超级军网都说不戴套以后不好意思出门，是不是2.0T以后给豪车也是 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:46:21
下代宝马7系听说要上2.0T机头，随着豪车轻量化2T机头也应该够用了
新X5Q7好像也要上2T机器
A8L有一款2.5V6入门版，评测说虽然不强但也够用，而2T机器怎么也比2.5V6强，相信安装在A8L上也够用
汉兰达安装2.0T也比2.7自吸好不少
万金油的2.0T~下代宝马7系听说要上2.0T机头，随着豪车轻量化2T机头也应该够用了
新X5Q7好像也要上2T机器
A8L有一款2.5V6入门版，评测说虽然不强但也够用，而2T机器怎么也比2.5V6强，相信安装在A8L上也够用
汉兰达安装2.0T也比2.7自吸好不少
万金油的2.0T~
新X5Q7好像也要上2T机器
A8L有一款2.5V6入门版，评测说虽然不强但也够用，而2T机器怎么也比2.5V6强，相信安装在A8L上也够用
汉兰达安装2.0T也比2.7自吸好不少
万金油的2.0T~下代宝马7系听说要上2.0T机头，随着豪车轻量化2T机头也应该够用了
新X5Q7好像也要上2T机器
A8L有一款2.5V6入门版，评测说虽然不强但也够用，而2T机器怎么也比2.5V6强，相信安装在A8L上也够用
汉兰达安装2.0T也比2.7自吸好不少
万金油的2.0T~
你别说……
甚至有可能强化后的1.8T机头都有可能会出现在这些车中。
甚至有可能强化后的1.8T机头都有可能会出现在这些车中。
2.0T给A8？小马拉大车？
化叔是俺叔 发表于 2015-8-14 23:25
2.0T给A8？小马拉大车？
2.0T应该相当于自吸3.0以上吧，用在A8,7系之类上应该没问题
2.0T给A8？小马拉大车？
2.0T应该相当于自吸3.0以上吧，用在A8,7系之类上应该没问题
关于新沃尔沃XC90的争议，几个汽车论坛都已经吵上天了。
现有的292HP 380NM的EA888已经完爆 那款2.5 自然吸气了
要是上AMG那款360HP 450NM的M133 可爆各家3.0涡轮增压 机械增压 3.7左右的自然吸气
S400以下都可以换这款涡轮增压 除了超跑 部分大排量高性能车 几乎所有车型入门型号都够用了
小排量涡轮增压是趋势 奔驰也表示这款发动机会用在AMG以外车型
要是上AMG那款360HP 450NM的M133 可爆各家3.0涡轮增压 机械增压 3.7左右的自然吸气
S400以下都可以换这款涡轮增压 除了超跑 部分大排量高性能车 几乎所有车型入门型号都够用了
小排量涡轮增压是趋势 奔驰也表示这款发动机会用在AMG以外车型
化叔是俺叔 发表于 2015-8-14 23:25
2.0T给A8？小马拉大车？
A8有混动版本的，2T+电机，之家试驾感受合格；新Q7重量减轻200多公斤，上2T也够了；下代7系也是
A8有一款2.5V6版本的，就是A6上面那个2.5，马力调教到了190，起步还行高速衰减厉害，如果把2.5V6换成第三代EA888的2.0T，肯定改善不少
2.0T给A8？小马拉大车？
A8有混动版本的，2T+电机，之家试驾感受合格；新Q7重量减轻200多公斤，上2T也够了；下代7系也是
A8有一款2.5V6版本的，就是A6上面那个2.5，马力调教到了190，起步还行高速衰减厉害，如果把2.5V6换成第三代EA888的2.0T，肯定改善不少
zy820717 发表于 2015-8-14 23:37
2.0T应该相当于自吸3.0以上吧，用在A8,7系之类上应该没问题
恩，朋友的君越2.0T就是比3.0版本好点，起步弱一点，40~200比3.0自吸好点，200以上3.0才搬回来
2.0T应该相当于自吸3.0以上吧，用在A8,7系之类上应该没问题
恩，朋友的君越2.0T就是比3.0版本好点，起步弱一点，40~200比3.0自吸好点，200以上3.0才搬回来
石头草 发表于 2015-8-15 04:30
现有的292HP 380NM的EA888已经完爆 那款2.5 自然吸气了
要是上AMG那款360HP 450NM的M133 可爆各家3.0涡轮 ...
292HP 380NM的2T寿命和震动噪音这些，是不是有点不大理想了
或者需要频繁保养
现有的292HP 380NM的EA888已经完爆 那款2.5 自然吸气了
要是上AMG那款360HP 450NM的M133 可爆各家3.0涡轮 ...
