超级军网8000吨的052E
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 23:38:43
052d作为一款优秀的驱逐舰还有很大的发展空间。预计第一批18艘或者，第二批052d结束之后上马052e。吨位增加到满排8000吨。综合电力推动。主炮改为电磁炮，一体化桅杆，80坑，可上远程防空弹，中程一坑四弹，鹰击18，长剑10。双直20（或15）作为主力防空舰搭配054b组成编队。052d作为一款优秀的驱逐舰还有很大的发展空间。预计第一批18艘或者，第二批052d结束之后上马052e。吨位增加到满排8000吨。综合电力推动。主炮改为电磁炮，一体化桅杆，80坑，可上远程防空弹，中程一坑四弹，鹰击18，长剑10。双直20（或15）作为主力防空舰搭配054b组成编队。
052这三个数有战斗力加成吗？
你设想的所谓052E和052D的相似程度，都没有055和052D的相似程度高。
你设想的所谓052E和052D的相似程度，都没有055和052D的相似程度高。
作战定位的原因。哈尔滨舰在小也是驱逐舰不是护卫舰
说好的9000吨的，为什么要背着我改成8000？
没那么大。比现有的大500-1000吨
没有所谓的052E！
总有些人喜欢中间数据/型号、中端性能。。这是强迫症吗？
8000吨的052E。。。。那要055何用？
055为主力是否还需要昂贵的8000吨综合电力舰？不如在052D基础上增肥成多用途舰，7000吨双燃机，柴电燃结构，防空型沿用052D系统，反潜型沿用054A系统，就是高速版阿基坦级护卫舰。
8000吨、电磁炮、052E
还是开发个新的吧
而且电磁炮这东西，验证一下有可能，大规模装备，再等等等等吧
还是开发个新的吧
而且电磁炮这东西，验证一下有可能，大规模装备，再等等等等吧
有还是没有。。还得看今后50年。。我兔作战体系中。。有没有这个52E 的位置和作用。。技术上的持续发展。。现在大家YY的。。实验室里的。。可能最终都会走向现实。。。
我一直很反对这种中间性能的东西，要么一步到位055，要么多造052D，，，你把052D又改成052E还弄那么高大上，还不如多两条052D或者055
a2free 发表于 2015-9-10 13:18
055为主力是否还需要昂贵的8000吨综合电力舰？不如在052D基础上增肥成多用途舰，7000吨双燃机，柴电燃结构 ...
还是不要用052D改吧！重新设计一下搞个长宽比8左右的吨位满排5000吨左右的，一台燃机四台柴油机的新型综合全电护卫舰吧！专职反潜有区域防空能力就行了。
055为主力是否还需要昂贵的8000吨综合电力舰？不如在052D基础上增肥成多用途舰，7000吨双燃机，柴电燃结构 ...
还是不要用052D改吧！重新设计一下搞个长宽比8左右的吨位满排5000吨左右的，一台燃机四台柴油机的新型综合全电护卫舰吧！专职反潜有区域防空能力就行了。
大家不要一直YY啊什么高大上的054B或者高大上的057啊。。这些个东西，你弄这么高大上的052B或者057，价格都赶上052D了，不感觉劳民伤财吗？后勤也不好弄
还是不要用052D改吧！重新设计一下搞个长宽比8左右的吨位满排5000吨左右的，一台燃机四台柴油机的 ...
综合电力不便宜啊，一个综合电力大护就能赶上052D价格，现代军火讲究性价比。26型本来也想上综合电力没银子不合算还是改柴电燃。
综合电力不便宜啊，一个综合电力大护就能赶上052D价格，现代军火讲究性价比。26型本来也想上综合电力没银子不合算还是改柴电燃。
052就是6000吨的身子，，做成8000吨？想它下水即沉？成国际笑话？
a2free 发表于 2015-9-10 13:36
综合电力不便宜啊，一个综合电力大护就能赶上052D价格，现代军火讲究性价比。26型本来也想上综合电力没银 ...
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全电的建造费用高。但使用费用能便宜很多。
看过资料说建造费用比直推的大概贵20%左右。但关键是现在技术不成熟才贵的，等以后兔子把他白菜了以后，以后全电应该成标配了，其实你看看高铁就行了，现在基本就普及全电的了。高铁的很多设备元器件其实和全电的舰船是通用的，柴油机很多可以用在火车上也同时可以用在舰船上。
052D有两台燃机，燃机的价格其实很高。新护如果规划的好一燃四柴就能用，省一台燃机的价钱应该是很可观的。
a2free 发表于 2015-9-10 13:36
综合电力不便宜啊，一个综合电力大护就能赶上052D价格，现代军火讲究性价比。26型本来也想上综合电力没银 ...
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全电的建造费用高。但使用费用能便宜很多。
看过资料说建造费用比直推的大概贵20%左右。但关键是现在技术不成熟才贵的，等以后兔子把他白菜了以后，以后全电应该成标配了，其实你看看高铁就行了，现在基本就普及全电的了。高铁的很多设备元器件其实和全电的舰船是通用的，柴油机很多可以用在火车上也同时可以用在舰船上。
052D有两台燃机，燃机的价格其实很高。新护如果规划的好一燃四柴就能用，省一台燃机的价钱应该是很可观的。
和我预想的差不多，但是电磁炮太HKC了！
这个方案舰体有变化吗？
055和052E以及057给航母护航这画面多美好啊
现代级满排接近8000，楼主对照下现代级和052C的尺寸吧。。。
LFL 发表于 2015-9-10 14:01
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全 ...
高铁机车电机跟船舶电机还是有很大区别的。
和谐电力机车为例，六轴机车的电机单机功率跟中型护卫舰的驱动电机功率差了一个数量级。
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全 ...
