超级军网不需要仔细想也知道，j20毫无疑问是顶尖的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:24:01
如果f22各方面是100分的话，j20打分应该是这样
隐身90分、超巡90分、超机动100分、雷达光电探测120分
而这仅仅是A状态的j20，等到WS15服役全状态的j20将全面压制f22
首先，鸭翼对隐身的影响不应夸大。事实上鸭翼只是把正常布局的尾翼前移而已，并没有多出来一个翼面，是否隐身得看整体隐身设计。其次，尾喷口确实不像f22做了形状上的处理。因此可能在后部隐身上弱于f22。但是考虑到隐身材料、超级计算机计算能力、雷达技术的发展和特性的掌握等等整体工业科技水平的进步。j20具有明显的后发优势。所以，j20在目前状态的隐身性能我们应该有信心，最保守的估计也仅仅可能略落后于f22。
其次，超巡的要求历来被空军看重，这是我国空军的定位和身负的任务密不可分的。而j20机体获得竞标胜利的最大优势也就在此。这部分也是最直接能从机体形状中推测出来的。唯一现在落后于f22的理由就是发动机。一旦发动机到位，超越f22将是毫无疑问的。
如果f22各方面是100分的话，j20打分应该是这样
隐身90分、超巡90分、超机动100分、雷达光电探测120分
而这仅仅是A状态的j20，等到WS15服役全状态的j20将全面压制f22
首先，鸭翼对隐身的影响不应夸大。事实上鸭翼只是把正常布局的尾翼前移而已，并没有多出来一个翼面，是否隐身得看整体隐身设计。其次，尾喷口确实不像f22做了形状上的处理。因此可能在后部隐身上弱于f22。但是考虑到隐身材料、超级计算机计算能力、雷达技术的发展和特性的掌握等等整体工业科技水平的进步。j20具有明显的后发优势。所以，j20在目前状态的隐身性能我们应该有信心，最保守的估计也仅仅可能略落后于f22。
其次，超巡的要求历来被空军看重，这是我国空军的定位和身负的任务密不可分的。而j20机体获得竞标胜利的最大优势也就在此。这部分也是最直接能从机体形状中推测出来的。唯一现在落后于f22的理由就是发动机。一旦发动机到位，超越f22将是毫无疑问的。
隐身90分、超巡90分、超机动100分、雷达光电探测120分
而这仅仅是A状态的j20，等到WS15服役全状态的j20将全面压制f22
首先，鸭翼对隐身的影响不应夸大。事实上鸭翼只是把正常布局的尾翼前移而已，并没有多出来一个翼面，是否隐身得看整体隐身设计。其次，尾喷口确实不像f22做了形状上的处理。因此可能在后部隐身上弱于f22。但是考虑到隐身材料、超级计算机计算能力、雷达技术的发展和特性的掌握等等整体工业科技水平的进步。j20具有明显的后发优势。所以，j20在目前状态的隐身性能我们应该有信心，最保守的估计也仅仅可能略落后于f22。
其次，超巡的要求历来被空军看重，这是我国空军的定位和身负的任务密不可分的。而j20机体获得竞标胜利的最大优势也就在此。这部分也是最直接能从机体形状中推测出来的。唯一现在落后于f22的理由就是发动机。一旦发动机到位，超越f22将是毫无疑问的。
如果f22各方面是100分的话，j20打分应该是这样
隐身90分、超巡90分、超机动100分、雷达光电探测120分
而这仅仅是A状态的j20，等到WS15服役全状态的j20将全面压制f22
首先，鸭翼对隐身的影响不应夸大。事实上鸭翼只是把正常布局的尾翼前移而已，并没有多出来一个翼面，是否隐身得看整体隐身设计。其次，尾喷口确实不像f22做了形状上的处理。因此可能在后部隐身上弱于f22。但是考虑到隐身材料、超级计算机计算能力、雷达技术的发展和特性的掌握等等整体工业科技水平的进步。j20具有明显的后发优势。所以，j20在目前状态的隐身性能我们应该有信心，最保守的估计也仅仅可能略落后于f22。
其次，超巡的要求历来被空军看重，这是我国空军的定位和身负的任务密不可分的。而j20机体获得竞标胜利的最大优势也就在此。这部分也是最直接能从机体形状中推测出来的。唯一现在落后于f22的理由就是发动机。一旦发动机到位，超越f22将是毫无疑问的。
鸭翼的增加就是为了弥补机动性的不足。
seavon 发表于 2015-9-2 12:09
鸭翼的增加就是为了弥补机动性的不足。
鸭翼是收益大风险也大，吃透了满盘皆赢，吃不透满盘皆输。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有赌赢才有出路，仅此而已。
鸭翼的增加就是为了弥补机动性的不足。
鸭翼是收益大风险也大，吃透了满盘皆赢，吃不透满盘皆输。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有赌赢才有出路，仅此而已。
鸭翼是收益大风险也大，吃透了满盘皆赢，吃不透满盘皆输。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有 ...