292HP 380NM的2T寿命和震动噪音这些，是不是有点不大理想了
或者需要频繁保养
常盘台警卫 发表于 2015-8-14 22:59
你别说……
甚至有可能强化后的1.8T机头都有可能会出现在这些车中。
1.8T机头，俺觉得A6还勉强，A8除非大幅减重用才合适
你别说……
甚至有可能强化后的1.8T机头都有可能会出现在这些车中。
1.8T机头，俺觉得A6还勉强，A8除非大幅减重用才合适
冷眼步枪 发表于 2015-8-15 00:13
关于新沃尔沃XC90的争议，几个汽车论坛都已经吵上天了。
恩，那货俺觉得高速不超120，应该听不出来是2.0T，超速了估计就露馅了
关于新沃尔沃XC90的争议，几个汽车论坛都已经吵上天了。
恩，那货俺觉得高速不超120，应该听不出来是2.0T，超速了估计就露馅了
和谐电3D 发表于 2015-8-15 10:02
292HP 380NM的2T寿命和震动噪音这些，是不是有点不大理想了
或者需要频繁保养
然而并没有 降一点224HP 350NM也够用了 完全没问题 造谣震动 维护
292HP 380NM的2T寿命和震动噪音这些，是不是有点不大理想了
或者需要频繁保养
然而并没有 降一点224HP 350NM也够用了 完全没问题 造谣震动 维护
自然吸气发动机其实挺好的
石头草 发表于 2015-8-15 10:06
然而并没有 降一点224HP 350NM也够用了 完全没问题 造谣震动 维护
224HP 350NM完全够用了
但是2T这么点排量，装大车上转速得多高啊
然而并没有 降一点224HP 350NM也够用了 完全没问题 造谣震动 维护
224HP 350NM完全够用了
但是2T这么点排量，装大车上转速得多高啊
fengxiang 发表于 2015-8-15 10:56
自然吸气发动机其实挺好的
恩，自吸机器不错，只是天朝税费不合理
而且国内SUV越来越大，自吸就得加排量，这样税就上去了，只有加个涡轮了，2.5排量以下加涡轮税费大家都容易接受，动力还不错
2T是万金油，给高尔夫用过剩，给迈腾用强悍，给宝马5用合理，装锐界上及格，Q7A8S级将来轻量化了也能满足要求；果真是万金油
H8H9这些，上个2.5T更合适
fengxiang 发表于 2015-8-15 10:56
自然吸气发动机其实挺好的
恩，自吸机器不错，只是天朝税费不合理
而且国内SUV越来越大，自吸就得加排量，这样税就上去了，只有加个涡轮了，2.5排量以下加涡轮税费大家都容易接受，动力还不错
2T是万金油，给高尔夫用过剩，给迈腾用强悍，给宝马5用合理，装锐界上及格，Q7A8S级将来轻量化了也能满足要求；果真是万金油
H8H9这些，上个2.5T更合适
化叔是俺叔 发表于 2015-8-14 23:25
2.0T给A8？小马拉大车？
A8最低也是3.0T V6起步，以前记得还有4.2 V8自然吸气的，动力绝不是2.0T小四缸能比的。
2.0T给A8？小马拉大车？
A8最低也是3.0T V6起步，以前记得还有4.2 V8自然吸气的，动力绝不是2.0T小四缸能比的。
和谐电3D 发表于 2015-8-15 13:44
恩，自吸机器不错，只是天朝税费不合理
而且国内SUV越来越大，自吸就得加排量，这样税就上去了，只有 ...
买得起A8交不起那点税？
不能光看数据，V6毕竟比2.0T多了两个缸
其实2.0T上A8也不是不能解决，用双涡轮，小涡轮先介入
和谐电3D 发表于 2015-8-15 13:44
恩，自吸机器不错，只是天朝税费不合理
而且国内SUV越来越大，自吸就得加排量，这样税就上去了，只有 ...
买得起A8交不起那点税？
不能光看数据，V6毕竟比2.0T多了两个缸
其实2.0T上A8也不是不能解决，用双涡轮，小涡轮先介入
这个坏风气是捷豹新XJL带头的
化叔是俺叔 发表于 2015-8-15 14:15
买得起A8交不起那点税？
不能光看数据，V6毕竟比2.0T多了两个缸
其实2.0T上A8也不是不能解决，用双涡 ...
可是欧洲环保严格，所以BBA都想给A87系动2.0T的脑筋了；我国买A8的都是土豪，所以BBA觉得买A8的来个大排量不算事
关键问题是多数车还是H9这类30万不到的车，对税费可就敏感了；至于宝马5A6这些，用个2T不仅动力不错，还能让车企减少成本
你造一款平民级的大型SUV，车重2吨以上，拿一个3.5排量的自吸肯定很好；但价格肯定很贵，买的人就不会多，市场就打不开，你用个2.5排量以下的涡轮机，价格就能让多数人接受
V6也得看什么V6，2.5V6就算调教的声音再好听，给比较重的车用也是有点力不从心，秒2.0T的V6怎么也得拿一款3.0V6来才合适
买得起A8交不起那点税？
不能光看数据，V6毕竟比2.0T多了两个缸
其实2.0T上A8也不是不能解决，用双涡 ...