高铁机车电机跟船舶电机还是有很大区别的。
和谐电力机车为例，六轴机车的电机单机功率跟中型护卫舰的驱动电机功率差了一个数量级。
小喇叭 发表于 2015-9-10 17:01
高铁机车电机跟船舶电机还是有很大区别的。
和谐电力机车为例，六轴机车的电机单机功率跟中型护卫舰的驱 ...
当然不是指推进电机，这个没什么可比性。主要很多柴油机能用在船上同时也能用在铁路上。还有就是一下电气方面的元器件。
高铁机车电机跟船舶电机还是有很大区别的。
和谐电力机车为例，六轴机车的电机单机功率跟中型护卫舰的驱 ...
当然不是指推进电机，这个没什么可比性。主要很多柴油机能用在船上同时也能用在铁路上。还有就是一下电气方面的元器件。
LFL 发表于 2015-9-10 14:01
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全 ...
燃机的价格没有你想象的那样高
以目前的行情计算，LM-2500-G4也就600万美元而已，WR-21由于结构复杂，报价大约是900万美元左右，MT-30的价格也大约是900万美元。这是FREMM动力选型上透露的信息。
对于一艘造价6-7亿美元的主力护卫舰而言，一台燃机的价格也就相当于总造价的1%左右，根本算不上什么大头的设备。你省一台燃机的效果无非就是卖100的东西，现在给你98-99，有什么显著差别么？
建造费用的确是不便宜，但也只是一时的，等成熟后全电大量普及了价格就会降下来的，还有就是全 ...
燃机的价格没有你想象的那样高
以目前的行情计算，LM-2500-G4也就600万美元而已，WR-21由于结构复杂，报价大约是900万美元左右，MT-30的价格也大约是900万美元。这是FREMM动力选型上透露的信息。
对于一艘造价6-7亿美元的主力护卫舰而言，一台燃机的价格也就相当于总造价的1%左右，根本算不上什么大头的设备。你省一台燃机的效果无非就是卖100的东西，现在给你98-99，有什么显著差别么？
F-16E 发表于 2015-9-10 17:25
燃机的价格没有你想象的那样高
以目前的行情计算，LM-2500-G4也就600万美元而已，WR-21由于结构复杂，报 ...
燃机这东西用着贵啊！那油烧的，平时能不开就不开，还是柴油机开开算了。一般这种级别的装上一台就能满足要求了就不用装两台了。油倒是其次，费油也很影响航程啊！
燃机的价格没有你想象的那样高
以目前的行情计算，LM-2500-G4也就600万美元而已，WR-21由于结构复杂，报 ...
燃机这东西用着贵啊！那油烧的，平时能不开就不开，还是柴油机开开算了。一般这种级别的装上一台就能满足要求了就不用装两台了。油倒是其次，费油也很影响航程啊！
8000吨的052E，在目前海军发展方向上是鸡肋了，目前万吨的055设计建造已经在议事日程，技术储备雄厚，再在052D和055之间插一个052E实在看不出存在的合理性，要说以后052C,052D中改这倒有可能。
052D到055，相当于F/A-18C/D到F/A-18E/F
依照052D的舰体搞052E我不反对，不过动不动就8000吨9000吨那就有点扯蛋了
开玩笑了。
改动这么大了，还不是新一代了？
055还没出呢，急什么呀
所谓的052E，应该是后批次的052D，例如把八木天线换成新型远程搜索雷达，直升机换直20
吨位改大了会變成055
052D的舰体设计就是从052放大得来的，早就挖完了潜力，长宽比仍嫌过大，肯定会影响适航性；机库和直升机甲板尺寸偏小，上Z20级别的比较困难；为了迁就四面相控阵雷达的高度和视界除了舰桥外整个上层建筑都偏矮，对其他设备布置不利；主要设备仍遵循中线布置的原则，导致舰体长度上利用率偏低；上层建筑仍嫌凌乱，缺乏集成式桅杆；八木雷达太老旧；动力配置仍是柴燃交替，未整合效率更高的电动机推进。
052D并不是多完美的作品，如果要搞8000吨后续舰正应该另起炉灶，拿出全新一代的设计，一次性解决上述问题，争取所有方面超越地平线和45型（不包括防空，防空已经是052D超越欧洲的长项）。否则“小步快跑”的小改进型造多了将来更新换代的阻力大
052D并不是多完美的作品，如果要搞8000吨后续舰正应该另起炉灶，拿出全新一代的设计，一次性解决上述问题，争取所有方面超越地平线和45型（不包括防空，防空已经是052D超越欧洲的长项）。否则“小步快跑”的小改进型造多了将来更新换代的阻力大
055取代052E~
052E的话我觉得最好选择是052D舰体不变64坑舰桥改为055的样式加055桅杆后面烟囱改055与桅杆融合样式（正好不长不宽）然后后面8木改新的远程警戒雷达加柴油机烟囱口（类似45或地平线后桅杆设计），然后内部电子设备升级就行了，动力可以全电化。（烟囱从横着布置改为纵向布置可以将2边甲板面积扩大设置干扰器材或小型舰炮都十分有利的）
千万不要忘了：需求牵引，技术支撑，工业基础，人才保证。离开这个就是无源之水，无本之木，讨论半天也没意义。
千万不要忘了：需求牵引，技术支撑，工业基础，人才保证。离开这个就是无源之水，无本之木，讨论半天也没意义。
yikecat 发表于 2015-9-10 12:54
没有所谓的052E！
那就是052F G H必定是有052的
没有所谓的052E！
那就是052F G H必定是有052的
最重要，就是需求牵引。一定要研究未来战争形态，战争手段，潜在对手，进而确定自已的军事战略，以及相应的装备建设。
LZ真是闲的蛋疼