超级军网阅读《追梦大飞机》有感（多图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:46:24
前段时间阅读了《追梦大飞机》，结合拍照，谈谈自己的感受和想法。多图预警前段时间阅读了《追梦大飞机》，结合拍照，谈谈自己的感受和想法。多图预警
关于919，首先，919的国产化率有了进一步的提高，在一些重要的系统实现了国内自己制造。
剩下的重要系统采用中外合资的方式，并且合资比例为50:50
另外，著名id bearcat挂在嘴边的，国内垂尾高度这么低，一定不安全
我想说的是，飞机是风洞吹出来的，设计师设计出来的，而不是键盘敲出来的。
另外，有很多人谈起y10就大骂买办，到了后期居然变成了“上海的那群买办“，我也是醉了。
其实当年有一套逐步发展的计划的，（图里有写到）通过md82逐渐做大，奈何后面波音太坑，国内实力又不足，才导致最终的悲剧和无奈。你以为就只有自己最爱国，领导人只知道到国外买飞机？我也是无语了
关于919，首先，919的国产化率有了进一步的提高，在一些重要的系统实现了国内自己制造。
剩下的重要系统采用中外合资的方式，并且合资比例为50:50
另外，著名id bearcat挂在嘴边的，国内垂尾高度这么低，一定不安全
我想说的是，飞机是风洞吹出来的，设计师设计出来的，而不是键盘敲出来的。
另外，有很多人谈起y10就大骂买办，到了后期居然变成了“上海的那群买办“，我也是醉了。
其实当年有一套逐步发展的计划的，（图里有写到）通过md82逐渐做大，奈何后面波音太坑，国内实力又不足，才导致最终的悲剧和无奈。你以为就只有自己最爱国，领导人只知道到国外买飞机？我也是无语了
功在当代，利在千秋
关于arj21.
看完这本书，我的看法就是，arj21的确是拖延进度的，这是事实，也许市场也不容乐观，但是我国依靠21建立了自己的研制团队，培养了试飞人才，得到了如何试飞的经验，掌握了更科学的试飞流程，并且，通过21和919这两个项目，建立了一套先进的管理经验制造技术，并且成立了客户服务中心，这是一种崭新的理念。
经验和人才，才是最重要的。现在看是不断的往无底洞里投钱，但是放到历史长河中，绝对是功在当代，利在千秋。
另外，还是想吐槽，当时谁说“领导都不坐我为什么要坐”的？到底是不想坐还是没钱坐，现在领导坐了你坐嘛？
最后，有些人总是说什么上海不行，放西安才好，其实商飞和整个中航工业，本来就是紧密相连的，有竞争，但更多的是合作。21和919两个项目，并不只是商飞的功劳，全国各地的厂商都贡献出了自己的力量。在我看来，什么上海，什么西安，很多时候仅仅就是地域的偏见（或者说偏见一词用得有些过分了）罢了。
关于arj21.
看完这本书，我的看法就是，arj21的确是拖延进度的，这是事实，也许市场也不容乐观，但是我国依靠21建立了自己的研制团队，培养了试飞人才，得到了如何试飞的经验，掌握了更科学的试飞流程，并且，通过21和919这两个项目，建立了一套先进的管理经验制造技术，并且成立了客户服务中心，这是一种崭新的理念。
经验和人才，才是最重要的。现在看是不断的往无底洞里投钱，但是放到历史长河中，绝对是功在当代，利在千秋。
另外，还是想吐槽，当时谁说“领导都不坐我为什么要坐”的？到底是不想坐还是没钱坐，现在领导坐了你坐嘛？
最后，有些人总是说什么上海不行，放西安才好，其实商飞和整个中航工业，本来就是紧密相连的，有竞争，但更多的是合作。21和919两个项目，并不只是商飞的功劳，全国各地的厂商都贡献出了自己的力量。在我看来，什么上海，什么西安，很多时候仅仅就是地域的偏见（或者说偏见一词用得有些过分了）罢了。
图片上传不了怎么回事？
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书的封皮很高档啊，有文艺范
武则天 发表于 2015-9-19 15:38
书的封皮很高档啊，有文艺范
图书馆借的
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