鸭翼是落后的象征。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有 ...
鸭翼是落后的象征。
超机动100分，怎么得来的
暴走99A 发表于 2015-9-2 13:34
鸭翼是落后的象征。
明明是无知的象征
鸭翼是落后的象征。
明明是无知的象征
明明是无知的象征
看看T50，不做鸭翼也有鸭翼的作用。
看看T50，不做鸭翼也有鸭翼的作用。
看看T50，不做鸭翼也有鸭翼的作用。
啧啧啧，这东西就靠主管看啊？？？我看鸭翼是先进的象征。大胆尝试？我看t50跟本就不是4代机！
啧啧啧，这东西就靠主管看啊？？？我看鸭翼是先进的象征。大胆尝试？我看t50跟本就不是4代机！
没有任何证据，只根据需求来瞎吹，我是不是也可以说：
以中国的航空和军工工业水平能做出超越沉默鹰的战斗机已经很逆天了，也只能靠所谓四代机的后发优势勉强达到这个目标。
F22这个水平的战斗机20年后大概中国可以造得出来。
以中国的航空和军工工业水平能做出超越沉默鹰的战斗机已经很逆天了，也只能靠所谓四代机的后发优势勉强达到这个目标。
F22这个水平的战斗机20年后大概中国可以造得出来。
看LZ说的J20这么猛，我也可以安心睡觉了。
楼主马甲真特么多
鸭翼是落后的象征。
这是黑完无托黑鸭翼的节奏吗？
我打赌你的证据里面有一条，世界上美俄两大空军大国都是常规布局
呵呵
这是黑完无托黑鸭翼的节奏吗？
我打赌你的证据里面有一条，世界上美俄两大空军大国都是常规布局
呵呵
全面压制不至于，即使WS15全状态服役了，那离F119还是有差距，不过歼20的气动布局确实是很优秀的
scut_m 发表于 2015-9-2 13:36
明明是无知的象征
另一个帖子他说使用鸭翼歼10和台风机动性不如F16，可不用管他。
明明是无知的象征
另一个帖子他说使用鸭翼歼10和台风机动性不如F16，可不用管他。
总是看上去很美，实际谁知道！
这是黑完无托黑鸭翼的节奏吗？
我打赌你的证据里面有一条，世界上美俄两大空军大国都是常规布局
理他干嘛，这ID最近跳的欢，粉完毛子黑TG，无脑黑罢了
我打赌你的证据里面有一条，世界上美俄两大空军大国都是常规布局
理他干嘛，这ID最近跳的欢，粉完毛子黑TG，无脑黑罢了
鸭翼是落后的象征。
贼鹰仗着普惠和GE两大化冻机巨头提供澎湃的动力，硬是把常规气动的娘娘整成天下无双，如果化冻机换成 F100，性能必然折扣不少。而其他国家包括鸦片国和大毛自然都得在其他方面弥补，结果都是鸭子机出了双风和苏50。我们作为后期之秀，自然在动力不行的前提下扬长避短，鸭翼就成了必然。不要被美的的宣传固化了头脑，打的赢就是硬道理。不假思索紧4跟贼鹰，最终会被他带沟里！
贼鹰仗着普惠和GE两大化冻机巨头提供澎湃的动力，硬是把常规气动的娘娘整成天下无双，如果化冻机换成 F100，性能必然折扣不少。而其他国家包括鸦片国和大毛自然都得在其他方面弥补，结果都是鸭子机出了双风和苏50。我们作为后期之秀，自然在动力不行的前提下扬长避短，鸭翼就成了必然。不要被美的的宣传固化了头脑，打的赢就是硬道理。不假思索紧4跟贼鹰，最终会被他带沟里！
理他干嘛，这ID最近跳的欢，粉完毛子黑TG，无脑黑罢了
才比赛完不久，居然还有粉毛子的。。。。
我得给我13楼的观点加一句，吊打T50是没问题的，哈哈
才比赛完不久，居然还有粉毛子的。。。。
我得给我13楼的观点加一句，吊打T50是没问题的，哈哈
能不能吊打F-22就看化冻鸡了
暴走99A 发表于 2015-9-2 13:34
鸭翼是落后的象征。
是发动机落后的选择。
鸭翼是落后的象征。
是发动机落后的选择。
国产发动机成熟后才能成军
纸上谈兵好无聊！
暴走99A 发表于 2015-9-2 13:34
鸭翼是落后的象征。
专门吊打T50 。
鸭翼是落后的象征。
专门吊打T50 。
邻居家有一辆奔驰，作为竞争对手，而且是后发家的，你肯定不会只买一辆破丰田，至少会买一辆宝马甚至是兰博基尼！
我还以为误入中华网
超越一型冷战末期诞生的飞机没什么可值得夸耀的
scut_m 发表于 2015-9-2 13:17
鸭翼是收益大风险也大，吃透了满盘皆赢，吃不透满盘皆输。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有 ...
