超级军网东风41没来阅兵 但为何让世界兴奋[15P]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:39:47
首先说明下，从其它论坛看到，转贴过来，如有不妥请版主删之。
就在海外媒体和中国军迷对解放军新一代核武器主力--东风-41导弹没来参加胜利阅兵而感到遗憾之时，近日，网上一张东风-41导弹发射系统的正面近距离照片首次曝光，这也是迄今为止最清晰的一张的东风-41导弹载车和导弹发射筒照片。
从这张照片的细节中我们可以得到一些关于东风-41导弹的大量信息，套用一句网络用语，"真是信息量很大"。众所周知，东风-41导弹项目是中国第
三代洲际战略核武器系统的一款重要装备
它与正在研制中的东风-31B多弹头洲际弹道导弹、巨浪-3海基潜射洲际弹道导弹和东风-27新型战略导弹共同构成了我国第三代战略核威慑力量的基
本平台，这些核导弹以及正在研制的某型隐身远程轰炸机组成了我国未来二三十年的"三位一体"威慑体系，其意义之重大，影响之深远，可见非同一般
我们回过头来说说这张照片，大家知道，对于当前各国的固体燃料战略导弹来说，固体燃料携带量越多，导弹质量越大，导弹的射程和投掷重量就越
大，这是一个很容易理解的道理。类似于东风-41这样的重型洲际弹道导弹大射程，意味着在中国内陆山区就能够打击美国全境的城市目标
这增加了东风-41执行核反击任务的回旋空间，提高了东风-41的存活率，因为越是在陕西、山西、甘肃、青海这些内陆地区，美国进入中国领空
打击这些核导弹的成本就会越大，效率就会越来越低。
同时，我们也要看到，东风-41导弹的造价和维护成本将会非常昂贵，按照我国的基本核战略，我国也不可能向美俄那样装备大量重型核导弹，较
少的导弹基数对导弹自身的生存率提出了更高的要求。
图片为俄罗斯新一代陆基机动洲际导弹--"亚尔斯"洲际导弹，它被称为俄罗斯"最后的尊严"，我们可以从上面两张图中看到很多不同，首先，"亚尔
斯"洲际导弹发射筒的直径没有东风-41导弹大，东风-41导弹显然在几何尺寸上要大于"亚尔斯"洲际导弹
其次，"亚尔斯"洲际导弹的发射车底盘很高，而东风-41导弹的发射车底盘明显很低，一般来说高底盘若快速行驶，"背负"的导弹重心不稳，很容易
翻车，俄军曾多次发生这样的事故是有原因的，对于造价昂贵的战略核导弹来说，还没有发射就自己作死了，实在太可惜。
为什么中俄发射车如此不同呢?这与两国的地理环境和保存导弹生存率的思路不同有关。俄军"亚尔斯"洲际导弹的高底盘是为了在俄西伯利亚广袤的
针叶林区进行越野机动的特殊设计，由于俄罗斯道路条件很差，并没有像中国那样发达的等级公路和战备公路网，也没有可以将导弹部署在山区的
地理条件
所以选择高底盘强越野性这种很危险的设计也是妥协之选，我国东风-41导弹未来将部署在甘肃天水山区、河南太行山区和陕西秦岭地区的大型隧
道洞库体系中去，这些山区不可能进行越野机动，但需要导弹在高速公路和等级路面上保持较快的机动能力
从而让导弹在各个预设的发射阵地之间快速换防，较低的底盘显然是为了在高速行驶中防止导弹发射车翻车，为了防止翻车，美国曾为"侏儒"袖珍
洲际导弹设计过更加变态的发射车，其底盘低到基本相当于"F1赛车"了。
图片为美国"侏儒"袖珍洲际导弹的机动发射车，这是一种通过自身保持高速机动和较大数量来提高生存率的洲际导弹设计思路，同样是建立在美国
拥有庞大的高速公路网的基础之上的。
从已有的照片看，东风-41导弹的发射车是泰安特车公司的16X16驱动的重型越野车，据外国媒体称，这类底盘的最大总质量为115至125吨，如果
按照发射车底盘本身重量达50吨，那么它的载重可能为65至70吨之间，再刨除伺服系统、发射筒等的重量，东风-41导弹的重量应该在60至65吨之间。
当然，在公路机动导弹当中，60多吨的重量仍然算得上是出类拔萃。相比之下，俄罗斯最重的"亚尔斯"导弹起飞重量不超过50吨。中国另一种公路
机动洲际导弹东风-31的发射重量也只有40吨左右,，相比之下，美国现役主力洲际导弹"民兵3"重量不超过40吨，但采用发射井发射
而美国曾研制的公路机动洲际导弹"侏儒"重量仅13.6吨。大的发射重量意味着更大的射程和更多的弹头，这些已经足够传递很多信息给一些国家了。
让我们期待我们的DF41吧！{:soso_e100:} 你们说19年阅兵能看到吗？
首先说明下，从其它论坛看到，转贴过来，如有不妥请版主删之。
就在海外媒体和中国军迷对解放军新一代核武器主力--东风-41导弹没来参加胜利阅兵而感到遗憾之时，近日，网上一张东风-41导弹发射系统的正面近距离照片首次曝光，这也是迄今为止最清晰的一张的东风-41导弹载车和导弹发射筒照片。
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从这张照片的细节中我们可以得到一些关于东风-41导弹的大量信息，套用一句网络用语，"真是信息量很大"。众所周知，东风-41导弹项目是中国第
三代洲际战略核武器系统的一款重要装备
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它与正在研制中的东风-31B多弹头洲际弹道导弹、巨浪-3海基潜射洲际弹道导弹和东风-27新型战略导弹共同构成了我国第三代战略核威慑力量的基
本平台，这些核导弹以及正在研制的某型隐身远程轰炸机组成了我国未来二三十年的"三位一体"威慑体系，其意义之重大，影响之深远，可见非同一般
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我们回过头来说说这张照片，大家知道，对于当前各国的固体燃料战略导弹来说，固体燃料携带量越多，导弹质量越大，导弹的射程和投掷重量就越
大，这是一个很容易理解的道理。类似于东风-41这样的重型洲际弹道导弹大射程，意味着在中国内陆山区就能够打击美国全境的城市目标
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这增加了东风-41执行核反击任务的回旋空间，提高了东风-41的存活率，因为越是在陕西、山西、甘肃、青海这些内陆地区，美国进入中国领空
打击这些核导弹的成本就会越大，效率就会越来越低。
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同时，我们也要看到，东风-41导弹的造价和维护成本将会非常昂贵，按照我国的基本核战略，我国也不可能向美俄那样装备大量重型核导弹，较
少的导弹基数对导弹自身的生存率提出了更高的要求。
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图片为俄罗斯新一代陆基机动洲际导弹--"亚尔斯"洲际导弹，它被称为俄罗斯"最后的尊严"，我们可以从上面两张图中看到很多不同，首先，"亚尔
斯"洲际导弹发射筒的直径没有东风-41导弹大，东风-41导弹显然在几何尺寸上要大于"亚尔斯"洲际导弹
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其次，"亚尔斯"洲际导弹的发射车底盘很高，而东风-41导弹的发射车底盘明显很低，一般来说高底盘若快速行驶，"背负"的导弹重心不稳，很容易
翻车，俄军曾多次发生这样的事故是有原因的，对于造价昂贵的战略核导弹来说，还没有发射就自己作死了，实在太可惜。
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为什么中俄发射车如此不同呢?这与两国的地理环境和保存导弹生存率的思路不同有关。俄军"亚尔斯"洲际导弹的高底盘是为了在俄西伯利亚广袤的
针叶林区进行越野机动的特殊设计，由于俄罗斯道路条件很差，并没有像中国那样发达的等级公路和战备公路网，也没有可以将导弹部署在山区的
地理条件
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所以选择高底盘强越野性这种很危险的设计也是妥协之选，我国东风-41导弹未来将部署在甘肃天水山区、河南太行山区和陕西秦岭地区的大型隧
道洞库体系中去，这些山区不可能进行越野机动，但需要导弹在高速公路和等级路面上保持较快的机动能力
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从而让导弹在各个预设的发射阵地之间快速换防，较低的底盘显然是为了在高速行驶中防止导弹发射车翻车，为了防止翻车，美国曾为"侏儒"袖珍
洲际导弹设计过更加变态的发射车，其底盘低到基本相当于"F1赛车"了。
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图片为美国"侏儒"袖珍洲际导弹的机动发射车，这是一种通过自身保持高速机动和较大数量来提高生存率的洲际导弹设计思路，同样是建立在美国
拥有庞大的高速公路网的基础之上的。
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从已有的照片看，东风-41导弹的发射车是泰安特车公司的16X16驱动的重型越野车，据外国媒体称，这类底盘的最大总质量为115至125吨，如果
按照发射车底盘本身重量达50吨，那么它的载重可能为65至70吨之间，再刨除伺服系统、发射筒等的重量，东风-41导弹的重量应该在60至65吨之间。
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当然，在公路机动导弹当中，60多吨的重量仍然算得上是出类拔萃。相比之下，俄罗斯最重的"亚尔斯"导弹起飞重量不超过50吨。中国另一种公路
机动洲际导弹东风-31的发射重量也只有40吨左右,，相比之下，美国现役主力洲际导弹"民兵3"重量不超过40吨，但采用发射井发射
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而美国曾研制的公路机动洲际导弹"侏儒"重量仅13.6吨。大的发射重量意味着更大的射程和更多的弹头，这些已经足够传递很多信息给一些国家了。
让我们期待我们的DF41吧！{:soso_e100:} 你们说19年阅兵能看到吗？
好文顶！！！
楼主，你咋看出41直径比亚尔斯粗的？
我怎么觉得是31的另一种底盘呢？
我怎么觉得是31的另一种底盘呢？
还有41发射车底盘更低我也没看出来。。只是车头更低吧？
19年阅兵应该能看到了吧~~
底盘低是肯定的
说真的，中国那发射车看起来有点脆皮，俄的看起来不仅外型有一种铁汉的美感，感觉也结实一点。为啥中国的装备看起来总是没别人的好看呢？
acg 发表于 2015-9-9 22:19
说真的，中国那发射车看起来有点脆皮，俄的看起来不仅外型有一种铁汉的美感，感觉也结实一点。为啥中国的装 ...
使用环境和设计思路不同。毛熊的是强调越野和机动性的，要在西伯利亚乱串，车子不结实点，连针叶林都干不过。二炮兔的设计目的，就是公路机动，路况不错，直接飙车就行。做成毛熊这种皮实的，反而增加了不必要的重量，让发射车更难设计。
弹道导弹车，皮不皮实，也就是由使用环境决定的，不是为了抵抗啥攻击之类的，这种弹，都在内陆机动，而且，目标是绝对不能被敌军发现，一旦被发现，就会被往死里打，再皮实也扛不住。
说真的，中国那发射车看起来有点脆皮，俄的看起来不仅外型有一种铁汉的美感，感觉也结实一点。为啥中国的装 ...
使用环境和设计思路不同。毛熊的是强调越野和机动性的，要在西伯利亚乱串，车子不结实点，连针叶林都干不过。二炮兔的设计目的，就是公路机动，路况不错，直接飙车就行。做成毛熊这种皮实的，反而增加了不必要的重量，让发射车更难设计。
弹道导弹车，皮不皮实，也就是由使用环境决定的，不是为了抵抗啥攻击之类的，这种弹，都在内陆机动，而且，目标是绝对不能被敌军发现，一旦被发现，就会被往死里打，再皮实也扛不住。
不过，话说回来，在底盘方面，兔子确实不如毛熊，毛熊这种级别的弹，都是整体底盘，全车一体的。兔子即便是目前最先进的DF31A，也还是悬挂式底盘，基本算是一个大拖车，拖着后面挂的导弹在跑。兔子的底盘技术来自二毛，有些还没学来。不过，好在使用环境决定了，兔子不需要这么强机动的地盘，这种悬挂式的方式，已经可以满足公路高速机动。
19年阅兵应该能看到了吧~~
我感觉看不到41.31b倒有可能
我感觉看不到41.31b倒有可能
毛子的SS18还是顶尖投掷质量
acg 发表于 2015-9-9 22:19
说真的，中国那发射车看起来有点脆皮，俄的看起来不仅外型有一种铁汉的美感，感觉也结实一点。为啥中国的装 ...
