陪妹子看车不容易啊，附高尔夫，奢侈宽体等试驾体验。

　　周日陪单位一妹子看去看车，折腾啊，妹子的资金还算充裕，家里支持20，不过只打算花16~17，于是乎很肯定的选择了高尔夫。本来以为很轻松的差事，结果最后……

　　早上接了妹子之后，就直冲一汽大众看高尔夫呗，于是乎看了A店，态度不好，又在搞啥团购，试驾要排2个小时，要了个价就立刻换。
　　B家冷冷清清，销售冷淡，水都懒得倒，也要了个价，再换。
　　看来还是该直接去服务最好的店，于是驱车直冲成都口碑最好的一家，人虽然多，不过服务确实不一样，谈价，试驾有一个小时排队，实在无聊就去了隔壁上海大众，人比一汽大众冷清多了，服务员非常热情，于是看了看传说中的奢侈宽体轿跑，妹子果然善变，第一时间看上，230自动倒也不贵，15.6，加天窗包16.28，加真皮和导航5K，整体下来19左右也搞得定，280就贵了，21左右才行，不过好在试驾不用等，直接出发，不过妹子忘带驾照，于是乎只能我开，这家有专门的试驾员，非常专业，妹子感受还是不错。
　　试驾完凌渡，高尔夫这边电话来了，立马换车，高尔夫，两种完全不同的感受，不是都号称运动车么？！
　　吃过午饭，妹子和家里打了几通电话，说她爸觉得高尔夫太小，去看看昂科拉，她哥说可以去看看英朗……那就去呗，请了我一顿牛排，跑点路还是没问题，再说多走几4S看看销售妹子，试驾一下也不错啊{:soso_e151:} 。
　　这次我干脆直冲到了城北某品牌的汽车超市，标致、雪铁龙、别克、雪弗兰、两大众、现代、本田、丰田都在一起，让妹子慢慢看吧。于是先去两大众要了报价，就去别克那，结果妹子没看上英朗和昂科拉，看上威朗和君威了……不过威朗新出，没现车，价格也高，妹子还是决定试驾君威，准备把家里给的钱花完了，也算弥补了我自己买车时没试驾君威的遗憾吧。然后我又忽悠妹子去看了雪弗兰和标致，雪弗兰的没看上，3008和508的1.6T拿不下来【508吹的5.2万优惠是综合，现金只有3.2左右】，408顶配倒是可以，于是乎又去试驾了408，然后妹子说应该可以了，就在试驾这几款里面考虑了，打道回府。

说明：没去看日韩和国产，我们单位是特殊行业，世界排名还算靠前，至少日本同行没资格跟我们提鞋的，所以买日本车也就算了，会遭同事鄙视，再说现在日本车质量也没明显优势，基本没人会考虑。国产是妹子预算够高，唯一可能看起的博瑞还需要市场检验，她也不想买国产的，就没推荐了。

试驾感受：几辆车都是我开的，前面高尔夫和凌渡因为4S管理更严，妹子没摸车，后面两个，妹子也只在最后移库倒车，所以去看车，一定要带驾照啊。
凌渡：外观很漂亮，不过奢侈宽体轿跑嘛，和速腾比算……悬挂硬得发指，难道上海大众觉得悬挂硬加速快就算轿跑了，试驾路线上一个90°弯被用来展示ESP，55左右过，侧倾稍大，听得到ESP刹车的声音，隔音较差，感觉和我原来的和悦差不多，操控估计还不如，至少我原来的车同样的过弯还算轻松。隔壁一汽大众的销售说的是：一汽大众就生产原版的大众，上海大众主要是双方合资研发的针对中国市场的特装，研发实力肯定是比不上德国那边的，品质还是一汽的好，刚听完有点不以为然，试驾了，觉得很有道理。妹子在试驾完君威后对凌渡的评价是，感觉各种很漂亮很高档的车堆在一起，做出了辆感觉很糟的车，试驾的时候感觉是除了加速还行，其他一无是处。
高尔夫：最小、最轻、悬挂软硬适中，加速快，操控一流，凌渡过的那个弯，高尔夫60直接通过，侧倾都很小，隔音比凌渡稍好。问题就是小，连妹子都觉得小，出去玩后排坐了人就别想带啥东西，想带东西后排就别想坐人了，不过适合家里有车的单身妹子，灵活，操控好，好停车。
408：中庸，感觉没啥特点，适合家用吧，不过1.6T的动力也就这样，1.8自吸估计动力稍有不足，内饰比大众好点，1.6T性价比也不高，目前只有顶配优惠2W后全款要19左右，没啥特点的车。
君威：空间最小的中级车，但也是中级车，也比所有的紧凑型车好了，操控确实不错，但是优势不算明显，舒适和豪华感算这几辆里面最好的，隔音、悬挂的舒适程度都是最好的，级别不一样，区别太大了，目前妹子最看中的就是这个，1.6T低配全款也就19左右，加真皮、导航、氙气大灯5K搞定。
补充一个自己的君越，和这几个车比，2.4的君越加速应该是最慢的，操控中游，比不上高尔夫和君威，比408和凌渡绰绰有余。舒适性？还用比么？加速最慢，不过保养反而比这些涡轮车便宜，油耗在成都市区8.5【往高算的，自己上下班8.0左右】，很低了，不过我不咋跑特堵的地方，平均速度26-28左右【丐版没显示，自己算的鄙视通用】。价格其实高不了多少，我自己办下来乞丐版也就22.5，加装导航、氙灯一共2K5，君威，君越都是远近一体带透镜的大灯，改氙灯简单得很。
周日陪单位一妹子看去看车，折腾啊，妹子的资金还算充裕，家里支持20，不过只打算花16~17，于是乎很肯定的选择了高尔夫。本来以为很轻松的差事，结果最后……

