保形油箱的内侧是这个样子的.......

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 10:40:39


一直好奇保形油箱内侧是什么样子的，偶然发现这些地勤为F-15E安装保形油箱的图片与大家分享。

看来也没什么稀奇的，J-10如果动力充沛的话也可以有，感叹F-15E的油箱不仅增大载油量还增加了不少的挂点，不愧是三代机里面最优秀的设计之一。

一直好奇保形油箱内侧是什么样子的，偶然发现这些地勤为F-15E安装保形油箱的图片与大家分享。

看来也没什么稀奇的，J-10如果动力充沛的话也可以有，感叹F-15E的油箱不仅增大载油量还增加了不少的挂点，不愧是三代机里面最优秀的设计之一。
狗斗前要不要抛掉？
或原假 发表于 2015-8-10 07:16
狗斗前要不要抛掉？
抛不掉的，这个不是副油箱，是加大的油箱，你看它上面还有挂架呢。


P.S. 那张J-10加挂保形油箱的应该是某杂志YY设想图。

P.S. 那张J-10加挂保形油箱的应该是某杂志YY设想图。
15+保形油箱真的是丑的一笔
10这保型油箱不保型了吧，这么大两个，想要载油量翻番的节奏嘛。
10本就是下单翼的，还加这么高两个保型邮箱，还这么大，飞起来能稳吗，感觉这YY的有点过了，最多两个薄片贴在机身上，否则，下单翼的机子这么加保型油箱，起飞的时候怕是就会翻机了。
这种油箱对于加大航程左右很大
或原假 发表于 2015-8-10 07:16
狗斗前要不要抛掉？
保形油箱无法抛
wwwbak 发表于 2015-8-10 08:14
15+保形油箱真的是丑的一笔
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑

不过似乎f16也有背部突起的款式，似乎是驼背隼？不知道是不是保形油箱
caesars82 发表于 2015-8-10 09:26
10这保型油箱不保型了吧，这么大两个，想要载油量翻番的节奏嘛。
10本就是下单翼的，还加这么高两个保型邮 ...
和f16的设计思路类似


不过的确有类似的风洞图片
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑

F15E绝对是F15家族里最漂亮的
以前看过分析说棍子不能上保型是因伟会影响鸭翼的气动。不知道是不是真的，不过每款战机要上保型前都要先吹风这倒是必须的。
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑

那个是电子设备舱
10这保型油箱不保型了吧，这么大两个，想要载油量翻番的节奏嘛。
10本就是下单翼的，还加这么高两个保型邮 ...
你一定没见过台风和石榴的保型油箱
DJTesla 发表于 2015-8-10 10:41
你一定没见过台风和石榴的保型油箱
block52批次，后面加保型邮箱的图，早见过了。只是针对棍B的这图，觉得保型油箱大了点。而且，棍B的翼面更靠下，是下单翼。F-16，可以算中单翼，加保型邮箱，稳定性天生比棍子好。
REI2011 发表于 2015-8-10 07:29
P.S. 那张J-10加挂保形油箱的应该是某杂志YY设想图。
而且要修型，不然很难看
wwwbak 发表于 2015-8-10 08:14
15+保形油箱真的是丑的一笔
15E太合适了
张俊 发表于 2015-8-10 09:45
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑
我也这么觉得，而且只有15E最合适
兔子可以为自己的三代半或丝带设计合适的保型
保形油箱对于攻击鹰来说不错，但是对于以空优截击为主业的棍子就显得牛头不对马嘴了。
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑

中东土豪的是在两侧的
j10搞这种油箱，纯属多事，没多大用。
发动机还不够好，这些东东就暂时算了吧


CFT这种明显是脱裤子放屁式的及其低效的补救措施 为啥在有些人眼里会成为一种高大上的东西？
死重  增加阻力
F-15E带了CFT以后空重增加到跟SU-30差不多 而且阻力大大高于后者， 以至于即便带了CFT的情况下 执行大多数任务还是要带着2-3个油箱
虽然CFT系统确实对15E的载荷航程有所提高  但是性价比真的很低下。。。

