中国兆瓦级风机首次出口欧洲

7月31日，由中国中车旗下株洲电机有限公司（简称中车株洲电机）自主研制的5兆瓦风机样机成功下线，并于次日发运欧洲。这是我国研制的首台5兆瓦半直驱永磁同步风力发电机，更是中国兆瓦级风机首次出口欧洲。

采购这台风机的是国际风电业巨头阿海珐驻德国分公司，未来该风机及其“族人”将被安装在波罗的海海域。在高端制造领域傲视全球的德国从中国进口高技术产品，这在历史上极为罕见。

阿海珐中国分公司监造经理塞拉密·阿波达尔告诉《中国科学报》记者，与中车株洲电机的合作有战略上的考虑，但更重要的原因是“‘中国制造’的质量在提高”。他表示，该样机运抵德国后将首先在当地开展电气试验，完成最终调试后再进行实地安装，部署于该公司在欧洲的风电业务。“目前从中国采购的这台样机，是为日后的大批量订单做准备。”

据该项目技术负责人、中车电机公司副总经济师李进泽介绍，此次下线的样机是5兆瓦集成半直驱机组配套的一款新型发电机，有望成为将来决战国际海上风电市场的主流机型。它比普通发电机的要求苛刻得多，研发难度很大，比如采用了全密封耐盐雾结构接线盒、海上盐雾环境绝缘结构、中压永磁等先进技术，成功解决了海上风电防腐绝缘等关键问题，并成功通过欧盟质量体系中的顶级标准——VDA质量评审。

2014年，中车株洲电机从全球60家企业中脱颖而出，赢得了阿海珐的上述订单。不过，阿海珐对供应商管理、生产过程文件管控、产品质量等要求极为严格，这对中国公司亦是不小挑战。

阿波达尔表示，中车株洲电机在风电领域经验丰富，在此次合作中，无论是研发、商务还是质量管控都与阿海珐保持了真诚而透明的沟通，并为此付出了巨大的努力，最终的结果令双方感到满意。他透露，阿海珐正在着手研制下一代8兆瓦风机，中车株洲电机有机会在研发层面与其开展合作，“这种合作的可能性非常大”，阿波达尔说。
链接：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/8/324029.shtm
7月31日，由中国中车旗下株洲电机有限公司（简称中车株洲电机）自主研制的5兆瓦风机样机成功下线，并于次日发运欧洲。这是我国研制的首台5兆瓦半直驱永磁同步风力发电机，更是中国兆瓦级风机首次出口欧洲。

采购这台风机的是国际风电业巨头阿海珐驻德国分公司，未来该风机及其“族人”将被安装在波罗的海海域。在高端制造领域傲视全球的德国从中国进口高技术产品，这在历史上极为罕见。

阿海珐中国分公司监造经理塞拉密·阿波达尔告诉《中国科学报》记者，与中车株洲电机的合作有战略上的考虑，但更重要的原因是“‘中国制造’的质量在提高”。他表示，该样机运抵德国后将首先在当地开展电气试验，完成最终调试后再进行实地安装，部署于该公司在欧洲的风电业务。“目前从中国采购的这台样机，是为日后的大批量订单做准备。”

据该项目技术负责人、中车电机公司副总经济师李进泽介绍，此次下线的样机是5兆瓦集成半直驱机组配套的一款新型发电机，有望成为将来决战国际海上风电市场的主流机型。它比普通发电机的要求苛刻得多，研发难度很大，比如采用了全密封耐盐雾结构接线盒、海上盐雾环境绝缘结构、中压永磁等先进技术，成功解决了海上风电防腐绝缘等关键问题，并成功通过欧盟质量体系中的顶级标准——VDA质量评审。

2014年，中车株洲电机从全球60家企业中脱颖而出，赢得了阿海珐的上述订单。不过，阿海珐对供应商管理、生产过程文件管控、产品质量等要求极为严格，这对中国公司亦是不小挑战。

阿波达尔表示，中车株洲电机在风电领域经验丰富，在此次合作中，无论是研发、商务还是质量管控都与阿海珐保持了真诚而透明的沟通，并为此付出了巨大的努力，最终的结果令双方感到满意。他透露，阿海珐正在着手研制下一代8兆瓦风机，中车株洲电机有机会在研发层面与其开展合作，“这种合作的可能性非常大”，阿波达尔说。
链接：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/8/324029.shtm