超级军网问个关于火箭的问题（稍显弱智，别笑哟）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:31:01
火箭在发射前和移动中，就这么立着，几百吨的重量，底部是靠什么支撑的？火箭壳很薄，下面是发动机，那么大的重量，怎么支撑住的呢？
:) :) :)火箭在发射前和移动中，就这么立着，几百吨的重量，底部是靠什么支撑的？火箭壳很薄，下面是发动机，那么大的重量，怎么支撑住的呢？
:) :) :)
:) :) :)火箭在发射前和移动中，就这么立着，几百吨的重量，底部是靠什么支撑的？火箭壳很薄，下面是发动机，那么大的重量，怎么支撑住的呢？
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就是这样支撑的……
你拿个水彩笔立在桌子上 水彩笔是怎么立的 火箭就是怎么立的
你拿个水彩笔立在桌子上 水彩笔是怎么立的 火箭就是怎么立的
原帖由 李药师 于 2008-10-3 00:17 发表
就是这样支撑的……
你拿个水彩笔立在桌子上 水彩笔是怎么立的 火箭就是怎么立的
问题是水彩笔没有那么重，这的底部支撑面也不需要承受那么大的重量。而且，我还没找到一个底部有发动机的水彩笔。:P
支持楼主，这个问题，我也在想
火箭没有加注燃料没有那么重的，火箭90%的重量是燃料的重量。
原帖由 listlike 于 2008-10-3 00:22 发表
火箭没有加注燃料没有那么重的，火箭90%的重量是燃料的重量。
可你总得加注燃料吧。
自己找了一下。
中国的发射架由固定平台和活动平台组成。
固定平台是数十米高的金属架构，内有各种管线管路和电梯，供连接电路、加注燃料和上下人员。顶部有吊车，供吊装火箭用。
由于我国的运载火箭是在发射架上组装，所以又设置了活动平台。活动平台是一个门形架构。组装火箭时，活动平台正好将固定平台上的火箭夹在门型当中，可以固定火箭，为人员提供工作平台。火箭组装完毕后移开。
活动平台移开后，火箭由固定平台上的回转平台抱住，供工作人员测试。发射前1小时回转平台移开。此时火箭与固定平台仅通过数条脐带相连（内有电气线路和低温燃料管路）。倒计时1分钟时脐带也断离。
回转平台移开后，固定平台不为火箭提供机械支撑。而支撑的任务由发射台上连接火箭尾部的数个爆炸螺栓完成。火箭点火后推力增大到一定程度，螺栓起爆分离，火箭起飞。
长征2F的发射架略有区别，因是垂直转运，因此无需在架上组装。也就取消了独立的活动平台。嫦娥一号的发射架也与此类似。
========
没有找到图片，就是想看看，这个支撑的机构是个什么样子滴。
中国的发射架由固定平台和活动平台组成。
固定平台是数十米高的金属架构，内有各种管线管路和电梯，供连接电路、加注燃料和上下人员。顶部有吊车，供吊装火箭用。
由于我国的运载火箭是在发射架上组装，所以又设置了活动平台。活动平台是一个门形架构。组装火箭时，活动平台正好将固定平台上的火箭夹在门型当中，可以固定火箭，为人员提供工作平台。火箭组装完毕后移开。
活动平台移开后，火箭由固定平台上的回转平台抱住，供工作人员测试。发射前1小时回转平台移开。此时火箭与固定平台仅通过数条脐带相连（内有电气线路和低温燃料管路）。倒计时1分钟时脐带也断离。
回转平台移开后，固定平台不为火箭提供机械支撑。而支撑的任务由发射台上连接火箭尾部的数个爆炸螺栓完成。火箭点火后推力增大到一定程度，螺栓起爆分离，火箭起飞。
长征2F的发射架略有区别，因是垂直转运，因此无需在架上组装。也就取消了独立的活动平台。嫦娥一号的发射架也与此类似。
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没有找到图片，就是想看看，这个支撑的机构是个什么样子滴。
美国的
发射平台的底部有4个方形的突出部，用来与“爬行者”运输车四角平面连接装置和定位系统相连，以便进行固定。当发射平台被“爬行者”运输车运送到发射台后，它将与发射台的6套支撑系统对接。支撑系统包括6根高6.7米、直径76毫米的钢支柱，它们可以在上下50毫米的高度范围内进行调整，能经得住膨胀和收缩以及各种风载条件下的水平载荷。对接前，每根支柱将通过大螺栓的旋转进行水平调整，然后用12个高强度的大螺栓将发射平台固定在发射台上。
发射平台的底部有4个方形的突出部，用来与“爬行者”运输车四角平面连接装置和定位系统相连，以便进行固定。当发射平台被“爬行者”运输车运送到发射台后，它将与发射台的6套支撑系统对接。支撑系统包括6根高6.7米、直径76毫米的钢支柱，它们可以在上下50毫米的高度范围内进行调整，能经得住膨胀和收缩以及各种风载条件下的水平载荷。对接前，每根支柱将通过大螺栓的旋转进行水平调整，然后用12个高强度的大螺栓将发射平台固定在发射台上。
火箭组装好,移送到发射架时箭体内还没加注燃料,那时火箭只有几十吨重,火箭是在发射前才加注燃料的.
