超级军网德媒评"尾气门"：大众要是垮了德国也就垮了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 04:43:00
核心提示：这不只是大众汽车的危机。这起丑闻不仅损害了德国其它汽车集团的声誉，而且也破坏了整个德国工业的形象。
参考消息网9月23日报道 外媒称，一些环保人士大概会想，污染空气的厚颜无耻的汽车集团大经理这次终于遭受了谴责！债台高筑的南欧国家的一些人则大概会对好为人师的德国人终于要感到害怕了而幸灾乐祸！德国《日报》网站9月22日报道称，尽管这种态度或许可以理解，但鉴于大众汽车集团问题的严重性，如此幸灾乐祸是不合时宜的。说得重些：大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。
此事起初是桩环保丑闻，目前却早已触及国民经济层面，严重程度尚无法估量。大众汽车集团现在不得不承认，用软件在尾气检测中造假的问题不单涉及在美国销售的50万辆汽车，而是共波及全球的1100万辆汽车。
报道称，就算这种错误能从技术方面纠正，但损失是巨大的。此外，还有巨额罚款，在许多欧洲国家设厂生产的大众汽车集团的形象也受到重创。股市已经作出判决：大众汽车的股票两天内跌了近三分之一。大众汽车集团陷入存亡攸关的危机之中。
报道认为，这不只是大众汽车的危机。这起丑闻不仅损害了德国其它汽车集团的声誉，而且也破坏了整个德国工业的形象。“德国制造”这一德国工业品牌的声誉为此蒙尘。既然连德国汽车制造工艺的旗舰品牌大众汽车和奥迪会靠作假来谋取出口业绩，那么还有哪个德国品牌值得信赖呢？
报道称，亚洲和美国的竞争对手要高兴了，德国则必须敲响警钟。因为出口工业是德国富裕的基础。出口一旦崩溃，德国就将发生社会冲突，而其严重程度会令地方上反对接收难民的游行示威活动显得微不足道。（编译/王勍）
资料图：位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车生产线。(图片源于网络)
【延伸阅读】大众汽车遭重创 单日市值蒸发超过150亿欧元
核心提示：这不只是大众汽车的危机。这起丑闻不仅损害了德国其它汽车集团的声誉，而且也破坏了整个德国工业的形象。 参考消息网9月23日报道 外媒称，一些环保人士大概会想，污染空气的厚颜无耻的汽车集团大经理这次终于遭受了谴责！债台高筑的南欧国家的一些人则大概会对好为人师的德国人终于要感到害怕了而幸灾乐祸！
德国《日报》网站9月22日报道称，尽管这种态度或许可以理解，但鉴于大众汽车集团问题的严重性，如此幸灾乐祸是不合时宜的。说得重些：大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。
此事起初是桩环保丑闻，目前却早已触及国民经济层面，严重程度尚无法估量。大众汽车集团现在不得不承认，用软件在尾气检测中造假的问题不单涉及在美国销售的50万辆汽车，而是共波及全球的1100万辆汽车。
报道称，就算这种错误能从技术方面纠正，但损失是巨大的。此外，还有巨额罚款，在许多欧洲国家设厂生产的大众汽车集团的形象也受到重创。股市已经作出判决：大众汽车的股票两天内跌了近三分之一。大众汽车集团陷入存亡攸关的危机之中。
报道认为，这不只是大众汽车的危机。这起丑闻不仅损害了德国其它汽车集团的声誉，而且也破坏了整个德国工业的形象。“德国制造”这一德国工业品牌的声誉为此蒙尘。既然连德国汽车制造工艺的旗舰品牌大众汽车和奥迪会靠作假来谋取出口业绩，那么还有哪个德国品牌值得信赖呢？
报道称，亚洲和美国的竞争对手要高兴了，德国则必须敲响警钟。因为出口工业是德国富裕的基础。出口一旦崩溃，德国就将发生社会冲突，而其严重程度会令地方上反对接收难民的游行示威活动显得微不足道。（编译/王勍）
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资料图：位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车生产线。(图片源于网络) 【延伸阅读】大众汽车遭重创 单日市值蒸发超过150亿欧元点击图片进入下一页
9月21日，大众汽车美国公司总裁兼首席执行官迈克尔·霍恩在美国纽约布鲁克林的发布会上推介新款大众帕萨特轿车。德国大众汽车公司“排放门”丑闻持续发酵，大众汽车股价21日一度暴跌超过20％，创单日最大跌幅，市值损失大约150亿欧元（约合169亿美元）。新华社/美联点击图片进入下一页
9月21日，一辆新款大众帕萨特轿车在美国纽约布鲁克林的发布会上展出。德国大众汽车公司“排放门”丑闻持续发酵，大众汽车股价21日一度暴跌超过20％，创单日最大跌幅，市值损失大约150亿欧元（约合169亿美元）。新华社/美联http://www.cankaoxiaoxi.com/finance/20150923/948459_2.shtml有上汽和一汽这两哥扛着红旗打红旗,大众要垮也难