可是欧洲环保严格，所以BBA都想给A87系动2.0T的脑筋了；我国买A8的都是土豪，所以BBA觉得买A8的来个大排量不算事
关键问题是多数车还是H9这类30万不到的车，对税费可就敏感了；至于宝马5A6这些，用个2T不仅动力不错，还能让车企减少成本
你造一款平民级的大型SUV，车重2吨以上，拿一个3.5排量的自吸肯定很好；但价格肯定很贵，买的人就不会多，市场就打不开，你用个2.5排量以下的涡轮机，价格就能让多数人接受
V6也得看什么V6，2.5V6就算调教的声音再好听，给比较重的车用也是有点力不从心，秒2.0T的V6怎么也得拿一款3.0V6来才合适
可是欧洲环保严格，所以BBA都想给A87系动2.0T的脑筋了；我国买A8的都是土豪，所以BBA觉得买A8的来个大排 ...
小马拉大车的后果就是油耗偏高
小马拉大车的后果就是油耗偏高
和谐电3D 发表于 2015-8-15 13:38
224HP 350NM完全够用了
但是2T这么点排量，装大车上转速得多高啊
从292HP 380NM降下来并不需要很高转速
224HP 350NM完全够用了
但是2T这么点排量，装大车上转速得多高啊
从292HP 380NM降下来并不需要很高转速
中央陆军2014 发表于 2015-8-15 13:53
A8最低也是3.0T V6起步，以前记得还有4.2 V8自然吸气的，动力绝不是2.0T小四缸能比的。
2.5自然吸气路过 这玩意还不如2.0T
A8最低也是3.0T V6起步，以前记得还有4.2 V8自然吸气的，动力绝不是2.0T小四缸能比的。
2.5自然吸气路过 这玩意还不如2.0T
化叔是俺叔 发表于 2015-8-15 23:16
小马拉大车的后果就是油耗偏高
这个，A8的2.0T车型是用混合动力方案解决的，2.0T的EA888机器加上一个电动机，动力表现符合预期，油耗也比较理想
对于2.0T，个人觉得给五系A6Q5X3E级GLK用比较合适，D级豪车有点不够用，B级车用有点过剩
小马拉大车的后果就是油耗偏高
这个，A8的2.0T车型是用混合动力方案解决的，2.0T的EA888机器加上一个电动机，动力表现符合预期，油耗也比较理想
对于2.0T，个人觉得给五系A6Q5X3E级GLK用比较合适，D级豪车有点不够用，B级车用有点过剩
石头草 发表于 2015-8-16 00:42
2.5自然吸气路过 这玩意还不如2.0T
这个应该看车型吧，您的要是真的是那款2.5自吸的A8L，您上高速不飙车足够了应该
A6这种车型用个2.5自吸应该还是可以的吧
2.5自然吸气路过 这玩意还不如2.0T
这个应该看车型吧，您的要是真的是那款2.5自吸的A8L，您上高速不飙车足够了应该A6这种车型用个2.5自吸应该还是可以的吧
和谐电3D 发表于 2015-8-16 09:11
这个应该看车型吧，您的要是真的是那款2.5自吸的A8L，您上高速不飙车足够了应该
A6这种车型用个2 ...
我是买不起这车的 A6都差
这个应该看车型吧，您的要是真的是那款2.5自吸的A8L，您上高速不飙车足够了应该
A6这种车型用个2 ...
我是买不起这车的 A6都差
石头草 发表于 2015-8-16 10:56
我是买不起这车的 A6都差
呵呵，那应该足够了，2T虽说加速猛，但一般的车用着成本还是高，2.5自吸一般车用着很好了啊，寿命长噪音小起步也平顺
我要是买个买菜车就2.5自吸不考虑2T了呵呵
我是买不起这车的 A6都差
呵呵，那应该足够了，2T虽说加速猛，但一般的车用着成本还是高，2.5自吸一般车用着很好了啊，寿命长噪音小起步也平顺
我要是买个买菜车就2.5自吸不考虑2T了呵呵
和谐电3D 发表于 2015-8-16 11:51
呵呵，那应该足够了，2T虽说加速猛，但一般的车用着成本还是高，2.5自吸一般车用着很好了啊，寿命长噪音 ...
高吗？ 涡轮早就同寿命了 油耗也更低
呵呵，那应该足够了，2T虽说加速猛，但一般的车用着成本还是高，2.5自吸一般车用着很好了啊，寿命长噪音 ...
高吗？ 涡轮早就同寿命了 油耗也更低