俄媒:中国或向俄购买用于探月工程火箭发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:38:54
2015-07-09 00:31:01 来源:参考消息网 责任编辑:杨宁昱
核心提示:俄罗斯副总理称,中方还青睐“对发展中国航天业,首先是探月计划具有重要意义的其他一系列服务和产品”。
参考消息网7月9日报道 俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平将于7月8日在乌法开幕的上海合作组织和金砖国家论坛上探讨扩大俄中关系,其中会重点谈及航空航天领域。俄副总理德米特里·罗戈津表示,莫斯科和北京正在筹备相关政府间协议。
据俄罗斯《独立报》7月8日报道,罗戈津提到了对联合重型直升机(在米-26基础上)和宽体客机(在MS-21基础上)的研发和生产,以及共同的航天项目。罗戈津透露,中国或将购买俄火箭发动机并向俄供应航天电子元器件。
报道称,俄罗斯副总理是在与中国国务院副总理汪洋参观伊尔库茨克航空企业伊尔库特集团时作上述表态的。该集团将参与研制俄中飞机。7日,罗戈津和汪洋抵达叶卡捷琳堡出席第六届俄罗斯国际创新工业展,俄创新企业将在其中展出自己前景广阔的研发成果。斯维尔德洛夫斯克州州长叶夫根尼·库伊瓦舍夫表示,中国参展“将提高展会地位,并帮助探索新的工业和经济增长点,有助于乌拉尔企业更积极地将产品推向国际市场”。
报道称,在西方对俄制裁背景下,莫斯科和北京均认为俄中工业协作是迫切且合理的。俄罗斯可能建议中国略微进行军事技术一体化,包括航空和航天项目。在该领域,至少目前俄罗斯在世界上并不落后,某些方面(火箭发动机制造)甚至还超过了航天对手。
报道认为,中国当然对这些项目感兴趣。但吸引该国的不是终端产品,而是技术。中国人很不情愿签署具有相互约束力的知识产权协议。中方人员在向俄购买某些成品(飞机、战机、防空系统)后进行仿制,而后在本国组织盗版生产并贴上自己的品牌,这种事情不乏其例。一些俄罗斯科学家因向中国提供军事技术“帮助”而锒铛入狱。俄领导层对此心知肚明,但现在不是莫斯科摆姿态的时候。
俄罗斯领导人希望对华开展认真长期的技术和工业合作。罗戈津在谈到让中国参与解决进口替代问题的前景时说:“我们对航天电子元器件有兴趣。我们正与他们制定所需的电子设备名录。由于中国早就实现了太空飞行,他们有这样的电子设备。在这方面,他们是我们当之无愧的伙伴。”
罗戈津宣布,中国可能向俄购买火箭发动机。这位官员表示:“应加速起草最棘手的政府间协议,文件旨在调节保护可能卖给中国的俄高科技产品的知识产权问题。这首先涉及火箭发动机,中国人对其兴趣浓厚。”俄罗斯副总理称,中方还青睐“对发展中国航天业,首先是探月计划具有重要意义的其他一系列服务和产品”。若无俄方特定产品的供应,中国探月计划“几乎将寸步难行”。
据国际文传电讯社报道,中国有意采购位于莫斯科郊区的动力机械科研生产联合体研制的火箭发动机RD-180。此款发动机过去曾出口美国。后者借助它启动了月球、火星、冥王星和木星探测任务。中国也想实施此类计划。消息人士表示:“可能对华出售生产许可证。但这种方案对我们来说并不理想。现在一切依赖于完成政府间技术保护协议的磋商。双方存在显著矛盾:中国人想自行利用我们的发动机,而我们不能接受这一点。根据火箭技术扩散监督制度,我们要为这种技术被不是该制度成员的国家使用承担全部责任。”
报道称,中国人短期内未必能研制出类似RD-180的发动机。美国同类自主火箭发动机的研发、制造和通过质量验证预计都不会早于2022年。这样一来,除了接受俄罗斯的条件,在本国航天计划中使用RD-180时遵守知识产权和其他权利外,中国显然别无选择。(编译/胡丽雯)

