超级军网我们能不能像俄罗斯造su35一样可以随意修改su27的气动外 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 12:35:03
还是说就被框在早期卖给我们的苏27这个气动外形跟结构里面再也不改了
还是说就被框在早期卖给我们的苏27这个气动外形跟结构里面再也不改了
Su27 SU33 SU30 问题是你想怎么改
歼11 歼15 歼16
两个翅膀 一个前掠 一个后掠 吗？ SU27QHLV吗
歼11QHLV吗
两个鸭翼 立起来当垂尾用吗 设计成无垂尾布局
话说3年的号 是不是被盗了
Su27 SU33 SU30 问题是你想怎么改
歼11 歼15 歼16
两个翅膀 一个前掠 一个后掠 吗？ SU27QHLV吗
歼11QHLV吗
两个鸭翼 立起来当垂尾用吗 设计成无垂尾布局
话说3年的号 是不是被盗了
歼16算不？这个没有雷同的
ooxx1 发表于 2015-8-11 20:08
Su27 SU33 SU30 问题是你想怎么改
歼11 歼15 歼16
我一直对“修改原始设计要慎之又慎”这句话很介怀...
Su27 SU33 SU30 问题是你想怎么改
歼11 歼15 歼16
我一直对“修改原始设计要慎之又慎”这句话很介怀...
水西散人 发表于 2015-8-11 20:22
我一直对“修改原始设计要慎之又慎”这句话很介怀...
只要发动机好 一块板砖也能飞 无尾 无翼 布局 吗
水西散人 发表于 2015-8-11 20:22
我一直对“修改原始设计要慎之又慎”这句话很介怀...
只要发动机好 一块板砖也能飞 无尾 无翼 布局 吗
我一直对“修改原始设计要慎之又慎”这句话很介怀...
这句话有错吗？即使苏27原设计师修改设计也一样得慎之又慎
这句话有错吗？即使苏27原设计师修改设计也一样得慎之又慎
急速风暴 发表于 2015-8-11 20:37
这句话有错吗？即使苏27原设计师修改设计也一样得慎之又慎
我对苏式的几款飞机都没什么信心，毕竟私生子，对J10，J20甚至枭龙的感觉都比那几款好
这句话有错吗？即使苏27原设计师修改设计也一样得慎之又慎
我对苏式的几款飞机都没什么信心，毕竟私生子，对J10，J20甚至枭龙的感觉都比那几款好
水西散人 发表于 2015-8-11 20:45
我对苏式的几款飞机都没什么信心，毕竟私生子，对J10，J20甚至枭龙的感觉都比那几款好
苏27的气动至少在3代机 已经拔尖了
小龙 歼10只是轻型机 等 别再用RD33 AL31 再来和熊比吧
歼20没服役 不做谈论
水西散人 发表于 2015-8-11 20:45
我对苏式的几款飞机都没什么信心，毕竟私生子，对J10，J20甚至枭龙的感觉都比那几款好
苏27的气动至少在3代机 已经拔尖了
小龙 歼10只是轻型机 等 别再用RD33 AL31 再来和熊比吧
歼20没服役 不做谈论
这么多年了，我们应该已经彻底吃透了Su27系列的气动布局和机体结构了，歼16不就是我们自己搞的吗？以后估计还会有各种魔改。
27的设计已经最优，没有修改的必要。
27是毛子剑走偏锋的结果，气动外形已经到极致，代价是结构复杂，重量太大，没有太多优化空间，J20和J31走的是传统路子
会有魔改的
俄罗斯也不是随便就能改的
27是毛子剑走偏锋的结果，气动外形已经到极致，代价是结构复杂，重量太大，没有太多优化空间，J20和J31走的 ...
应该不算剑走偏锋吧？反而是真正跟上潮流的一款正常飞机。至于你说的那些缺点，应该属于基础技术能力不到位的结果
应该不算剑走偏锋吧？反而是真正跟上潮流的一款正常飞机。至于你说的那些缺点，应该属于基础技术能力不到位的结果
关键是没必要再去动27的外形了，现在27的气动外形不变，已经可以塞进更好的发动机和雷达，那动气动外形的意义何在？
还记得几百公斤配重的传说
不予人争 发表于 2015-8-11 23:16
应该不算剑走偏锋吧？反而是真正跟上潮流的一款正常飞机。至于你说的那些缺点，应该属于基础技术能力不到 ...
发动机不给力，为了追求气动性能搞了现在这个造型很优美但是结构很复杂的外形，为了补强导致结构死重太大，正常的应该是像F15这样，不需要额外补强，省下来的重量用来加外挂
应该不算剑走偏锋吧？反而是真正跟上潮流的一款正常飞机。至于你说的那些缺点，应该属于基础技术能力不到 ...
发动机不给力，为了追求气动性能搞了现在这个造型很优美但是结构很复杂的外形，为了补强导致结构死重太大，正常的应该是像F15这样，不需要额外补强，省下来的重量用来加外挂
发动机不给力，为了追求气动性能搞了现在这个造型很优美但是结构很复杂的外形，为了补强导致结构死重太大 ...
间接的成就了气动外形的巅峰，后来的丝带都是反气动的，随着技术的完善，27系列的改进型已经解决了超重的问题。另外说一句，几乎所有的主力战机，发动机都“不给力”，因为担子太重任务太多期望太高，没办法！
间接的成就了气动外形的巅峰，后来的丝带都是反气动的，随着技术的完善，27系列的改进型已经解决了超重的问题。另外说一句，几乎所有的主力战机，发动机都“不给力”，因为担子太重任务太多期望太高，没办法！
其他方面改不改的不知道，但27系列衍生机型那坚决不改的“黄蜂尾后针”能不能改掉。当初设计也许是无奈之举，现在飞控这么强大还留他干嘛
为什么要改？有需求自然会改，没需求单纯就为讨好军迷的审美？
楼主是不是看见尾椎就烦呢
歼11d不算吗？整流罩扁了啦
27的气动外形是三代机的极致了，再改也是那个样子，要改的是发动机机体材料机身结构机载设备，a10丑么？然而a10是美国陆军手里反装甲的第一利器
xvjt 发表于 2015-8-11 23:54
发动机不给力，为了追求气动性能搞了现在这个造型很优美但是结构很复杂的外形，为了补强导致结构死重太大 ...
F15 断头 还记得吗 SU27至少没断过头xvjt 发表于 2015-8-11 23:54
发动机不给力，为了追求气动性能搞了现在这个造型很优美但是结构很复杂的外形，为了补强导致结构死重太大 ...
F15 断头 还记得吗 SU27至少没断过头