽就开始上直喷了
化叔是俺叔 发表于 2015-10-1 20:29
3.0T有几个人买啊，看奥迪A4满大街的都是2.0T的
先做好基本的再上这种玩具性质的东西
至于变速箱，爱信 ...
不求卖多少，用来提升比格，类似奥迪的s，rs暂时够不着。说实话，就现在国内的燃油质量，搞直喷没什么大用，保养还麻烦
核平 发表于 2015-10-1 20:34
不求卖多少，用来提升比格，类似奥迪的s，rs暂时够不着。说实话，就现在国内的燃油质量，搞直喷没什么大 ...
逼格是后面的事，先把买菜的事做好了再说
直喷这玩意不是迎合市场么，很多人认为直喷高大上，既然市场这么认为，何必对着干呢，这叫傻。
旅行者，关于奔奔mini换标商用知道消息吗？
什么叫换标商用啊？
什么叫换标商用啊？
变成长安商用的商标，放到商用的渠道卖
截止9月28日，9月销量1003辆，前9个月累计终端销量3447辆。
截止9月28日，9月销量1003辆，前9个月累计终端销量3447辆。
变成长安商用的商标，放到商用的渠道卖
没看懂，奔奔本来就是长安的啊。商用    难道奔奔本来不是商用车？？
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