超级军网特区官员:一带一路和亚投行将为香港航运物流带来更多机 ...
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2015-06-22 17:26:02 来源：中国新闻网 责任编辑：
特区官员：“一带一路”和亚投行将为香港航运物流带来更多机遇
中新社香港6月22日电 香港特别行政区政府运输及房屋局局长张炳良22日表示，随着近年亚洲国家经济相对蓬勃，以及我们国家进一步发展，特别是国家最近推出“一带一路”发展策略方向，陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家，再加上亚洲基础设施投资银行的成立，相信可为香港未来航运和物流服务发展带来更多机遇。
张炳良当日在特区立法会经济发展事务委员会会议上就港口与物流发展作开场发言。他说，作为区域内的物流枢纽，香港也会受惠于各相关国家基建设施的扩充和改善，同时充分利用香港相对完善的海、陆、空物流运输网络，积极参与构建“一带一路”，以利本身业务的发展。
他介绍说，在港口方面，目前进出香港的货物超过九成是通过海运，而货柜运输是海运的主要方式。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切，并对香港经济作出很大贡献。
港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.1%，占就业人口2.4%，涉及88000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业之首，占GDP的24%，其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2%，占就业人口的5%，涉及188000个职位。
张炳良称，为了解香港港口未来需求以便特区政府作出适当规划，运输及房屋局在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。该研究预测香港的港口货柜吞吐量，直至2030年平均每年有1.5%的增长，并指出现有设施必须配合未来趋势，其中以葵青货柜码头为重点，提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施，以应付未来需求。(完)
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0622/826024.shtml2015-06-22 17:26:02 来源：中国新闻网 责任编辑：
特区官员：“一带一路”和亚投行将为香港航运物流带来更多机遇
中新社香港6月22日电 香港特别行政区政府运输及房屋局局长张炳良22日表示，随着近年亚洲国家经济相对蓬勃，以及我们国家进一步发展，特别是国家最近推出“一带一路”发展策略方向，陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家，再加上亚洲基础设施投资银行的成立，相信可为香港未来航运和物流服务发展带来更多机遇。
张炳良当日在特区立法会经济发展事务委员会会议上就港口与物流发展作开场发言。他说，作为区域内的物流枢纽，香港也会受惠于各相关国家基建设施的扩充和改善，同时充分利用香港相对完善的海、陆、空物流运输网络，积极参与构建“一带一路”，以利本身业务的发展。
他介绍说，在港口方面，目前进出香港的货物超过九成是通过海运，而货柜运输是海运的主要方式。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切，并对香港经济作出很大贡献。
港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.1%，占就业人口2.4%，涉及88000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业之首，占GDP的24%，其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2%，占就业人口的5%，涉及188000个职位。
张炳良称，为了解香港港口未来需求以便特区政府作出适当规划，运输及房屋局在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。该研究预测香港的港口货柜吞吐量，直至2030年平均每年有1.5%的增长，并指出现有设施必须配合未来趋势，其中以葵青货柜码头为重点，提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施，以应付未来需求。(完)
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特区官员：“一带一路”和亚投行将为香港航运物流带来更多机遇
中新社香港6月22日电 香港特别行政区政府运输及房屋局局长张炳良22日表示，随着近年亚洲国家经济相对蓬勃，以及我们国家进一步发展，特别是国家最近推出“一带一路”发展策略方向，陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家，再加上亚洲基础设施投资银行的成立，相信可为香港未来航运和物流服务发展带来更多机遇。