http://www.cankaoxiaoxi.com/china/20150709/844051.shtml2015-07-09 00:31:01 来源:参考消息网 责任编辑:杨宁昱
核心提示:俄罗斯副总理称,中方还青睐“对发展中国航天业,首先是探月计划具有重要意义的其他一系列服务和产品”。
参考消息网7月9日报道 俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平将于7月8日在乌法开幕的上海合作组织和金砖国家论坛上探讨扩大俄中关系,其中会重点谈及航空航天领域。俄副总理德米特里·罗戈津表示,莫斯科和北京正在筹备相关政府间协议。
据俄罗斯《独立报》7月8日报道,罗戈津提到了对联合重型直升机(在米-26基础上)和宽体客机(在MS-21基础上)的研发和生产,以及共同的航天项目。罗戈津透露,中国或将购买俄火箭发动机并向俄供应航天电子元器件。
报道称,俄罗斯副总理是在与中国国务院副总理汪洋参观伊尔库茨克航空企业伊尔库特集团时作上述表态的。该集团将参与研制俄中飞机。7日,罗戈津和汪洋抵达叶卡捷琳堡出席第六届俄罗斯国际创新工业展,俄创新企业将在其中展出自己前景广阔的研发成果。斯维尔德洛夫斯克州州长叶夫根尼·库伊瓦舍夫表示,中国参展“将提高展会地位,并帮助探索新的工业和经济增长点,有助于乌拉尔企业更积极地将产品推向国际市场”。
报道称,在西方对俄制裁背景下,莫斯科和北京均认为俄中工业协作是迫切且合理的。俄罗斯可能建议中国略微进行军事技术一体化,包括航空和航天项目。在该领域,至少目前俄罗斯在世界上并不落后,某些方面(火箭发动机制造)甚至还超过了航天对手。
报道认为,中国当然对这些项目感兴趣。但吸引该国的不是终端产品,而是技术。中国人很不情愿签署具有相互约束力的知识产权协议。中方人员在向俄购买某些成品(飞机、战机、防空系统)后进行仿制,而后在本国组织盗版生产并贴上自己的品牌,这种事情不乏其例。一些俄罗斯科学家因向中国提供军事技术“帮助”而锒铛入狱。俄领导层对此心知肚明,但现在不是莫斯科摆姿态的时候。
俄罗斯领导人希望对华开展认真长期的技术和工业合作。罗戈津在谈到让中国参与解决进口替代问题的前景时说:“我们对航天电子元器件有兴趣。我们正与他们制定所需的电子设备名录。由于中国早就实现了太空飞行,他们有这样的电子设备。在这方面,他们是我们当之无愧的伙伴。”
罗戈津宣布,中国可能向俄购买火箭发动机。这位官员表示:“应加速起草最棘手的政府间协议,文件旨在调节保护可能卖给中国的俄高科技产品的知识产权问题。这首先涉及火箭发动机,中国人对其兴趣浓厚。”俄罗斯副总理称,中方还青睐“对发展中国航天业,首先是探月计划具有重要意义的其他一系列服务和产品”。若无俄方特定产品的供应,中国探月计划“几乎将寸步难行”。
据国际文传电讯社报道,中国有意采购位于莫斯科郊区的动力机械科研生产联合体研制的火箭发动机RD-180。此款发动机过去曾出口美国。后者借助它启动了月球、火星、冥王星和木星探测任务。中国也想实施此类计划。消息人士表示:“可能对华出售生产许可证。但这种方案对我们来说并不理想。现在一切依赖于完成政府间技术保护协议的磋商。双方存在显著矛盾:中国人想自行利用我们的发动机,而我们不能接受这一点。根据火箭技术扩散监督制度,我们要为这种技术被不是该制度成员的国家使用承担全部责任。”
报道称,中国人短期内未必能研制出类似RD-180的发动机。美国同类自主火箭发动机的研发、制造和通过质量验证预计都不会早于2022年。这样一来,除了接受俄罗斯的条件,在本国航天计划中使用RD-180时遵守知识产权和其他权利外,中国显然别无选择。(编译/胡丽雯)

