611所 把J20的2001 2002拿回来飞WS15的能性

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:56:59


我以前也认为WS15会上j20的新机，现在看来611应该会为WS15从新打造一款J20的试飞平台，用来专门测试发动机 可能是J20的简化版，也有可能是以前试飞过的原型机2001 2002这样应该是最合理的！现阶段2001 2002的试飞任务应该基本完成，这样也更加节省时间，而且完全能满足WS15 现阶段的试飞需求！相比其它试飞平台，应该没有比这个更合适的了！

我以前也认为WS15会上j20的新机，现在看来611应该会为WS15从新打造一款J20的试飞平台，用来专门测试发动机 可能是J20的简化版，也有可能是以前试飞过的原型机2001 2002这样应该是最合理的！现阶段2001 2002的试飞任务应该基本完成，这样也更加节省时间，而且完全能满足WS15 现阶段的试飞需求！相比其它试飞平台，应该没有比这个更合适的了！
早期就有棍子装太行试飞，干嘛脑补
楼主，早点洗洗睡吧
反正不会上侧卫了
没必要折腾那么麻烦


当然是用20了。
怎么感觉空版有点像股市。
20全新产房都建好了，这块坐庄的高唱数量不会多。
WS15都要装机试飞了，这边的主力还在叫嚣原本20就不该出现。





当然是用20了。
怎么感觉空版有点像股市。
20全新产房都建好了，这块坐庄的高唱数量不会多。
WS15都要装机试飞了，这边的主力还在叫嚣原本20就不该出现。



没有可能吧？从2001到2015经过多少改型？气动布局也有修改，用2001装WS15那还有意义么？
pxb00000 发表于 2015-9-12 06:50
没有可能吧？从2001到2015经过多少改型？气动布局也有修改，用2001装WS15那还有意义么？
第一阶段，能省则省，装机地面试飞、测试兼容性、飞火推一体化什么的，一年差不多了；
第二阶段，换最新机体，空中试飞、超巡试飞、超机动试飞、武器投放、打靶。
不要随便使用飞行台这个名字
第一架是要作为鉴证品上博物馆的。
估计不会，空中飞行试验台都是用成熟的机型
飞行台上要装十多吨重的测试设备，楼主确定J20能装下？还是楼主以为能把发动机弄到天上飞就叫飞行台？
assssa 发表于 2015-9-12 10:53
飞行台上要装十多吨重的测试设备，楼主确定J20能装下？还是楼主以为能把发动机弄到天上飞就叫飞行台？
装机试飞是在飞行台试验成功之后了
一般是挂到伊尔76下测试发动机
楼主如不是专业人士你就想多了，当然想想也是可以的
等到15出来，01、02早就被蹂躏的差不多了！只能博物馆见
第一阶段，能省则省，装机地面试飞、测试兼容性、飞火推一体化什么的，一年差不多了；
第二阶段，换最新 ...
省省吧。花了那么多钱了。
夜色阑珊 发表于 2015-9-12 11:54
装机试飞是在飞行台试验成功之后了
飞行台不是必须的，高空台之后可以直接上目标机试飞
军方的话，倒是有可能拿它们来测WS-15
611的话，拿来改装测试129的几率比较大。
军方的话，倒是有可能拿它们来测WS-15
611的话，拿来改装测试129的几率比较大。
感觉611对使用国发很保守
感觉611对使用国发很保守
对ws15不会那么保守了，属于和611所一个体系的，太行的黎明厂在沈阳，和601走得近，所以601用太行多也是原因之一。
对ws15不会那么保守了，属于和611所一个体系的，太行的黎明厂在沈阳，和601走得近，所以601用太行多也是 ...
真心不明白你说的体系是什么意思，难道是地图？
对ws15不会那么保守了，属于和611所一个体系的，太行的黎明厂在沈阳，和601走得近，所以601用太行多也是 ...
ws15不是动力所搞的？
15依然是黎明好伐，难道你那有别的说法
ws15不是动力所搞的？
生产厂商不一样，成都有会看到黎明厂员工为了简化工序居然不焊接时不喷惰性气体，结果结构强度不行，引擎喷零件，然后再也不敢买黎明的东西。
润物细无声1 发表于 2015-9-12 19:07
省省吧。花了那么多钱了。
不是花钱的问题，是若歼20试飞拍地上则面临多方面恶意攻击而下马的问题。
2001绝对不行，这个必须进军博！！！
zatla 发表于 2015-9-13 07:24
对ws15不会那么保守了，属于和611所一个体系的，太行的黎明厂在沈阳，和601走得近，所以601用太行多也是 ...
611之前的都是单发机，不保守不行

