超级军网这样的二手车能收吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 13:12:00
2012款雅阁2.0顶配，6万公里，已经改了天然气，10万元左右，这个价格是不是太便宜了？2012款雅阁2.0顶配，6万公里，已经改了天然气，10万元左右，这个价格是不是太便宜了？
顶配不顶配对二手车价格影响不是很大，新车十六万多，你这都三年六万了，而且改了天然气。。十万不贵么 ？
顶配不顶配对二手车价格影响不是很大，新车十六万多，你这都三年六万了，而且改了天然气。。十万不贵么 ？
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
lymd 发表于 2015-6-23 19:11
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
二手车不好淘啊。。
改装的最好别要了。。
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
二手车不好淘啊。。
改装的最好别要了。。
不知道你那里改气检车怎么办。
不知道你那里改气检车怎么办。
这个也有门道吗？
这个也有门道吗？
向东 发表于 2015-6-23 19:03
顶配不顶配对二手车价格影响不是很大，新车十六万多，你这都三年六万了，而且改了天然气。。十万不贵么 ？
回错了，编辑
顶配不顶配对二手车价格影响不是很大，新车十六万多，你这都三年六万了，而且改了天然气。。十万不贵么 ？
回错了，编辑
lymd 发表于 2015-6-23 19:11
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
想拿个垃圾车练练的话搞个几万块的二手货就行了
这种改了气的车就别碰 了
新手，没买过车，也没开过，想着买个二手车磕着碰着也不心疼，至于价钱也不太懂，所以才发帖。
想拿个垃圾车练练的话搞个几万块的二手货就行了
这种改了气的车就别碰 了
8万比较合适。10万贵了点
军模两可 发表于 2015-6-23 19:30
不知道你那里改气检车怎么办。
我们这改气一样年审，所以很多该的
不知道你那里改气检车怎么办。
我们这改气一样年审，所以很多该的
想拿个垃圾车练练的话搞个几万块的二手货就行了
这种改了气的车就别碰 了
改气不是用着便宜吗？有什么不好的？
这种改了气的车就别碰 了
改气不是用着便宜吗？有什么不好的？
雅阁改气？是不是下线车把表给调了？
2.0的再顶配，其实也是低配，加上改了气，我觉得10w算贵的了。
有十万买新车吧，二手车水很深
新手除了磕碰还有维修保养的麻烦
十万的新车适合新手
新手除了磕碰还有维修保养的麻烦
十万的新车适合新手
改气了…………二手车价格几乎打对折……
改气了…………二手车价格几乎打对折……
哦，为什么啊？请教。
哦，为什么啊？请教。
哦，为什么啊？请教。
改气对发动机没啥好处。
反正，本地的黑车改气，不过这些车基本都开到报废。
因为改气折价太多。
改气对发动机没啥好处。
反正，本地的黑车改气，不过这些车基本都开到报废。
因为改气折价太多。
十万不值，改气这个得两说，本地区有些人很喜欢改气的车，用来当黑车开，有不少人当农用车开，只要改气的。起码我们这里，改气的比不改卖的好
十万不值，改气这个得两说，本地区有些人很喜欢改气的车，用来当黑车开，有不少人当农用车开，只要改气的。起码我们这里，改气的比不改卖的好
新车， 现在买国产的差不多开开，外观什么的也可以，到时再卖，买那个二道货不用了吧
感觉十万块不如买新车，很多选择，国产车合资车都不错
我觉得新手买二手车也不合适，有的人看着是旧车，乱开，会养成很多坏习惯的，所以看你自己想法了，10万买真么个二手车我个人觉得不合适，除非是熟人淘汰换下来的。
我觉得新手买二手车也不合适，有的人看着是旧车，乱开，会养成很多坏习惯的，所以看你自己想法了，10万买真 ...