http://www.cankaoxiaoxi.com/china/20150709/844051.shtml
鹅煤卖过了很多东西给tg....
还是实打实的把YF500研制出来,不管是延迟2025年搞定也好,不要寻求捷径,要不绝对受制于人!
不过买几台来学习研究是可以的。。。
载人登月可以研制千吨级固体发动机作为助推,用YF77作为芯级是可以的。
YF500发动机2025——2030年搞定都行,一定要自力更生,不这么着急。
RD-180发动机是美俄产物,不外卖。
RD-170估计更不会卖。
估计最后还得走类似180联合研制的路。
0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-9 15:58
RD-180发动机是美俄产物,不外卖。
RD-170估计更不会卖。
估计最后还得走类似180联合研制的路。
这样也许减少时间,节约成本,但是自强创新就此结束,连动力核心关键都依赖于人,航天发展前途渺茫啊
坚持走自己的路,鹅毛虽然衰落,但是思想观念暂时转不过来。中国的新发动机反正不急。
0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-9 15:58
RD-180发动机是美俄产物,不外卖。
RD-170估计更不会卖。
估计最后还得走类似180联合研制的路。
同学党的消息据说中国在和毛子谈引进170。

rt12 发表于 2015-7-9 19:50
同学党的消息据说中国在和毛子谈引进170。


即便是引进数量也不会多,估计一两台,做研究用。
从现在的消息看,我们的登月计划遥遥无期,而长五、长七又首飞在即,RD-170这种推力800吨级的发动机没有装机对象。

现在研制大中型液体火箭发动机,应该还不能想美国航空业研发喷气发动机那样——先研制喷气发动机然后等装机对象。

航空业利润庞大,一款航空发动机相对容易找到装机对象。航天业利润太小,少了政府的订单甚至活不下去,火箭发动机出来后不太好找装机对象,大量投资很可能白瞎了。
还有,液体火箭发动机的种类构型要比喷气发动机的多很多,航空喷气的发动机燃料就航空煤油这一种,火箭的太多了,再加上循环方式什么的。即便就是把主要几种按推力谱系从10至1000吨按每50吨分一级做下来,投资也太大了,几个大国能否完成这个投资都是问题。

大中型液体火箭发动机恐怕还是需要挂在火箭的项目下研发。
rt12 发表于 2015-7-9 19:50
同学党的消息据说中国在和毛子谈引进170。


即便是引进数量也不会多,估计一两台,做研究用。
从现在的消息看,我们的登月计划遥遥无期,而长五、长七又首飞在即,RD-170这种推力800吨级的发动机没有装机对象。

现在研制大中型液体火箭发动机,应该还不能想美国航空业研发喷气发动机那样——先研制喷气发动机然后等装机对象。

航空业利润庞大,一款航空发动机相对容易找到装机对象。航天业利润太小,少了政府的订单甚至活不下去,火箭发动机出来后不太好找装机对象,大量投资很可能白瞎了。
还有,液体火箭发动机的种类构型要比喷气发动机的多很多,航空喷气的发动机燃料就航空煤油这一种,火箭的太多了,再加上循环方式什么的。即便就是把主要几种按推力谱系从10至1000吨按每50吨分一级做下来,投资也太大了,几个大国能否完成这个投资都是问题。

大中型液体火箭发动机恐怕还是需要挂在火箭的项目下研发。
即便是引进数量也不会多,估计一两台,做研究用。
从现在的消息看,我们的登月计划遥遥无期,而长五、 ...
航空业利润庞大在于成本远低于航天业,可靠性远高于航天业。

尽管感到人类比较挫但还是不得不琢磨经济学,发现以化学推进为主导的航天原始时代,理论和工程都没什么问题,但是卡在了成本和可靠性上。可靠性理论研究也没啥问题,但缺乏大量实践积累出可靠性,所以根子还是成本,如果成本降低为

现在航天投资的绝大部分意义在于刺激信息,能源,材料等非航天但同样是航天支撑科技的发展,以及卫星应用的产业化。政治和科学上的没有经济效益,有社会和科技效益的意义也是意义,但不是主导。

这种局面不是说航天层次不够,恰恰相反,是航天层次太高,人类修为还不够不能很好掌握。化学燃烧的力量太弱,难以匹敌地球引力井,以及太阳引力范围等。就像一个成绩平平的学生,考虑的事情就是怎么考取一般本科,考清华北大根本不现实,这种情况能说清华北大层次不够?
迟一点载人登月,我觉得完全可以接受来自: iPhone客户端
航空业利润庞大在于成本远低于航天业,可靠性远高于航天业。

