超级军网二战美国的吉普名气很大，别的国家就没有类似的四轮驱动 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/11 18:25:43
人们当时给了美国吉普很高的评价：像狗一样忠诚，像山羊一样灵活，像骡子一样强壮。除了运输以外，美国吉普还经常干些别的活计，比如充当野外发电机，甚至帮助某个国家的农民拉磨。
我记得当时德国也有四轮驱动越野车吧（不是那种轮式履带车），怎么评价不如美国吉普呢？人们当时给了美国吉普很高的评价：像狗一样忠诚，像山羊一样灵活，像骡子一样强壮。除了运输以外，美国吉普还经常干些别的活计，比如充当野外发电机，甚至帮助某个国家的农民拉磨。
我记得当时德国也有四轮驱动越野车吧（不是那种轮式履带车），怎么评价不如美国吉普呢？
我记得当时德国也有四轮驱动越野车吧（不是那种轮式履带车），怎么评价不如美国吉普呢？人们当时给了美国吉普很高的评价：像狗一样忠诚，像山羊一样灵活，像骡子一样强壮。除了运输以外，美国吉普还经常干些别的活计，比如充当野外发电机，甚至帮助某个国家的农民拉磨。
我记得当时德国也有四轮驱动越野车吧（不是那种轮式履带车），怎么评价不如美国吉普呢？
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
嗯，都是vw牌的，说不定和桑塔纳都有血缘关系
杨威利0607 发表于 2015-8-13 21:15
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
不是四驱，不过装有闭锁差速器的两轮驱动82型“桶车”在机动性上却和四轮驱动的美军吉普不相上下，比美军吉普轻数百磅，油耗仅为吉普车的一半，操纵灵活，维护方便，而且可靠耐用。
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
不是四驱，不过装有闭锁差速器的两轮驱动82型“桶车”在机动性上却和四轮驱动的美军吉普不相上下，比美军吉普轻数百磅，油耗仅为吉普车的一半，操纵灵活，维护方便，而且可靠耐用。
杨威利0607 发表于 2015-8-13 21:15
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
二驱，但是水桶比当时德国设计中的四驱性能好。45年美军的结论是水桶除了舒适度外其它性能和吉普相当
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
二驱，但是水桶比当时德国设计中的四驱性能好。45年美军的结论是水桶除了舒适度外其它性能和吉普相当
杨威利0607 发表于 2015-8-13 21:15
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
桶车是两轮驱动的，不过带差速锁的型号，机动性不比吉普差多少。
德国的82桶车很有名，不知道是不是四驱的
桶车是两轮驱动的，不过带差速锁的型号，机动性不比吉普差多少。
因为美国赢了
还有英国的陆虎和德国的桶车
其他四驱数量不是一个等级的
因为美国赢了
更因为那个年代美国可怕的汽车产量石油产量
更因为那个年代美国可怕的汽车产量石油产量
个人最喜欢82桶车造型，个人觉得外观最佳。
路猫不就是那时出名的么
杨威利0607 发表于 2015-8-13 21:16
嗯，都是vw牌的，说不定和桑塔纳都有血缘关系
82往后发展是甲壳虫，，，
嗯，都是vw牌的，说不定和桑塔纳都有血缘关系
82往后发展是甲壳虫，，，
jakepoulking 发表于 2015-8-13 22:35
还有英国的陆虎和德国的桶车
二战后罗孚公司才制造了路虎
还有英国的陆虎和德国的桶车
二战后罗孚公司才制造了路虎
德国车还是比当时美国佬好的。
jakepoulking 发表于 2015-8-13 22:35
还有英国的陆虎和德国的桶车
那个……路虎是二战后才出现的，桶车不是四驱车。
还有英国的陆虎和德国的桶车
那个……路虎是二战后才出现的，桶车不是四驱车。
lgn12 发表于 2015-8-14 03:25
路猫不就是那时出名的么
二战英国特种部队用得出名的是威利斯吉普……
路猫不就是那时出名的么
二战英国特种部队用得出名的是威利斯吉普……
各地战场的美军都使用，而且也是军援物资。
各地战场的美军都使用，而且也是军援物资。
不是四驱，不过装有闭锁差速器的两轮驱动82型“桶车”在机动性上却和四轮驱动的美军吉普不相上下，比美军 ...
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次要的。
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次要的。
帮LZ开下脑洞，玩不起、得不到可玩的或者没能力玩4轮的基本都鼓弄出了自己的3轮，用途作用都同4轮，但是效能就……。在那个时代无人能超过威利斯。
yg199350 发表于 2015-8-14 08:44
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次 ...
美军的评价是装有差速锁的桶车越野通过能力近似威利斯吉普。当然也有桶车本身就小得多的因素。
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次 ...
