印度空军鹰式教练机坠毁，2名飞行员受伤

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:50:57


印度空军一架鹰式教练机周三在Mayurbhanj坠毁，2名飞行员弹射逃生
http://www.newindianexpress.com/states/odisha/IAF-Jet-Crashes-2-Pilots-Survive/2015/06/04/article2848687.ece

印度空军一架鹰式教练机周三在Mayurbhanj坠毁，2名飞行员弹射逃生
http://www.newindianexpress.com/states/odisha/IAF-Jet-Crashes-2-Pilots-Survive/2015/06/04/article2848687.ece
逃生技术一流
一个月不摔个十来架不舒服斯基。
好像么什么人还会关注印度一般的坠机了，除非P8和C17。
阿宅发发发 发表于 2015-6-4 09:39
一个月不摔个十来架不舒服斯基。
用山鹰吧，保证不会掉
用山鹰吧，保证不会掉
想太多，HAL一过手，啥玩意都摔完。
论数量中国率的一点都不必烙印少
飞行员牺牲数量中国比印度多一个数量级
其实是在没必要嘲笑人家率
啥时候摔阵风啊——热切期盼中
论数量中国率的一点都不必烙印少
飞行员牺牲数量中国比印度多一个数量级
其实是在没必要嘲笑人家率
今年我们摔了几架？科普一下吧。
论数量中国率的一点都不必烙印少
飞行员牺牲数量中国比印度多一个数量级
其实是在没必要嘲笑人家率
睁眼说瞎话系列，有摔过就是不比别人摔的少了
论数量中国率的一点都不必烙印少
飞行员牺牲数量中国比印度多一个数量级
其实是在没必要嘲笑人家率
就多一个数量级的数据？
KKKKieran 发表于 2015-6-4 10:32
睁眼说瞎话系列，有摔过就是不比别人摔的少了
豹子摔得就比MKI多
去年11月底摔得10s，12底月的爆子，三月的舰7，那架直升机，死了多少人了？
另外中国军事透明度很差，人少的地方摔了消息传不出来
unnamed089 发表于 2015-6-4 10:33
就多一个数量级的数据？
印度摔机新闻每次爆炒印象深
美看到飞行员死掉的新闻，都是成功跳伞
去年11月到现在中国飞行员死了五六个了吧
再往前的也是出事总会看到为挽救人民群众生命财产避开人口密集区
别把头埋沙子里边
豹子摔得就比MKI多
去年11月底摔得10s，12底月的爆子，三月的舰7，那架直升机，死了多少人了？
另外中 ...
你在中国给我找一个摔了飞机消息出不来的地方
草原烈火 发表于 2015-6-4 10:43
你在中国给我找一个摔了飞机消息出不来的地方
多的是了，
高原驻军机场，西北戈壁机场，
中国有40%的面积可能摔了消息传不出来
奇怪印度人口密度也不低，但是印度飞行员总是能避开居民区而且成功跳伞。看来他们的事故处理经验还是非常丰富的。
这个月三哥月经来得早了{:soso_e101:}
印度摔机新闻每次爆炒印象深
美看到飞行员死掉的新闻，都是成功跳伞
去年11月到现在中国飞行员死了五六 ...
哦，原来如此。
这么说吧，你说人家把头埋沙子里。在我看来，你是把沙子戴头上。
阿宅发发发 发表于 2015-6-4 09:40
好像么什么人还会关注印度一般的坠机了，除非P8和C17。
快啦。稍等一下。
P8和C17加油了，下一步就期待阵风了，话说加尔各答也不能甘当落后呀
豹子摔得就比MKI多
去年11月底摔得10s，12底月的爆子，三月的舰7，那架直升机，死了多少人了？
另外中 ...
印度摔的飞机里MKI只是一部分吧，中国豹子占大头吧？去年摔棍子进别墅区死飞行员了？我还真没听说我国最近摔直升机死了人，请说具体点。还有又是不透明神论，国外没有无人区？都凭脑子yy一下结论都出来了是吧
哦，原来如此。
这么说吧，你说人家把头埋沙子里。在我看来，你是把沙子戴头上。
说实在话，印度飞行员的事故处理能力很高，几乎每一次都能逃生，而且能避开居民区。坠机率是HAL的功劳…………
天朝出事飞行员生还率低说这个事实还要被喷么？不是我们的政策有问题就是弹射座椅确实不过关。
天朝出事飞行员生还率低说这个事实还要被喷么？不是我们的政策有问题就是弹射座椅确实不过关。
弹射座椅的缘故，飞豹的国产弹射座椅还比不上俄国和西方国家的同类产品，印度人口密度大，飞行员一样要避开居民区，但是在如此高事故率之下，伤亡却很小，很大原因要归功于俄国弹射座椅，触地都能弹！
阿三至少保住了飞行员，我们每次都是机毁人亡！
阿三至少保住了飞行员，我们每次都是机毁人亡！
阿三不仅是保住飞行员，地面也保住了。
豹子摔得就比MKI多
去年11月底摔得10s，12底月的爆子，三月的舰7，那架直升机，死了多少人了？
另外中 ...
想造谣这里不欢迎你
飞豹那个弹射座椅无论吹得怎么好，实际上就是不行。
人家FA18航展低空失控，飞机直线下坠，飞行员直到坠地前才在飞机姿态极差都情况下跳伞，差点被爆炸的飞机炸到，照样没事，而在航展上出了同样事故的飞豹就没能跳伞。
豹子摔得就比MKI多
去年11月底摔得10s，12底月的爆子，三月的舰7，那架直升机，死了多少人了？
另外中 ...
这才几架啊，你也不数数阿三今年摔了多少，远比这多的多。
阿三不仅是保住飞行员，地面也保住了。