张炳良当日在特区立法会经济发展事务委员会会议上就港口与物流发展作开场发言。他说，作为区域内的物流枢纽，香港也会受惠于各相关国家基建设施的扩充和改善，同时充分利用香港相对完善的海、陆、空物流运输网络，积极参与构建“一带一路”，以利本身业务的发展。
他介绍说，在港口方面，目前进出香港的货物超过九成是通过海运，而货柜运输是海运的主要方式。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切，并对香港经济作出很大贡献。
港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.1%，占就业人口2.4%，涉及88000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业之首，占GDP的24%，其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2%，占就业人口的5%，涉及188000个职位。
张炳良称，为了解香港港口未来需求以便特区政府作出适当规划，运输及房屋局在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。该研究预测香港的港口货柜吞吐量，直至2030年平均每年有1.5%的增长，并指出现有设施必须配合未来趋势，其中以葵青货柜码头为重点，提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施，以应付未来需求。(完)
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特区官员：“一带一路”和亚投行将为香港航运物流带来更多机遇
中新社香港6月22日电 香港特别行政区政府运输及房屋局局长张炳良22日表示，随着近年亚洲国家经济相对蓬勃，以及我们国家进一步发展，特别是国家最近推出“一带一路”发展策略方向，陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家，再加上亚洲基础设施投资银行的成立，相信可为香港未来航运和物流服务发展带来更多机遇。
张炳良当日在特区立法会经济发展事务委员会会议上就港口与物流发展作开场发言。他说，作为区域内的物流枢纽，香港也会受惠于各相关国家基建设施的扩充和改善，同时充分利用香港相对完善的海、陆、空物流运输网络，积极参与构建“一带一路”，以利本身业务的发展。
他介绍说，在港口方面，目前进出香港的货物超过九成是通过海运，而货柜运输是海运的主要方式。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切，并对香港经济作出很大贡献。
港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.1%，占就业人口2.4%，涉及88000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业之首，占GDP的24%，其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2%，占就业人口的5%，涉及188000个职位。
张炳良称，为了解香港港口未来需求以便特区政府作出适当规划，运输及房屋局在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。该研究预测香港的港口货柜吞吐量，直至2030年平均每年有1.5%的增长，并指出现有设施必须配合未来趋势，其中以葵青货柜码头为重点，提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施，以应付未来需求。(完)
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0622/826024.shtml
专访陈文鸿：为何“一带一路”是未来20年香港最重要机会
2015-06-22 17:26:02 来源：中国新闻网 责任编辑：
中新社香港6月22日电 题：专访陈文鸿：为何“一带一路”是未来20年香港最重要机会？
中新社记者 刘舒凌 杨柳 傅艺明
香港理工大学中国商业中心主任陈文鸿22日接受中新社记者专访时指出，中央“一带一路”战略是香港未来20年最重要机会，特区政府应下决心在此过程中扮演重要角色；若能借此重新起步，本港先进生产性服务业及中产阶层有望扩大规模，市场力量或可冲击多年累积的矛盾与既得利益，带来社会稳定。
陈文鸿博士数十年研究、实地调研内地经济，近年还关切香港资本力量在南亚、西亚等“一带一路”战略相关区域的投资行为。
他在香港理工大学办公室接受中新社访问时指出，“一带一路”可说是二次大战尤其1970年代以来全球格局一次重要改变，局面已经打开，中外各方都紧盯这一构想下一步如何开展。
过去两年，中央作出了多项有长远影响的战略规划；同一时期，香港社会的焦点集中于政改讨论中，错过了战略拟定过程中定位自身角色的良机，陈文鸿感到可惜，但不悲观。
