有了解二手车进口细则的朋友么？求指点。

如题，明年咱们国家降关税，一开始我以为二手车不能进口呢，可是一搜发现真是挣什么钱的都有，二手车也不例外。

前些日子在无敌网翻帖子，有人在深圳进口了美国的s2000 ap1
http://modify.modiauto.com.cn/car/1067/11771_2.html

这台S2000来自于美国，它可是车主几经辛苦托人物识多时才找到的。从美国到深圳，办全手续耗费了差不多一年的时间，虽然要等，但车主坦然这是值得的。从言谈间了解到，车主与S2000的第一次结缘实在日本的一次试驾之中。当时她曾驾驶过诸如斯巴鲁翼豹等高性能的涡轮车型，但那生硬的驾驶感受无法提起他的兴趣，反倒是再驾驶过S2000后那种迷人的高转爆发力以及操控性能深深吸入着他，于是便有了在美国购车这样的事情发生。事实上，要谈论动力，S2000也只不过是区区的250匹，相比于那些暴力的涡轮车，这样的马力显得微不足道。但是S2000它在动力部分真正迷人地方那高转速自然吸气搭配上本田傲人的VTEC技术，那连绵且线性的马力升幅，每当转速快速地上升，它便会刺激着人类的肾上腺素！是的，无需依靠额外压缩的空气，单纯利用压缩比、点火、喷油、转速等的控制能获取如此马力，这才是精蓄所在。笔者曾经在国外的一些报道中看过，有人为F20C加装涡轮增压，确实这样可以提升F20C的动力，但笔者觉得这就违背了本田当初设计的初衷，利用精妙的设计让转速快速攀升，马力线性爆发的它，被从根本上改造，那还是本田吗？这样的想法，与这台S2000的车主不谋而合，在交谈之间了解到，目前这台S2000的动力部分基本还是维持原装，只是进气以及排气中至尾段方面作出了升级，而然这只是第一步，接下来就是直接购买一台TODA的completed Engine，但坚决不会考虑加入涡轮。

图：在动力方面，这台S2000目前还是基本维持原装，只是进、排气方面有所提升。

图：进气系统车主选用了来自美国的COMPTECH SOORT，利用高流量的风格及粗大的进气管道可以让引擎获取更多的新鲜空气。

图：排气中、尾段方面更换了TODA的产品，而排气的直径为60mm。

我一下就心活了，立刻百度。

百度的简易流程。
http://zhidao.baidu.com/link?url=TZhn8y8eHA3LMSqn8wBl5MRetWkkMY6E6DK4vU9yInl9JHJnizHu57_XO-7ErYVpBCLpqqt8MsjLPgBlMklY5_
　只能以外商自带车名义进口，简单的来说你需要如下几样东西。

　　1，外商自带配额。
　　2，海关报关手续。
　　3，3C认证。

　　我之前存了一个别人报关的流程事项。发给你参考一下。

　　PS：车价格不是按照你说的算，是按照车子当时的新车价，以及折旧后价格。这些海关都有资料的。

　　1，外商自带配额
　　市场价：公家的6万，监管1个月-3个月过户，私人的3万，监管1年过户
　　2，境外购得二手车
　　参考价KBB网站提供，06年2万英里BMW X5 3.0价格在32000美金左右
　　3，入关，中国海关估税
　　中国海关估税，大概会把车价高估10％左右
　　4，关税
　　3.0排量的为85％，4.8排量的为144％
　　5，运费
　　共计 2350美金：海运费1200，汽车在集装箱里需要做加固避免汽车，划伤，加固才是都是免熏蒸材料，包括人工费是650美金，
　　6，报关费及文件费是 100+50
　　7，3C认证
　　黑市15000左右
　　8，找进口公司代理进口
　　录入：1000
　　验货：1000
　　三检费：2000
　　TCH 换单（二次）：1250
　　报关：2000
　　初检（检疫检验）：2000
　　上线检验（按完税价格1％）：5500
　　滞箱费：3000
　　吊箱：800
　　转栈费：780代理费：5000
　　合理避税
　　上牌费（含保险及解监管）：5000
　　合计：29330
　　费用总计：60000 ＋ （32000 * 6.85  + 2350 * 6.85）* 110% * 185%+ 15000 + 150 + 29330 = 584000  （（这个价格啊 ，是个大约数字 天天在变化我也没修改 大约是这样 请大家别和数字叫劲 可能比这便宜 可能贵点 但是不会太大上下）

　　有个朋友发车 发错港口了 发上海去了 知道小贸车的应该都知道上海是最严格的港口 没办法接了这活了就必须帮着办我能够对每一个朋友都尽心尽力 买卖不成仁义在 不买我的我也不希望您上当了 看看总没坏处 下面是 上海海关要求的资料 这是车到国内后的手续办理流程一并给大家 喜欢自己发的就自己实验下 不喜欢的 我公司代理 费用 在议

