南京宝马案里如果把被撞的马2换成一辆B级车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:00:07
南京宝马肇事案里被撞的马自达完全损毁
如果现在被撞的是一辆B级车,车里的成员能不能活下来,起码是活下来,不受伤肯定是不可能了
有些B级车还是很安全的吧
比如把被撞的马2换成君越或雪铁龙C5这俩货,应该能好些么南京宝马肇事案里被撞的马自达完全损毁
如果现在被撞的是一辆B级车,车里的成员能不能活下来,起码是活下来,不受伤肯定是不可能了
有些B级车还是很安全的吧
比如把被撞的马2换成君越或雪铁龙C5这俩货,应该能好些么
死的好看点,估计上2.5吨以上的全尺寸suv还可以。
现实派 发表于 2015-7-3 15:44
死的好看点,估计上2.5吨以上的全尺寸suv还可以。
我们这路口有一回C5和奥迪a8碰上了,俩车发动机舱都彻底玩完了,车上的人都没啥大碍
估计不会解体,但是里面人也废了。另外,宝马司机就没这么舒服了,估计得住院。
中央陆军2014 发表于 2015-7-3 15:48
估计不会解体,但是里面人也废了。另外,宝马司机就没这么舒服了,估计得住院。
恩,C5和君越是我见过的最安全的俩B级车
前年 德国高速 T型路口 两辆宝马 一车速约280公里 一车速约250公里,两车相撞,结果是两车全报废,但没死一个人……
(有兴趣的朋友可以去查一下那个新闻)
前年 德国高速 T型路口 两辆宝马 一车速约280公里 一车速约250公里,两车相撞,结果是两车全报废,但没死一 ...
哦,补充一下,都是轿车,相撞点是一车的后车门…
前年 德国高速 T型路口 两辆宝马 一车速约280公里 一车速约250公里,两车相撞,结果是两车全报废,但没死一 ...
哦,补充一下,都是轿车,相撞点是一车的后车门…
gunsage 发表于 2015-7-3 16:12
哦,补充一下,都是轿车,相撞点是一车的后车门…
哎,这个马2太惨了,差距太大了
俺相信如果马2换成非日韩系的B级车,能好很多的
和谐电3D 发表于 2015-7-3 16:16
哎,这个马2太惨了,差距太大了
俺相信如果马2换成非日韩系的B级车,能好很多的

换成阿特兹应该也能活一个人吧
某系车爱好者眼里,换公共汽车都要死一堆人,B级车有啥用啊
恩,C5和君越是我见过的最安全的俩B级车
同学的老君越,真tmd的硬,不过油也是刷刷的……
WSJ666666 发表于 2015-7-3 16:38
换成阿特兹应该也能活一个人吧
也许吧,到了B级日系应该能好点
俺实际见过的车祸不多,日系的就实际见过一台老款板砖捷达撞了上代凯美瑞的屁股,凯美瑞屁股没啥,捷达车头保险杠变形了
最牛B的是见过C5和一部A8碰上了,俩车车头都彻底完了,但人都无大碍
还有一次是君越被一ML350踢中屁股,ML350车头损失轻伤,君越屁股除了灯碎了没啥大事
zhuhao112 发表于 2015-7-3 16:54
同学的老君越,真tmd的硬,不过油也是刷刷的……
恩是啊,别克的车就适合跑高速
这两天讨论的有另外三个例子,一个是路口更大更重的宝马X5高速撞奇瑞,奇瑞挂了一人,车子没散架。另外一个是日产GTR 183 km 撞击 比亚迪e6, 之后比亚迪撞树,车子里3人被烧死(有报道说当时车内人还能动,但是打不开车门),车子没散架。还有一个是贵港高速,日产轩逸失控刮蹭高速活动护栏,被弹回,与自家雷诺克雷奥相撞,轩逸散架,车内人挂。雷诺内人没啥事,但是后来车子撞燃。
和谐电3D 发表于 2015-7-3 16:55
也许吧,到了B级日系应该能好点
俺实际见过的车祸不多,日系的就实际见过一台老款板砖捷达撞了上代凯美 ...
不系好安全带也是白扯
结果会好看些。
之前有人举过例子了,哪怕是用稍“大”点的奇瑞A5,结果也会好些。
【不过那个冲击力……参照深圳那个比亚迪案的调查报告,车里面的人估计结果不会极好】
本州岛岛主 发表于 2015-7-3 16:53
某系车爱好者眼里,换公共汽车都要死一堆人,B级车有啥用啊
那不太可能。
以前我怀疑过公交能不能抗住,后来看到上海交大有人做的现场那个公交车的同型车分析之后,得出结论:估计宝马可能会先玩完……那可是一排厚壁方钢管支架啊。
不解体的话,车辆会打转,卸力的过程会长得多,G值也会小得多,这是个复杂的分析过程。

