开脑洞系列2————高机动垂直发射无人战斗攻击机及大 ...

尽管YY的是一款无人战斗攻击机和无人机载机驱逐舰，但是主要设计体现在航空方面，所以还请版主别挪到海军版中。谢谢。

1. 先说无人机——垂直发射阻拦网回收、可变前掠角度的可变后缘弯度刚性机翼、3维矢量大推比涡扇发动机、高机动、网络战、隐身、无人战斗攻击机

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2015-7-30 13:43 上传

    该机特点一是采用垂直发射箱储存、运输和发射，发射箱上有3个开门，分别用于机头的电子设备维护、机腹的武器舱装卸和机尾的发动机维护。发射箱长12.6米、宽1.7米、高1.5米，可车载和舰载。由于发射箱中空间小气流不畅，需加挂2枚1吨推力火箭助推器发射。无人机采用阻拦网回收方式降落，降落时飞机呈倒扣、15度迎角、动力滑翔飞行状态，放下伸缩拦阻钩来勾住空中的阻拦索，减速后调入到下方的回收网中。

    该机特点二是采用了可变前掠机翼。为抑制前掠翼的气动发散，机翼使用了刚性翼，并在机翼后缘上表面采用可变弯度设计，通过刚性机翼上表面柔性蒙皮内12组铰链控制蒙皮与刚性机翼之间的厚度从而实现机翼的弯度改变，以达到从M0.3-M1.4各飞行速度下的最大升力系数。可变前掠翼配合大推重比发动机，赋予无人机极佳的亚音速敏捷性能。

    在发射井中时，机翼前掠到机身前部完全与机身平行，发射到空中后逐渐展开，飞行中主翼前掠角度8-42度。该机采用前掠翼设计的原因，除了亚音速机动性好之外，更重要的是利于飞机重力重心与升力重心的配平，这个问题在无人机特别重要，因为随着武器舱载荷不同和燃油使用不同，飞机重心变化很剧烈，需要通过前掠翼向前调整升力重心，另外全差动的大倾斜双V垂尾也能起到配平作用。由于机翼结构强度大，从8度到42度只需要2秒即可转变。

    该机特点三是低油耗大推重比矢量发动机。该机采用一台“岷山2”小型涡扇发动机，推力比超过1。该发动机巡航油耗低，内载2.2吨燃油和1.2吨弹药可以达到2850公里巡航半径。但加力推力油耗较高，导致增加10分钟空战油耗后作战半径减少为900公里。另外该发动机加速快，从怠速到最大推力4秒，再到最大加力推力1秒，使得飞机在可变前掠翼帮助下，从M0.65开始加速到M1.4只需要91秒。

    但由于发动机涵道比过大，导致该机高空高速性能下降非常大，使得该无人机低空亚音速性能远超当前3代机，但高空超音速性能却比当前主要3代机低。当面对敌机的高空高速打发，无人机只能在躲避对方导弹后拼航程来打击对方返程或者拉入到低空亚音速缠斗。这是该机的一个重要弱点。

    该机采用隐身设计，武器全部内载，可以挂载多中弹药，还可以挂载其他任务吊舱，以实现空战、对地、对海、反潜、侦察、巡逻、电子战、通信中继、伙伴加油等多种用途。

    无人机具有完整的侦查火控系统，安装有完整的小型低成本的有源相控阵雷达、EOTS、雷达告警器、地形匹配导航系统、多频段数据通信系统和敌我识别设备等，并且可以与伙伴无人机或其他作战平台联网实现数据共享。严格的成本控制使得该无人机价格不高，仅相当于8-10枚长程巡航导弹的价格。虽然单机电子性能较弱，但因为可以多机联网构成综合电子网络系统，实现电子性能的增加。电子性能弱导致了无人机远程打击能力低，离母舰400公里远后信息通信容易被干扰，尽管通过携带通信中继吊舱可部分缓解该问题。这是该机的另一重要弱点。

    无人机安装有智能任务执行控制系统，在这个控制系统的帮助下，操作员可以只录入飞机的任务，而无需关心飞机姿态、状态和路线等具体指令操作，也可以直接遥控该飞机。这个控制系统可以集群，一个远程控制台即可控制多架无人机执行同一个任务。无人机的任务指令可以在发射前录入，也可以在空中修改。