　　早上接了妹子之后，就直冲一汽大众看高尔夫呗，于是乎看了A店，态度不好，又在搞啥团购，试驾要排2个小时，要了个价就立刻换。
　　B家冷冷清清，销售冷淡，水都懒得倒，也要了个价，再换。
　　看来还是该直接去服务最好的店，于是驱车直冲成都口碑最好的一家，人虽然多，不过服务确实不一样，谈价，试驾有一个小时排队，实在无聊就去了隔壁上海大众，人比一汽大众冷清多了，服务员非常热情，于是看了看传说中的奢侈宽体轿跑，妹子果然善变，第一时间看上，230自动倒也不贵，15.6，加天窗包16.28，加真皮和导航5K，整体下来19左右也搞得定，280就贵了，21左右才行，不过好在试驾不用等，直接出发，不过妹子忘带驾照，于是乎只能我开，这家有专门的试驾员，非常专业，妹子感受还是不错。
　　试驾完凌渡，高尔夫这边电话来了，立马换车，高尔夫，两种完全不同的感受，不是都号称运动车么？！
　　吃过午饭，妹子和家里打了几通电话，说她爸觉得高尔夫太小，去看看昂科拉，她哥说可以去看看英朗……那就去呗，请了我一顿牛排，跑点路还是没问题，再说多走几4S看看销售妹子，试驾一下也不错啊{:soso_e151:} 。
　　这次我干脆直冲到了城北某品牌的汽车超市，标致、雪铁龙、别克、雪弗兰、两大众、现代、本田、丰田都在一起，让妹子慢慢看吧。于是先去两大众要了报价，就去别克那，结果妹子没看上英朗和昂科拉，看上威朗和君威了……不过威朗新出，没现车，价格也高，妹子还是决定试驾君威，准备把家里给的钱花完了，也算弥补了我自己买车时没试驾君威的遗憾吧。然后我又忽悠妹子去看了雪弗兰和标致，雪弗兰的没看上，3008和508的1.6T拿不下来【508吹的5.2万优惠是综合，现金只有3.2左右】，408顶配倒是可以，于是乎又去试驾了408，然后妹子说应该可以了，就在试驾这几款里面考虑了，打道回府。

说明：没去看日韩和国产，我们单位是特殊行业，世界排名还算靠前，至少日本同行没资格跟我们提鞋的，所以买日本车也就算了，会遭同事鄙视，再说现在日本车质量也没明显优势，基本没人会考虑。国产是妹子预算够高，唯一可能看起的博瑞还需要市场检验，她也不想买国产的，就没推荐了。

试驾感受：几辆车都是我开的，前面高尔夫和凌渡因为4S管理更严，妹子没摸车，后面两个，妹子也只在最后移库倒车，所以去看车，一定要带驾照啊。
凌渡：外观很漂亮，不过奢侈宽体轿跑嘛，和速腾比算……悬挂硬得发指，难道上海大众觉得悬挂硬加速快就算轿跑了，试驾路线上一个90°弯被用来展示ESP，55左右过，侧倾稍大，听得到ESP刹车的声音，隔音较差，感觉和我原来的和悦差不多，操控估计还不如，至少我原来的车同样的过弯还算轻松。隔壁一汽大众的销售说的是：一汽大众就生产原版的大众，上海大众主要是双方合资研发的针对中国市场的特装，研发实力肯定是比不上德国那边的，品质还是一汽的好，刚听完有点不以为然，试驾了，觉得很有道理。妹子在试驾完君威后对凌渡的评价是，感觉各种很漂亮很高档的车堆在一起，做出了辆感觉很糟的车，试驾的时候感觉是除了加速还行，其他一无是处。
高尔夫：最小、最轻、悬挂软硬适中，加速快，操控一流，凌渡过的那个弯，高尔夫60直接通过，侧倾都很小，隔音比凌渡稍好。问题就是小，连妹子都觉得小，出去玩后排坐了人就别想带啥东西，想带东西后排就别想坐人了，不过适合家里有车的单身妹子，灵活，操控好，好停车。
408：中庸，感觉没啥特点，适合家用吧，不过1.6T的动力也就这样，1.8自吸估计动力稍有不足，内饰比大众好点，1.6T性价比也不高，目前只有顶配优惠2W后全款要19左右，没啥特点的车。
君威：空间最小的中级车，但也是中级车，也比所有的紧凑型车好了，操控确实不错，但是优势不算明显，舒适和豪华感算这几辆里面最好的，隔音、悬挂的舒适程度都是最好的，级别不一样，区别太大了，目前妹子最看中的就是这个，1.6T低配全款也就19左右，加真皮、导航、氙气大灯5K搞定。
补充一个自己的君越，和这几个车比，2.4的君越加速应该是最慢的，操控中游，比不上高尔夫和君威，比408和凌渡绰绰有余。舒适性？还用比么？加速最慢，不过保养反而比这些涡轮车便宜，油耗在成都市区8.5【往高算的，自己上下班8.0左右】，很低了，不过我不咋跑特堵的地方，平均速度26-28左右【丐版没显示，自己算的鄙视通用】。价格其实高不了多少，我自己办下来乞丐版也就22.5，加装导航、氙灯一共2K5，君威，君越都是远近一体带透镜的大灯，改氙灯简单得很。