尽管感到人类比较挫但还是不得不琢磨经济 ...
归根到底还是人类对航天的需求少。
归根到底还是人类对航天的需求少。
对地球都还没有琢磨透,大洋海底高精度地形与矿物分布图都没有。人类层次太低了。除了卫星应用稍有一点市场外。

对未来几百年新空间走向预测,在地表资源没有消耗完之前会不会大规模走向深海,极地和太空。我是谨慎态度。

导弹武库核潜艇 发表于 2015-7-10 08:09
对地球都还没有琢磨透,大洋海底高精度地形与矿物分布图都没有。人类层次太低了。除了卫星应用稍有一点市 ...


对人类大规模的深空活动我也是谨慎态度。
对于大规模深空活动的理由我知道的有两种:一种是属于“地球是人类的摇篮,但没有人能永远留在摇篮里”的情怀,另一种属于危机意识,比如人口过多地球受不了了,太阳活动的巨大变化等天灾。

在商业角度上,靠情怀的深空活动没利润,显然是不可持续的。人口和资源的矛盾在地球也能解决,而且比移民外星更便宜。关于大天灾的证据,也没法说服资本。
导弹武库核潜艇 发表于 2015-7-10 08:09
对地球都还没有琢磨透,大洋海底高精度地形与矿物分布图都没有。人类层次太低了。除了卫星应用稍有一点市 ...


对人类大规模的深空活动我也是谨慎态度。
对于大规模深空活动的理由我知道的有两种:一种是属于“地球是人类的摇篮,但没有人能永远留在摇篮里”的情怀,另一种属于危机意识,比如人口过多地球受不了了,太阳活动的巨大变化等天灾。

在商业角度上,靠情怀的深空活动没利润,显然是不可持续的。人口和资源的矛盾在地球也能解决,而且比移民外星更便宜。关于大天灾的证据,也没法说服资本。

张俊 发表于 2015-7-10 07:46
迟一点载人登月,我觉得完全可以接受


按谭永华的观点来说,500吨级的液氧煤油发动机和200吨级的液氧液氢发动机研制时间大约需要10年。重型火箭其它部分的研制时间最长也应该与这两个差不多或更短,若从2018年(长征5号火箭成功后)国家正式立项研制,到2030年也差不多了。
张俊 发表于 2015-7-10 07:46
迟一点载人登月,我觉得完全可以接受


按谭永华的观点来说,500吨级的液氧煤油发动机和200吨级的液氧液氢发动机研制时间大约需要10年。重型火箭其它部分的研制时间最长也应该与这两个差不多或更短,若从2018年(长征5号火箭成功后)国家正式立项研制,到2030年也差不多了。
黑火药 发表于 2015-7-10 09:30
按谭永华的观点来说,500吨级的液氧煤油发动机和200吨级的液氧液氢发动机研制时间大约需要10年。重型火 ...
200吨级氢氧机最好和大甲烷机共用某些部件,这样可以:

1、大氢氧和大甲烷互为备份、降低研发失败风险

2、大甲烷和大煤油互为备份、降低研发失败风险

3、在此技术上,将大煤油研制指标提高到单管500吨级、研制时间延长到20-25年左右

oaki911 发表于 2015-7-10 10:06
200吨级氢氧机最好和大甲烷机共用某些部件,这样可以:

1、大氢氧和大甲烷互为备份、降低研发失败风险 ...


真要按你这样干唯一结果是:中国重型火箭不死也得残废二三十年。
1,氢氧机和甲烷机的比冲差距够大,要换发,长征9号推到重来。
2,液态甲烷机和煤油机的密度差距够大,要换发,来吧9号,咱们重新来过。
3,这帮废物,给那么多钱,这么长时间了还不出成果,下马算了。当时涡扇-6的指标好看吧,就是这样下马的。明明可以顺着单管120吨、240吨这样一阶一阶踏实的走下去,非得一脚迈到楼顶。还有,研制时间过长,为了避免出生就落后的局面,中途很可能修改参数,别最后拖成了“阿琼”。

要避免上面的情况还要保证重型火箭使用节点,好吧三型同样用处的重型火箭一起上马。那问题又来了,我们资金和科学家够多吗?



oaki911 发表于 2015-7-10 10:06
200吨级氢氧机最好和大甲烷机共用某些部件,这样可以:

1、大氢氧和大甲烷互为备份、降低研发失败风险 ...