他告诉记者，香港是第三大国际金融中心，在法律、会计、咨询顾问等先进生产性服务业方面，此间所汇集的跨国公司与人才至今远胜巴黎、东京，内地主要市场或需要10年、20年时间来逐步追赶。而且，粤港澳之间客观上已开始深化市场分工，海运物流、加工贸易、国内金融等方面，深圳、广州等城市更具优势，香港则加强独具优势的国际性网络。何况有“沪港通”和下一步的“深港通”，两地经济融合还会进一步扩大。
陈文鸿希望，在中国企业“走出去”过程中，内地产官学应充分认知香港多年培植的国际化因素。当下，香港是中亚格鲁吉亚的最大投资来源地，也是缅甸外资来源增长最快之地；这些重要进展，较少为公众所了解。他指出：“这也不全是香港700万人的功劳，是此间人才把国际、内地、香港本地的钱运作起来，而且这些专业的投资行为稳健、较少亏损。”
近来，有日本银行业者再度来到香港、设立办事机构或分行。在陈文鸿看来，一方面，日银固然看重此间市场与内地的便捷联系，另一方面，也是对方紧张于“一带一路”，希望结合香港的人才、资金，捕捉人民币国际化过程中的投资机会。
另他感到痛心的是，近10多年来，香港在基础建设、营商成本、国际化等方面出现停滞甚至部分倒退，老一辈人才仍活跃于舞台，年轻一代接续不上。“真正的困难，更在于各方面都不知道香港下一步应该怎么走。”
陈文鸿直言，香港在这一关键时刻要主动，发挥国际化的优势，在“一带一路”推展过程中全力贡献国家。
当然，他说，参与“一带一路”对各方都是一个重大挑战，需要重新学习；但要想改变多年沉闷局面，这是一次重新起步的机会。“跟随新战略脚步，香港先进生产性服务业可以走到更远，中产阶层能再度扩大，由此带来繁荣稳定，也让市场的力量冲击以往所累积的种种矛盾、既得利益。”
今年4月，陈文鸿参与筹办的大型研讨会，将上海合作组织俄罗斯籍秘书长梅津采夫与中亚多国驻华使节请到香港来，让此间产官学各界有机会与相关国家建立更深入的了解乃至信任关系。“一带一路”可能是香港最后的机会，他说，尽自己的能力，或有助于把香港带到这些具有发展潜力的市场去。(完)
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2015-06-22 17:26:02 来源：中国新闻网 责任编辑：
中新社香港6月22日电 题：专访陈文鸿：为何“一带一路”是未来20年香港最重要机会？
中新社记者 刘舒凌 杨柳 傅艺明
香港理工大学中国商业中心主任陈文鸿22日接受中新社记者专访时指出，中央“一带一路”战略是香港未来20年最重要机会，特区政府应下决心在此过程中扮演重要角色；若能借此重新起步，本港先进生产性服务业及中产阶层有望扩大规模，市场力量或可冲击多年累积的矛盾与既得利益，带来社会稳定。
陈文鸿博士数十年研究、实地调研内地经济，近年还关切香港资本力量在南亚、西亚等“一带一路”战略相关区域的投资行为。
他在香港理工大学办公室接受中新社访问时指出，“一带一路”可说是二次大战尤其1970年代以来全球格局一次重要改变，局面已经打开，中外各方都紧盯这一构想下一步如何开展。
过去两年，中央作出了多项有长远影响的战略规划；同一时期，香港社会的焦点集中于政改讨论中，错过了战略拟定过程中定位自身角色的良机，陈文鸿感到可惜，但不悲观。
他告诉记者，香港是第三大国际金融中心，在法律、会计、咨询顾问等先进生产性服务业方面，此间所汇集的跨国公司与人才至今远胜巴黎、东京，内地主要市场或需要10年、20年时间来逐步追赶。而且，粤港澳之间客观上已开始深化市场分工，海运物流、加工贸易、国内金融等方面，深圳、广州等城市更具优势，香港则加强独具优势的国际性网络。何况有“沪港通”和下一步的“深港通”，两地经济融合还会进一步扩大。
陈文鸿希望，在中国企业“走出去”过程中，内地产官学应充分认知香港多年培植的国际化因素。当下，香港是中亚格鲁吉亚的最大投资来源地，也是缅甸外资来源增长最快之地；这些重要进展，较少为公众所了解。他指出：“这也不全是香港700万人的功劳，是此间人才把国际、内地、香港本地的钱运作起来，而且这些专业的投资行为稳健、较少亏损。”
近来，有日本银行业者再度来到香港、设立办事机构或分行。在陈文鸿看来，一方面，日银固然看重此间市场与内地的便捷联系，另一方面，也是对方紧张于“一带一路”，希望结合香港的人才、资金，捕捉人民币国际化过程中的投资机会。
另他感到痛心的是，近10多年来，香港在基础建设、营商成本、国际化等方面出现停滞甚至部分倒退，老一辈人才仍活跃于舞台，年轻一代接续不上。“真正的困难，更在于各方面都不知道香港下一步应该怎么走。”
陈文鸿直言，香港在这一关键时刻要主动，发挥国际化的优势，在“一带一路”推展过程中全力贡献国家。
当然，他说，参与“一带一路”对各方都是一个重大挑战，需要重新学习；但要想改变多年沉闷局面，这是一次重新起步的机会。“跟随新战略脚步，香港先进生产性服务业可以走到更远，中产阶层能再度扩大，由此带来繁荣稳定，也让市场的力量冲击以往所累积的种种矛盾、既得利益。”
今年4月，陈文鸿参与筹办的大型研讨会，将上海合作组织俄罗斯籍秘书长梅津采夫与中亚多国驻华使节请到香港来，让此间产官学各界有机会与相关国家建立更深入的了解乃至信任关系。“一带一路”可能是香港最后的机会，他说，尽自己的能力，或有助于把香港带到这些具有发展潜力的市场去。(完)
http://china.cankaoxiaoxi.com/2015/0622/826026.shtml