超级军网面包车被大货追尾～场面太惨烈了～
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:00:19
事故面包车车上3名成年人3名小孩一共6人～1死5伤～
事故面包车车上3名成年人3名小孩一共6人～1死5伤～
不用看，想象一下大象踩纸箱子的场景就行了
这哪里是追尾，三明治好不好，前后好几十吨的货车，就是承载式的越野车一样是纸糊的。
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
3，不要走在大货的旁边；
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
3，不要走在大货的旁边；
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
个人觉得有条件的地方，特别是高速啥的，在原紧急停靠右边专门给弄个大货车专用道，中间隔开防护栏，只给大货走。
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
个人觉得有条件的地方，特别是高速啥的，在原紧急停靠右边专门给弄个大货车专用道，中间隔开防护栏，只给大货走。
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
学习了，下次我可以走大货上面
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
学习了，下次我可以走大货上面
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
更不能钻到大货车下面！
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
更不能钻到大货车下面！
这换成XC90也挡不住啊 
不知伤者情况如何
不知伤者情况如何fkcnn 发表于 2015-7-25 07:07
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
面包倒不算突然窜出来。
但是大货那里是盲区（因为右前方还有一个大货），看不见。
等到面包从大货的影子里出来的时候，已经晚了，那个距离也是合适的距离，大卡司机也采用了合适的动作了，但毕竟大卡是大卡，前车还停了。
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
面包倒不算突然窜出来。
但是大货那里是盲区（因为右前方还有一个大货），看不见。
等到面包从大货的影子里出来的时候，已经晚了，那个距离也是合适的距离，大卡司机也采用了合适的动作了，但毕竟大卡是大卡，前车还停了。
远离大祸保平安
远离大祸保平安
大货车司机远比小车司机素质好，在高速上看看开小车的，都怎么开的，太随意了，就因为车小，性能好，随意变道，强超强会，随意停车，长时间占着超车道。太多了，
大货车司机远比小车司机素质好，在高速上看看开小车的，都怎么开的，太随意了，就因为车小，性能好，随意变道，强超强会，随意停车，长时间占着超车道。太多了，
远离大祸保平安
哥们，有话好好说，别瞎J 8比比，你看看有多少事故是小车造成的？大货司机开车大部分都很谨慎的，尤其是见着小车多的时候，货车和小车不一样的。尤其是装上货，性能和空车远不一样，见着货车多的时候，离远一点，尤其是别超过去马上并线刹车。别随意打方向。
哥们，有话好好说，别瞎J 8比比，你看看有多少事故是小车造成的？大货司机开车大部分都很谨慎的，尤其是见着小车多的时候，货车和小车不一样的。尤其是装上货，性能和空车远不一样，见着货车多的时候，离远一点，尤其是别超过去马上并线刹车。别随意打方向。
面包车这种情况也敢变道本身就有问题，加上前车突然刹车急停，面包车变道后速度并不快所以能及时停住，但是后面大货车明显没有意识到前车会突然刹停，加上跟车距离明显偏短，就算没有面包车一样会撞上前面的大车，小面包突然变道纯粹是在两台大车间做了缓冲层，这种情况应该怎么形容呢？
夹逼定理~~~~~~~~~~
星梦天使 发表于 2015-7-25 13:09
哥们，有话好好说，别瞎J 8比比，你看看有多少事故是小车造成的？大货司机开车大部分都很谨慎的，尤 ...
这个面包车也是作S的节奏，往2个大货中间钻
哥们，有话好好说，别瞎J 8比比，你看看有多少事故是小车造成的？大货司机开车大部分都很谨慎的，尤 ...
这个面包车也是作S的节奏，往2个大货中间钻
我觉得是大货的责任。那个婊子养的司机超载在先，即使没有那辆面包车，追尾前面的大货也是不可避免。
我觉得是大货的责任。那个婊子养的司机超载在先，即使没有那辆面包车，追尾前面的大货也是不可避免。
大货车有几个不超载的，不超载就不能盈利，这是很多货车司机的共识，超载了它根本就杀不住，小车只能避开大货车。
大货车有几个不超载的，不超载就不能盈利，这是很多货车司机的共识，超载了它根本就杀不住，小车只能避开大货车。
这个小车变线距离没问题吧，还是大货的注意力和超载刹车距离问题
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
晕，前面不让走，后面不让走，旁边面也不让走，那你说走哪里？走上面？
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
晕，前面不让走，后面不让走，旁边面也不让走，那你说走哪里？走上面？
fkcnn 发表于 2015-7-25 07:07
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
大货才不走呢，不能超车。
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
大货才不走呢，不能超车。
上路要离大货车200米的距离才算安全，另外过收费站小心后面跟有大货车
fkcnn 发表于 2015-7-25 07:07
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前我开半挂的时候。在石市拉沙子。不算车。沙子净重230T+。就以50KM/H算吧。。。出事的时候那是多大的冲击力度？ 本人读书少。不会算。。
我看那货车还躲了……不然就不是死1个而已了吧。。。
面包突然窜出来。这个责任怎么定呀？
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前我开半挂的时候。在石市拉沙子。不算车。沙子净重230T+。就以50KM/H算吧。。。出事的时候那是多大的冲击力度？ 本人读书少。不会算。。
刚才再看了下视频～这小面的前后左右都是卡车啊～
cvbbx 发表于 2015-7-25 23:08
刚才再看了下视频～这小面的前后左右都是卡车啊～
简直就是死神来了的节奏，
刚才再看了下视频～这小面的前后左右都是卡车啊～
简直就是死神来了的节奏，
面包车和大货车都没留出足够的安全距离，面包车不变道估计还好点。
18646847373 发表于 2015-7-25 20:51
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前 ...