真要按你这样干唯一结果是:中国重型火箭不死也得残废二三十年。
1,氢氧机和甲烷机的比冲差距够大,要换发,长征9号推到重来。
2,液态甲烷机和煤油机的密度差距够大,要换发,来吧9号,咱们重新来过。
3,这帮废物,给那么多钱,这么长时间了还不出成果,下马算了。当时涡扇-6的指标好看吧,就是这样下马的。明明可以顺着单管120吨、240吨这样一阶一阶踏实的走下去,非得一脚迈到楼顶。还有,研制时间过长,为了避免出生就落后的局面,中途很可能修改参数,别最后拖成了“阿琼”。

要避免上面的情况还要保证重型火箭使用节点,好吧三型同样用处的重型火箭一起上马。那问题又来了,我们资金和科学家够多吗?


oaki911 发表于 2015-7-10 10:06
200吨级氢氧机最好和大甲烷机共用某些部件,这样可以:

1、大氢氧和大甲烷互为备份、降低研发失败风险 ...
液氧煤油发动机和液氧甲烷发动机性能比较相近,在准备研制大型液氧煤油发动机时,大型甲烷机就别想了。
导弹武库核潜艇 发表于 2015-7-10 07:23
航空业利润庞大在于成本远低于航天业,可靠性远高于航天业。

尽管感到人类比较挫但还是不得不琢磨经济 ...
说道修为,我想起以前有人说过,你同样生产的东西,放到太空生产,可能性能提高十倍,但成本提高万倍,最后也是没用的。
说道修为,我想起以前有人说过,你同样生产的东西,放到太空生产,可能性能提高十倍,但成本提高万倍,最 ...

是啊,成本提高万倍,为何不是成本仅提高一倍?这就是修为和层次的问题,

化学推进太垃圾了,但却是唯一的登天手段,所以我们人类层次还是太低了。
导弹武库核潜艇 发表于 2015-7-10 11:43
是啊,成本提高万倍,为何不是成本仅提高一倍?这就是修为和层次的问题,

化学推进太垃圾了,但却是 ...
以前倒是设想过仿照ISS的做法,多次组装大型构建,搞一个太空工厂,以后就能做很多太空产品了。后来想看看人类目前的运载能力,就算是建好了太空工厂,原材料哪来?成品怎么运回去?这些都是巨大的成本。
对人类大规模的深空活动我也是谨慎态度。
对于大规模深空活动的理由我知道的有两种:一种是属于“地球 ...
是啊,人类必须确保生存才能确保发展,商业是确保生存的,没有商业政府税收何来?公务员,事业单位,医生和教师的工资何来?说到这我感觉人类和蝼蚁没啥区别了。。。
以前倒是设想过仿照ISS的做法,多次组装大型构建,搞一个太空工厂,以后就能做很多太空产品了。后来想看 ...
化学能能够带领我们征服陆地,海洋表面和浅层水下,以及大气层内的天空,实现奔驰车的梦想,但是大气层外的太空显然是另一个层次的东西,需要远超化学能的无匹的力量和水平。
是啊,人类必须确保生存才能确保发展,商业是确保生存的,没有商业政府税收何来?公务员,事业单位,医生 ...
人类比蝼蚁还是要强不少的。
黑火药 发表于 2015-7-10 11:06
液氧煤油发动机和液氧甲烷发动机性能比较相近,在准备研制大型液氧煤油发动机时,大型甲烷机就别想了。
按照现在的技术趋势和经济趋势,目前长九构型就不要想了,完全落后、无用的东西。
按照现在的技术趋势和经济趋势,目前长九构型就不要想了,完全落后、无用的东西。
那具体说说,目前的长征9号咋落后咋无用了?就因为那个35吨的地月转移轨道运力?
按照现在的技术趋势和经济趋势,目前长九构型就不要想了,完全落后、无用的东西。
再谈谈重型火箭的技术趋势是什么?
人类比蝼蚁还是要强不少的。
面对无匹的宇宙,人类露出了弱小的一面。
黑火药 发表于 2015-7-10 10:52
真要按你这样干唯一结果是:中国重型火箭不死也得残废二三十年。
1,氢氧机和甲烷机的比冲差距够大, ...
1、长征九号未正式立项,本来就可以推倒重来,就像原来长五被推倒为目前5、6、7三个型号一样,长九也应该推倒为下一代8、9、10三个型号通用芯级助推器,通用250吨级发动机
2、去煤油、保甲烷,是十分必要的,为未来登火打好基础,别再走一步算一步,到时候又推倒重来。
3、下马与否,看航天人和政府智慧,目前来看,都存在问题,想想航母、歼20(国家不支持的时候,各单位和个人仍然努力突破各项核心技术包括但不限于弹射器、隐形、先进气动、光纤飞控等等),而航天从08年就说长九、至今快10年了未见显著预研成果(重型发动机一个也没突破、大直径还没影)。