物理参数
    机长：11.4米
    翼展：9.5米--7.5米
    机高：1.34米
    机身直径：1.13米
    弹仓长：3.7米
    弹仓宽：0.45米
    弹仓高：0.55米
    翼面积：6.9平方米

发动机参数
    涡轮结构：带3维矢量喷口的2-6-1-1双转子对转涡轮风扇发动机
    风扇直径：64cm
    最大直径：80cm
    总长度：320cm
    涵道比：1.25
    净空重：450kg
    使用重：610kg
    推重比：9
    最大推力：38kN，海平面耗油率0.33kg/daN*h
    加力推力：54kN，海平面耗油率1.67kg/daN*h
    经济巡航推力：3-7kN，耗油率0.60kg/daN*h(M0.65速度，8000米高度)
    矢量喷口偏转角：27度

重量参数
    使用空重：1.7吨
    最大内油：2.2吨
    最大内挂载：1.2吨
    正常起飞重量：3.4吨
    正常起飞翼载：493公斤/平米
    最大起飞重量：5.2吨
    正常起飞翼载：754公斤/平米
    巡逻起飞重量：4.5吨
    内部结构与武器挂架过载极限：15g

航行参数
    经济巡航速：0.65M
    最大巡航速：0.85M
    最大航速：1.4M(3.3吨起飞，14000米高度)
    最大航程：6000公里(5.2吨起飞，8000米高度，0.65M速度)
    最大巡航升限：14000米

3.4吨起飞重量、0.65M速度、3000米高度机动性能
    推重比：1.3
    横滚：310度/秒
    稳盘：23度/秒
    瞬盘：40度/秒
    可控俯仰速：39度/秒
    水平加速：1.1g
    水平减速：15g
    垂直爬升率：340米/秒

3.4吨起飞重量、1.2M速度、11000米高度机动性能
    推重比：0.4
    横滚：140度/秒
    稳盘：6度/秒
    瞬盘：15度/秒
    可控俯仰速：12度/秒
    水平加速：0.08g
    水平减速：9.2g
    垂直爬升率：45米/秒

尽管YY的是一款无人战斗攻击机和无人机载机驱逐舰，但是主要设计体现在航空方面，所以还请版主别挪到海军版中。谢谢。

1. 先说无人机——垂直发射阻拦网回收、可变前掠角度的可变后缘弯度刚性机翼、3维矢量大推比涡扇发动机、高机动、网络战、隐身、无人战斗攻击机

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2015-7-30 13:43 上传

    该机特点一是采用垂直发射箱储存、运输和发射，发射箱上有3个开门，分别用于机头的电子设备维护、机腹的武器舱装卸和机尾的发动机维护。发射箱长12.6米、宽1.7米、高1.5米，可车载和舰载。由于发射箱中空间小气流不畅，需加挂2枚1吨推力火箭助推器发射。无人机采用阻拦网回收方式降落，降落时飞机呈倒扣、15度迎角、动力滑翔飞行状态，放下伸缩拦阻钩来勾住空中的阻拦索，减速后调入到下方的回收网中。

    该机特点二是采用了可变前掠机翼。为抑制前掠翼的气动发散，机翼使用了刚性翼，并在机翼后缘上表面采用可变弯度设计，通过刚性机翼上表面柔性蒙皮内12组铰链控制蒙皮与刚性机翼之间的厚度从而实现机翼的弯度改变，以达到从M0.3-M1.4各飞行速度下的最大升力系数。可变前掠翼配合大推重比发动机，赋予无人机极佳的亚音速敏捷性能。

    在发射井中时，机翼前掠到机身前部完全与机身平行，发射到空中后逐渐展开，飞行中主翼前掠角度8-42度。该机采用前掠翼设计的原因，除了亚音速机动性好之外，更重要的是利于飞机重力重心与升力重心的配平，这个问题在无人机特别重要，因为随着武器舱载荷不同和燃油使用不同，飞机重心变化很剧烈，需要通过前掠翼向前调整升力重心，另外全差动的大倾斜双V垂尾也能起到配平作用。由于机翼结构强度大，从8度到42度只需要2秒即可转变。