美军的评价是装有差速锁的桶车越野通过能力近似威利斯吉普。当然也有桶车本身就小得多的因素。
杨威利0607 发表于 2015-8-13 21:16
嗯，都是vw牌的，说不定和桑塔纳都有血缘关系
下士为了兑现竞选承诺建造了新的工厂专门生产小型家用车和后来的桶车，战后VolksWagen成为汽车一个大品牌。
嗯，都是vw牌的，说不定和桑塔纳都有血缘关系
下士为了兑现竞选承诺建造了新的工厂专门生产小型家用车和后来的桶车，战后VolksWagen成为汽车一个大品牌。
有的。
比如说苏联的GAZ61，GAZ64，GAZ67系列。
GAZ61是越野底盘配轿车车身，类似于现在军队中的陆巡或帕杰罗的作用；
GAZ64是参照威利斯MB/GPW改的复刻版；
GAZ67是GAZ64的宽轮距大轮胎增强续航能力（实际上是换了大油箱和副油箱）版。
有的。
比如说苏联的GAZ61，GAZ64，GAZ67系列。
GAZ61是越野底盘配轿车车身，类似于现在军队中的陆巡或帕杰罗的作用；
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GAZ64是参照威利斯MB/GPW改的复刻版；
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GAZ67是GAZ64的宽轮距大轮胎增强续航能力（实际上是换了大油箱和副油箱）版。
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jakepoulking 发表于 2015-8-13 22:35
还有英国的陆虎和德国的桶车
路虎是二战后出现的。
第一代路虎是仿制的威利斯，其特点是：方向盘中置。如下图所示。
jakepoulking 发表于 2015-8-13 22:35
还有英国的陆虎和德国的桶车
路虎是二战后出现的。
第一代路虎是仿制的威利斯，其特点是：方向盘中置。如下图所示。
路虎原型车，中置驾驶座设计.jpg (39.22 KB, 下载次数: 2)
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lgn12 发表于 2015-8-14 03:25
路猫不就是那时出名的么
不是，还要往后。
路猫不就是那时出名的么
不是，还要往后。
2015-8-14 09:50 上传
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
顺便说一句，二战后日本的丰田和三菱汽车发家也是靠着仿制威利斯MB/GPW起来的。
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
顺便说一句，二战后日本的丰田和三菱汽车发家也是靠着仿制威利斯MB/GPW起来的。
北汽出的著名的212吉普，和威利斯很相似吧？
212可能就是装配质量太差，但是越野能力不差的。
yg199350 发表于 2015-8-14 08:44
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次 ...
这个地方实际上只要解决一个问题就行了：你的驱动轮只要不全部悬空就行。
这就是差速锁的作用。
另外VW82的机械设计是采用了一种很极端的策略，保证在常见的情况下，不论何时，驱动轮都不会全部离地。
不是四轮驱动的话，越野能力能和吉普比么？我觉得越野车还是野外通过能力是第一位要考虑的因素，别的是次 ...
这个地方实际上只要解决一个问题就行了：你的驱动轮只要不全部悬空就行。
这就是差速锁的作用。
另外VW82的机械设计是采用了一种很极端的策略，保证在常见的情况下，不论何时，驱动轮都不会全部离地。
yg199350 发表于 2015-8-14 09:58
北汽出的著名的212吉普，和威利斯很相似吧？
212的祖先有两条线：
1.长安机械厂的长江-46型吉普车，这个是真正的“山寨版”威利斯MB。
2.北汽的“东方红”轿车，该车是当年GAZ厂的伏尔加到我国进行热带测试时留下的资料诞生的产物（BJ212使用了这个计划的大量的部件）。
综上最终得到了BJ210试验车，他是BJ212的前身。
但是BJ210给部队使用后，部队对比已经获得的GAZ69，提出了几个改进意见，如建议改成5门型，方便空袭时疏散乘员，加装防滚架在翻车时能更好地保护乘员等。
于是最终根据GAZ69的一些特征进行改进，得到了BJ212。
yg199350 发表于 2015-8-14 09:58
北汽出的著名的212吉普，和威利斯很相似吧？
212的祖先有两条线：
1.长安机械厂的长江-46型吉普车，这个是真正的“山寨版”威利斯MB。
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2.北汽的“东方红”轿车，该车是当年GAZ厂的伏尔加到我国进行热带测试时留下的资料诞生的产物（BJ212使用了这个计划的大量的部件）。
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综上最终得到了BJ210试验车，他是BJ212的前身。
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但是BJ210给部队使用后，部队对比已经获得的GAZ69，提出了几个改进意见，如建议改成5门型，方便空袭时疏散乘员，加装防滚架在翻车时能更好地保护乘员等。
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于是最终根据GAZ69的一些特征进行改进，得到了BJ212。
北京BJ212越野车标准像.jpg (104.25 KB, 下载次数: 3)
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常盘台警卫 发表于 2015-8-14 09:51
另外二战日本也有类似的：95式侦察/载员车
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
这个东西用的是摩托车发动机。
另外二战日本也有类似的：95式侦察/载员车
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
这个东西用的是摩托车发动机。
德国人的各种摩托和大众桶车也挺多的
常盘台警卫 发表于 2015-8-14 09:51
另外二战日本也有类似的：95式侦察/载员车
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
这车很有意思，国内有专门做过这个影视道具车。
另外二战日本也有类似的：95式侦察/载员车
但是受制于日本那可怜的工业能力……产量极小。
这车很有意思，国内有专门做过这个影视道具车。
威利斯是因为美国的强大的工业能力，产量很大，到处援助，而德国的桶车数量少，并且威利斯的底盘，和桶车比，越野能力差了，但是美国的工业强大，威利斯上头还有开瓶器，开可口可乐的瓶盖的，可以想想人家的后勤保障能力，所以都认为威利斯很好。
桶车产量比威利斯少多了。
桶车产量比威利斯少多了。
英国人的路虎算一个吧，在非洲也很有名。
嘎斯 拉达尼瓦 毛子的东西也是不差的
路猫不就是那时出名的么
那时候路虎还没诞生
那时候路虎还没诞生
因为吉普产量高啊，每个战场都有它的身影，加上性能的确不错，自然名气就大一些
......
因为中国使用吉普车这个词
因为中国使用吉普车这个词