超级军网好像4S补漆的水平也就那样
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:33:07
本穷的车去年补了漆.私人店给补的。粗看不明显.细看色差还是不难发现的。不过还算不太影响观感。一直也就算了。
之前问过4S他们会不会也有这样程度的色差。信誓旦旦的说没有。我心里想等到不能再买划痕险的时候.有问题的地方就重做一次。
可是前些天.单位同事一个同一家4S喷出来的车让我怀疑了：她车的左后门重新喷过。粗看就略明显了.不比我都不怎么满意的私人店好到哪里去。甚至还略差
难道4S也就这水平？他们不是应该有官方的配色数据支持的吗？本穷的车去年补了漆.私人店给补的。粗看不明显.细看色差还是不难发现的。不过还算不太影响观感。一直也就算了。
之前问过4S他们会不会也有这样程度的色差。信誓旦旦的说没有。我心里想等到不能再买划痕险的时候.有问题的地方就重做一次。
可是前些天.单位同事一个同一家4S喷出来的车让我怀疑了：她车的左后门重新喷过。粗看就略明显了.不比我都不怎么满意的私人店好到哪里去。甚至还略差
难道4S也就这水平？他们不是应该有官方的配色数据支持的吗？
之前问过4S他们会不会也有这样程度的色差。信誓旦旦的说没有。我心里想等到不能再买划痕险的时候.有问题的地方就重做一次。
可是前些天.单位同事一个同一家4S喷出来的车让我怀疑了：她车的左后门重新喷过。粗看就略明显了.不比我都不怎么满意的私人店好到哪里去。甚至还略差
难道4S也就这水平？他们不是应该有官方的配色数据支持的吗？本穷的车去年补了漆.私人店给补的。粗看不明显.细看色差还是不难发现的。不过还算不太影响观感。一直也就算了。
之前问过4S他们会不会也有这样程度的色差。信誓旦旦的说没有。我心里想等到不能再买划痕险的时候.有问题的地方就重做一次。
可是前些天.单位同事一个同一家4S喷出来的车让我怀疑了：她车的左后门重新喷过。粗看就略明显了.不比我都不怎么满意的私人店好到哪里去。甚至还略差
难道4S也就这水平？他们不是应该有官方的配色数据支持的吗？
4S店喷漆的优势不是技术，而是减少色差（尤其是高端品牌），例如宝马4S店的喷漆能够根据你的车龄和原厂颜色进行电脑调漆。
在我知道的多数4S店里，喷漆工稍微混成了大工师傅就会跳槽或者被挖走。留下的基本是中工或者是一个师傅带了几个中工和徒弟干的活。
当然每个店的收入情况都不同，喷漆工有提成或者提成比例高，那么响应的留下的大工也会稍多！
在我知道的多数4S店里，喷漆工稍微混成了大工师傅就会跳槽或者被挖走。留下的基本是中工或者是一个师傅带了几个中工和徒弟干的活。
当然每个店的收入情况都不同，喷漆工有提成或者提成比例高，那么响应的留下的大工也会稍多！
哪个4S会补漆？话说俺们这四个儿子都是把这活转出去的，更何况调漆的和喷漆的往往不是一家的说
哪个4S会补漆？话说俺们这四个儿子都是把这活转出去的，更何况调漆的和喷漆的往往不是一家的说
长马的4s.也不是什么高端…
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变色效果…看来喷至原来的9成相似是无望了…
长马的4s.也不是什么高端…
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变色效果…看来喷至原来的9成相似是无望了…
一般车子，用的油漆，补油漆的时候，牌子肯定不同的，但是效果基本是9成没问题，这个和调色什么的有关系，说白了和人的手艺有关系。
4S店喷漆的优势不是技术，而是减少色差（尤其是高端品牌），例如宝马4S店的喷漆能够根据你的车龄和原厂颜色 ...
电脑调漆?你还真信啊。
电脑调漆?你还真信啊。
电脑调漆?你还真信啊。
哈哈，俺看见的调漆就是一个人在那拿个罐子不停的摇，然后一点点对比出来的，似乎很多修理厂都在他那调漆，半小时不到，催货的电话不断(^_^)
哈哈，俺看见的调漆就是一个人在那拿个罐子不停的摇，然后一点点对比出来的，似乎很多修理厂都在他那调漆，半小时不到，催货的电话不断(^_^)
哈哈，俺看见的调漆就是一个人在那拿个罐子不停的摇，然后一点点对比出来的，似乎很多修理厂都在他那调漆 ...
