超级军网长征五号芯二级动力系统试车箭出厂（不知之前有没有人发 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:04:37
http://www.9ifly.cn/article-5990-1.html
近日，长征五号芯二级动力系统试车箭从中国航天科技集团公司一院211厂天津厂区出厂，抵达六院101所进行动力系统试车的前期准备工作。
长征五号芯二级动力系统试车状态比芯一级更为复杂，任务量也更加艰巨。研制人员本着“后墙不倒”的原则，坚持当天的任务当天完成，确保工作进度。（王秀芝 李戊辰 李志峰）http://www.9ifly.cn/article-5990-1.html
近日，长征五号芯二级动力系统试车箭从中国航天科技集团公司一院211厂天津厂区出厂，抵达六院101所进行动力系统试车的前期准备工作。
长征五号芯二级动力系统试车状态比芯一级更为复杂，任务量也更加艰巨。研制人员本着“后墙不倒”的原则，坚持当天的任务当天完成，确保工作进度。（王秀芝 李戊辰 李志峰）
近日，长征五号芯二级动力系统试车箭从中国航天科技集团公司一院211厂天津厂区出厂，抵达六院101所进行动力系统试车的前期准备工作。
长征五号芯二级动力系统试车状态比芯一级更为复杂，任务量也更加艰巨。研制人员本着“后墙不倒”的原则，坚持当天的任务当天完成，确保工作进度。（王秀芝 李戊辰 李志峰）http://www.9ifly.cn/article-5990-1.html
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近日，长征五号芯二级动力系统试车箭从中国航天科技集团公司一院211厂天津厂区出厂，抵达六院101所进行动力系统试车的前期准备工作。
长征五号芯二级动力系统试车状态比芯一级更为复杂，任务量也更加艰巨。研制人员本着“后墙不倒”的原则，坚持当天的任务当天完成，确保工作进度。（王秀芝 李戊辰 李志峰）
传说中干质比太低以至于拖累LTO运力的家伙？ 干嘛不先把长3甲的上面级挪去用用啊。
的确有人发过了～
玩悬挂氧箱，结果还是没能提高点干质比，看来材料水平还是个大问题
测试控制台貌似很多大按钮，前面用的各种大信号灯和仪表显示数据！是要告诉我们这个是八十年代的产物吗？
玩悬挂氧箱，结果还是没能提高点干质比，看来材料水平还是个大问题
悬挂氧箱设计本来就比共底设计的质量比差
悬挂氧箱设计本来就比共底设计的质量比差
悬挂氧箱设计本来就比共底设计的质量比差
那有什么好处呢？
那有什么好处呢？
leekkeek 发表于 2015-7-10 09:58
那有什么好处呢？
相对共底设计更容易做出来也更便宜。
那有什么好处呢？
相对共底设计更容易做出来也更便宜。
leekkeek 发表于 2015-7-10 09:58
那有什么好处呢？
总的来说共底的可靠性低。
而且发展潜力有限。
那有什么好处呢？
总的来说共底的可靠性低。
而且发展潜力有限。
那有什么好处呢？
容易做，成本低，蒸发慢
容易做，成本低，蒸发慢
“后墙不倒原则”具体是什么？
支持实干的，打死耍嘴皮子的。
中华帝国千秋业 发表于 2015-7-9 20:55
玩悬挂氧箱，结果还是没能提高点干质比，看来材料水平还是个大问题
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
玩悬挂氧箱，结果还是没能提高点干质比，看来材料水平还是个大问题
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
是材料水平差还是设计水平低？
longxia 发表于 2015-7-10 14:31
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
这个短粗短粗的长径比，共底大概会更重吧。
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
这个短粗短粗的长径比，共底大概会更重吧。
longxia 发表于 2015-7-10 14:31
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
5米直径的共底不好弄吧，呵呵。弄这个比非共底大饼氧箱理论上好点
你说反了 用脚趾头想想也知道 共底的更轻
5米直径的共底不好弄吧，呵呵。弄这个比非共底大饼氧箱理论上好点
这个短粗短粗的长径比，共底大概会更重吧。
这还缺块围裙呢
这还缺块围裙呢
bjkk 发表于 2015-7-10 13:48
“后墙不倒原则”具体是什么？
定下来的时限不能推迟，就这意思。
“后墙不倒原则”具体是什么？
定下来的时限不能推迟，就这意思。
superwxw 发表于 2015-7-12 17:14
定下来的时限不能推迟，就这意思。
谢谢，明白了。
定下来的时限不能推迟，就这意思。
谢谢，明白了。