CFT这种明显是脱裤子放屁式的及其低效的补救措施 为啥在有些人眼里会成为一种高大上的东西？
死重  增加阻力
F-15E带了CFT以后空重增加到跟SU-30差不多 而且阻力大大高于后者， 以至于即便带了CFT的情况下 执行大多数任务还是要带着2-3个油箱
虽然CFT系统确实对15E的载荷航程有所提高  但是性价比真的很低下。。。
wyczmj 发表于 2015-8-10 07:19
抛不掉的，这个不是副油箱，是加大的油箱，你看它上面还有挂架呢。
挂保型油箱基本上就是宣布下半辈子就专职扔泥巴了

狗斗？那是什么？能吃吗？
Rhine 发表于 2015-8-10 15:00
CFT这种明显是脱裤子放屁式的及其低效的补救措施 为啥在有些人眼里会成为一种高大上的东西？
死重  增加阻 ...
对扔泥巴还是很有用的，可以省下重载挂点，像F-15E这样甚至还能增加挂点

将来棍A可以考虑加保型油箱主要扔泥巴用，棍B挂保型油箱就浪费那雷达了
H7N9 发表于 2015-8-10 15:15
对扔泥巴还是很有用的，可以省下重载挂点，像F-15E这样甚至还能增加挂点

将来棍A可以考虑加保型油箱主 ...
重挂点省不了多少的，
以F-16和F-15的实际使用情况来看，一般也就剩出一个挂点。。
不带CFT之前带3个油箱  用了还是得带2个。。。。。

实在不是啥太划算的解决方案。。。。
对地攻击才带保型油箱吧?
歼10带这个真不好看,
歼15歼11带估计很牛逼带估计
对地攻击才带保型油箱吧?
歼10带这个真不好看,
歼15歼11带估计很牛逼带估计
就苏27系列的载油量压根就用不上保型油箱
当初为毛不考滤 增加载油系数 或者直接整合保型油箱，我个人认为保型油箱就是 当初设计没有考虑航程未来需求的长远性 而使用的一种尽可能降低机动性损耗的副油箱挂载手段，说白了 就是美帝觉得 自己的枪短了 想让它在长些...还是作战理念的影响下产生的产物
H7N9 发表于 2015-8-10 15:10
挂保型油箱基本上就是宣布下半辈子就专职扔泥巴了

狗斗？那是什么？能吃吗？
欺负欺负弱小还是可以狗斗下的
张俊 发表于 2015-8-10 09:43
保形油箱无法抛
你签名图是哪弄的啊？这女的也太牛了吧
张俊 发表于 2015-8-10 09:45
我怎么觉得带保形油箱的f15是所有保形油箱里设计最好最和谐的？

f16的俩 突起才搞笑
su27跟mig29就亏在起落架设计上，不能在进气道侧壁帖上油箱
带上保型油箱都是丑爆了
pafupafu 发表于 2015-8-10 18:54
你签名图是哪弄的啊？这女的也太牛了吧
下面是滑板
pafupafu 发表于 2015-8-10 18:56
su27跟mig29就亏在起落架设计上，不能在进气道侧壁帖上油箱
su27设计的时候就驮进去了，就不需要保形油箱了。保形油箱归根结底是最初设计的问题

mig29改进到mig35貌似也采用驼背的办法增加内油，也算是保形油箱的变形吧
如果不是原设计航程不足，美帝吃饱了撑的搞这种无法抛弃又肯定影响气动外形的东西，再保形也没原设计就增加载油系数加大航程管用。事实上除了某些非用不可的任务如远程对地攻击，对空情安全又有保障外，连美帝自己都很少使用这东西。
狗斗前要不要抛掉？
这个并不是可抛弃的邮箱
张俊 发表于 2015-8-10 19:12
下面是滑板
就是看到踩得太屌了才惊叹啊
caesars82 发表于 2015-8-10 09:26
10这保型油箱不保型了吧，这么大两个，想要载油量翻番的节奏嘛。
10本就是下单翼的，还加这么高两个保型邮 ...
F-16I、F-16U的保形副油箱也是加在背部的
保形油箱的内侧是这个样子的....... 关于战机的保形油箱问题 关于保形油箱的问题 毛子的舰载机怎么保养成这个样子啊 一只喵的底盘是这个样子的 。。 。。。 老歼的保形油箱？（转） 可以在作战时抛弃的保形油箱？ 机翼形状的保形油箱有没有？ [转帖]~~~~航空母舰是这个样子赚钱的~~~~ 原来女人是这个样子的~~~ 原来094是这个样子的(转贴) 印度回收的太空舱　是这个样子