现代军舰可以自己生产淡水了,那以前海船上的淡水都靠岸 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 09:22:38
现在有了渗透膜技术,只要有能源,从海水中获得淡水应该比较容易了。最早我记得用过蒸馏法取得淡水,但是蒸煮海水剩下的海盐怎么处理?记得以前军舰靠岸都是要补充淡水油料什么的,如果军舰上的人员比较多(比如二战时的美国航母上,每条有3000人),这么多人用水都靠船上的水舱存的水吗?
而且还有一个问题,就是水舱里存的水,这个卫生条件不会太好,直接饮用怕是不行吧。现在有了渗透膜技术,只要有能源,从海水中获得淡水应该比较容易了。最早我记得用过蒸馏法取得淡水,但是蒸煮海水剩下的海盐怎么处理?记得以前军舰靠岸都是要补充淡水油料什么的,如果军舰上的人员比较多(比如二战时的美国航母上,每条有3000人),这么多人用水都靠船上的水舱存的水吗?
而且还有一个问题,就是水舱里存的水,这个卫生条件不会太好,直接饮用怕是不行吧。
有动力就可以生产淡水的,盐的话。。。你也不用非得把水烤干嘛是不是。。

食用水是必须补充的。生产出来的水不怎么好喝,一般干别的用,但是实在没了也只好喝它


没有动力的年代,那当然得全靠水舱里的水了,那就不单是卫生不好的问题了,臭了也得喝它,有老鼠也得喝它,因为只有它
二战的时候可以烧蒸汽拿淡水啊。。。。。


以前船上的生活用水分淡水和海水,海水用来冲洗厕所擦地板等等,淡水又分为饮用管路和洗涤管路,洗涤管路的水可以简单处理重复使用,实际上只有饮用水是必须消耗的,每人每天10L就足够了,一条航母一天才30吨,一般自持力有个20多天足够了,才几百吨,对于航母这种巨型舰船来说不算什么。
至于楼上说蒸汽制取淡水,除了核动力可以,其他普通舰船不会用蒸汽水作为淡水,因为有污染,如果要处理成饮用水还不如直接装载淡水呢。

以前船上的生活用水分淡水和海水,海水用来冲洗厕所擦地板等等,淡水又分为饮用管路和洗涤管路,洗涤管路的水可以简单处理重复使用,实际上只有饮用水是必须消耗的,每人每天10L就足够了,一条航母一天才30吨,一般自持力有个20多天足够了,才几百吨,对于航母这种巨型舰船来说不算什么。
至于楼上说蒸汽制取淡水,除了核动力可以,其他普通舰船不会用蒸汽水作为淡水,因为有污染,如果要处理成饮用水还不如直接装载淡水呢。
ziqi_wuyang 发表于 2015-8-7 20:14
有动力就可以生产淡水的,盐的话。。。你也不用非得把水烤干嘛是不是。。

食用水是必须补充的。生产出来 ...
我在吃饭。。。。你妹啊。。。。。。。
在航行中雨水也是重要的补给方式,不要以为雨水很脏。。比我们内陆的大多数城市的饮用水不知道纯净了多少倍
舰上淡化出来的水几乎不喝,还是咸的,就是洗澡身上也比较涩不舒服。而且还非常费油,以前听舱段的说差不多一吨油才能产出一吨水。主要还是靠补给淡水,一般携带的淡水省点都基本够用,有些船还后期把压载舱也改成淡水舱几乎就不缺水了。
记得看过这方面的介绍:说是第一个月喝淡水,等一个月过后水变馊了就喝啤酒,等啤酒也变馊了,就回头喝淡水,因为这时候水已经馊的实在没法喝下去,就在水里面掺朗姆酒。所以朗姆酒对当时的出海船来说,属于“战略资源”。。。
舰上淡化出来的水几乎不喝,还是咸的,就是洗澡身上也比较涩不舒服。而且还非常费油,以前听舱段的说差不多 ...
一顿油制一吨水,因为用的是余热。