地面未见得保的住，阿三这几次飞机失事有地面人员的伤亡。
地面未见得保的住，阿三这几次飞机失事有地面人员的伤亡。
但是基本上都坠落在野地里。
shijmus 发表于 2015-6-4 10:49
多的是了，
高原驻军机场，西北戈壁机场，
中国有40%的面积可能摔了消息传不出来
注册5年，发了那么多帖子还是平民，可以想象你是个什么人，话说你到底是谁，各种你口中所说的隐瞒的事你都知道？


飞报的抛盖前后延迟弹射，不利姿态下逃生难度大，还曾经发生过后座成功弹射，前座弹射座椅居然弹射失败死亡。

飞报的抛盖前后延迟弹射，不利姿态下逃生难度大，还曾经发生过后座成功弹射，前座弹射座椅居然弹射失败死亡。
中国新战机，包括歼10和11的弹射系统不错，但是不包括飞豹。
阿三这段时间主攻科目《实战条件下的弹射与逃生》
印度人在不断摔机的实践中找到了逃生的本领。
阿宅发发发 发表于 2015-6-4 11:47
弹射座椅的缘故，飞豹的国产弹射座椅还比不上俄国和西方国家的同类产品，印度人口密度大，飞行员一样要避 ...
所以当初弹射座椅是怎么通过的。好像10和11弹射成功率就挺高的，飞豹几乎每次出事就是全灭。这种责任没人追究？？？？
印度能将C17的生产线摔活过来吗，加油
所以当初弹射座椅是怎么通过的。好像10和11弹射成功率就挺高的，飞豹几乎每次出事就是全灭。这种责任没人 ...
和飞豹本身也有关系，前后舱盖居然不是一体的，具体弹射过程是这样：先抛后盖，弹后座，再抛前盖，弹前座………………结果就是所谓00弹射形同虚设，为啥？动作太多时间不够！别人穿盖弹射可以触地弹，飞豹触地弹最少也要死前座。
事故多，证明三锅的训练贴近实战，对吧。。。
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