是的，一个优秀的调漆师服务几十家4s店，俢理店。一个电话马上过去为你调漆，调完拿钱走人。电脑调漆这个名头都是4s店来哄大款掏腰包的
是的，一个优秀的调漆师服务几十家4s店，俢理店。一个电话马上过去为你调漆，调完拿钱走人。电脑调漆这个名头都是4s店来哄大款掏腰包的
lgn12 发表于 2015-9-1 12:46
长马的4s.也不是什么高端…
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变 ...
变色漆就不要指望了，这个后补的基本没希望和原来一样，除非全车重新做一遍
然后4S或者修车店这些汽车后市场的油漆和原厂的漆是不同的，别信4S的忽悠
长马的4s.也不是什么高端…
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变 ...
变色漆就不要指望了，这个后补的基本没希望和原来一样，除非全车重新做一遍
然后4S或者修车店这些汽车后市场的油漆和原厂的漆是不同的，别信4S的忽悠
长马的4s.也不是什么高端…
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变 ...
想要没色差就直接把整车重新漆一遍。
原车漆和后补的就不是一种配方，怎么可能完全一样。
加上本车色保有量极少.里面有不少珍珠粉闪光银什么的.据说还有不同角度的变 ...
想要没色差就直接把整车重新漆一遍。
原车漆和后补的就不是一种配方，怎么可能完全一样。
哥俩好 发表于 2015-9-1 13:34
电脑调漆?你还真信啊。
都是人工调好了，我亲眼见到的，哪来电脑调漆
电脑调漆?你还真信啊。
都是人工调好了，我亲眼见到的，哪来电脑调漆
变色漆就不要指望了，这个后补的基本没希望和原来一样，除非全车重新做一遍
然后4S或者修车店这些汽车 ...
其实我只求车全干净的情况下3米外一眼看不出…算8---9成吧
然后4S或者修车店这些汽车 ...
其实我只求车全干净的情况下3米外一眼看不出…算8---9成吧
lgn12 发表于 2015-9-1 14:28
其实我只求车全干净的情况下3米外一眼看不出…算8---9成吧
一般的金属漆还好，你这个珍珠漆难办，补完了从这个方向看没色差，换个方向可能就不同，漆里面色粉的排列方向很难和原厂的一致
其实我只求车全干净的情况下3米外一眼看不出…算8---9成吧
一般的金属漆还好，你这个珍珠漆难办，补完了从这个方向看没色差，换个方向可能就不同，漆里面色粉的排列方向很难和原厂的一致
哥俩好 发表于 2015-9-1 13:34
电脑调漆?你还真信啊。
我真信，因为我就在那个玩意儿旁边，我店里的兄弟还去那里调过！
电脑调漆?你还真信啊。
我真信，因为我就在那个玩意儿旁边，我店里的兄弟还去那里调过！
一般的金属漆还好，你这个珍珠漆难办，补完了从这个方向看没色差，换个方向可能就不同，漆里面色粉的排列 ...
难怪…那我原来不满私人店也属于他们估计能力已经到头了…不过…基础色而不是珍珠粉可以像一些吧
难怪…那我原来不满私人店也属于他们估计能力已经到头了…不过…基础色而不是珍珠粉可以像一些吧
我在4s补漆，前保险杠居然开裂了！
即使用原厂油漆也有误差。因为新油漆跟用一段时间油漆会不一样的。
4S水平跟外面油漆店比根本就没有本质区别的。色差看运气。
4S水平跟外面油漆店比根本就没有本质区别的。色差看运气。
jy05201530 发表于 2015-9-1 14:41
我真信，因为我就在那个玩意儿旁边，我店里的兄弟还去那里调过！
好吧。那我就不说什么了。
我真信，因为我就在那个玩意儿旁边，我店里的兄弟还去那里调过！
好吧。那我就不说什么了。
lgn12 发表于 2015-9-1 15:01
难怪…那我原来不满私人店也属于他们估计能力已经到头了…不过…基础色而不是珍珠粉可以像一些吧
一般的颜色没问题
难怪…那我原来不满私人店也属于他们估计能力已经到头了…不过…基础色而不是珍珠粉可以像一些吧
一般的颜色没问题
超级霉菌 发表于 2015-9-1 15:16
即使用原厂油漆也有误差。因为新油漆跟用一段时间油漆会不一样的。
4S水平跟外面油漆店比根本就没有本质区 ...