oaki911 发表于 2015-7-10 12:18
1、长征九号未正式立项,本来就可以推倒重来,就像原来长五被推倒为目前5、6、7三个型号一样,长九也应该 ...


1,长征九号未正式立项,是可以推到从来。不过现在流传的方案是在技术突破和经济能力中一个比较好的结合。

2,甲烷比煤油的优势有两种:更少的积碳和同样条件下多约10秒比冲。积碳主要体现在复用方面。可这和火星有什么关系,火星大气甲烷浓度现探测数据是一亿分之一到十亿分之一,要从这种情况下提取甲烷太难。更何况,能登上火星表面的是火箭用液氢的上面级,和用甲烷的起飞级有什么关系。同等条件下,液氢液氧的真空比冲要比液氧甲烷的高80至100秒,在上面级里,甲烷和液氢没法比。

液氧甲烷机在论坛这么火,SpaceX的猛禽和蓝源的BE-4这俩250吨级影响很大,但是否适合我们的国情还得另说。
另外,甲烷积碳比煤油少,但不是没积碳,做不到收回后加满油就继续飞的程度。

3,“航天人和政府智慧,目前来看,都存在问题”,来说说有哪些问题?指标定的低了吗?

技术研发不是武侠小说的闭关憋大招,憋成了就无敌。一项目拖那么长时间,很难避免中途修改参数的情况,说道智慧,出生就先进还好,出生就注定落伍,不下马进而耽误先进研究才是没智慧。

航母和隐形战机获得的资源要比重型火箭多。国家不支持是能研究是因为它们有资源,背后有军方人员支持,重型火箭能比吗?科学研究是要做实验的,是要花钱的。

===================
你一会说单管500吨,一会说250吨,单管500吨的是煤油机,单管250吨的是甲烷机?你的思路麻烦明确一下。
oaki911 发表于 2015-7-10 12:18
1、长征九号未正式立项,本来就可以推倒重来,就像原来长五被推倒为目前5、6、7三个型号一样,长九也应该 ...


1,长征九号未正式立项,是可以推到从来。不过现在流传的方案是在技术突破和经济能力中一个比较好的结合。

2,甲烷比煤油的优势有两种:更少的积碳和同样条件下多约10秒比冲。积碳主要体现在复用方面。可这和火星有什么关系,火星大气甲烷浓度现探测数据是一亿分之一到十亿分之一,要从这种情况下提取甲烷太难。更何况,能登上火星表面的是火箭用液氢的上面级,和用甲烷的起飞级有什么关系。同等条件下,液氢液氧的真空比冲要比液氧甲烷的高80至100秒,在上面级里,甲烷和液氢没法比。

液氧甲烷机在论坛这么火,SpaceX的猛禽和蓝源的BE-4这俩250吨级影响很大,但是否适合我们的国情还得另说。
另外,甲烷积碳比煤油少,但不是没积碳,做不到收回后加满油就继续飞的程度。

3,“航天人和政府智慧,目前来看,都存在问题”,来说说有哪些问题?指标定的低了吗?