　　外籍来沪常驻人员进口轿车流程
　　常驻人员进境车辆审批需要提供的单证
　　身份证件原件及复印件
　　长期居留证件原件及复印件
　　《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》（由申请人签字并加盖公章）领事馆人员由使领馆填具《外国使领馆公私用物品进出境申报单》（免税额度）
　　物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　常驻代表证或劳动就业证
　　所在机构备案证件原件及复印件
　　货物清单（品牌型号，制造年份，车身号，引擎号，排汽量，颜色，左右方向盘？原产国，行驶公里数。）
　　代理报关委托书（货主签名）

　　常驻人员进境车辆报检需要提供的单证
　　1、身份证件原件及复印
　　2、长期居留证件原件及复印件
　　3、审批后的《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》
　　4、物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　5、所在机构备案证件原件及复印件
　　6、《进口货物报关单》
　　7、代理报检委托书
　　8、常驻代表证或劳动就业证
　　9、CCC认证目录特殊产品情况声明

　　常驻人员进境车辆通关需要提供的单证
　　1、身份证件原件及复印
　　2、长期居留证件原件及复印件
　　3、审批后的《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》
　　4、物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　5、所在机构备案证件原件及复印件
　　6、《进口货物报关单》
　　7、代理报关委托书（货主签名）
　　8、进口货物通关单
　　9、常驻代表证或劳动就业证

　　四、海关通关流程
　　1、填制报关单并发送至海关电子审单系统
　　2、海关审单处人工电子审单
　　3、现场接单
　　4、查验及查验结果的取得
　　5、价格磋商
　　6、税单打印
　　7、交税
　　8、税费核销
　　9、放行

　　附页1
　　身份证件：进出境使用的护照、《港澳居民来往内地通行证》、《台湾居民往来大陆通行证》、中华人民共和国主管部门颁发的《外国（地区）企业常驻代表机构工作证》、《中华人民共和国外国人就业证》、《中华人民共和国外国专家证》、《中华人民共和国台港澳人员就业证》、《定居外国人员在沪就业核准证》等证件。

　　长期居留证件：《中华人民共和国外国人长期居留许可》、《华侨、港澳地区人员暂住证》、《台湾居民居留签注》、《中华人民共和国外国人永久居留证》等。

　　领事馆人员身份确认：外交官、领事官，海关凭其本人所持护照上的我驻外签证机关给予的外交签证（互免签证的凭外交护照）及我外交部、地方外事办公室颁发的外交官证、领事官证确定其身份，并按有关规定办理进出境物品手续

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求懂行做进出口代理的朋友指点一下，我在北京弄这车靠谱么？手续好办么？谢谢
如题，明年咱们国家降关税，一开始我以为二手车不能进口呢，可是一搜发现真是挣什么钱的都有，二手车也不例外。

前些日子在无敌网翻帖子，有人在深圳进口了美国的s2000 ap1
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这台S2000来自于美国，它可是车主几经辛苦托人物识多时才找到的。从美国到深圳，办全手续耗费了差不多一年的时间，虽然要等，但车主坦然这是值得的。从言谈间了解到，车主与S2000的第一次结缘实在日本的一次试驾之中。当时她曾驾驶过诸如斯巴鲁翼豹等高性能的涡轮车型，但那生硬的驾驶感受无法提起他的兴趣，反倒是再驾驶过S2000后那种迷人的高转爆发力以及操控性能深深吸入着他，于是便有了在美国购车这样的事情发生。事实上，要谈论动力，S2000也只不过是区区的250匹，相比于那些暴力的涡轮车，这样的马力显得微不足道。但是S2000它在动力部分真正迷人地方那高转速自然吸气搭配上本田傲人的VTEC技术，那连绵且线性的马力升幅，每当转速快速地上升，它便会刺激着人类的肾上腺素！是的，无需依靠额外压缩的空气，单纯利用压缩比、点火、喷油、转速等的控制能获取如此马力，这才是精蓄所在。笔者曾经在国外的一些报道中看过，有人为F20C加装涡轮增压，确实这样可以提升F20C的动力，但笔者觉得这就违背了本田当初设计的初衷，利用精妙的设计让转速快速攀升，马力线性爆发的它，被从根本上改造，那还是本田吗？这样的想法，与这台S2000的车主不谋而合，在交谈之间了解到，目前这台S2000的动力部分基本还是维持原装，只是进气以及排气中至尾段方面作出了升级，而然这只是第一步，接下来就是直接购买一台TODA的completed Engine，但坚决不会考虑加入涡轮。