把一吨水烧干了也用不了一吨油呀
生产淡水技术上不是难题,问题是燃料有限

Redbee 发表于 2015-8-7 22:16 一顿油制一吨水,因为用的是余热。 把一吨水烧干了也用不了一吨油呀
毛毛余热,淡化机用电的,非常耗电,海水淡化可不是把水烧干那么简单。
Redbee 发表于 2015-8-7 22:16 一顿油制一吨水,因为用的是余热。 把一吨水烧干了也用不了一吨油呀
毛毛余热,淡化机用电的,非常耗电,海水淡化可不是把水烧干那么简单。
淡化现在都是反渗膜了吧,不能生产饮用水。
ziqi_wuyang 发表于 2015-8-7 20:14
有动力就可以生产淡水的,盐的话。。。你也不用非得把水烤干嘛是不是。。

食用水是必须补充的。生产出来 ...
母朗酒啊~~~
海水淡化的原理是什么?蒸馏法,把海水加热成淡水为水蒸气,盐分为固体,分开后水蒸气凝结成水,理论上讲这种淡水是纯净水,当然淡水管系会有二次污染,加一个滤芯和紫外线消毒就可以了。
那么哪里来的热量给海水加热呢?用主机的废气,废气不仅可以用作废气锅炉,涡轮增压,还可以用废气的热量制淡水。
主机的废气温度只有70度左右,不足以在常压下蒸发海水,那么降低造水机的压力,抽真空,使海水在70度蒸发,因为压力越低,水的沸点越低。
你不造淡水,还是烧同样多的油。
蒸汽机出现后,蒸馏造水就不是问题。
Azurezhang 发表于 2015-8-8 01:01
海水淡化的原理是什么?蒸馏法,把海水加热成淡水为水蒸气,盐分为固体,分开后水蒸气凝结成水,理论上讲这 ...
原來這樣, 長見識了
ziqi_wuyang 发表于 2015-8-7 20:14
有动力就可以生产淡水的,盐的话。。。你也不用非得把水烤干嘛是不是。。

食用水是必须补充的。生产出来 ...
现在海水淡化技术很先进了,无论是热蒸馏还是反渗透膜,制造出来的淡水都是完全媲美陆地上的饮用淡水的。
渗透膜淡化的海水饮用是有点问题。
舰上淡化出来的水几乎不喝,还是咸的,就是洗澡身上也比较涩不舒服。而且还非常费油,以前听舱段的说差不多 ...
纯扯蛋。。。。
TL800 发表于 2015-8-7 23:18
毛毛余热,淡化机用电的,非常耗电,海水淡化可不是把水烧干那么简单。
耗电是耗电,但也没有你说得那么厉害,大型的海水淡化设备运行大概为5-10度电产一顿纯水。
蒸馏法制淡比较费能源,以前提康还是用蒸馏法,后来全改成反渗透法了
记得看过这方面的介绍:说是第一个月喝淡水,等一个月过后水变馊了就喝啤酒,等啤酒也变馊了,就回头喝淡水 ...
关键欧洲人不喝热水,只喝凉水。其实水馊了,加热还是能喝的。
蒸馏法和反渗透法各有优劣。蒸馏法产水品质高,含盐量2-3ppm,可作锅炉补给水,反渗透法产水量大,但含盐量高,大于100ppm,给人喝(要矿化处理以及紫外线杀菌消毒,但淡水舱的淡水够用的话就不使用蒸馏水)以及作冷却水足够了,但锅炉不能用(易结垢)。蒸馏法的热源不是主机废气,而是主机冷却水,真空度90%的情况下,海水的沸点仅为40度左右,用主机冷却水加热足够沸腾。这样节约能源。本来主机冷却水冷却完主机后是到中央冷却器去被冷却,与其把热量最终传递给海水,不如先去加热造水机。蒸馏法的造水机现在在商船上应用也很普遍,并没有被淘汰。反渗透造水机在淡水需求量大的船上往往配合蒸馏法式造水机,从而产生足够数量的淡水。
北洋水师提督 发表于 2015-8-8 08:37
关键欧洲人不喝热水,只喝凉水。其实水馊了,加热还是能喝的。
风帆的帆船,水都烧着喝也要不少能源啊……
风帆的帆船,水都烧着喝也要不少能源啊……
太阳灶可以解决
纯扯蛋。。。。
你去喝喝淡化水在说吧
即使在现代条件下军舰通过渗透等获得的淡水依然不是直接饮用的,直接饮用的水还是需要从陆地携带,或者是停靠港口补给,或者补给舰补给!
TL800 发表于 2015-8-7 23:18
毛毛余热,淡化机用电的,非常耗电,海水淡化可不是把水烧干那么简单。
一般船舶的制淡机都是冷却系统的一部分