话说如果是碰上全刚性设计的SMART,估计会整体飞出去多远,但是也不一定会死人。
如果是美系欧系B级车,那我就担心后面那台公交车上的人了
不解体的话,车辆会打转,卸力的过程会长得多,G值也会小得多,这是个复杂的分析过程。

话说如果是碰上 ...
smart不是很早就做过测试了吗?XX时速撞墙,车体基本无变形,驾驶舱空间未被侵及,但乘员必死无疑因为全靠车体硬抗结果碰撞时有几十个g……真要是smart被撞的话估计会飞出去但不会解体,但人应该也是死透了,不说g值,颈椎骨折加侧向鞭打,谁受得了……
结果很难讲,没有科学分析和实验,张嘴就来,说不清的
谁敢说自己被一个速度近200KM,重量接近两顿的物体撞击会没事?
死相会好看点,有可能不会解体,乘客就要看命了
我觉得即便是把马2换成同样的740,车里的人也得挂
无论用什么轿车来换马二,即使用740来替代,结果都是死,是什么形式死而已,还有就是飞的740司机结果会有不同,被撞的结果是差不多的。
无论用什么轿车来换马二,即使用740来替代,结果都是死,是什么形式死而已,还有就是飞的740司机结果会有不 ...
你自己去查一下我说的那个宝马的新闻吧……人家速度更快,一个人都没死
你自己去查一下我说的那个宝马的新闻吧……人家速度更快,一个人都没死
是一样角度吗?这样动能坦克都能撞坏,记得有期节目说末敏弹,那总工就说弹头虽小,能量相当于a6160撞墙,坦克一打一个准,740比a6还高一等级,速度也高于160
是一样角度吗?这样动能坦克都能撞坏,记得有期节目说末敏弹,那总工就说弹头虽小,能量相当于a6160撞墙 ...
被撞的车四个轮子全飞出去了,撞点是后车轮……我在前面说了
少吹牛,你牛逼,你就找个7系以同样的速度角度给大家模拟一个,你活着出来了,哥我给你跪了,不敢就别打嘴炮。
侧面的变形区域太小。吸收不了啥。什么车都要挂
单纯从能量上来讲,后车身断裂飞散对残留的前车身没准会有利些,因为飞散的碎片会带走大量的能量。
对于乘客却是然并卵,因为无法得知乘客受到的伤害是否会低于安全线;而且,在车身破碎的过程中,乘客可能会受到附加伤害。
把被撞的车换成重载的泥头车,有种你丫来呀
是一样角度吗?这样动能坦克都能撞坏,记得有期节目说末敏弹,那总工就说弹头虽小,能量相当于a6160撞墙 ...
能撞坏坦克我就呵呵了
能撞坏坦克我就呵呵了
http://kejiao.cntv.cn/character/dajia/classpage/video/20120926/100287.shtml
19.20分左右,记错了是180速度也没这车速度快,攻击坦克薄弱环节吧了。
WSJ666666 发表于 2015-7-3 16:38
换成阿特兹应该也能活一个人吧
阿特兹算是B级了吧

本州岛岛主 发表于 2015-7-3 16:53
某系车爱好者眼里,换公共汽车都要死一堆人,B级车有啥用啊


97式步战车表示不服。。。
本州岛岛主 发表于 2015-7-3 16:53
某系车爱好者眼里,换公共汽车都要死一堆人,B级车有啥用啊


97式步战车表示不服。。。
阿特兹算是B级了吧
马六应该是吧
http://kejiao.cntv.cn/character/dajia/classpage/video/20120926/100287.shtml
19.20分左右,记错了是 ...
榴弹都打不穿侧甲,宝马就是渣,2吨撞50吨和撞墙有什么区别
不是天天说飞度这种车安全性比国产级车还好么