米格系列截击机“王者归来”

导读：俄罗斯出于对其空天防御能力衰落的危机感，在两年内连续宣布了三项措施，旨在重启米格-31系列截击机装备研发，并以其为核心，重建俄罗斯全境空天防御体系，凸显俄罗斯对米格-31系列截击机的高度重视及其发展潜力的认可。大力投入之下，米高扬集团有望携米格系列截击机上演“王者归来”。

（本文作者：中航工业成都飞机设计研究所 李俊、范怡、刘泽勋）

俄军方在2014年3月宣布投入经费开展米格-41的研究。仅仅在一年后，2015年3月，米高扬总经理就宣布，新型的米格重型截击机将在2026年服役，并将成为俄罗斯空天防御体系的核心装备。

米高扬一直是俄罗斯国土防空装备的重要研制单位，其米格-31系列截击机多年来一直是俄罗斯国土防空军和空军的主力装备，令美国和北约空军望而生畏。但近年来，米格-31处于几乎被废弃的可悲状态。由于隐身技术和高超声速飞行器技术的大力发展，俄罗斯认为其现有空天防御体系已衰败，无力保护本土战略反击能力免受北约常规武器的大规模打击。在此危急时刻，新型米格重型截击机由于具有对抗隐身飞机和高超飞行器的特殊能力，重新获得了俄军方和国家杜马的高度重视。

2013年以来，俄政府祭出大手笔，加大了对米格-31系列截击机的投入。而同一时期，俄罗斯大幅度削减了其隐身战斗机T-50的采购量，这两项举措之间是否有其合理的逻辑，值得关注。

米格重型截击机的最新发展

2013年2月，俄罗斯国家杜马就米格-31的未来命运召开听证会，议题为“恢复米格-31的生产：现实性与展望”。

2013年4月，俄军方与杜马达成一致，将对米格-31战斗机进行批量改造。

2014年3月，俄军方宣布，投入经费开展米格-31的后继机——米格-41的研究。

2014年8月，俄罗斯副总理宣布，俄罗斯政府决定恢复米格-31的生产。

2014年11月，挪威军方发布的一段视频显示，挪威空军一架F-16战斗机在北约空域拦截驱逐俄罗斯空军飞机时，突遭俄军方米格-31截击机迫近，一度相距仅20m。挪威飞行员及时应变，才未酿成空难。

2014年12月，有消息报道，俄罗斯在2020年前，将减少T-50的采购量，同时增加苏-35和米格-31BM的采购量。

2014年12月，俄罗斯签署了第二批100架米格-31BM战斗机改装合同，前两批合计150架。

2015年3月，米高扬总经理宣布，新型米格重型截击机将在2026年服役，并将成为俄罗斯空天防御体系的核心装备。

2015年4月，俄罗斯空天防空军副司令马卡罗夫少将表示，正计划将米格-31战斗机部署于北极圈境内的军用机场。一旦俄罗斯北部海域出现武装冲突等突发情况，这些就近部署的米格-31届时将会为俄方的军舰提供有效的空中支援。

从米格截击机的最新发展情况来看，发生于俄罗斯国家杜马和俄罗斯空军之间的争论得到完美解决，俄罗斯政府不仅没有否定任何一方的观点，还同时支持杜马和空军的建议，做出了下列四项决策：确认了米格-31系列重型截击机在俄罗斯空天防御体系中的核心地位，需要大力加强和发展；同意将大批量现役米格-31升级改装为米格-31BM；同意恢复米格-31生产线；同意新研米格-31的后继机（可能编号为米格-41），并在10年内装备部队。

导读：俄罗斯出于对其空天防御能力衰落的危机感，在两年内连续宣布了三项措施，旨在重启米格-31系列截击机装备研发，并以其为核心，重建俄罗斯全境空天防御体系，凸显俄罗斯对米格-31系列截击机的高度重视及其发展潜力的认可。大力投入之下，米高扬集团有望携米格系列截击机上演“王者归来”。

（本文作者：中航工业成都飞机设计研究所 李俊、范怡、刘泽勋）

俄军方在2014年3月宣布投入经费开展米格-41的研究。仅仅在一年后，2015年3月，米高扬总经理就宣布，新型的米格重型截击机将在2026年服役，并将成为俄罗斯空天防御体系的核心装备。

米高扬一直是俄罗斯国土防空装备的重要研制单位，其米格-31系列截击机多年来一直是俄罗斯国土防空军和空军的主力装备，令美国和北约空军望而生畏。但近年来，米格-31处于几乎被废弃的可悲状态。由于隐身技术和高超声速飞行器技术的大力发展，俄罗斯认为其现有空天防御体系已衰败，无力保护本土战略反击能力免受北约常规武器的大规模打击。在此危急时刻，新型米格重型截击机由于具有对抗隐身飞机和高超飞行器的特殊能力，重新获得了俄军方和国家杜马的高度重视。

2013年以来，俄政府祭出大手笔，加大了对米格-31系列截击机的投入。而同一时期，俄罗斯大幅度削减了其隐身战斗机T-50的采购量，这两项举措之间是否有其合理的逻辑，值得关注。

米格重型截击机的最新发展

2013年2月，俄罗斯国家杜马就米格-31的未来命运召开听证会，议题为“恢复米格-31的生产：现实性与展望”。

2013年4月，俄军方与杜马达成一致，将对米格-31战斗机进行批量改造。

2014年3月，俄军方宣布，投入经费开展米格-31的后继机——米格-41的研究。

2014年8月，俄罗斯副总理宣布，俄罗斯政府决定恢复米格-31的生产。

2014年11月，挪威军方发布的一段视频显示，挪威空军一架F-16战斗机在北约空域拦截驱逐俄罗斯空军飞机时，突遭俄军方米格-31截击机迫近，一度相距仅20m。挪威飞行员及时应变，才未酿成空难。

2014年12月，有消息报道，俄罗斯在2020年前，将减少T-50的采购量，同时增加苏-35和米格-31BM的采购量。

2014年12月，俄罗斯签署了第二批100架米格-31BM战斗机改装合同，前两批合计150架。

2015年3月，米高扬总经理宣布，新型米格重型截击机将在2026年服役，并将成为俄罗斯空天防御体系的核心装备。

2015年4月，俄罗斯空天防空军副司令马卡罗夫少将表示，正计划将米格-31战斗机部署于北极圈境内的军用机场。一旦俄罗斯北部海域出现武装冲突等突发情况，这些就近部署的米格-31届时将会为俄方的军舰提供有效的空中支援。

从米格截击机的最新发展情况来看，发生于俄罗斯国家杜马和俄罗斯空军之间的争论得到完美解决，俄罗斯政府不仅没有否定任何一方的观点，还同时支持杜马和空军的建议，做出了下列四项决策：确认了米格-31系列重型截击机在俄罗斯空天防御体系中的核心地位，需要大力加强和发展；同意将大批量现役米格-31升级改装为米格-31BM；同意恢复米格-31生产线；同意新研米格-31的后继机（可能编号为米格-41），并在10年内装备部队。