动动脑筋好吧?无论烧油还是用电,都不可能一吨油换一吨水。一吨油体积比一吨水大多了,油耗那么大还制个毛淡水,直接运淡水好了。
蒸汽装甲舰 发表于 2015-8-8 01:53
渗透膜淡化的海水饮用是有点问题。
多次反渗透,得到近似纯水。

然后一吨水里混入一升清洁的海水,口感就非常好了,电解质也够多了
一般船舶的制淡机都是冷却系统的一部分 动动脑筋好吧?无论烧油还是用电,都不可能一吨油换一吨水。一 ...一部分个球,单独的淡化机。淡化用的比较少,人不能喝机器不能用,再说船上的水一般也够用。当然我说的是夸张了点,不过的确非常耗能源。
TL800 发表于 2015-8-8 14:19
一部分个球,单独的淡化机。淡化用的比较少,人不能喝机器不能用,再说船上的水一般也够用。当然我说的是 ...
你这不是夸张是胡扯。
你这不是夸张是胡扯。
是吗?你见都没见过凭什么说我胡扯?


反渗透膜脱盐率高,性能稳定,安全可靠。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-85),出水含盐量<500ppm(国际饮用水标准),不添加任何化学药品,可直接生饮,甘醇甜美。

“官兵用水难的问题早已成为历史!”负责“青岛”舰上淡水供应的四级军士长刘小东告诉记者,舰上有先进的海水淡化处理设备,此次远赴大洋执行护航任务,一天24小时能够全程满足官兵生活用水的供应。
  为探究竟,记者随刘小东钻进战舰的“肚子”,来到机舱底部。刘小东指着一组正发着欢快蜂鸣声、高速运转的机器介绍说,这“宝贝”叫“反渗透海水淡化装置”,舰上有3组这样的装置在同时运转,每天可以制造淡水60吨。
  编队装备组组长、北海舰队装备部综合计划处处长卢万庆告诉记者,反渗透海水淡化技术节能、高效、无污染,其采用的是高科技卷式反渗透复合膜组件,可以长期稳定地运行。
  所谓“反渗透”,就是在浓度大于普通淡水的海水中,加上比自然渗透压更高的压力,扭转自然渗透的方向,把海水中的“盐分”滤出,把有用的淡水压到半透明膜的另一边,达到淡化海水的目的。卢万庆说,经过淡化的海水就像家庭的净化水一样,完全可以饮用。
  机电长金天舒接过话茬,有些得意地说道:“这水还带着一丝丝的甜味呢!”他告诉记者,这一装置运转成本并不算高,原料是海水,真可谓是“源头‘活水’海上来”。
  舱段技师何启明是一位从军23年的老兵。他告诉记者,自己过去曾经在舰上做过掌管洗漱间钥匙的“司钥官”,一天24小时都得把钥匙带在身上,没有舰领导、部门长发话,谁也休想进去多打一杯水,这是一件原则性非常强的事。“现在可完全不同了!”他笑着说,如今再也看不到洗漱时间大家排队等水的场面了!
  战舰劈波斩浪,记者看到,编队官兵边航渡边练兵,痛痛快快一身汗,然后再痛痛快快冲个凉,个个感觉惬意极了……(解放军报“青岛”舰3月11日电)


反渗透膜脱盐率高,性能稳定,安全可靠。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-85),出水含盐量<500ppm(国际饮用水标准),不添加任何化学药品,可直接生饮,甘醇甜美。