10年左右我押车的大货一般拉45吨左右，不过他们都是跑得高速。跑下路的我见过拉110吨的，看那车，整个货箱就跟扁担一样，两头翘，中间凹。
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前 ...
10年左右我押车的大货一般拉45吨左右，不过他们都是跑得高速。跑下路的我见过拉110吨的，看那车，整个货箱就跟扁担一样，两头翘，中间凹。
18646847373 发表于 2015-7-25 20:51
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前 ...
沙子净重230T+？
遇上下雨还不止
也是不行。重卡出事的时候防护栏那就是根筷子横在那里。这几年还算好的呢。车货总质量限制在-55T。10年前 ...
沙子净重230T+？
遇上下雨还不止
一人 发表于 2015-7-26 21:45
沙子净重230T+？
遇上下雨还不止
嗯。可不咋地。。要是赶上下雨还真不止230T。
沙子净重230T+？
遇上下雨还不止
嗯。可不咋地。。要是赶上下雨还真不止230T。
夹逼定理~~~~~~~~~~
你这么一说我都忘了夹逼定理的内容了。
你这么一说我都忘了夹逼定理的内容了。
济青高速北线从济南到淄博段大车那叫多，每天不出事故不正常。现在又修路，那画面太美……
sunn.d 发表于 2015-7-25 16:56
大货车有几个不超载的，不超载就不能盈利，这是很多货车司机的共识，超载了它根本就杀不住，小车只能避开 ...
即使赚钱，司机也会超载的，每趟可以多赚点干嘛不赚
大货车有几个不超载的，不超载就不能盈利，这是很多货车司机的共识，超载了它根本就杀不住，小车只能避开 ...
即使赚钱，司机也会超载的，每趟可以多赚点干嘛不赚
mygodson 发表于 2015-7-27 08:45
即使赚钱，司机也会超载的，每趟可以多赚点干嘛不赚
是这个理儿，如果严格限制超载，公里收费等等都要去减免，才能执行的下去
即使赚钱，司机也会超载的，每趟可以多赚点干嘛不赚
是这个理儿，如果严格限制超载，公里收费等等都要去减免，才能执行的下去
sunn.d 发表于 2015-7-27 09:27
是这个理儿，如果严格限制超载，公里收费等等都要去减免，才能执行的下去
所以最主要的还是不能采取以罚代管，就是强制卸载超出的部分，然后罚款，要长效治理，才可以解决
是这个理儿，如果严格限制超载，公里收费等等都要去减免，才能执行的下去
所以最主要的还是不能采取以罚代管，就是强制卸载超出的部分，然后罚款，要长效治理，才可以解决
largezoo 发表于 2015-7-25 06:31
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
我遇到了，基本是远离。
路上遇到大货的原则：
1，不要跟在大货的后面；
2，不要走在大货的前面；
我遇到了，基本是远离。
这都不是简单的追尾那么简单了，根本就撞没了
看见货车要不一脚油门超过去、要不老老实实远远跟着，大车本来制动就长及盲区较多
ccd123 发表于 2015-7-25 05:40
这哪里是追尾，三明治好不好，前后好几十吨的货车，就是承载式的越野车一样是纸糊的。
是肉夹馍好不好
这哪里是追尾，三明治好不好，前后好几十吨的货车，就是承载式的越野车一样是纸糊的。
是肉夹馍好不好
济青高速北线从济南到淄博段大车那叫多，每天不出事故不正常。现在又修路，那画面太美……
许多高速路两车道更悲剧。。。
许多高速路两车道更悲剧。。。
许多高速路两车道更悲剧。。。
这就是两车道啊。最近很多段修路，成了单车道
这就是两车道啊。最近很多段修路，成了单车道
这就是两车道啊。最近很多段修路，成了单车道
真是搞不懂许多主干高速路还在修两车道的。
真是搞不懂许多主干高速路还在修两车道的。