插挂这些ne？肉疼啊。
插挂这些ne？肉疼啊。
改气的车辆能不碰还是别碰了。
还有想买二手车，最好找个懂行的陪着去。
还有现在是二手车的淡季，价格肯定偏软。
还有想买二手车，最好找个懂行的陪着去。
还有现在是二手车的淡季，价格肯定偏软。
10万为啥买改气的。不怕危险么。
插挂这些ne？肉疼啊。
不是有保险吗？报保险就是了
不是有保险吗？报保险就是了
雅阁还有改气的？真是奇葩！
雅阁还有改气的？真是奇葩！
拒某次出租司机说，他加气遇到过普拉多。。。。
拒某次出租司机说，他加气遇到过普拉多。。。。
一：先看你个二手车的来源地（一线大城市应该OK）
二：看是第几手车（超过2手就算了）
三：一般私人用车，没多少会改气的（私人用车，不像营运车辆那么钻牛角看成本，不太离谱加方便加油就没人改）
四：话说 ，目前身边所听到的私人用车，没一个改气的，为啥（我也不知道）
二：看是第几手车（超过2手就算了）
三：一般私人用车，没多少会改气的（私人用车，不像营运车辆那么钻牛角看成本，不太离谱加方便加油就没人改）
四：话说 ，目前身边所听到的私人用车，没一个改气的，为啥（我也不知道）
军模两可 发表于 2015-6-24 22:45
拒某次出租司机说，他加气遇到过普拉多。。。。
我们这就有一辆，加气都晚上加
拒某次出租司机说，他加气遇到过普拉多。。。。
我们这就有一辆，加气都晚上加
改气的动力差一些，家庭用车车一般没有改的
出租车改气的多一些，是为了降低费用，家庭用车本来就不多，一改气要很长时间才能收回改气成本，不合适的
新手买个1、2万的二手车先练练手，成手了再买新车不迟。个人意见仅供参考
雅阁改气这不是挥刀自宫么？8万都别买，宁可买个年头长点吧，雅阁这种车五六年车况也很好
jccheng 发表于 2015-6-24 22:49
一：先看你个二手车的来源地（一线大城市应该OK）
二：看是第几手车（超过2手就算了）
三：一般私人用车 ...
一线城市也要小心水泡车。
改了气，在市内转转还好，跑长途就麻烦了。
一：先看你个二手车的来源地（一线大城市应该OK）
二：看是第几手车（超过2手就算了）
三：一般私人用车 ...
一线城市也要小心水泡车。
改了气，在市内转转还好，跑长途就麻烦了。
不认为这车值得购买，因为改了天然气以后，对发动机的损伤很大的
只要是私家自用车，90%都不会选择改气。你可以算一算，改气之后每公里2毛钱，烧油大概5毛钱，一百公里能省0.3×100=30块钱，一万公里能省30×100=3000块钱，而改气的费用大约在8000到10000块钱左右，也就是说，需要三万公里左右才能回本儿。而大多数的私家车一年也跑不到一万公里，也就是需要三年才能把改装费用省出来。大多数的人大约在十万公里左右换车，减去改装费用的成本3万公里，有7万公里能完全节约支出，则7万公里×一万公里节约3000块钱=21000。
结论就有了：一辆车，改气之后这辈子只能省两万块钱。
再结合改气之后，后备箱得背一个几十升的高压气罐儿，会大幅度占用你的后备箱空间，一罐气儿的续航里程只有两百公里左右，需要你频繁的去加气儿。另外，各地的高压气罐标准不一，加气过压有发生爆炸的危险。再加上改气施工过程对车本身的气管的改动，增加危险性。
最终结论：对于一个正常的私家车来说，改气绝对得不偿失。
改气的二手车，90%都是营运车辆。都不值得入手。
结论就有了：一辆车，改气之后这辈子只能省两万块钱。
再结合改气之后，后备箱得背一个几十升的高压气罐儿，会大幅度占用你的后备箱空间，一罐气儿的续航里程只有两百公里左右，需要你频繁的去加气儿。另外，各地的高压气罐标准不一，加气过压有发生爆炸的危险。再加上改气施工过程对车本身的气管的改动，增加危险性。
最终结论：对于一个正常的私家车来说，改气绝对得不偿失。
改气的二手车，90%都是营运车辆。都不值得入手。
二手车还是不要买改过的吧~
逢地必洗 发表于 2015-6-25 17:55
只要是私家自用车，90%都不会选择改气。你可以算一算，改气之后每公里2毛钱，烧油大概5毛钱，一百公里能省0 ...
非常感谢，已经否决了。
只要是私家自用车，90%都不会选择改气。你可以算一算，改气之后每公里2毛钱，烧油大概5毛钱，一百公里能省0 ...
非常感谢，已经否决了。
贵了，便宜没好货。