就这样J-10前前后后也因为发动机摔了好几架
oaki911 发表于 2015-9-13 11:23
不是花钱的问题，是若歼20试飞拍地上则面临多方面恶意攻击而下马的问题。
这个……基本上不可能

别看本论坛舆情力量看起来很强大，空军又不是傻子
zatla 发表于 2015-9-13 11:16
生产厂商不一样，成都有会看到黎明厂员工为了简化工序居然不焊接时不喷惰性气体，结果结构强度不行，引擎 ...
焊接不喷惰性气体？误传吧？
发动机焊接一般是在密闭的充满惰性气体的房间内进行，民用产品为了节省成本是喷惰性气体。
wpf000 发表于 2015-9-12 11:57
一般是挂到伊尔76下测试发动机
那怎么测试超音速状态？
oaki911 发表于 2015-9-13 11:23
不是花钱的问题，是若歼20试飞拍地上则面临多方面恶意攻击而下马的问题。
怎么可能因为你说的问题就下马。。。再说了恶意攻击就能决定一款国之利器的存亡？你也太看得起所谓的舆论了
2011 2012倒是有可能
土猫 发表于 2015-9-13 12:30
那怎么测试超音速状态？
CFD + 风洞
2B_or_not_2B 发表于 2015-9-13 12:23
这个……基本上不可能

别看本论坛舆情力量看起来很强大，空军又不是傻子
航空业某领导“左冷禅”说过“舆论就是生产力！”
土猫 发表于 2015-9-13 12:32
怎么可能因为你说的问题就下马。。。再说了恶意攻击就能决定一款国之利器的存亡？你也太看得起所谓的舆论 ...

“舆论”都是敌对方操纵的，比如某些个军委副主席都被舆论打倒了：军官反驳集体腐败诬陷
wpf000 发表于 2015-9-13 13:12
CFD + 风洞
照你说的流体力学+风洞就能彻底测试一款发动机的超音速状态了？那还要什么高空台和挂在伊尔76上面测试亚音速吗？也就是说，超音速不用在实机上测试了，是吗？
oaki911 发表于 2015-9-13 14:30
“舆论”都是敌对方操纵的，比如某些个军委副主席都被舆论打倒了：军官反驳集体腐败诬陷
那你继续信你自己的吧
oaki911 发表于 2015-9-13 11:23
不是花钱的问题，是若歼20试飞拍地上则面临多方面恶意攻击而下马的问题。
根本不可能，中国要干的事就是死了人也要干完，参见预警机
611所 把J20的2001 2002拿回来飞WS15的能性 以后能否把j20的2002原型机版本当作外贸版出口 这个是什么枪,中间的人拿那把 J20的模型-哪里有？-斑竹把帖子沉底吧 老拿J20座舱盖镀不镀膜说事..至于吗?看看这个,无聊的讨 ... 哪位同学上去把飞飞上面的这把螺丝刀拿开？！ 飞行员是不是按照自己所飞的机型来拿工资的？代次更高的 ... 能不能把ID密码发到所注册的邮箱里？ ZT-某所内的新DD(大家拿碗接口水吧) 关于放浪不羁男先生所发的一张J20有所谓"锈迹"图的 ... 这是1990年美国YF-22所达到的技术水平，等中国大陆的J20 ... 某老牌飞机设计厂所参与成飞j20后机身设计的铁证，v5