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楼主说的是火箭体承受的自重呢？还是说移动平台的承重呢？
承重基本上不是问题，关键是火箭对底座的水平度有要求，还有风速。
我猜猜看，火箭除了利用纵向的加强筋之类的支撑舰体，还利用了燃料箱的舱壁作为支撑体的一部分。所以在结构上能够保证强度。
从这张图上看，有几个地方外壳是加强的，箭头指的地方，其它没有加强的部分正好是火箭的燃料箱位置，因此认为，部分受力可能被直接分布到燃料箱上了，燃料箱也成为火箭的承力结构的一部分。
![20081003_02cd82be9f9701fb57bfNIcJNX10hJz8.jpg.thumb[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/month_0810/20081003_dc12fe7043348969c0efkMEt8Z2yPnQg.jpg "20081003_02cd82be9f9701fb57bfNIcJNX10hJz8.jpg.thumb[1].jpg")
是这样的，大家都知道底部有加强的支撑结构，这里不用担心，lz担心的是薄壳体，但lz想想芯一级的液体燃料重量是不会传递到壳体上的，它们只会作用到底部，当然，芯一级本身有两个储箱，上部储箱的液体燃料重量可以部分由壳体承担，部分由内部支撑结构承担，部分传递到下部储箱。芯一级要完全承担的重量其实是芯二级和上部载荷，它们所占的比重不到整体重量的一半，这样就轻松多了，所以壳体的问题不用担心。
进来学习ing。。。。。。老大们上浮啊。。。！！！
其实不是太弱智。只是LZ没参观过任何火箭好了。
长征系列：火箭底部４个支撑点＋４臂支撑台＋４个爆炸螺栓
楼主，你是不明白火箭怎么能够承受住自己的重量吧？想想火箭可以飞上天就明白了
原帖由 青铜剑 于 2008-10-3 12:04 发表
楼主，你是不明白火箭怎么能够承受住自己的重量吧？想想火箭可以飞上天就明白了
哈哈，我问得有点不明白，让各位见笑。
我的确是没参观过火箭实体或模型什么的。
横岭兄的图，疯罗的图，还有几位的解释，已经让我明白了。
我知道火箭体上一定有加强的地方，但一直没有看到。通过那几张图，发现了供固定用的加强部分，好象还有固定螺栓的位置。很好，谢谢。
至于说，有人怀疑我对火箭是否能够承受自身重量，哈哈，是我没问好吧。这一点我不怀疑。
感谢各位。
[:a15:]
[:a15:] [:a15:] [:a15:]
可以看到正面的两个支撑结构
谁给上个爆炸螺栓的图？[:a2:]
原帖由 木瓜 于 2008-10-3 13:43 发表
谁给上个爆炸螺栓的图？[:a2:]
航天飞机上爆炸螺栓的位置
航天飞机上所用爆炸螺栓及其他（Explosive transfer lines et al）
爆炸螺栓分离前后
长征火箭支承点的结构与集装箱固定点的结构非常相似。
原帖由 cmj9808 于 2008-10-3 14:20 发表
航天飞机上爆炸螺栓的位置
822507
航天飞机上所用爆炸螺栓及其他（Explosive transfer lines et al）
822506
爆炸螺栓分离前后
822505
这东西很贵的。
学习了，支撑点还是第一次注意到！
以前也不懂。今天学习了。谢谢:victory: :victory: