88块的一杯餐车茶——我说句公道话，不该这样骂高铁

       餐车是给高铁乘客提供餐饮服务的地方，不是提供乘坐服务的地方。假如一个人没买到坐票，跑到餐车里去吃饭（顺便蹭坐），故意拖拖拉拉，几十块钱的饭吃一两个小时，吃完了还不走，妨碍翻台，妨碍别的乘客吃饭，你说服务员恨不恨？ 少做一半以上的生意啊。餐车运营的成本多大？如果都这样赖着占座位，赔死了。
       新闻里说的很清楚，不买茶可以买饭吃，只是吃完了必须走，不能占着不让。——记者问乘务员，“如果我不点茶，去买份饭吃，能不能坐在这里？”“暂时可以坐，但等你吃完饭，还得把位置让出来。”列车员说。
       说白了，这茶钱就是餐车弥补少做的生意的，不愿买走就是了，有什么不满意呢？   

      我看应该这样：盒饭不在餐车吃，由服务员推车送到外面卖，乘客还免得走路。餐车只卖高档的菜和饮料。
-------------------------------------------
         餐车这东西，本来就是比较高的配置， 大多数国家基于空间与成本的考虑，很少在火车上设有餐车(Dining Car)，而多以简餐吧(Snack Bar)来取代 ，只有在豪华的特种火车上才能见到完善的餐车。咱们中国的火车不管乘客的消费能力如何，都有餐车，这有点穷装面子的感觉。{:soso_e113:} 可是有了餐车又不好好吃饭，却搞些吃盒饭、卖位子、卖茶的没品的事，怪不得发达国家看不起。

      据说美国火车最傲人的特色就是设有一级棒的餐车服务。例如观景列车加州微风号的餐车，不论是服务或食物的质量都有一定的水平。每次用餐前几个小时火车员就会拿着纸和笔还有菜单去每个车厢，请乘客预约点餐，有5:30，6:00，6:30，7:30几个时间可以选择。到了用餐的时间，火车长等你的饭菜做好后，再在广播里通知，这时候再去就行了。
      中午有四五道汉堡、三明治或意大利面供选择，前有色拉后附甜点。晚餐是标准的4 courses，主菜包括牛、猪、鸡、鱼或意大利面。之后的三道甜点更是永远都能让人笑瞇瞇地离开餐桌。

       餐车是给高铁乘客提供餐饮服务的地方，不是提供乘坐服务的地方。假如一个人没买到坐票，跑到餐车里去吃饭（顺便蹭坐），故意拖拖拉拉，几十块钱的饭吃一两个小时，吃完了还不走，妨碍翻台，妨碍别的乘客吃饭，你说服务员恨不恨？ 少做一半以上的生意啊。餐车运营的成本多大？如果都这样赖着占座位，赔死了。
       新闻里说的很清楚，不买茶可以买饭吃，只是吃完了必须走，不能占着不让。——记者问乘务员，“如果我不点茶，去买份饭吃，能不能坐在这里？”“暂时可以坐，但等你吃完饭，还得把位置让出来。”列车员说。
       说白了，这茶钱就是餐车弥补少做的生意的，不愿买走就是了，有什么不满意呢？   

      我看应该这样：盒饭不在餐车吃，由服务员推车送到外面卖，乘客还免得走路。餐车只卖高档的菜和饮料。
-------------------------------------------
         餐车这东西，本来就是比较高的配置， 大多数国家基于空间与成本的考虑，很少在火车上设有餐车(Dining Car)，而多以简餐吧(Snack Bar)来取代 ，只有在豪华的特种火车上才能见到完善的餐车。咱们中国的火车不管乘客的消费能力如何，都有餐车，这有点穷装面子的感觉。{:soso_e113:} 可是有了餐车又不好好吃饭，却搞些吃盒饭、卖位子、卖茶的没品的事，怪不得发达国家看不起。

      据说美国火车最傲人的特色就是设有一级棒的餐车服务。例如观景列车加州微风号的餐车，不论是服务或食物的质量都有一定的水平。每次用餐前几个小时火车员就会拿着纸和笔还有菜单去每个车厢，请乘客预约点餐，有5:30，6:00，6:30，7:30几个时间可以选择。到了用餐的时间，火车长等你的饭菜做好后，再在广播里通知，这时候再去就行了。
      中午有四五道汉堡、三明治或意大利面供选择，前有色拉后附甜点。晚餐是标准的4 courses，主菜包括牛、猪、鸡、鱼或意大利面。之后的三道甜点更是永远都能让人笑瞇瞇地离开餐桌。