    该机特点三是低油耗大推重比矢量发动机。该机采用一台“岷山2”小型涡扇发动机，推力比超过1。该发动机巡航油耗低，内载2.2吨燃油和1.2吨弹药可以达到2850公里巡航半径。但加力推力油耗较高，导致增加10分钟空战油耗后作战半径减少为900公里。另外该发动机加速快，从怠速到最大推力4秒，再到最大加力推力1秒，使得飞机在可变前掠翼帮助下，从M0.65开始加速到M1.4只需要91秒。

    但由于发动机涵道比过大，导致该机高空高速性能下降非常大，使得该无人机低空亚音速性能远超当前3代机，但高空超音速性能却比当前主要3代机低。当面对敌机的高空高速打发，无人机只能在躲避对方导弹后拼航程来打击对方返程或者拉入到低空亚音速缠斗。这是该机的一个重要弱点。

    该机采用隐身设计，武器全部内载，可以挂载多中弹药，还可以挂载其他任务吊舱，以实现空战、对地、对海、反潜、侦察、巡逻、电子战、通信中继、伙伴加油等多种用途。

    无人机具有完整的侦查火控系统，安装有完整的小型低成本的有源相控阵雷达、EOTS、雷达告警器、地形匹配导航系统、多频段数据通信系统和敌我识别设备等，并且可以与伙伴无人机或其他作战平台联网实现数据共享。严格的成本控制使得该无人机价格不高，仅相当于8-10枚长程巡航导弹的价格。虽然单机电子性能较弱，但因为可以多机联网构成综合电子网络系统，实现电子性能的增加。电子性能弱导致了无人机远程打击能力低，离母舰400公里远后信息通信容易被干扰，尽管通过携带通信中继吊舱可部分缓解该问题。这是该机的另一重要弱点。

    无人机安装有智能任务执行控制系统，在这个控制系统的帮助下，操作员可以只录入飞机的任务，而无需关心飞机姿态、状态和路线等具体指令操作，也可以直接遥控该飞机。这个控制系统可以集群，一个远程控制台即可控制多架无人机执行同一个任务。无人机的任务指令可以在发射前录入，也可以在空中修改。

物理参数
    机长：11.4米
    翼展：9.5米--7.5米
    机高：1.34米
    机身直径：1.13米
    弹仓长：3.7米
    弹仓宽：0.45米
    弹仓高：0.55米
    翼面积：6.9平方米

发动机参数
    涡轮结构：带3维矢量喷口的2-6-1-1双转子对转涡轮风扇发动机
    风扇直径：64cm
    最大直径：80cm
    总长度：320cm
    涵道比：1.25
    净空重：450kg
    使用重：610kg
    推重比：9
    最大推力：38kN，海平面耗油率0.33kg/daN*h
    加力推力：54kN，海平面耗油率1.67kg/daN*h
    经济巡航推力：3-7kN，耗油率0.60kg/daN*h(M0.65速度，8000米高度)
    矢量喷口偏转角：27度

重量参数
    使用空重：1.7吨
    最大内油：2.2吨
    最大内挂载：1.2吨
    正常起飞重量：3.4吨
    正常起飞翼载：493公斤/平米
    最大起飞重量：5.2吨
    正常起飞翼载：754公斤/平米
    巡逻起飞重量：4.5吨
    内部结构与武器挂架过载极限：15g

航行参数
    经济巡航速：0.65M
    最大巡航速：0.85M
    最大航速：1.4M(3.3吨起飞，14000米高度)
    最大航程：6000公里(5.2吨起飞，8000米高度，0.65M速度)
    最大巡航升限：14000米

3.4吨起飞重量、0.65M速度、3000米高度机动性能
    推重比：1.3
    横滚：310度/秒
    稳盘：23度/秒
    瞬盘：40度/秒
    可控俯仰速：39度/秒
    水平加速：1.1g
    水平减速：15g
    垂直爬升率：340米/秒

3.4吨起飞重量、1.2M速度、11000米高度机动性能
    推重比：0.4
    横滚：140度/秒
    稳盘：6度/秒
    瞬盘：15度/秒
    可控俯仰速：12度/秒
    水平加速：0.08g
    水平减速：9.2g
    垂直爬升率：45米/秒