美帝又不是没有鸭式飞机，只不过取舍问题，不是那种布局是万能的，根据需求选择，研制鸭式风险并不大
鸭翼是收益大风险也大，吃透了满盘皆赢，吃不透满盘皆输。
美帝没必要去赌，而中国必须去赌这一局，只有 ...
美帝又不是没有鸭式飞机，只不过取舍问题，不是那种布局是万能的，根据需求选择，研制鸭式风险并不大
kimi.z 发表于 2015-9-2 20:27
邻居家有一辆奔驰，作为竞争对手，而且是后发家的，你肯定不会只买一辆破丰田，至少会买一辆宝马甚至是兰博 ...
可惜先进战机买不来，而是造出来的。
鹰贼的F22是他积累百年航空工业的顶尖之作，就像你所比喻的奔驰S600。你让奇瑞和吉利老总跳了楼也竞争不了。
邻居家有一辆奔驰，作为竞争对手，而且是后发家的，你肯定不会只买一辆破丰田，至少会买一辆宝马甚至是兰博 ...
可惜先进战机买不来，而是造出来的。
鹰贼的F22是他积累百年航空工业的顶尖之作，就像你所比喻的奔驰S600。你让奇瑞和吉利老总跳了楼也竞争不了。
后服役的就更先进了？三哥LCA有话说。
鸭翼是落后的象征。
呵呵
呵呵
暴走99A 发表于 2015-9-2 13:34
鸭翼是落后的象征。
呼叫版主。能让这位朋友安静一下吗？
鸭翼是落后的象征。
呼叫版主。能让这位朋友安静一下吗？
明夸实黑的手法终于用到南面的飞机了，呵呵，不知道当初最先使用这种低级趣味的肮脏手法的那些北黑们，看了会如何的爽呢吧！
逝去的年华 发表于 2015-9-2 14:56
啧啧啧，这东西就靠主管看啊？？？我看鸭翼是先进的象征。大胆尝试？我看t50跟本就不是4代机！
9494！T-50不就是Su-27踩一脚嘛！
还不如米格的方案呢，好歹还有不少创新！
啧啧啧，这东西就靠主管看啊？？？我看鸭翼是先进的象征。大胆尝试？我看t50跟本就不是4代机！
9494！T-50不就是Su-27踩一脚嘛！
还不如米格的方案呢，好歹还有不少创新！
64358646 发表于 2015-9-2 15:16
没有任何证据，只根据需求来瞎吹，我是不是也可以说：
以中国的航空和军工工业水平能做出超越沉默鹰的战 ...
F-22很快会被美国人自己痛骂的，被爆出的缺点会越来越多。
没有任何证据，只根据需求来瞎吹，我是不是也可以说：
以中国的航空和军工工业水平能做出超越沉默鹰的战 ...
F-22很快会被美国人自己痛骂的，被爆出的缺点会越来越多。
A状态的20能超巡了？
[来自－社区悦读]来自: iPhone客户端
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可惜先进战机买不来，而是造出来的。
鹰贼的F22是他积累百年航空工业的顶尖之作，就像你所比喻的奔驰S ...
汽车是商家的事，战斗机是国家的事！
鹰贼的F22是他积累百年航空工业的顶尖之作，就像你所比喻的奔驰S ...
汽车是商家的事，战斗机是国家的事！