老大去美国打擂,坐驾却是波音747

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:28:27
看到美国产专机,真让英雄气短。俄罗斯有伊尔96,中国什么时候能让元首坐上自己的专机,补上这块短板。看到美国产专机,真让英雄气短。俄罗斯有伊尔96,中国什么时候能让元首坐上自己的专机,补上这块短板。
奥巴马还穿中国裤衩呢。。真没节操
这还真的得等上十几年,除非老大准备坐运输机去,当然了总装备部肯定第一个拦下
这还真的得等上十几年,除非老大准备坐运输机去,当然了总装备部肯定第一个拦下
十几年,大哥您喝高了吧
美国的国旗还是中国制造的呢,怎么了?
你这英雄 气  不必  短。
   命不短  的话  应该几年后就会看到。
这有什么英雄气短的,这飞机挺好的。自己造不了的时候就用别国的,有什么不可以的
747级别的,关键部件国产,乐观估计30年内
十几年,大哥您喝高了吧
一架能让我家元首放心乘坐的大型客机,研制试飞加投产,并且要安全运营一段时间才可以,是的我喝高了
能选择神舟吗?不会晕船吧?
振兴美国制造业的现场 国旗和港机还都是大洋对岸的中国产的呢 也没见奥巴马咋样 倒是有些媒体跟着起了点小哄
这次出访期间应该会签一笔采购波音飞机的大单吧。
路一步一步走,反一口一口吃,当年毛主席访苏火车头也不是中国自己的吧,现在我们把高铁修到美国啦
坐747是赏他们面子(笑)
挑衅贴。。。。。。。。
裤衩 港机 国旗和747 ,是不为与不能的区别,不要装傻卖楞
好好努力吧
我同意楼主观点,这就是短板
坐驾是波音,又怎么样?

为什么不说,是美国公司在为对手提供飞机?


美国能造B-29空中堡垒的时候,中国连火柴都没法自行生产。你也不能太挑剔,这种高科技也不是一夜之间就能有的。大运都出来了,大型客机还会远吗?

美国能造B-29空中堡垒的时候,中国连火柴都没法自行生产。你也不能太挑剔,这种高科技也不是一夜之间就能有的。大运都出来了,大型客机还会远吗?
慢慢来,踏踏实实走好每一步,要有信心
除了中国有潜力,只有有时间,肯定是短板长久地补上。中美以外其他的国家呢?

欧洲有空客,俄罗斯有伊尔96,但俄罗斯丢了这块板的可能性很大。
没有枪没有炮 敌人给我们造
毛子除了伊尔还有什么?
下任也许会坐上自己的客机
747不坐难道坐运八。
没啥,奥巴马用的手纸还是中国产的,难道让他用祖宗非洲的方式用手沾水洗吗?
话说全世界有几个国家领导人出去做自己的飞机的。
中国人均gdp排80多,十几年后就能坐上自己飞机,前面的80多个国家有几个能这样?
奥巴马还穿中国裤衩呢。。真没节操
哈哈,笑尿了
美国能造B-52空中堡垒的时候,中国连火柴都没法自行生产。你也不能太挑剔,这种高科技也不是一夜之间就能有 ...
又是被忽悠瘸了的吧,火柴好难的技术,查一下中国第一架飞机什么时候生产的
的议论,我们不得不讲讲中国火柴的故事。
  中国第一家火柴厂建立于1879年,由华侨商人卫省轩投资,称广东佛山县巧明火柴厂。该厂虽然资金短缺,生产规模有限,每天仅生产数箱(每箱7200盒)火柴,但它毕竟是中国第一家火柴厂。1880年有外资介入,位于上海苏州河南岸建立起规模更略大的火柴厂,名曰燧昌自来火局。接着福州耀明火柴厂、长春广仁津火柴厂以及吉林、重庆等火柴厂纷纷建立。到1903年,全国火柴厂已有18家,1913年增至70家。只是这些厂多数由外资行办。
  由于这些火柴厂的设立,中国的火柴进口量锐减。1913年中国进口火柴56万箱,递减至1920年,进口数就降至约17万箱;到1923年更降至4.49万箱。其原因大抵有二:其一是第一次世界大战,致使欧洲国家生产下降;其二是新文化运动造成国民抵制日货,而日本火柴是进口中国的大户。如1913年日本火柴进口达43.6万箱,占进口火柴总数的78%;到1923年这个数字降至不足7500箱,占16.7%。
用三八大盖一样打鬼子,没听抗日将士说用着气短的
以后坐949。
那三八大盖可没花银子。
吃着美国罐头打美国佬打得也很HIGH啊,没什么不好意思的
人家坐客机出访,毛子只能坐运输机出访,大毛也没有英雄气短啊!
Gianty 发表于 2015-9-19 21:42
那三八大盖可没花银子。
是没花银子,有用粮食换的啊
charda 发表于 2015-9-19 21:09
美国的国旗还是中国制造的呢,怎么了?
那能比不?一个是不想造,一个是造不了,
你叫我情何以堪 发表于 2015-9-19 21:06
奥巴马还穿中国裤衩呢。。真没节操
这能比吗?一个是不想造,一个是造不了
这叫实事求是不装逼
没有办法,谁叫当初运十被阿妹例假黑了呢!