俄罗斯的陆地面积很大，但道路基础设施较差，路基弹道导弹机动依靠的低等级公路和土石路面，这些大型多轴车辆机动性很好，在临时道路甚至林间空地中都可以机动，但代价也是明显的：高、大、贵，维持费用高昂。这也是俄罗斯卡车性能很好但一直卖不出去的原因。
中国有发达的高等级公路网，有著名的战略导弹“地下长城”，发射车是靠高等级公路机动，地下涵洞隐蔽，对机动性的要求就小得多。
说真的，中国那发射车看起来有点脆皮，俄的看起来不仅外型有一种铁汉的美感，感觉也结实一点。为啥中国的装 ...
俄罗斯的陆地面积很大，但道路基础设施较差，路基弹道导弹机动依靠的低等级公路和土石路面，这些大型多轴车辆机动性很好，在临时道路甚至林间空地中都可以机动，但代价也是明显的：高、大、贵，维持费用高昂。这也是俄罗斯卡车性能很好但一直卖不出去的原因。
中国有发达的高等级公路网，有著名的战略导弹“地下长城”，发射车是靠高等级公路机动，地下涵洞隐蔽，对机动性的要求就小得多。
好文共赏，多多益善。
我也一直觉得导弹车太薄皮了
战略导弹车要装甲化干啥？增加不必要的重量和成本。话说还是米帝的看起来科幻啊。
19年月饼必出》
如果研制不出SS24这样的导弹，那DF5系列还是接着改进为好，毕竟射程和投掷重量摆在这。。。。
41没来，外媒的解释是: 发展出现问题。。。。。
1次就把底牌全亮，非TG一向韬光养晦的作风
嗯对，美帝的导弹没TG多，精度也没TG好。射程也不如，不可以打击TG大城市
还是应该大力发展核潜艇，作为别人耍阴招的防范。万一哪天美国在印度洋射了一枚三叉戟，污蔑是印度干的，我们总不能直接路基导弹反击美国吧？最好是在俄罗斯近海朝美国回敬一颗........
有可能就是31B
amorphousbug 发表于 2015-9-13 00:25
41没来，外媒的解释是: 发展出现问题。。。。。
我兔历年阅兵的两个要求就是：现役装备、国产主战装备
所以我们看到：41大踢脚没来，歼20、歼31、歼16也没来，棍子B也没来
连刚到货的伊尔78加油机都没来（被迫沿用轰油6）
这些杀器看来都得在等4年了（2019）
41没来，外媒的解释是: 发展出现问题。。。。。
我兔历年阅兵的两个要求就是：现役装备、国产主战装备
所以我们看到：41大踢脚没来，歼20、歼31、歼16也没来，棍子B也没来
连刚到货的伊尔78加油机都没来（被迫沿用轰油6）
这些杀器看来都得在等4年了（2019）
血染黄沙 发表于 2015-9-14 12:46
嗯对，美帝的导弹没TG多，精度也没TG好。射程也不如，不可以打击TG大城市
这个，未必吧
嗯对，美帝的导弹没TG多，精度也没TG好。射程也不如，不可以打击TG大城市
这个，未必吧
天使军魔 发表于 2015-9-15 10:13
这个，未必吧
说的是反话
这个，未必吧
说的是反话
血染黄沙 发表于 2015-9-15 10:41
说的是反话
哦，看来我理解错了，赔罪了
说的是反话
哦，看来我理解错了，赔罪了
坚信19年阅兵应该能看到了
头一张照片应该是内部人拍的吧
头一张照片应该是内部人拍的吧
如果不是授权发布，他现在应该在牢房里
如果不是授权发布，他现在应该在牢房里
巨浪3是土版三叉戟么
还是应该大力发展核潜艇，作为别人耍阴招的防范。万一哪天美国在印度洋射了一枚三叉戟，污蔑是印度干的，我 ...
弹道导弹的弹道是可以逆推的，这点都做不到何称五大流氓啊
弹道导弹的弹道是可以逆推的，这点都做不到何称五大流氓啊
弹道导弹的弹道是可以逆推的，这点都做不到何称五大流氓啊
话说水漂弹怎么预测啊
话说水漂弹怎么预测啊