受阅装备综合信息管理系统(毛明总师所言不虚,99大改的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:40:08
《走近科学》 20150910 不能启动的预案_走近科学_视频_央视网

http://tv.cntv.cn/video/C10355/60d5e1d99bf644b7aeff425371d44064





伞兵战车的故障率也实在有点那啥,估计那个可调式液气悬挂装置贡献颇多《走近科学》 20150910 不能启动的预案_走近科学_视频_央视网

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伞兵战车的故障率也实在有点那啥,估计那个可调式液气悬挂装置贡献颇多
突击装备故障率普遍高
毛总师所言极是,诚不我欺也。。。
没大规模列装也是可以理解的
重型履带车辆的故障率是最高的本就很正常,大惊小怪个毛?
坦克基本上400km就要大修了
58t的重装备这个故障率正常
呵呵,现在已经好多了。
想当初9910那一批,可把试用部队坑惨了,也把厂家的保障人员累惨了!
最后一图所列的是装备的正式型号了,看来不用迷惑了

PGZ09 35毫米自行高炮
ZLT11 轮式突击车

东风防护型 --- 10人车
......
还有改进的余地
没看出来这个表数据异常
重型履带式车辆比轻型轮式车辆故障高有什么奇怪的吗?

如果两者反过来,那才真是奇怪了。
国产液压本来不太行。没想到电子电气故障率也这么高。
最后一图所列的是装备的正式型号了,看来不用迷惑了

PGZ09 35毫米自行高炮

09是高炮的指挥车
yywot 发表于 2015-9-27 00:22
09是高炮的指挥车
你点击看大图,高炮的指挥车的右侧那行字
我们的一直故障率很高,但西方的三代坦克要好很多,我们的三代半也会好很多。
WillSiegKane 发表于 2015-9-26 21:14
重型履带式车辆比轻型轮式车辆故障高有什么奇怪的吗?

如果两者反过来,那才真是奇怪了。

问题是即使放在在履带式战车那一堆里,99大改的故障率也是鹤立鸡群勇冠三军的{:soso_e110:} {:soso_e127:}
{:soso_e113:}这图里泄了一些装备的真实型号
我到是觉得没啥说的,重量大负荷大,出故障机会就多
倒是更轻的车辆问题多了,才值得剖析
问题是即使放在在履带式战车那一堆里,99大改的故障率也是鹤立鸡群勇冠三军的 {:soso_e12 ...
履带装备里,主站坦克的故障率一直鹤立鸡群,这个图里的数据分布看不出什么问题