所谓“原厂油漆”都是忽悠人的，最多也就是个官方推荐而已。生产厂喷漆和维修补漆工艺都不一样，用的油漆怎么可能一样……
即使用原厂油漆也有误差。因为新油漆跟用一段时间油漆会不一样的。
4S水平跟外面油漆店比根本就没有本质区 ...
所谓“原厂油漆”都是忽悠人的，最多也就是个官方推荐而已。生产厂喷漆和维修补漆工艺都不一样，用的油漆怎么可能一样……
4S店 不就是汽车大医院 医不死人 治不好病 反正收费那叫一个猛
wszaa 发表于 2015-9-1 16:31
4S店 不就是汽车大医院 医不死人 治不好病 反正收费那叫一个猛
这论断......挺经典
4S店 不就是汽车大医院 医不死人 治不好病 反正收费那叫一个猛
这论断......挺经典
嘿嘿，我只指导本地一半的4S店找我朋友拿漆，至于喷好喷不好，那就看师傅了。
sut 发表于 2015-9-1 22:31
这论断......挺经典
首保就被4S坑爹了 然后转到修车企业 价格低多了 靠
这论断......挺经典
首保就被4S坑爹了 然后转到修车企业 价格低多了 靠
说是电脑调漆的，原厂漆的，基本上都是忽悠。水平高的调漆师傅十来万一年，还挖不到。调漆要调到完全一样是不可能的，色差最小化而已。珍珠漆和喷漆手法，层数都有关系，实在没办法的话喷漆的时候油漆工会在相临钣面过渡一下，看起来色差就没那么明显了。
说是电脑调漆的，原厂漆的，基本上都是忽悠。水平高的调漆师傅十来万一年，还挖不到。调漆要调到完全一样是不可能的，色差最小化而已。珍珠漆和喷漆手法，层数都有关系，实在没办法的话喷漆的时候油漆工会在相临钣面过渡一下，看起来色差就没那么明显了。
4S店也要看品牌 还有地区。 区别很大，譬如BBA 丰田本田雷克萨斯无限 大众这些，对4S的管理和控制很严格，基本能保证一线城市4S店的板喷水平达到较高水平。
但有些品牌的4S一些店的维修能力也就是路边店水平，尤其是销量和利润不高的品牌，厂家对经销商的控制能力就非常薄弱了，自然4S的水平就很低下了。
另外所谓的原厂漆是不存在的，生产过程和售后喷补肯定是不同的漆料。 但是一线厂家对售后用的原材料都有严格控制，譬如宝马，奔驰要求所有的店采用杜邦施必快，丰田要求使用立邦，本田要求使用关西等等。二三线厂家虽然也有类似要求，但实际基本是无法执行的。
即便使用了合格的材料，但调漆和喷补仍然需要经验丰富的技师才行，二三线厂家的4S店一般都缺乏这类技师，所以水平不高也就很正常了。
厂家和4S店的关系是很微妙的。 有的品牌是经销商求着要来做，有的品牌是厂家求着经销商做，自然厂家对4S店的管理能力就呈现出巨大的区别。
4S店也要看品牌 还有地区。 区别很大，譬如BBA 丰田本田雷克萨斯无限 大众这些，对4S的管理和控制很严格，基本能保证一线城市4S店的板喷水平达到较高水平。
但有些品牌的4S一些店的维修能力也就是路边店水平，尤其是销量和利润不高的品牌，厂家对经销商的控制能力就非常薄弱了，自然4S的水平就很低下了。
另外所谓的原厂漆是不存在的，生产过程和售后喷补肯定是不同的漆料。 但是一线厂家对售后用的原材料都有严格控制，譬如宝马，奔驰要求所有的店采用杜邦施必快，丰田要求使用立邦，本田要求使用关西等等。二三线厂家虽然也有类似要求，但实际基本是无法执行的。
即便使用了合格的材料，但调漆和喷补仍然需要经验丰富的技师才行，二三线厂家的4S店一般都缺乏这类技师，所以水平不高也就很正常了。
厂家和4S店的关系是很微妙的。 有的品牌是经销商求着要来做，有的品牌是厂家求着经销商做，自然厂家对4S店的管理能力就呈现出巨大的区别。
电脑调漆肯定是有， 多乐士 立邦店里都有这种机器。 问题是开两年的车停新车旁边就有色差， 还是一样要人工调整弥补。