技术研发不是武侠小说的闭关憋大招,憋成了就无敌。一项目拖那么长时间,很难避免中途修改参数的情况,说道智慧,出生就先进还好,出生就注定落伍,不下马进而耽误先进研究才是没智慧。

航母和隐形战机获得的资源要比重型火箭多。国家不支持是能研究是因为它们有资源,背后有军方人员支持,重型火箭能比吗?科学研究是要做实验的,是要花钱的。

===================
你一会说单管500吨,一会说250吨,单管500吨的是煤油机,单管250吨的是甲烷机?你的思路麻烦明确一下。
面对无匹的宇宙,人类露出了弱小的一面。
导弹,我看宇宙神551的发射视频,居然是一边三个助推,一边俩助推。什么情况,我眼花了吗


目前的一种看法是上单人登月,这样登月舱会比阿波罗的小很多,对火箭的运载能力要求相对较低,甚至上两枚长5就可以。

但是长远来说,重型火箭是必不可少的,不仅仅为了登月,还要将来登火星,搞月球基地和巨型空间电站等,所以还是往大的方向做比较好。

目前的一种看法是上单人登月,这样登月舱会比阿波罗的小很多,对火箭的运载能力要求相对较低,甚至上两枚长5就可以。

但是长远来说,重型火箭是必不可少的,不仅仅为了登月,还要将来登火星,搞月球基地和巨型空间电站等,所以还是往大的方向做比较好。
全套图纸、工艺,卖不卖?
windrarara 发表于 2015-7-9 11:10
鹅煤卖过了很多东西给tg....
蛾眉为什么不把远东卖给TG

TlJdMxFc 发表于 2015-7-11 09:07
全套图纸、工艺,卖不卖?


真当毛子是活雷锋,怎么可能
TlJdMxFc 发表于 2015-7-11 09:07
全套图纸、工艺,卖不卖?


真当毛子是活雷锋,怎么可能
0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-10 21:45
导弹,我看宇宙神551的发射视频,居然是一边三个助推,一边俩助推。什么情况,我眼花了吗
我得看看这个视频,视频的网址能发过来吗?
导弹武库核潜艇 发表于 2015-7-11 13:34
我得看看这个视频,视频的网址能发过来吗?
我看到一个宇宙神-5(411)的视频,芯级上只挂了一个固体助推器,怎么解决起飞级推力不平衡问题?
这个固体助推器推力也有130来吨,虽然对比400来吨的芯级小一点。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjU5NzkzMjIw.html

我看到一个宇宙神-5(411)的视频,芯级上只挂了一个固体助推器,怎么解决起飞级推力不平衡问题?
这个固 ...
嗯,一个助推也是奇葩。

我手机,发下名字,你在优酷搜一下

《宇宙神-5(551)发射“朱诺”110403》

0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-11 19:26
嗯,一个助推也是奇葩。

我手机,发下名字,你在优酷搜一下


是这个吗?视频: 11040-3 宇宙神-5(551) AV-029 “朱诺” [ULA剪辑]
http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzMjIwNDky.html

宇宙神-5(551),括号中,第一个5指的是整流罩的直径,第二个是助推器的个数,第三个是上面级半人马座RL10发动机的台数。

宇宙神-5(551)有5台固体助推器,一边看成三个一边看成两个应该是拍摄问题。

你楼上是宇宙神-5(411),它的推力明显不平衡,这是怎么解决的,我比较费解。

在视频接的两张图片:
0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-11 19:26
嗯,一个助推也是奇葩。

我手机,发下名字,你在优酷搜一下


是这个吗?视频: 11040-3 宇宙神-5(551) AV-029 “朱诺” [ULA剪辑]
http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzMjIwNDky.html

宇宙神-5(551),括号中,第一个5指的是整流罩的直径,第二个是助推器的个数,第三个是上面级半人马座RL10发动机的台数。

宇宙神-5(551)有5台固体助推器,一边看成三个一边看成两个应该是拍摄问题。

你楼上是宇宙神-5(411),它的推力明显不平衡,这是怎么解决的,我比较费解。

在视频接的两张图片:
是这个吗?视频: 11040-3 宇宙神-5(551) AV-029 “朱诺”
http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzMjIwND ...
是这个。

括号里的数字原来是这个意思,学习了。

不过宇宙神的两边助推的布局,应该不是拍摄问题。

那一个助推的宇宙神,是怎么解决平衡的。难道跟载荷的中心有关?