图：在动力方面，这台S2000目前还是基本维持原装，只是进、排气方面有所提升。

图：进气系统车主选用了来自美国的COMPTECH SOORT，利用高流量的风格及粗大的进气管道可以让引擎获取更多的新鲜空气。

图：排气中、尾段方面更换了TODA的产品，而排气的直径为60mm。

我一下就心活了，立刻百度。

百度的简易流程。
http://zhidao.baidu.com/link?url=TZhn8y8eHA3LMSqn8wBl5MRetWkkMY6E6DK4vU9yInl9JHJnizHu57_XO-7ErYVpBCLpqqt8MsjLPgBlMklY5_
　只能以外商自带车名义进口，简单的来说你需要如下几样东西。

　　1，外商自带配额。
　　2，海关报关手续。
　　3，3C认证。

　　我之前存了一个别人报关的流程事项。发给你参考一下。

　　PS：车价格不是按照你说的算，是按照车子当时的新车价，以及折旧后价格。这些海关都有资料的。

　　1，外商自带配额
　　市场价：公家的6万，监管1个月-3个月过户，私人的3万，监管1年过户
　　2，境外购得二手车
　　参考价KBB网站提供，06年2万英里BMW X5 3.0价格在32000美金左右
　　3，入关，中国海关估税
　　中国海关估税，大概会把车价高估10％左右
　　4，关税
　　3.0排量的为85％，4.8排量的为144％
　　5，运费
　　共计 2350美金：海运费1200，汽车在集装箱里需要做加固避免汽车，划伤，加固才是都是免熏蒸材料，包括人工费是650美金，
　　6，报关费及文件费是 100+50
　　7，3C认证
　　黑市15000左右
　　8，找进口公司代理进口
　　录入：1000
　　验货：1000
　　三检费：2000
　　TCH 换单（二次）：1250
　　报关：2000
　　初检（检疫检验）：2000
　　上线检验（按完税价格1％）：5500
　　滞箱费：3000
　　吊箱：800
　　转栈费：780代理费：5000
　　合理避税
　　上牌费（含保险及解监管）：5000
　　合计：29330
　　费用总计：60000 ＋ （32000 * 6.85  + 2350 * 6.85）* 110% * 185%+ 15000 + 150 + 29330 = 584000  （（这个价格啊 ，是个大约数字 天天在变化我也没修改 大约是这样 请大家别和数字叫劲 可能比这便宜 可能贵点 但是不会太大上下）

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　　外籍来沪常驻人员进口轿车流程
　　常驻人员进境车辆审批需要提供的单证
　　身份证件原件及复印件
　　长期居留证件原件及复印件
　　《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》（由申请人签字并加盖公章）领事馆人员由使领馆填具《外国使领馆公私用物品进出境申报单》（免税额度）
　　物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　常驻代表证或劳动就业证
　　所在机构备案证件原件及复印件
　　货物清单（品牌型号，制造年份，车身号，引擎号，排汽量，颜色，左右方向盘？原产国，行驶公里数。）
　　代理报关委托书（货主签名）

　　常驻人员进境车辆报检需要提供的单证
　　1、身份证件原件及复印
　　2、长期居留证件原件及复印件
　　3、审批后的《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》
　　4、物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　5、所在机构备案证件原件及复印件
　　6、《进口货物报关单》
　　7、代理报检委托书
　　8、常驻代表证或劳动就业证
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　　常驻人员进境车辆通关需要提供的单证
　　1、身份证件原件及复印
　　2、长期居留证件原件及复印件
　　3、审批后的《中华人民共和国海关进出境自用物品申请表》
　　4、物品提（运）单、发票和装箱清单等单据
　　5、所在机构备案证件原件及复印件
　　6、《进口货物报关单》
　　7、代理报关委托书（货主签名）
　　8、进口货物通关单
　　9、常驻代表证或劳动就业证

　　四、海关通关流程
　　1、填制报关单并发送至海关电子审单系统
　　2、海关审单处人工电子审单
　　3、现场接单
　　4、查验及查验结果的取得
　　5、价格磋商
　　6、税单打印
　　7、交税
　　8、税费核销
　　9、放行

　　附页1
　　身份证件：进出境使用的护照、《港澳居民来往内地通行证》、《台湾居民往来大陆通行证》、中华人民共和国主管部门颁发的《外国（地区）企业常驻代表机构工作证》、《中华人民共和国外国人就业证》、《中华人民共和国外国专家证》、《中华人民共和国台港澳人员就业证》、《定居外国人员在沪就业核准证》等证件。

　　长期居留证件：《中华人民共和国外国人长期居留许可》、《华侨、港澳地区人员暂住证》、《台湾居民居留签注》、《中华人民共和国外国人永久居留证》等。

　　领事馆人员身份确认：外交官、领事官，海关凭其本人所持护照上的我驻外签证机关给予的外交签证（互免签证的凭外交护照）及我外交部、地方外事办公室颁发的外交官证、领事官证确定其身份，并按有关规定办理进出境物品手续

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