德国在欧盟占主导地位，当初的希腊成了现在这副烂样。德国人功不可没啊~~！！
没事，新款途观上市每辆车加价二十万即可解决。
怕啥？有中国主场撑着呢，分分钟原地满血复活。
哈哈，这下大众玩大了，看德国怎么办吧
大众最大股东是保时捷家族下萨克森州政府卡嗒尔除了保时捷家族另外2家都不差钱
大家接下来就看大戏吧
大众最大股东是保时捷家族下萨克森州政府卡嗒尔除了保时捷家族另外2家都不差钱
大家接下来就看大戏吧
不要怪美国佬狠，自作自受。
早知道，环境问题是欧洲人争取世界话语权的尚方宝剑，09年哥本哈根会议大家应该还记得很清楚。现在作为欧洲工业的典型代表大众在环境问题上捅了篓子，对欧洲的打击可以说是比较惨重的。当然，不排除这是美帝的定点清除
要不，整个啥‘爱国企，买大众’之类的活动？
大众这回摊上事儿啦！
看看现在速腾的销量就知道中国人的承受力是多么的强悍。
中国政府和媒体不作为，内奸太多！助纣为虐愚弄百姓。大众为何在中国这么火！？？
没事，天塌下来，有中国市场撑着呢。
中国人，买大众！
中国人，买大众！
美国都要敲诈大众，tg怎么可能落于人后。肯定会有大招的。看德国愿意付出什么代价了。
哪天垮？中国一堆的汽车厂家等着收购～～～
看汉斯怎么救市
falcon 发表于 2015-9-23 16:08
有上汽和一汽这两哥扛着红旗打红旗,大众要垮也难
呵呵，还是得看大众自己如何去公关自救。这几天股价就差不多腰斩了，蒸发掉差不多两千亿人民币，还不包括之后各种罚款官司，上汽、一汽怎么扛啊。
有上汽和一汽这两哥扛着红旗打红旗,大众要垮也难
呵呵，还是得看大众自己如何去公关自救。这几天股价就差不多腰斩了，蒸发掉差不多两千亿人民币，还不包括之后各种罚款官司，上汽、一汽怎么扛啊。
被就业 发表于 2015-9-24 12:01
呵呵，还是得看大众自己如何去公关自救。这几天股价就差不多腰斩了，蒸发掉差不多两千亿人民币，还不包括 ...
如果欧洲的柴油车也有问题那大众基本上没能力自救了，不过大众在中国的柴油应该不多吧？在中国一汽上汽还有的是钱，主要是大众的名声扫地以后车怕不好卖了。接下来就看默大妈会怎么办了，欧洲各国好像对德国利用欧盟收割别国的制造业有所不满，希腊之后各国怎么看待德国也是个问题，从坏的方面想大众这次倒真有可能把整个德国拖下水，虽然到目前大众还有自救的能力鸟台的新闻上好像股份也回升了一点，但接下来怎么样也不好说，好在我们只是看热闹不怕他们事闹大吧
呵呵，还是得看大众自己如何去公关自救。这几天股价就差不多腰斩了，蒸发掉差不多两千亿人民币，还不包括 ...
如果欧洲的柴油车也有问题那大众基本上没能力自救了，不过大众在中国的柴油应该不多吧？在中国一汽上汽还有的是钱，主要是大众的名声扫地以后车怕不好卖了。接下来就看默大妈会怎么办了，欧洲各国好像对德国利用欧盟收割别国的制造业有所不满，希腊之后各国怎么看待德国也是个问题，从坏的方面想大众这次倒真有可能把整个德国拖下水，虽然到目前大众还有自救的能力鸟台的新闻上好像股份也回升了一点，但接下来怎么样也不好说，好在我们只是看热闹不怕他们事闹大吧
鬼子心里偷着乐：粑粑还是爱我多一点。。。
路人甲乙 发表于 2015-9-24 12:50
鬼子心里偷着乐：粑粑还是爱我多一点。。。
哈哈，之家的某田精神股东们群情激昂，不过咱们这些没股份的就当大戏看热闹吧
鬼子心里偷着乐：粑粑还是爱我多一点。。。
哈哈，之家的某田精神股东们群情激昂，不过咱们这些没股份的就当大戏看热闹吧
天朝这么多大众厚道粉接盘你还怕垮
哈哈，之家的某田精神股东们群情激昂，不过咱们这些没股份的就当大戏看热闹吧
现在真是言及某众必某田，反之亦然，只有棒子闷声发大财。国人糊涂，那个才是真的闷坏。
现在真是言及某众必某田，反之亦然，只有棒子闷声发大财。国人糊涂，那个才是真的闷坏。
中国应该跟上，痛打落水狗，把大众搞得生活不能自理，然后由一汽和上汽出面收购之。
神车不会退场的。
大众死有余辜，死不足惜
搞死大众！好事
消逝的地平线 发表于 2015-9-24 13:22
现在真是言及某众必某田，反之亦然，只有棒子闷声发大财。国人糊涂，那个才是真的闷坏。
某众和某田在网上最吵的利害吗，某众某田相争得利最大的好像是某用吧，你说国人糊涂我没意见，必竞看到某众和某田粉相争我们也喜欢看热闹，但身处我们现在这社会不糊涂好像也不行吧，
我也不是反对大家当众粉或田粉，我只是觉得有时候他们演的太入戏了
现在真是言及某众必某田，反之亦然，只有棒子闷声发大财。国人糊涂，那个才是真的闷坏。
某众和某田在网上最吵的利害吗，某众某田相争得利最大的好像是某用吧，你说国人糊涂我没意见，必竞看到某众和某田粉相争我们也喜欢看热闹，但身处我们现在这社会不糊涂好像也不行吧，
我也不是反对大家当众粉或田粉，我只是觉得有时候他们演的太入戏了
大众临死前把日系美系韩系一起拖下水吧，大家一起死才是我想看到的
某众和某田在网上最吵的利害吗，某众某田相争得利最大的好像是某用吧，你说国人糊涂我没意见，必竞看到某 ...