“官兵用水难的问题早已成为历史!”负责“青岛”舰上淡水供应的四级军士长刘小东告诉记者,舰上有先进的海水淡化处理设备,此次远赴大洋执行护航任务,一天24小时能够全程满足官兵生活用水的供应。
  为探究竟,记者随刘小东钻进战舰的“肚子”,来到机舱底部。刘小东指着一组正发着欢快蜂鸣声、高速运转的机器介绍说,这“宝贝”叫“反渗透海水淡化装置”,舰上有3组这样的装置在同时运转,每天可以制造淡水60吨。
  编队装备组组长、北海舰队装备部综合计划处处长卢万庆告诉记者,反渗透海水淡化技术节能、高效、无污染,其采用的是高科技卷式反渗透复合膜组件,可以长期稳定地运行。
  所谓“反渗透”,就是在浓度大于普通淡水的海水中,加上比自然渗透压更高的压力,扭转自然渗透的方向,把海水中的“盐分”滤出,把有用的淡水压到半透明膜的另一边,达到淡化海水的目的。卢万庆说,经过淡化的海水就像家庭的净化水一样,完全可以饮用。
  机电长金天舒接过话茬,有些得意地说道:“这水还带着一丝丝的甜味呢!”他告诉记者,这一装置运转成本并不算高,原料是海水,真可谓是“源头‘活水’海上来”。
  舱段技师何启明是一位从军23年的老兵。他告诉记者,自己过去曾经在舰上做过掌管洗漱间钥匙的“司钥官”,一天24小时都得把钥匙带在身上,没有舰领导、部门长发话,谁也休想进去多打一杯水,这是一件原则性非常强的事。“现在可完全不同了!”他笑着说,如今再也看不到洗漱时间大家排队等水的场面了!
  战舰劈波斩浪,记者看到,编队官兵边航渡边练兵,痛痛快快一身汗,然后再痛痛快快冲个凉,个个感觉惬意极了……(解放军报“青岛”舰3月11日电)
记者也没尝一口?


我喝过两次反渗透法淡化的海水,个人感觉跟甘甜醇美完全不搭界,拿来洗澡和岸上的淡水感觉也是有明显区别的。

我喝过两次反渗透法淡化的海水,个人感觉跟甘甜醇美完全不搭界,拿来洗澡和岸上的淡水感觉也是有明显区别的。
另外,加热反渗透法淡化的海水的电水壶内胆也会很快出现污迹,虽然不影响使用,但是觉得成分确实还是与淡水不同。
在航行中雨水也是重要的补给方式,不要以为雨水很脏。。比我们内陆的大多数城市的饮用水不知道纯净了多少倍
胡扯的没边了,雨水比中国大多数饮用水纯净?你活在虚幻位面或者是专业黑中国的吧
远海的雨水吧
名动八方 发表于 2015-8-8 17:17
胡扯的没边了,雨水比中国大多数饮用水纯净?你活在虚幻位面或者是专业黑中国的吧
呵呵,海军能接到你在内陆的雨水,当然是大洋区域的雨水,不光比你的饮用水干净,比世界大多工业国家的自来水都干净,这有什么课争辩的,犯什么二。我军原来出海,雨水绝对是生活和饮用水的重要补充方式,岛礁上更是。你以为接内陆的雨水,人家楼主说的出海海船上,难道接你的海军跑内陆接雨水?
rei_shizuno 发表于 2015-8-8 19:32
远海的雨水吧
当然是远海的,人楼楼主说了出海的船。

名动八方 发表于 2015-8-8 17:17
胡扯的没边了,雨水比中国大多数饮用水纯净?你活在虚幻位面或者是专业黑中国的吧


雨水和远海的雨水,完全两码事,非要咬文嚼字把雨水从海上这个限定条件剥离出来,造成偷换概念,指责别人怎么的,你有病吧,谁黑祖国了。你觉得不对,你说怎么,你又什么课指责别人的,更何况你才是啥都不懂,偷换概念还。
名动八方 发表于 2015-8-8 17:17
胡扯的没边了,雨水比中国大多数饮用水纯净?你活在虚幻位面或者是专业黑中国的吧


雨水和远海的雨水,完全两码事,非要咬文嚼字把雨水从海上这个限定条件剥离出来,造成偷换概念,指责别人怎么的,你有病吧,谁黑祖国了。你觉得不对,你说怎么,你又什么课指责别人的,更何况你才是啥都不懂,偷换概念还。