超级军网乃们不要再黑J-11B的配重了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 09:46:46
昨天的铸剑中Yankee说了
早先有传言称歼-11B因机头雷达电子设备等重量比歼-11大幅度减轻，导致整机纵向配平失稳也需要加大量铅块配重，导致整体减重并不多。实际上这只是早期试飞中曾出现过的情况，在改进中已经通过其他手段解决了。
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1370407#p=6
昨天的铸剑中Yankee说了
早先有传言称歼-11B因机头雷达电子设备等重量比歼-11大幅度减轻，导致整机纵向配平失稳也需要加大量铅块配重，导致整体减重并不多。实际上这只是早期试飞中曾出现过的情况，在改进中已经通过其他手段解决了。
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1370407#p=6
嗯 看见了 只不过好奇 用了什么方法 来配重的 ....
所谓“好事不出门，坏事传千里”，解决了没多少人传，以前测试时用的方法被当做“罪证”传了很久很广。
卷发千金 发表于 2015-9-1 17:57
嗯 看见了 只不过好奇 用了什么方法 来配重的 ....
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
嗯 看见了 只不过好奇 用了什么方法 来配重的 ....
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
嗯 看见了 只不过好奇 用了什么方法 来配重的 ....
最简单的是油箱调节配重
最简单的是油箱调节配重
最简单的是油箱调节配重
大侠找找论文看是怎么解决的呗
大侠找找论文看是怎么解决的呗
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最强大的技能就是选择性失明
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最 ...
五十年后还会有人喷太行发动机辣鸡
五十年后还会有人喷太行发动机辣鸡
pzgr43 发表于 2015-9-1 19:33
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最 ...
请不要随便讲真话。。。
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最 ...
请不要随便讲真话。。。
所谓“好事不出门，坏事传千里”，解决了没多少人传，以前测试时用的方法被当做“罪证”传了很久很广。
如果买苏35了，就更得黑了
如果买苏35了，就更得黑了
漆室葵忧 发表于 2015-9-1 18:07
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最 ...
好歹黑的时候我们能反驳了
好歹黑的时候我们能反驳了
一个伪军迷 发表于 2015-9-1 20:07
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
不好改，但还是要改
就像台风每挂一种新武器都要吹风和重编飞控
反正都是要不停改的
虽然红茶被那航炮的飞控弄得头大
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
不好改，但还是要改
就像台风每挂一种新武器都要吹风和重编飞控
反正都是要不停改的
虽然红茶被那航炮的飞控弄得头大
hswz 发表于 2015-9-1 18:14
最简单的是油箱调节配重
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
最简单的是油箱调节配重
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
一个伪军迷 发表于 2015-9-1 20:07
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
其实飞控基本就不用改
飞控不那么好改吧？
改了控制律，还得多多试飞才行吧？
其实飞控基本就不用改
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
铅块和钢筋那个比重大？
铅块和钢筋那个比重大？
琢磨一下，在给后半身减重同时调整了一下油箱，估计干脆一脑子塞了不少电战进去了
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
如果反正都改用数字飞控的话，那么就算“重心变动大”也没问题吧，
就当是进一步放宽静安定度了，反正苏-27 的放宽静安定度不算多。
如果反正都改用数字飞控的话，那么就算“重心变动大”也没问题吧，
就当是进一步放宽静安定度了，反正苏-27 的放宽静安定度不算多。
漆室葵忧 发表于 2015-9-1 18:07
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
模拟电传部是那么好改的
如果重量分部变化较小，改改飞控就行了。如果变化较大，需要对气动布局或者飞机内部设备分部进行微调
模拟电传部是那么好改的
回错了，不好意思
回错了，不好意思
其实掰一下水平尾翼就行
卷发千金 发表于 2015-9-1 20:30
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
喷的水平不是一般的差，连初中都没念下来？
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
喷的水平不是一般的差，连初中都没念下来？
要是说配重，F-15E的配重也不少！屁股后面照样一大堆铅块
卷发千金 发表于 2015-9-1 20:30
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
你确认钢筋比铅的密度大？
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
你确认钢筋比铅的密度大？
来自:关于超级大本营
如果反正都改用数字飞控的话，那么就算“重心变动大”也没问题吧，
就当是进一步放宽静安定度了，反正苏 ...
北边走黑盒法的数字飞控那是略囧……只算是简单的把模拟换成数字，效果上最多是减重还有提高可靠性。主动控制这个估计得等到11D，15，16了
就当是进一步放宽静安定度了，反正苏 ...
北边走黑盒法的数字飞控那是略囧……只算是简单的把模拟换成数字，效果上最多是减重还有提高可靠性。主动控制这个估计得等到11D，15，16了
这事至少能黑20年吧
TH还能黑10年
TH还能黑10年
队医 发表于 2015-9-2 01:55
你确认钢筋比铅的密度大？
难道是我 记差了。。。。。。。
你确认钢筋比铅的密度大？
难道是我 记差了。。。。。。。
卷发千金 发表于 2015-9-2 06:13
难道是我 记差了。。。。。。。
不是差一点点。。。。。
难道是我 记差了。。。。。。。
不是差一点点。。。。。
好歹黑的时候我们能反驳了
没用的，他们基本功扎实，特别是脸皮神功
没用的，他们基本功扎实，特别是脸皮神功
北边走黑盒法的数字飞控那是略囧……只算是简单的把模拟换成数字，效果上最多是减重还有提高可靠性。主动 ...
歼15可能指望不上
歼15可能指望不上
来自:关于超级大本营
流浪的王子猫 发表于 2015-9-1 21:13
琢磨一下，在给后半身减重同时调整了一下油箱，估计干脆一脑子塞了不少电战进去了
可以明显看出的是歼-11b的复合材料主要运用在平尾、垂尾、机翼下表面，未必就没有平衡机体的考量。
琢磨一下，在给后半身减重同时调整了一下油箱，估计干脆一脑子塞了不少电战进去了
可以明显看出的是歼-11b的复合材料主要运用在平尾、垂尾、机翼下表面，未必就没有平衡机体的考量。
喷的水平不是一般的差，连初中都没念下来？
原谅他吧 该君连航展的米格29都认不出来
原谅他吧 该君连航展的米格29都认不出来
谁能告诉我其他手段解决问题，用的是什么手段？我只想知道这个
最简单的是油箱调节配重
水平垂直尾翼都换成复合材料的最简单
水平垂直尾翼都换成复合材料的最简单
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
初中物理，初中物理
初中物理，初中物理
把铅块换成钢筋，配重体体积缩小 重量还不变
你说反了吧
你说反了吧
没用的，现在是2015年9月1号，你发了这个帖子，我敢说5年后到2020年，依然会有人用这个来黑J11B，喷子们最 ...
好吧，我也见过几次
好吧，我也见过几次
请问你以前传过解决了么
来自:关于超级大本营
首先，我以前也不知道是不是解决，我只是个人相信不会去配重那么多，这样的配重完全吃掉了减重带来的好处，任何一个研究所都会去尽力解决的。这种逻辑推理不能作为证据告诉给大家。
其次，能够传出配重也就能够传出解决，这是信息源头的问题，也是传播过程中的问题，我只是说出了这个事情本身是怎么回事而已。
来自:关于超级大本营
首先，我以前也不知道是不是解决，我只是个人相信不会去配重那么多，这样的配重完全吃掉了减重带来的好处，任何一个研究所都会去尽力解决的。这种逻辑推理不能作为证据告诉给大家。
其次，能够传出配重也就能够传出解决，这是信息源头的问题，也是传播过程中的问题，我只是说出了这个事情本身是怎么回事而已。