哦，忘了某用才是最大的老板。其实某众和某田争啦，自主和某系争啦，甚至争某鱼岛，背后都看到大老板阴险的笑容……至于我，反正天生对某用不敏感，所以让他们去吵吧，自己不参与就是
哦，忘了某用才是最大的老板。其实某众和某田争啦，自主和某系争啦，甚至争某鱼岛，背后都看到大老板阴险的笑容……至于我，反正天生对某用不敏感，所以让他们去吵吧，自己不参与就是
对大众就想说：卿本佳人，奈何做贼。
不要怪一汽，一汽还有MZD，怎么没把悬挂简配了？
不厚道，最终要出事儿。早出事，就是小事；晚出事，就是大事
不要怪一汽，一汽还有MZD，怎么没把悬挂简配了？
不厚道，最终要出事儿。早出事，就是小事；晚出事，就是大事
bluekiller 发表于 2015-9-24 15:53
大众临死前把日系美系韩系一起拖下水吧，大家一起死才是我想看到的
他们死不死或那个死的惨我倒不是很关心，只要他们的死能让车价降几万和加点安全配置我就心满意足了
大众临死前把日系美系韩系一起拖下水吧，大家一起死才是我想看到的
他们死不死或那个死的惨我倒不是很关心，只要他们的死能让车价降几万和加点安全配置我就心满意足了
nnjiokm 发表于 2015-9-24 16:30
他们死不死或那个死的惨我倒不是很关心，只要他们的死能让车价降几万和加点安全配置我就心满意足了
咱俩想法出奇的一致 哈哈
他们死不死或那个死的惨我倒不是很关心，只要他们的死能让车价降几万和加点安全配置我就心满意足了
咱俩想法出奇的一致 哈哈
除了雾霾天，中国大多数人对环保的关注不如对B格的重视。
估计德国政府会采取强制接管措施吧
这个事情只从汽车上看大家就太狭隘了。
战后新兴产业被美帝中修瓜分，低端制造业牢牢掌握在亚洲手机，老欧洲赖以生存的就是以汽车为代表的高端机械工业，大众空客就是典型代表。
想一想欧洲机械靠什么卖到全世界的，技术，信誉，环保，尤其是以环保为名人为制造的技术门槛和信誉门槛。
这件事情一旦做大，对欧洲影响是巨大的。这意味着欧洲的以环境为名争夺国际话语权的努力成了笑话，想想6年前的哥本哈根会议吧。同时更加意味着欧洲人的信誉和技术也没有想象中的那么好，否则怎么会公然造假，怎么会连自己提出的技术指标都打不到要靠作弊来搞定？
说这事欧洲的斯诺登事件，并不过分。意义上是类似的。本质都是西方社会对自己标榜的那一套的自扇耳光。
战后新兴产业被美帝中修瓜分，低端制造业牢牢掌握在亚洲手机，老欧洲赖以生存的就是以汽车为代表的高端机械工业，大众空客就是典型代表。
想一想欧洲机械靠什么卖到全世界的，技术，信誉，环保，尤其是以环保为名人为制造的技术门槛和信誉门槛。
这件事情一旦做大，对欧洲影响是巨大的。这意味着欧洲的以环境为名争夺国际话语权的努力成了笑话，想想6年前的哥本哈根会议吧。同时更加意味着欧洲人的信誉和技术也没有想象中的那么好，否则怎么会公然造假，怎么会连自己提出的技术指标都打不到要靠作弊来搞定？
说这事欧洲的斯诺登事件，并不过分。意义上是类似的。本质都是西方社会对自己标榜的那一套的自扇耳光。
没人觉得这新款帕萨塔像是上汽大众自家的朗逸放大版吗？